元宝暖气片怎么样:真正的摩托车双光氙气大灯

一、氙气灯ＨＩＤ的基本原理
当宝马、奔驰在顶级轿车推出新一代的照明系统HID时，全世界的人都趋之若骛！巴不得在自己爱车上也装上一套HID，随着而来的是国内奥迪A6升级版也用上了HID氙气大灯，但是还有许多人不明白氙气大灯到底有什么与众不同的地方，那么就让我来给大家分析一下。和大家一起来分享！
HID，全称是气体放电灯又称氙气灯，原理就象自然界的闪电一样，HID发光原理：是在石英管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。当您仔细得观看灯泡时，您会发现中间有一颗黄豆粒大小得球形玻璃球，里面装的就是氙气了，黄色的就是稀有金属了！当变压器给与23000V的高压时，氙气就被击穿，被电离之后的氙气就会发出让人难以想象的光芒，随之安定器再在4秒钟后自动调整为85V,持续稳定供电，使氙气持续稳定发光。色温可高达4000K-6000K，中午太阳的光芒才5500K。您可以想象到它的流明度是多么亮了！
那么，究竟HID有什么吸引人的地方呢？下面我给大家提供一份参考资料：
1、五倍亮度的输出：
一般摩托车灯泡 （HS1卤素灯泡 12V35/35W ） 700LM   或S2普通白炽灯泡12V35/35W） 528LM而HID 12V 35W则是3200LM度，在相同电压和电功率基础上后者是前者的5倍。对于经常晚上开车的人来说，安全系数大大的提高，疲劳度也大大的下降！
2、十倍的寿命保证：
假如您是一个有车一族，您可能碰到过车上的灯泡突然不亮，结果是钨丝烧断的情形。的确！因为灯泡的发光原理是利用钨丝发热所致,而钨丝在长久的高热和振动下,难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光,根本不存在灯丝烧断现象,所以只要其中存在氙气就可以正常的发光,不易损坏!!根据一项研究显示,就算品质再高的卤素灯泡，寿命最多也就是400个小时，而一般的HID，寿命最少也有4000个小时，就算是在正常的用车情况下，HID也可以用上7－8年时间！
3.功率匹配：原摩托车灯泡统一都是12V 35W/35W ,整车所有线路和电路完全按35W的功率进行合理配比设计。氙气灯正好是12V 35W，不会对原车电路和蓄电池造成任何超负荷运作。
二、国家法规明文规定;每只(汽车和摩托车)前照灯必须同时具有远近光功能，国标规定远光是测试其最大照度以及光分布区域以满足驾驶员的视觉和辨认障碍物，所以越亮越好。近光主要杜绝和限制明暗截止以上漏光，防止对面行人不眩目（晃眼），保证对面行人和车辆的安全。
三、当前更多的HID生产商为迎合消费者追求高亮度车灯的心理，开发了一系列的氙气灯衍生产品，素不知反而将绿色环保的高科技产品变成了“光污染”，变成了晚间的“路面杀手”。原因如下：因为氙气灯泡在一只灯管中只能设计成一只发光球，所以单独在灯泡上无法实现同时具备远近光的功能。大家都知道，灯泡的远光丝和近光丝在垂直位置和水平位置上都有一定的距离，而且其相对距离的精度要求十分高，稍有偏差，将会对光形造成极大的破坏作用，于己于人都不利。
氙气衍生版产品见下表有：
名 称
功能描述
缺点一
缺点二
远氙近卤
远光氙气灯近光卤素灯
在切换远近光时，频繁的启动安定器和氙气发光球，使两者在短时间内受到很大的强电流和高电压冲击，极大的缩短两者的使用寿命。
和原车反射碗配光不匹配，必须牺牲其中的一种光形。自己爽了，别人惨了！
远卤近氙
远光卤素灯，近光氙气灯
同 上
远光亮度没有丝毫提高，花了大钱没效果！
单光氙灯
直接安装在原车灯中，只用于远光，无近光
真正的”光污染”,极易造成会车车辆和对面行人的车祸事故。
交警直接抓罚！
伸缩型氙气灯
通过控制器对氙气发光球的高度进行上下位移调整，从而实现远近光
为了实现近光功能必须加遮光罩，而在使用远光时该遮光罩严重影响了远光的有效采光利用率，使其和原卤素灯泡的照度相差无几。
只能实现垂直方向的移动，不能实现水平方向的微调。光形效果不佳。
价格昂贵，品质不稳定、性价比不高。
四、2007年11月1日国家质检总局颁布了车用气体放电前照灯的国家标准《GB21259-2007》，将氙气灯正式列入国家车灯许可范围，并制定了一系列严格执行标准，使氙气前照灯真正合法化，提升了车灯的高品质标准。为驾车者和行人提供了更和谐的夜间行车安全。表中所列的几种型号氙气灯为非法律许可之产品，必将被国家相关部门禁止！
五、本产品的优势：
1、 改变了原传统车灯利用旋转抛物面（反光碗）的配光原理，设计凸透镜的聚光原理（德国海拉车灯公司首次研制），将单一的发光点，通过灯具内部的挡光片的闭合实现远近光互调功能。
2、 改良了原海拉车灯的电机结构，研制了体积更小、精度更高、成本更低的电磁阀调整及微电子控制系统，实现了完美的配型。
3、 采用了耐高温、重量轻的新型铝镁材料代替了原沉重的合金材料。 使其非常适合摩托车前照灯安装。
4、 远光更集中，射程更远，是原普通反射镜射程的4倍。亮度达到100000－120000cd,普通摩托车前照灯亮度：16000－22000cd，亮度提高7倍！
5、 近光更安全，明暗截至线以上无丝毫杂漏光，如同为对面行人和驾车者开启了路面照明灯。这就是凸透镜配光无可比拟的优势。
6、 使远近光都是氙气灯的亮度。安定器和氙气灯在切换远近光时，保证持续稳定的工作，极大延长了其使用寿命和提高了您和对面车辆的安全性，提供安全和谐、文明的温馨之旅！
7、 配光性能完全符合《GB21259-2007》标准。
8、 以下是本产品的技术参数：
（1）、大灯型号：双光透镜加天使眼(LED宝马原车配置)，款式新颖潮流豪华！
（2）、HID型号：H3  12V 35W
·UV-cut抗紫外线高纯度石英管,遇水时不会破裂,永保车灯晶莹剔透.
·使用寿命：4200小时以上
·国标色温： 4300K、6000K、
（3）、安定器参数
·冷启动超低电流：5.3A
·稳定时电流：3.2A
·宽电压输入：9－17V
·稳定状态下输出功率：35W±2W
·工作温度：-40℃－＋105℃
·开关次数：200000次
·无负载保护措施；逆压保护设计；短路保护装置；超电压自动切断保护装置。
本产品以其无与伦比的性价比，必将是您的最爱！为您保驾护航，晚间行车安全无忧！