濮阳黄埔牙科:[组图]在最险的公路上体验最美的风光2

川藏公路风光全记录系列 


汽车刚出八一镇不久，就从3000米爬上了4000多米的山路，在密林深处迂回爬行，眼前的林木一片翠绿，而云雾就从身边阵阵飘过，真有种作神仙的感觉。


从山路上向下望，一片翠绿，山下是林芝县。这是川藏路上的尼洋风光景点。




在高山上走了很久，便来到了著名的色季拉山口，这里高4700米，也是中国最大的杜鹃花野生地之一，据说春夏之交时节，满山遍野都是盛开的杜鹃花，场面甚为壮观。另外色季拉山口还可以远眺中国最美的山峰――海拔7782米的南迦巴瓦峰。

可惜，这两个美景这次我都无缘一睹。杜鹃花花期已过，今天的天气太差，南迦巴瓦峰被厚厚的云层所覆盖着。

图中被云层覆盖山顶的雪山就是南迦巴瓦峰。


虽然看不到两个著名的美景，但在色季拉山口向下看，还是看到了另一个著名的风景――鲁朗林海。这里由于气候原因，树木生长茂盛，山野上林海茫茫。西藏林芝是中国最大的木材产地之一。


鲁朗海拔约3700米，位于距八一镇80公里左右的川藏路上，坐落在深山老林之中，是一片典型高原山地草甸地带。鲁朗的风景，就酷像是一个欧洲风情的田园风光，若只看照片，你一定会以为是在欧洲阿尔卑斯山下的某个地方呢！


欧洲田园风光般的鲁朗。


欧洲田园风光般的鲁朗。


欧洲田园风光般的鲁朗。


欧洲田园风光般的鲁朗。


如果有时间，在鲁朗住下，呼吸这里清新无比的空气，看着这里四季变化的美景，会是多么美妙的享受啊。


汽车离开鲁朗驶到东久，这里有林芝东久赤斑羚自治区级自然保护区。


这里山高谷深，森林茂密。


云雾缭绕的东久风光。


公路两旁还是茂密的林海，高山上始终云雾缭绕，沿途真是处处如仙景。但过了这段美景后，等待我们的将是14公里通麦天险的考验。


上午10点多，汽车转过一个弯道后，原本平整的沥青路不见了，眼前是条泥泞不堪的狭窄烂路，即刻我意识到我们已来到通麦天险路段了。细看前面，站着人的地方，公路的一半已经塌下去了，他正指挥着一辆大货车小心通过此处，看到此景，我们的司机马上倒车到一处较宽的地方避让一下，我们的心不禁有点紧张起来。


所谓通麦天险，是指由排龙乡到通麦镇的一段14公里的险段，是川藏公路著名的地质灾害多发区。这里是处于印度大陆版块和亚洲大陆版块的碰撞区，地质活动频繁，又由于这里的峡谷与雅鲁藏布江大峡谷相通，印度洋的水汽可直抵这里，年降水量惊人，终年雨雾弥漫，山体含水量常年处于饱和状态，山体经常发生塌方和泥石流，在这里可以看到两旁山体上一个个大得惊人的泥石流冲积扇，川藏公路通麦路段每年都会因山体塌方和泥石流而中断，所以这里公路的路基极为松动，而每年因塌方被埋或被冲下旁边帕隆藏布江急流中的车辆少则十几辆，多则数十辆，人员伤亡惨重，因此这里也被司机们称为“通麦坟场”。


公路旁的泥石流冲积扇，时刻威胁着过往人员的安全。


这里的公路狭窄而且急弯很多，多数地段只能一辆车通过，若在狭窄地方强行会车，车辆极容易滑下江中的急流中，因此司机在走这段路时会非常紧张谨慎，不时鸣号前进。走这段路，还时常可以看到路面上有大小不一的落石，那情景有时让人不寒而栗！要顺利通过这里，与其说靠勇气，不如说更要靠运气。


这里的桥简陋而狭窄，仅容一辆车通过。




这是通麦天险的一处大拐弯，左边的河流是帕隆藏布，右边水量很小的河叫易贡藏布，这条看似不显眼的的河流，7年曾经发生了一次足以载入中国灾害史的地质大灾难，这就是震惊中外的易贡大洪水。

2000年的3、4月，这里的温度异常偏高，山上的积雪大量融化，4月初又连下了几场大暴雨，离这里数公里的上游山体因含水量过高引发大面积塌方，短段7、8分钟，相当于11个长江三峡大坝混凝土体积的山泥塌陷下来，那山摇地动的情景相当吓人，堵塞河道的坝体宽上千米，那是建国以来最大的一次山体塌方！山泥堵住了易贡藏布河的出口，易贡藏布河水迅速暴涨，很快淹没了上游的村庄和农场，河道变成了一个大湖，由几米深逐渐上升到60多米。西藏政府也马上派出了历来最多的人员、军队参与抢险，经过十多天日以继夜的抢工，好不容易开通了一条导流引渠，但就在工程即将完成时，导流引渠引发了坝体的大崩溃，巨大的洪水把下游国家刚花千万巨资修好的易贡大桥和川藏公路几十公里全部冲毁，这次易贡大洪水的破坏力相当惊人，不但把下游的许多村镇道路设施冲毁，而且还使下游境外印度的两个县也被淹了，人员伤亡损失惨重！现在国家在这里建立了易贡地质公园。


易贡大洪水更加剧了这里地质不稳定性，至今通麦天险这里的川藏公路还无法硬底化，甚至连桥梁都是用钢梁搭的临时便桥。


上午11点多，过了通麦镇后，一条漂亮的沥青路又出现眼前，让人紧张的通麦天险路段终于走过去了。


接下来又是一段风景赏心悦目的旅程。


不久，眼前出现让人惊讶场面：几个藏民，正在路上一步一扣头地在路上前进着。


他们是去数百公里外的拉萨朝拜的，他们要用这种方法，表示他们的虔诚！这样去拉萨，起码要花几个月以上才能到达。据说甚至有些藏民，从川西、青海，甘肃等地，要用这种方法一直拜去拉萨，要用时一两年以上！


林芝波密段是川藏公路最美的路段之一。


中午13：00，来到波密县城。波密，藏文意思为祖先。


波密境内很多雪山、冰川，由于受海洋气候的影响，冰川的海拔很低，有些不足3000米的地方也有冰川，这在其他地方是难得一见的。




川藏路波密段风光。




川藏公路波密段风光。




川藏公路波密段风光。


下午2点多，进入了中坝段，这也是川藏路上最危险的路段之一，川藏路上的司机常说一句话“天不怕地不怕，就怕然乌到中坝”，公路两旁高山对峙，道路从一线天般的峡谷穿过，每年春季化雪季节，这路段雪崩、泥石流、飞石不断，经常有司机和乘客在此遇难。1984年的一次大塌方，一下就埋掉了40多辆车，100多人死亡。


中坝到然乌路段虽然危机四伏，但风光却十分美，帕隆藏布旁树木茂盛。




接近然乌时美丽的雪山。


转过一个弯路，眼前一下变得开阔起来，来到八宿县然乌湖了。


展现眼前的就是著名的然乌湖风光了。这是被称为西藏瑞士的美丽地方。




然乌湖的湖光山色。


然乌湖的湖光山色。


然乌湖边的雪山，山上的冰川长年不化。


然乌湖海拔3960米，它的气候是变化无常的，刚才还乌云满天，转眼另一边又蓝天白云，湖水随即又变成天蓝色。


6月的然乌湖畔野花盛开。


然乌湖畔野花盛开，远处的山上正下雪。


然乌湖畔的然乌镇也是风光如画的。当晚就在然乌镇住宿一晚，这里的吃住条件都很好