偶看新闻牧马人双门版价格:新手驾车必读白皮书
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/04 12:36:04
新手驾车必读白皮书
挂自动挡有讲究
许多有车族选择“自动波”的理由是方便，不必担心上坡熄火，更不会有堵车时左脚抽筋的烦恼。其实，买了自动挡车并不代表不用理会挡位了，实际上自动挡车也是有其特有的挡位操作规则的。
停车必须挂P挡
当车辆需要静止停放时，“自动波”的选挡杆必须扳入P挡，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，而千万不能寄希望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更要注意。
挂R挡小心油门
R位为倒挡，由于自动挡车不像手动挡车那样能够使用半联动滑动，因此在倒车时可要特别注意对油门加速踏板的控制，力度稍不注意，就极容易出现倒车速度过快的险状。
下坡切莫挂N挡
N挡指空挡，一般在汽车起动或拖车时使用。一些车手在等待信号或堵车时常常贪图省事，将挡位保持在D位，同时踩下制动，这种操作方法对于汽车机件是有损害的。正确的操作方法是踩紧刹车后再将自动波挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为在D挡上的自动挡车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些车手为了节油，在高速行驶或下坡时，多此一举地将自动波的挡杆扳到N位进行滑行，这也很容易烧坏变速器。因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
挂低速挡有诀窍
开着自动挡车时，右手可不是无事可做的。自动变速器的低位挡应当在特殊情况下加以及时使用，否则爱车也会出现明显的损伤。下坡时，就应当及时换入低挡位充分利用发动机来制动，避免单一靠车轮制动器控制速度，导致制动系统过热，制动效能下降。从D挡位换入低速挡时，车速不能太快，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。
另外，在雨雪天气时，若路面附着条件差，也可以换入低速挡位，固定在某一低挡行驶，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
按照规范驾驶汽车，是行车安全的重要保障，但对驾车新手来说，有些细节性的驾驶习惯却被忽视。为了有效防范交通事故，请新手在行车实践中严守以下“五个细节”。
一是握方向盘应右手高于左手 握方向盘是有科学的，而从实践中看，绝大多数新手开车握方向盘时要么水平握、要么左手高于右手握，其实这些是不正确的握持方法。正确的握法是：右手必须高于左手，用钟表图定位是，左手握在方向盘时钟的８－９点之间，右手握在２—３点之间，两手大拇指贴在把手上而不是像握拳头那样紧紧地捏死，因为当汽车遇到前方紧急情况时，人的本能会使位置较高的右手用力拉方向盘，使车往右避让，从而避免车辆正面迎上左侧的对面来车。
二是转弯时应走最靠近自己的道 在路上开车，除了直行就是拐弯。在十字路口转弯要走最靠近你的车道，左转右转都一样。细心的你可能已经注意到了，在很多路口，你的右转与垂直路段的直行都是绿灯同时放行的，这个时候，只有最靠近你的这个车道才是你的，转入这个车道，才不会影响到其他车辆的正常行驶，也就避免了与其他车辆的刮擦事故。另外要注意的是，转弯之前要先抬起油门减速，但一旦进入弯道，你就应该适当加油，这样有助于你顺利进入下一个车道。
三是停车时记住拉牢手刹 在行车过程中，并不是所有驾驶员都重视手刹，尤其是新手更是有遗忘或者没有养成停车拉手刹的习惯。事实上，手刹对交通安全是很重要的，在车辆停靠和坡道起步时能起到至关重要的作用。有些路段是否存在倾斜并不容易判断，所以新手在停车或临时停车时如果觉得用脚踩住刹车比较累的话，松刹车前一定要记得拉上手刹，以免发生意外。
四是行车时不要盯着仪表盘 有些驾驶员开车习惯盯着仪表盘上的转速表，每次换挡，总要根据转速表上的转速决定加减挡。其实，这是一种很不好的开车习惯，通常这种毛病较多地出现在新手身上，尤其是新手新车。新手在开车时尽量不要经常性地盯着转速表看，应该在开车过程中学会听发动机的声响来把握换挡时机，发动机声音澎湃响亮就要加挡，声音低沉就该减挡。因此，新手换挡要学会用耳朵听，而不是用眼睛看。
五是车内音响音量不能过大 开车路上听广播、CD原本很正常，听音乐还可以让驾驶员的心情放松，有效地消除驾驶疲劳。但有些驾驶员，特别是一些年轻的新手，喜欢把音响声音开得很大，这不仅会分散其注意力，还会使其听不见车外的喇叭提醒声或者车辆的异常响声，从而影响行车安全。因而，在开车途中听音乐时最好是选择舒缓的音乐，而且音量调节要适中
挂自动挡有讲究
许多有车族选择“自动波”的理由是方便，不必担心上坡熄火，更不会有堵车时左脚抽筋的烦恼。其实，买了自动挡车并不代表不用理会挡位了，实际上自动挡车也是有其特有的挡位操作规则的。
停车必须挂P挡
当车辆需要静止停放时，“自动波”的选挡杆必须扳入P挡，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，而千万不能寄希望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更要注意。
挂R挡小心油门
R位为倒挡，由于自动挡车不像手动挡车那样能够使用半联动滑动，因此在倒车时可要特别注意对油门加速踏板的控制，力度稍不注意，就极容易出现倒车速度过快的险状。
下坡切莫挂N挡
N挡指空挡，一般在汽车起动或拖车时使用。一些车手在等待信号或堵车时常常贪图省事，将挡位保持在D位，同时踩下制动，这种操作方法对于汽车机件是有损害的。正确的操作方法是踩紧刹车后再将自动波挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为在D挡上的自动挡车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些车手为了节油，在高速行驶或下坡时，多此一举地将自动波的挡杆扳到N位进行滑行，这也很容易烧坏变速器。因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
挂低速挡有诀窍
开着自动挡车时，右手可不是无事可做的。自动变速器的低位挡应当在特殊情况下加以及时使用，否则爱车也会出现明显的损伤。下坡时，就应当及时换入低挡位充分利用发动机来制动，避免单一靠车轮制动器控制速度，导致制动系统过热，制动效能下降。从D挡位换入低速挡时，车速不能太快，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。
另外，在雨雪天气时，若路面附着条件差，也可以换入低速挡位，固定在某一低挡行驶，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
按照规范驾驶汽车，是行车安全的重要保障，但对驾车新手来说，有些细节性的驾驶习惯却被忽视。为了有效防范交通事故，请新手在行车实践中严守以下“五个细节”。
一是握方向盘应右手高于左手 握方向盘是有科学的，而从实践中看，绝大多数新手开车握方向盘时要么水平握、要么左手高于右手握，其实这些是不正确的握持方法。正确的握法是：右手必须高于左手，用钟表图定位是，左手握在方向盘时钟的８－９点之间，右手握在２—３点之间，两手大拇指贴在把手上而不是像握拳头那样紧紧地捏死，因为当汽车遇到前方紧急情况时，人的本能会使位置较高的右手用力拉方向盘，使车往右避让，从而避免车辆正面迎上左侧的对面来车。
二是转弯时应走最靠近自己的道 在路上开车，除了直行就是拐弯。在十字路口转弯要走最靠近你的车道，左转右转都一样。细心的你可能已经注意到了，在很多路口，你的右转与垂直路段的直行都是绿灯同时放行的，这个时候，只有最靠近你的这个车道才是你的，转入这个车道，才不会影响到其他车辆的正常行驶，也就避免了与其他车辆的刮擦事故。另外要注意的是，转弯之前要先抬起油门减速，但一旦进入弯道，你就应该适当加油，这样有助于你顺利进入下一个车道。
三是停车时记住拉牢手刹 在行车过程中，并不是所有驾驶员都重视手刹，尤其是新手更是有遗忘或者没有养成停车拉手刹的习惯。事实上，手刹对交通安全是很重要的，在车辆停靠和坡道起步时能起到至关重要的作用。有些路段是否存在倾斜并不容易判断，所以新手在停车或临时停车时如果觉得用脚踩住刹车比较累的话，松刹车前一定要记得拉上手刹，以免发生意外。
四是行车时不要盯着仪表盘 有些驾驶员开车习惯盯着仪表盘上的转速表，每次换挡，总要根据转速表上的转速决定加减挡。其实，这是一种很不好的开车习惯，通常这种毛病较多地出现在新手身上，尤其是新手新车。新手在开车时尽量不要经常性地盯着转速表看，应该在开车过程中学会听发动机的声响来把握换挡时机，发动机声音澎湃响亮就要加挡，声音低沉就该减挡。因此，新手换挡要学会用耳朵听，而不是用眼睛看。
五是车内音响音量不能过大 开车路上听广播、CD原本很正常，听音乐还可以让驾驶员的心情放松，有效地消除驾驶疲劳。但有些驾驶员，特别是一些年轻的新手，喜欢把音响声音开得很大，这不仅会分散其注意力，还会使其听不见车外的喇叭提醒声或者车辆的异常响声，从而影响行车安全。因而，在开车途中听音乐时最好是选择舒缓的音乐，而且音量调节要适中