微型昙花 昙花吧:首条中国自建铁路走过百年历程
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/06 04:59:40
今天(30日)是京张铁路首段(丰台柳村─南口)建成一百周年的日子。一九0六年九月三十日,这段铁路建成通车,这是第一条真正意义上中国人用自己的钱、自己的脑力和毅力打造,独立修建、自行管理的铁路。
据中新社北京九月三十日电,(北)京张(家口)铁路修建前,国民并不认同铁路。在维新派和洋务派人士的长期努力下,铁路才逐渐被国人所接受,利用关内外铁路盈余修筑京张铁路终于被提到日程上来。但是英俄两国又为修建铁路的主持承办权相持了年余,最后英国终于同意清政府自一九0五年起提用关内外铁路余利自行修筑京张铁路,俄国也因中国人不请英国人主持修建而默许。
一九0五年五月,袁世凯奏准开办京张铁路,同月在天津设京张铁路局,派陈昭常为总办,詹天佑为会办兼总工程司,筹备筑路事宜。当时的清廷缺乏信心,然而詹天佑力主﹕「此项路工实关大局,窃谓我国地大物博,而于一路之工,必需借重外人,引以为耻﹗」于是「力任其难,勉副众望」,中国铁路人自主创新的艰辛历程自此举步。
百年逝者如风。詹天佑五十九岁就积劳成疾,撒手尘寰,但是他修建的京张铁路今天还在中国北方的山川中蜿蜒。今日出版的《北京青年报》以整版篇幅介绍了中国人用聪明的智能、自行设计这条铁路的故事,以及迄今留下的各种史迹。
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