冒险岛图书馆任务多久:日媒感叹:落后的歼10为何具有如此威慑力

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/29 01:27:53
日本媒体报道称,歼-10受到二十世纪八十年代以色列发展失败的狮式战斗机(Lavi)影响,外形采用了较大面积的前翼,并且前翼和主翼相距很近,形成双三角中单翼加三角前翼的所谓鸭式布局。

采用鸭式布局的飞机在正常飞行状态下并没有多少优越性,但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时,飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流,两股涡流之间的相互偶合和增强,产生比常规布局更强的升力。

据透露,歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40-45度之间,这反映出歼-10更突出低中速机动性能,即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。在机体设计上,歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计,利于隐身和提高内部油箱的容量,进气道位于机腹部,其中有一进气锥,这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。

英国《空军月刊》认为,中国空军决策者提出在未来战争中,空军要“首当其冲,全程使用”,要准备当主角,进行“相对独立的战争”。从“配角”到“主角”的转换,这是中国空军未来发展战略的新取向,而兼备空中格斗、截击和对地攻击能力的新式歼-10战斗机将是中国空军在物质方面的第一准备。该刊同时还认为,从俄罗斯进口的苏霍伊战斗机(苏- 27、苏-30、苏-33)是中国空军的“补充选择”。

美国《防务周刊》报道,俄罗斯在当年交付中国订购的歼-10战斗机用的AL-1FN涡扇发动机,它是在苏-27战斗机使用的AL-31F发动机的基础上修改生产的。

歼-10的正常起飞重量大致在10-11吨之间,推重比将超过1.1,也就是歼-10不仅可以毫不费力地垂直向上爬升,而且还可以在空中格斗状态下,除维持正常平飞外,还有足够的推力来满足飞机执行各种机动动作的需要,使飞机的水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升。

外电认为,歼-10计划对于中国十分重要,它是中国空军和海军航空兵进入21世纪的主要装备,也是中国航空工业上台阶的里程碑。

外界认为,随着中国综合国力和外部技术交流环境的改善,融合众多先进科技的歼-10战斗机久不露面反而是一种奇特的“心理威慑力量”,其性能可能不如美国第四代战斗机,但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够在国际市场上与西方产品竞争,同时通过研制过程培养出专业科研队伍更是其他亚洲国家所望尘莫及的。

在中国歼-10战机发生空中停车事故不久,美军最强、甚至全球最强的F-22战机坠毁,结果与歼-10完好无损形成鲜明对比的是机毁人亡,这也许预兆着两者截然不同的命运。果不其然,美国国防部长随即将其打入"冷宫",勒令生产至187架后不再生产。

难道F-22所谓的"世界最强"是徒有虚名,根本不入美军法眼?其实不然,纵观世界战机行列,F-22已经列在世界之巅,世界最强已经是实至名归。不过,正是这世界之巅毁了F-22的前程。

F-22是美国冷战思维的产物,其主要假象敌是中国以及俄罗斯,但是放眼中俄战机的发展,远远落后F-22一代,对美国根本不构成威胁。如此下来,倘若批量生产F-22,对外销售又担心机密泄露,在内除了耗费大量的经费外,实在找不出更好的用途。

与F-22在美国一样,歼-10战机同样是中国最强战机之一。但是歼-10作为第三代战机出现,其完全适应当今世界的发展趋势,既不超前,亦不落后,未来还有更大的发展空间及海外市场。

歼-10战机 战力"猛过"同代战机

在中国首次公开承认其新式歼-10喷气式战斗机的前两年,它就已经服役。目前只有约100架的歼-10A在解放军空军服役,中国给军购客户提供的出口型报价为每架约4200万美元。中国目前只能以每月2到3架的速度生产歼-10战斗机。

歼-10可改进成航母舰载机

平可夫称,考虑到中国与俄罗斯尚未就苏-33采购事宜达成协议,所以09年中国应会优先考虑其他事项,比如先动工建造航母。航母建造工作至少需要花费五至六年时间,中国很可能会在现有国产战机基础上打造歼-10A舰载机。

歼-10战力可媲美F-16

有专家认为,歼-10战机战力可媲美F-16.

歼-10性能已超过苏-27

俄罗斯军事专家对中国自行研制的歼-10战斗机的性能、出口前景以及可能产生的影响的进行了评估。他指出,歼-10虽然才刚开始进入批量生产阶段,但其凭借着出色的整体性能和相对低廉的价格,已赢得了国外客户的青睐。此外,他认为歼-10性能已超过苏-27.

作战范围达1600公里覆盖南海

 据悉该战机最远可离开国土超过1600公里的地方进行格斗,中国的南海海域已完全在它的控制范围之内