偶看新闻卖身契百度网盘:俄国宽城子铁路附属地
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 21:24:18
沙俄帝国于1898年（清光绪二十四年）7月开始修筑东清铁路支线（亦称东省铁路、中东铁路，1945年光复后称中长铁路，今称哈大线）的长春至大连段，铁路从长春城西北5公里处通过，1899年在二沟北修建一座火车站，名宽城子站或称二道沟站（旧址在今机车厂大门附近）。1901年（清光绪二十七年〕7月5支线正式通车。1903年（清光绪二十九年）7月14日，清铁路全线正式营运。根据1896年（清光绪二十二午）9月2日签订的《中俄合办东省铁路公司合同章程》，中国政府拨给建造、防护、经理铁路以及开采砂石所需要的铁路用地由铁路公司一手经理，不纳地税，并允许建造各种房屋工程。俄国于1896年9月20日单方面制定了《东省铁路公司章程》，决定在铁路用地区域内，开采煤矿和设厂；由公司派出警察维持社会治安；民事、刑事案件由中俄地方官署按约办理等。俄国以此为依据以火车站为中心，向四周扩展建筑，相继修建了仓库、兵营、学校、教堂、俱乐部、商店、住宅等及其配套设施，铺设了一匡街、二酉街、三辅街等几条街道，形成了一个酷似俄式的小镇，大约占地总面积4平方公里。按照《合同》规定，这个铁路使用地自通车之日起，俄国有80年使用权。从《合同》和《章程》行文看，这个区域是铁路用地，既不是“借”也不“租”。俄国于1906年（清光绪三十二年）12月28日，单方面公布了一个《中东铁路附属地民政组织大纲》，将铁路沿线的铁路用地统称“铁路附属地”，清廷经过抗争后同意使用这个名词，铁路附属地领土主权属于中国，俄国在铁路附属地内享有行政权、司法权、设警权、驻军权、开矿设厂权。俄国宽城子铁路附属地，是长春历史上因修筑铁路，被外国侵略者攫夺去主权的第一个特定区域，其区域独立于长春府区划之外。它的出现既标志着长春地方半封建半殖民地化程度的加深，又在客观上为长春商品经济的发展带来了机遇。
