辛亥百年台湾行(四)—— 台东印象
(2011-10-28 13:19:21) 转载▼标签: 台东
花莲
太鲁阁
中横公路
国军老兵
蒋经国
分类: 原创博文 第二天一早乘车从台南沿着海岸线向台东进发,经花东公路直奔花莲。花东公路紧临太平洋,虽然路途较远,但是一路可以欣赏到车窗外秀丽的景色,远眺海天一色的太平洋风光,因此并不感到乏味。经过三四个小时车程后就来到了花莲。
花莲是台湾面积最大的县,是台湾最后一个被汉人移居的地方之一,因此也是台湾原住民聚居的区域。花莲东边以海岸山脉滨临太平洋,西边是高耸的中央山脉,花莲夹在高山与大海之间,使得它具有自然原始之美,形成了它独特的自然景观。久负盛名的太鲁阁峡谷就位于花莲县境内。抵达花莲后我们直接去游览太鲁阁大峡谷。
太鲁阁是一个高山峡谷的国家公园。整个区域920公里,层层绵延的山峦相当于台北市面积的3.4倍,其中就有一半是两千公尺以上的高山。
太鲁阁峡谷以秀、险、奇而著称。在这崇山峻岭中峰峦叠翠,云雾缭绕,淙淙的溪水从峡谷两岸奔流而过,呈现出一派气势磅礴的壮丽气象。
太鲁阁峡谷的主要地形为高山和峡谷,山高谷深,地形陡峭险峻,两岸皆由大理石岩层构成。
横贯台湾东西的中横公路在山谷中临崖穿凿而成。满载游客的旅游大巴排成长队一辆辆地从狭长的隧道中缓慢通过。
当乘车行至太鲁阁大峡谷中最险峻景色也最壮观的九曲洞峡谷时,游客们可以下车通过步道近距离地欣赏太鲁阁的美景。由于前几年台湾大地震不少山体岩石已经松动,曾有滚石坠落,因此景区规定,步行进入峡谷的游客必须佩带安全帽。游客们一个个头戴安全帽,排队紧贴山崖行走,虽然心中不免忐忑不安,但面对如此壮观的景致,不由得赞叹不已,大家纷纷拿着相机拍照,生恐错过美景。
所谓九曲洞,是指中横公路在陡峭的山崖中穿凿而形成的许多弯曲的山洞。因曲洞很多,故称为九曲洞。使人惊叹的是,在这样险峻的深山峡谷中,在这样陡峭的悬崖峭壁上,竟然还能修筑这样一条高品质的景观公路,不得不令人称奇,但同时也不禁联想到当初的筑路者曾经过怎样的难以想象的艰辛,要付出何等的牺牲代价。
据台湾导游介绍说,这条路建于上世纪五六十年代,筑路者都是当初从大陆撤往台湾的国军退伍老兵。据说蒋经国先生曾准备请美国人帮助修建这条中横公路,但用美国当时的技术至少也要十多年时间才能完成,因此蒋经国先生亲自率领数万退伍老兵,在极其恶劣的环境下,经过艰苦卓绝的奋斗,在悬崖绝壁上凿石槽、打隧道、架桥筑路,仅用三年多的时间,就是在这十分坚硬的花岗石山脉开出一条路来。这条横贯台湾岛南北,穿越太鲁阁大峡谷,长达194公里的中横公路,被称为全台湾岛笫一景观公路。如今台湾人民依然为这伟大的人工奇迹而自豪。
筑路时的蒋经国先生
蒋经国先生和筑路老兵们同甘共苦
这条公路为后来台湾中,东部地区的经济发展作出了极大贡献,造福了一方百姓,同时也使两岸人民能够有幸亲临太鲁阁大峡谷。但老兵们也付出了生命的代价:212名老兵长眠于山中,702名老兵残废。为了纪念那些在筑路中牺牲的老兵们,蒋经国先生便在公路中段,专门选了一处山清水秀的地方修建一所祠堂,取名为“长春祠”,以示悼念。“长春祠”象征着罹难人员万古长青的精神。祠里供奉着212个灵位,借以祭奠他们的英灵。
远远望着长春祠,怀着对那些勇士们由衷的敬意,我们告别了太鲁阁大峡谷,乘坐旅游车沿着他们用鲜血和生命开辟的中横公路经花莲离开了台东。
在太鲁阁至花莲的路上,见到路边有一些老人坐在椅子上休息。导游告诉我们,他们大多都是当年从大陆撤到台湾的国军老兵,而且基本上都参加了中横公路的修筑工程,如今很多人都已八、九十岁了,在台湾享受“荣民” 待遇。
看着他们拄着拐杖缓慢地行走或孤独地坐在路边的身影,心中不由得涌起一股莫名的伤感。从他们的年龄推断,这些人大多数都曾经历过中国的抗日战争,在当年中国抗击日本侵略者的战场上都曾留有他们的身影,他们也为中国台湾的建设做出了贡献,而如今却年老体衰孤独他乡。但从另一个角度想,如果当年他们没有到台湾,而是留在家乡,会是什么样的命运,会受到何等待遇,就不得而知了。车窗内的我们向车窗外的他们挥手致意,并在心底由衷地祝愿他们晚年健康幸福。
告别了台东,我们乘坐火车回到台北,第二天从台北乘机返回大陆,结束了这次难忘的台湾环岛之行。
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