偶看新闻泰山原浆七天鲜活代理:增城交通实现跨越发展 全市公路里程2377公里
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/28 06:23:09
增城交通实现跨越发展 全市公路里程2377公里
摘要: 荔新公路。 增正公路。 增派公路。 “十一五”期间，市委、市政府重视道路交通建设，以建设大交通为目标，以促进经济大发展为宗旨，大力加快交通基础设施建设步伐，完善高速路网与地方公路接 ...
荔新公路。
增正公路。
增派公路。
“十一五”期间，市委、市政府重视道路交通建设，以建设大交通为目标，以促进经济大发展为宗旨，大力加快交通基础设施建设步伐，完善高速路网与地方公路接驳，努力构建发达交通网络，使我市道路交通得到迅猛发展，道路里程不断增加，路面通车能力不断增强，路网不断完善。目前，全市公路通达里程2377.97公里，其中国道56.782公里，省道256.627公里，县道162.865公里，乡道1200.577公里，村道625.307公里，高（快）速公路75.812公里。
交通网络四通八达
增城处在珠江三角洲的黄金走廊上，随着广州“东进”战略的推进，如何搭建四通八达的交通网络摆上市委、市政府的议事日程。增城市委、市政府以建设大交通为目标，以促进经济大发展为宗旨，大力加快交通基础设施建设步伐，完善高速路网与地方公路接驳，努力构建发达交通网络。一方面加快建设广河、增从、北三环二期等几条高速公路，力求进一步加强我市与港、澳及广东东部的联系，并有效促进我市北部山区旅游经济发展。另一方面，投入5.3亿元对增派、荔三公路进行改造，提高道路通行能力，特别是对广汕公路荔城至中新段进行改造（全长约20公里），按双向八车道沥青混凝土路面、一级公路结合城市快速路标准设计，缩短增城至广州的路程，进一步提升通车环境。撤消了郑田、小楼、荔三等三个公路收费站，改善了投资环境。同时，增城切实加强道路桥梁基础设施建设，积极配合广州市和铁路部门做好地铁13号线、16号线、穗莞深城际轨道、广惠汕高速铁路、广州近郊列车等轨道交通以及广州东部新塘交通枢纽中心的规划建设，大大提升交通道路内外通达性，推动我市融入珠三角一体化发展。全力支持配合增从、广河高速公路建设，同步规划建设高速路连接线，实现市域道路与高速公路的有效对接。实施增城大道（广汕公路）增江段改造工程、新城大道建设工程、荔湖大道建设工程、新新公路新塘段改造升级工程、朱石公路建设工程。抓紧推进增城、新塘两个国家一级客运站建设，为各主体功能区招商引资创造了条件，为统筹城乡区域协调发展打下了良好基础。
“十一五”期间，是我市交通基础建设发展最快、投资最多的时期，全市新建高速公路13.6公里，正在建设高速公路84.136公里，国道广汕公路荔城至中新段改造19.25公里，国道广深公路新塘段改线工程正在进行，改造省道沥青路面26.993公里，省道扩宽改造48.4公里，县道沥青路面改造13.9公里，新建农村水泥公路580.874公里，创建公路绿道146.15公里，改造农村公路桥梁50座。
城市公交舒适便捷
城市公交是推进城镇化、工业化，改善人民生活水平的一项重要工作，是经济社会发展的热点问题。“十一五”期间，我市重视城市公共交通的发展，公交线路覆盖荔城市区和新塘城区各主要道路及各大客运站，为广大人民群众提供快捷、安全、方便、舒适的公交服务。目前，我市拥有城市公共汽车线路16条，车辆174台。全市现有客运班线85条，客运车辆802台，其中：跨省客运班线1条，车辆1台，省内跨市班线20条，车辆70台，县际班线23条，车辆311台，公交化农村客运班线31条，车辆246台。出租车271台。城市公共汽车运行时速约35公里/小时，农村客运班车运行时速达到40公里/小时以上。公路客运班车与广州、深圳、东莞、惠州、佛山、珠海、阳江等地级市有直达班车。全市设有15个客运站，其中荔城市区3级站3个、简易站1个；新塘城区3级站2个、简易站3个；石滩镇、派潭镇、中新镇城区及中新福和区简易站各1个；正果镇、增江街临时站各1个。全市农村客运终点站18个，公交、客运班车候车亭154个。
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