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买车篇 

经过一个月的漫长找车路,今天终于买到车了,把我买车的经验写出来和大家交流一下.

首先申明的是我是老土,根本不懂车,所以如何下手呢? 我想收集资料是第一步吧. 

主要还是集中在以下几个问题上，买二手车好还是买新车好？从私人手里买还是从车行里买合算？日本车还是美国车？美国
车是不是耗油多？质量稳定性等等。在回答这些问题时，我感觉到许多朋友对各种车辆的分类不是很清楚，过份关注价格，而忽视了对车况的要求。许多朋友在比较价格的时候，并未区分大、中、小型车辆，谈起价格来将其混为一谈，这样很难作出准确判断。在此我想简单介绍一下车辆分类，主要介绍日本车和美国车的基本情况及牌号，供大家在购车时参考。小型车(Small Cars)   　一般引擎(1.5-1.9) 、体积、重量不大，油耗低，但在高速行驶 和安全指标方面欠缺。
　　Chrysler: Colt, Summit, Vista, Neon
　　Ford: Escort, Tracer
　　GM: Cavalier, Sunfire(Sunbird), Saturn S-Series
　　GM/Suzuki: Firefly, Metro, Sprint, Swift
　　Honda: Civic, del Sol (CRX)
　　Mazda: 323, Protege
　　Nissan: Sentra
　　Subaru: Chaser, Forester, Impreza, Loyale
　　Suzuki: Esteem
　　Toyota: Corolla, Paseo, Tercel
　　Volkswagen: Cabrio, Golf, J

中型车(Medium Cars)

　　一般被介绍为家庭用车，引擎(2.0-2.8)，车内空间增大，各 种设计及配置已经满足各种家庭需求。

　　Acura: 1.6 ET, CL-Series, Integra
　　Chrysler: Breeze, Cirrus, Stratus
　　Ford: Contour, Mystique, Sable, Taurus, Tempo, Topaz
　　GM: 6000, Century, Ciera, Achieva(Calais), Grand Am, Skylark, Beretta, Corsica, Tempest, Bonneville, Cutlass, Cutlass Supreme, Delta 88, Grand Prix,Intrigue,LeSabre, Lumina, Malibu, Monte Carlo, Regal
　　Honda: Accord
　　Mazda: 626, MX-6
　　Nissan: Altima
　　Subaru: legacy
　　Toyota: Camry
　　Volkswagen: New Beetle, Pass

大型车及旅行车(Large Cars/Wagons)

　　大型车无论是在引擎还是体积均较大， 近年已经开始减少体积和重量，油耗高，美国车占统治地位。

　　Chrysler: Concorde, Intrepid, LHS, New Yorker (1994-98),Vision
　　Ford: Cougar, Thunderbird, Crown Victoria, Grand Marquis
　　GM: Caprice, Impala SS, Roadmaster
　　除此之外，还有Luxury Cars, Sports Cars 和 Minivans，具体型号就不在此介绍了。


　　希望以上车型分类对朋友们选择车辆有帮助。

另外，我再提供部分车辆在城市及高速公路每百公里油耗指标供您在选购车辆时参考。

车型 汽缸 城市(升/百公里) 高速(升/百公里) 车型 汽缸 城市(升/百公里) 高速(升/百公里)

Acura 1.7 4 8.0 6.0 Mazda 626 4 11.3 7.9
Acura Integra 4 10.0 7.1 Mazda 626 6 12.2 8.5
Acura 3.5RL 6 13.4 9.2 Mazda Protege 4 9.9 7.4
Chevrolet Cavalier 4 10.3 7.1 Nissan Altima 4 10.9 7.6
Chevrolet Camaro 6 12.2 7.1 Nissan Altima 6 12.1 8.1
Chrysler Neon 4 9.2 6.7 Nissan Sentra 4 9.9 7.0
Ford Focus 4 9.2 6.6 Toyota Avalon 6 11.2 7.4
Ford Taurus 6 12.0 8.0 Toyota Camry 4 10.1 6.8
Honda Accord 4 10.4 7.2 Toyota Corolla 4 7.7 5.4
Honda Civic 4 8.0 6.0 Volkswagen Golf 4 10.5 7.6
onda Prelude 4 11.2 8.2 Volkswagen Jetta 4 10.5 7

下面我简单介绍几种大家比较熟悉的日本和美国车型的基本情况，仅供参考。
　　1，ACURA
　　1986年第一次登陆加拿大，并在家庭用车市场的销售方面获得了极大成功，凭借合
理的价格，高质量的服务，赢得了市场，随后不断提升价格。只有NISSAN的登陆和竞争
，才避免了其独占市场和价格的进一步提高。其质量稳定，维修成本较低，售后服务良
好，但价格超出其实际价值。
　　2，HONDA
　　所有车型都销售良好，质量、服务受到好评，价格居高不下，超出其实际价格，但
由于消费者追捧，难得获得降价。
　　3，INFINITI
　　总体上是舒适的豪华型车，在加拿大经销商并不多，但并不影响其质量、维修和售
后服务，在所有NISSAN车行均可获得相应的服务。主要有I30， Q45， QX4等车 型。
　　4，LEXUS
　　豪华型车，确实在稳定性、舒适性、安全性等方面高人一筹，虽然它的价格居高，
但仍获得北美用户的广泛喜爱。名牌效应及稳定的质量，使得其车型改进缓慢，并逐步
向更豪华车型发展。
5，MAZDA
　　近年来MAZDA的销售一直呈下降趋势，在海外只在MICHIGAN与FORD共有一间组装厂，
无论是在日本国内还是在北美，它都受到其他厂商新产品的冲击，导致销售量不断下滑
。公司目前主要是对部分零配件进行本地化改造，例如刹车碲、保险杠、车盖、挡泥板
、安全气袋等，希望能降低成本19%-32%，从而达到降低价格的目的，夺回市场。
　　6， NISSAN
　　近年来NISSAN一直在负债经营，在北美市场没有赢利，其产品从房车到工具车到MI
NI VAN性能稳定，服务良好。目前已调整销售策略，希望零配件本地化程度达到55%，并
推出更多促销方案，例如6年先租后买的计划等。
　　7， SUZUKI
　　许多人对SUZUKI并不是太熟悉，甚至不知道它是日本车，因为在北美它一直是在GM
名下销售的。其销售量近年来也在不断下降，其运动型车销售较好，小型车价钱不高。

　　8， TOYOTA
　　在质量、性能稳定性等方面与HONDA没有什么区别，价格也是超出实际价值的，其二手车价格较高。过去投诉较多的是TOYOTA车行及其销售员凭借其产品的优良，市场的优势，服务态度恶劣。近年来已略有改进。
　　9，SUBARU
　　它的主要特点是4X4车型，但其稳定性与其他车型相比较为差，如果你确实需要四轮
驱动的车型的话，同时又可以在居住区内有其专用的维修车行的话，可以考虑此车，否
则的话就是浪费金钱。
　　10，CHRYSLER
　　除了MINI VAN在市场上竞争力较强外，其最大问题是质量不稳定，顾客投诉也较多
，目前还看不出有进行大方面改进的趋势。虽然厂家已经开始延长维修计划，并降低价
格，但实际上大家期待它在质量上进行更多改进。 
11，FORD
　　FORD质量也较稳定，但它推出的新的定购系统，使得零配件价格略有上升，加之缺
乏新车型设计，使得车行及消费者均有怨言。实际上，它许多种车型还是非常好的，像
FOCUS，TAURUS，SABLE等，尤其是TAURUS和SABLE可以和TOYOTA的CAMRY和HONDA的ACCORD比美。目前它主要注重保修计划，例如7年/160万公里保修等，希望以此弥补其他方面的瑕疵。
　　12，GENERAL MOTORS
　　GM的主要问题是型号太多，造成混乱。有些专家认为GM应该关闭小型车及货车生产
线，这样会带来更多的赢利，抬升股价。但由于GM与工会有合同，所以只能维持生产其
利润较低获赔钱的车型，尤其是CAVIALIA系列。GM也在提高保修计划的质量，希望以良
好的维修服务，弥补其他缺陷，赢得市场。
　　13， VOLKSVAGEN
　　典型欧洲风格汽车，质量稳定，价格合理，许多车型油耗低。其主要问题是零配件
缺乏和昂贵的维修，以及如何提供更多车型为不同阶层选择。

　　以上只是简单的一些介绍，具体到每一个车型的技术指标和优劣，希望能在以后的补充中

The following is a list of abbreviations you’re likely to see in the classified section of the newspaper.
2-DR Two-door
2WD Two-wheel drive
3-DR Three-door (hatchback)
4 CYL Four-cylinder engine
4-DR Four-door
4WD Four-wheel drive
4X4 Four-wheel drive
5-SPD Five-speed manual transmission
6-SPD Six-speed manual transmission
ABS Antilock brakes
AC Air conditioning
ALL PWR Power everything, as in power locks, power windows and power mirrors.
ALUM Aluminum
ARB Anti-roll bar
AUTO Automatic transmission
AWD All-wheel drive
BDLNR Bedliner
CASS Cassette player
CD Compact disc player
CTRL Control, as in CRUISE CTRL
ENG Engine
FIRM Firm on the price; the seller is not likely to negotiate.
FWD Front-wheel drive
GAR Garaged, meaning that the paint and exterior should be in excellent condition.
HBK Hatchback
HDTP Hardtop
HTBK Hatchback
HWY MI Highway miles, meaning less harsh conditions, but may be an excuse for high mileage.
INT Interior
K Thousand. 56K means 56,000 miles on the odometer.
LTD Limited
LTHR Leather
MINT Excellent, near-perfect condition.
MNRF Moonroof
OBO Or best offer. A sure sign that the seller is willing to negotiate.
OEM Original Equipment Manufacturer, meaning factory equipment.
OFR Offer. Again, it means that the seller will take less than the advertised price.
PB Power brakes
PKG Package, as in GOLD PKG
PL Power locks
PM Power mirrors
PS Power steering, or powered seats
PU Pickup
PW Power windows
RBLT Rebuilt
RWD Rear-wheel drive
SFTP Soft top
SNRF Sunroof
SPLR Spoiler
TILT Tilt/telescoping steering wheel
TINT Tinted windows
TRAC Traction control
V6 Six-cylinder engine
V8 Eight-cylinder engine
WARR Warranty, indicates that the vehicle is still under some sort of warranty.
WHLS Wheels
X-CAB Extended or Exti

气门 Valve
顶置凸轮轴 Over Head Camshaft（OHC）
顶置双凸轮轴 Double Over Head Camshaft（DOHC）
或称Twin Camshaft
直列四缸 Inline4
水平对置发动机(Boxer Engine)
四冲程汽油机(Reciprocating 4Stroke Cycle Engine)
柴油机(Diesel Engine)
转子发动机(Rotary Engine)
气缸体(Cylinder Block)
气缸套(Cylinder Liner)
连杆(Connecting Rod)
曲轴(Crank Shaft)
油底壳(Oil Pan)
活塞(Piston)
活塞销(Piston Pin)
活塞环(Piston Ring
平衡机构(Balancer)
气缸盖(Cylinder Head)
进气门和排气门(Intake Valve/Exhaust Valve)
气门座(Valve Seat)
气门弹簧(Valve Spring)
气门锁块(Cotter)
气门间隙调节垫片(Shim)
凸轮轴(Camshaft)
摇臂(Rocker Arm)
摇杆(Swing Arm)
齿形皮带(Timing Belt)
气门间隙调节器(又称液压挺杆)(Valve Lash Adjuster)
配气相位(气门开闭角度)(Valve Timing)
可变进气系统(Variable Induction System)
化油器(Carburetor)
喉管(Venturi)
可变喉管(Variable Venturi)
汽油泵(Fuel Pump)
惯性增压(Inertia Change)
进气管(Intake Manifold)
节气门(Throttle Valve)
空气滤清器(Air Cleaner)
汽油喷射系统(Fuel Injection)
空气流量计(Air Flow Meter)
节气门体(Throttle Body)
汽油喷嘴(Injector)
单点喷射(Single Point Injection)
自然进气(Natural Aspiration)
涡轮增压器(Turbo Charger)
中冷器(Inter Cooler)
爆振(Knocking)
爆振传感器(Knock Sensor)
机械增压器(Super Charger)

1.自动变速器挡位的使用

　　自动变速器汽车的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在
地板上，一般有以下几个挡位：P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D
（前进）、S（or2，即为2速挡）、L（or1，即为1速挡）。这几个挡位的
正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。

　　（1）P（停车挡）的使用

　　发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易
地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制
动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

　　（2）R（倒挡）的使用

　　R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那
样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

　　（3）N（空挡）的使用


　　N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时
常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许
的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行
驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动
等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在
空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油
，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，
因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不
足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

　　（4）D（前进挡）的使用

　　正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1-4挡（或3挡）之间自动换挡。D位是最常用的?
惺晃恢谩Ｐ枰?莆盏氖牵?
由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏
板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板
踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，
汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。

　　D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中迅速
将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，
超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

　　（5）S、L位低挡的使用


　　自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用
。

　　下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热
，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应
的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会
损坏变速器。

　　另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定
在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必
须牢记，打滑时可将选挡杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车
安全

看到合适的post，就该打电话过去问问了，一般得问这么几个问题：

2.1 Hi, I'm calling for the car you posted on ...
如果对方反问which car? 证明这厮可能是一专业车贩，敷衍两句了事。

2.2 Did you buy the car new?
关键是搞清他是第几手车主。

2.3 How long have you owned this car? [ 相约加拿大:枫下论坛 rolia.net/forum ]
他用了多长时间，时间短则需小心。

2.4 Why are you selling the car?
每个人都会有一个很reasonable的理由，不过还是要问问。去看车的时候再旁敲侧击的印
证一下。

2.5 What is the mileage?
一般广告里都有标明，再确认一下也好。

2.6 Has the car been in any accidents?
他当然会说没有啦，不过如果碰到诚实的车主，就会省些事。

2.7 Is there any rust?
rust很讨厌，修起来很贵。

2.8 When is your available time and where do you live?
好了，如果一切听起来还不错，就要确认看车的时间地点了

以下的问题是看车的时候闲聊要问的，或者你电话里问也成。

2.9 Generally, has the car been driven around town or on long trips?
2.10 What do you like best about this car?
2.11 Was this the only car in your family?
2.12 What major repair work has been done on the car? What repairs were
needed?
2.13 How do you maintenan this car?
2.14 Where did you get your maintenance service?

3. 看车

约好时间地点，就该去看车啦。

3.1 文档

3.1.1 Service Record
如果车主的servie record很齐全，证明此人比较细心，比较爱护他的车辆，是个好兆头
。

3.1.2 UVIP(Used vehicle information package)
打印这个文档，交通部要收20块钱。有的车主会把它打印出来，里面是这个车的基本信息
，仔细看看，有什么问题没有。

3.1.3 VIN(Vehicle identification number)
在前挡风玻璃的驾驶员侧的下方，有17位字母和数字的组合，把它抄下来，确认和UVIP上面的一致，拿回家备查。注意，字母I, O, Q 不会出现在其中。

3.2 内观

3.2.1 seats
磨损，破损，污渍都意味着使用过度，对于年份新里程低的车就要小心了。

3.2.2 mats
揭开看看，检查密封性。如果有水就不行。

3.2.3 doors
inside handles，搁driver arm的地方，如果有较明显的磨损痕迹，对于年份新里程低的
车就要小心了。

3.2.4 odometer
通常一部车1年的平均值是2万公里，过低于这个平均值则要小心，而高过也别放弃。要知道，在highway上跑2万要好过在local跑7千。

看看foot pedal和ignition lock，如果有较明显的磨损痕迹，对于年份新里程低的车就
要小心了。

再看看dashboard，有scratch的痕迹就要小心了。
再看看all of the numbers on the odometer，正常情况应该是一条直线的，如果被调过
，很有可能会参差不齐。当然，这也不是绝对的，比如我的就不齐，

3.2.5 dashboard
确认灯(headlights, taillights, emergencelights, brake lights, turn signals and
parkinglights)，雨刷，收音机，CD，冷暖设备...，everything works well。

3.2.6 windows
确认每块玻璃都是完整的，前后档风玻璃换起来可是很贵的。

3.2.7 inside
闻闻车里有什么异味，如果有霉味，不要要它。

3.3 外观

3.3.1 rust
车前车后找找有没有生锈的地方，特别是wheel wells, rain gutters, windows
moldings, door frames(especially around the bottom) and the joints where the
roof supports connect with the body。如果车顶有起泡的油漆，那离rust也不远了。

3.3.2 repaint
检查车身接缝是否均匀，车门和车窗的橡胶条是否有喷漆残渍。
注意new paint jobs，这通常意味着rust或事故。

3.3.3 doors, hood and the trunk
确认这些地方都可以close easily and tightly。
上下摇摇driver's side door，如果松动，对于年份新里程低的车就要小心了。

3.3.4 inside trunk
闻闻有没有霉味，如果有，意味有leak。检查一下备用胎和工具都在。

3.3.5 leaks under the car
除了清水是从空调里出来的外，其它的oil or fluid滴下来都是不正常地。

3.3.6 tail pipe
冷车时，用手指伸进排气管的内壁，正常情况应为白色或灰色粉末。
如果是黑色粉末状，问题不大，作个tune-up应该就可以了。
如果是黑色粘稠状，表明可能漏burning oil，问题就大了。

3.3.7 tires
旧车而新胎，大抵是不正常的，当然，这也不是绝对的，我的又是新胎。
若是旧胎，查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀，则表明轮子定位、悬架可能有问题。
若近乎磨平，则说明前车主常急刹车。

3.3.8 shock absorbers
这就是我们说的减震系统了，按住车的四个轮子上方的车身向下压几下，好车应该是松手
以后，车身随着上浮，然后就不动了。

3.3.9 alignment
把车趴在一个level surface，下来，向后走10步，蹲下，看。
前轮和后轮应该是perfectly aligned；车身也应该是perfectly level的。

3.4 前盖

3.4.1 coolant
确保冷车时打开radiator的盖子，检查coolant上是否漂有异物，如锈蚀的粉屑，不明油
污等。if so，修理起来都是很贵的。
再把你的手指伸进去刮一下，如果有sludge一样的东西，表明添入了stop leak的东东。
注意，一定要确认engine cool的时候做这些检查。

3.4.2 engine compartment
发动机舱如果太干净可能是由于漏油等原因车主故意掩饰才打扫很干净，应该是有一层薄
薄的均匀的灰尘。
检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。如果有，修理起来当然是很麻烦而且贵的。

3.4.3 maintenance stickers
检查engine compartment, air filter是否有stickers put on by a service station。
{ 枫下论坛 rolia.net/forum }
能碰到一辆正常保养的车当然是很好的

3.4.4 all fluids
包括brake fluid, power steering fluid and windshield washer fluid，如果水位过
低，不是保养不好就是有leak。

3.4.5 engine oil
启动，打开发动机转1分钟，抽出engine oil dipstick，正常情况应该是oil level适中
，油色清亮。
若机油呈暗褐色，说明早该换机油了，即前车主保养习惯很差。
若呈粘稠状，亦表示保养很差，很少更换机油，甚至表示该车发动机有大问题。
oil level过低，可能有leak。

3.4.6 automatic transmission fluid
启动，档位打到P，抽出transmission disstick，正常情况是fluid level适中，颜色呈
红色。
若是dark-brown，说明变速箱可能发生了故障，至少是保养很差。
若闻到了焦味，表示变速箱磨损的情况严重，离坏也不远了。
fluid level过低，可能有leak。

3.5 试车啦

3.5.1 steering
找一个安全的地方，把车轮打直。启动，把头伸出车外，一边慢慢打方向盘，一边观察前
轮。
正常情况是方向盘和轮子滚动的节奏一致，如果方向盘打了一点轮子才动，表明车子的st
eering system需要一些昂贵的修理，嘿嘿

3.5.2 exhaust smoke
检查排气管排出的气体。正常情况是是半透明的淡灰色，如果启动时冒白烟，过一会自动
停止，属正常现象。
蓝烟表示engine需要做一次昂贵的检查。
黑烟问题不大，需要做一个tune-up。
另外，可以嗅一嗅排放气体的气味，气味难闻的就说明发动机状况也不好。

3.5.3 brakes
踩下pedal以后，不要马上开走，踩1分钟，觉得它从头到尾不会下沉了，才是辆不漏刹车
油的汽车。
上路，slow down quickly, 如果车身dips forward excessively or pulls to one
side，表示brake or suspension有问题啦。

3.5.4 transmission
挂档时听听有没有喀嚓一声响，有就不好。还要试试不踩刹车时能不能挂档摘档，能就不
好，说明卡子坏了。

3.5.5 alignment
找一个安全的平直路面，行驶中手轻轻扶着方向盘。
如果跑偏，轻点的也许是因为胎压的原因，严重的就是steering linkage out of
alignment了。

3.5.6 listen to engine
开上highway，加速，听听engine有没有什么怪声。
开下highway，停车，P档，听听engine有没有什么怪声。
关火，engine应该马上停下来。

4. 过户

还是要上网，找一个离你们最近的MTO Office
http://www.mto.gov.on.ca/english/dandv/gtalist.htm

这些天一直在看车，也算是积累了一点经验吧，在这里写下来，给将要买车的弟兄
们一个参考。

1 调研
就是学习一下如何买旧车的基本知识， 其实auto版的精华区就不错，初步看一下，
有个大概的印象，这样买车的时候才会做到心中有数。

2定位
你想买个什么样的车，多少价位，要哪些功能，做到心中有数。看广告也会做到
心中有数。对我而言，通常4000-6000的车都可以接受，贵了俺买不起，低了感觉
要找到decent的车不容易。然后就是美国车和日本车的问题，日本车比较reliable,
这一点比较公认，但是有点overated, 觉得买一个年代老，mileage高的日本车不
划算。个人认为，95年，100K是我所能承受日本车的极限。美国车就便宜一点，可是
好多车质量不是很好， 所以通常我只考虑几种在美国车中口碑比较好的车，比如
prizm, lumina, 98以后的taurus, escort etc, 对一种车的reputation不是很sure
的话，我通常参考www.edmunds.com和autos.msn.com上面的consumer rating,
如果上面的rating高的话，通常这种车还不错。对于德国车我觉得一个是比较贵，
另外一个是维修比较费钱，当然你喜欢它们的驾驶性能那就是另外一回事情了。

3找车
我一般在www.cars.com上找车，同时也会留意一下laundry贴的小广告什么的。好车
出来很快就卖掉了，所以一定要下手快。Carfax推荐自己买一个，你不可能每次
都到这里来问，其实如果和几个人share,也不是很贵，尤其是对于几千快的车来说。
先解释一些广告中常见的术语吧：
Sedan:普通的四门车 Coupe:两门的 Wagon:后备厢和车体连一起，鼓鼓的那种。
tilt wheel:方向盘可调 tint: 就是里面可以看不清里面，反过来却可以那种，同时
防止太阳晒 pw/pl:电动车窗/锁， spoiler: 扰流器，汽车后备厢上一块流线型的板，
用来增加高速上车的稳定性 full loaded:就是把能装的选项都装了，车不同通常不同
cruise control, ABS这个大家都知道，也是比较有用的两个。

在cars上search, 如果你要买的车是4000-6000的，可以找7000以下的车，太贵估计
也砍不下价来，通常最多可以砍下1000。通常来说，如果价格以整千或整百来表示，如
4000，4600，比较容易砍价，如果是**50, *995什么的，通常就比较困难。看到车如果
不错，可以check kbb private price, 按good condition算，这样做到心中有数，如果
比这个价格高出1000以上，通常就不用去看了。我觉得用kbb就够了，没必要用edmunds,
两个对比也没有意义，至于通常车用多少钱买下算deal, 个人看法不同，如果你以auto
版的价格，那你是永远都不会碰到deal的，总会被人peng贵。我个人认为，如果车况好，
比private good condition低上个几百块就可以了，如果车实在是好， 等于或大于也可
以。车太便宜了，感觉也不是很踏实。

然后就是打电话了，通常我会说:"hi, this is ***, I am calling for the car you
posted on the website." 如果他说哪一辆，通常就是小dealer了，随便敷衍两句就算了
。然后就是问有没有出过事故，诚实的车主都会说，如果不正面回答，只是说我的车好啊
，就算了。再就是问vin,
问为什么要卖，如果没有正当理由，小心了。最好在中产，first owner哪里买车，这样
可以砍价， 而且保养的也比较好。关于lease和rental的车， 一般来说应该避免， 尤其
是rental,这种车开的比较很，其实lease的车还可以， 至少保养上应该没问题，有时候
也可以考虑，毕竟要找特别好的车也不容易。然后就是约定地点，看车了，越快越好，好
车通常很快就没的！

3查车
看车我没啥经验，精华区有好的介绍，大家可以看一下。我通常看以下几点，外表干净否
，不干净说明维护不好，不考虑。打开车前盖，看有没有漏油，coolant什么的，check
engine oil的颜色如果颜色很深，有颗粒，烂车。发动车，打开大灯，看发动机有没有异
常抖动，声音是否均匀。看尾气，是否纯净。空调，radio, CD, pw/pl是否正常。然后就
是上路，测一下alignment, 就是双手脱把，看是否走直线。上高速，在70以上是否平稳
。

然后就是砍价了， 这个我不在行，反正我就是给出我的底线，如果他不同意，留给他你
的email或者电话，让他如果卖不出去再联系你，这个时候你就可以进一步压价。

最后就是去dealer shop去check车了，通常做那种60以上价位的，一般便宜的也check不了.

: 我在买车前,列了一个单子,上面有一些常见的需要询问的地方,希望对大家有点帮助.
: 1. Is this car still available?
: 2. Is the price the same as the price on the Ad.? Is it negotiable?
: 3. What is the milage?
: 4. Are you the first owner? If so, do you have the maintenance record? If not,
: when did you buy this car and who is the previous owner?
: 5. How about the condition of this car? Is it in a clean, good condition?
: 6. Do you smoke?
: 7. Equipment:
: 1) Power window; Power lock; Dual Power chair; AC
: 2) Does it have sun roof or moon roof?
: 3) Do it have CD?
: 4) Is its chair leather?
: 5) Does this car have ABS system?
: 6) Does it have air bag?
: 7) What model is it? GXE, SE, XLE ...
: 8. I am really interesting in this car, could you please tell me the VIN
: number of this car, then I can check it about its history.

1、一定要先将VIN#问到查好，免得浪费大家时间；
例子：一次帮一朋友买车，她看了当地报纸的一则passat的广告，milage和价钱都很有
诱惑性，于是当天就很着急的拉我去看。车外表，内饰都相当不错，但是就是没有足够的
电压点火。dealer解释说由于工人没把门关严，顶灯跑电了云云，然后诱惑我朋友说反正
是当天的生意了，又是帮别人代卖的，而且看她喜欢，可以自己不赚钱而给我朋友一个便
宜的价格，只要先付定金就一定不卖给别人....blah blah blah......当时我朋友都有点
动心了，我坚持第二天是开后再说并抄下了VIN#，结果回来在版上一查，整个一垃圾，当
年才几千买的时候就被水淹的total了，后来又被rebuilt并转了两手.....西装革履的白
哥哥dealer居然面不改色地对我们说过first owner....clean title.....云云，所以这
步一定要先办；

2、买车早作打算，提前留意，及时下手；
很多新cop往往很不懂事，早也不知道在干什么，一到快放假了就东求西告的找人看车
，最好希望一下就能搞定，结果什么烂车都有人看有人抢，卖主当然可以把价格抬得高高
的罗（尤其小地方更明显）；
正确的方式应该是有此打算后就留心local报纸广告或者网上消息，如发现合适的就致
电询问，如果自己没车可以让卖家开过来让自己或朋友察看。价格尽量按kbb上trade in
的价格的10~15%左右砍。如果谈不成在让他开走好了；

3、如果双方都有意向了，一定要做mechanic check, engine diagnosis, state safety
inspection. 这里要先挖个坑，夸夸卖家的车看着漂亮开着舒服。然后再说交钱之前还是
想检查一下大家都放心。卖家肯定会一口咬定车没问题，你就可以表示自己可以承担全部
费用，但如果查出问题要么卖家修，要么叹号的价格中作相应扣除。如果对方不干，则可
以说那样的话风险应该均摊，体检费一边一半。

在此提醒大家........买车不要轻信卖家的话。最好先假设他是个骗子，然后通过交谈询
问和观察来提供证据说明他不是......另外，千万不要不好意思更老外砍价格，谁的钱不
是辛苦挣来的？当然不要太aggressive为上，所谓厚而无形是也........