偶看新闻louis tomlinson妻子:配轨心得
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/07 11:07:16
既有站场改造施工过程当中，新旧线路及新旧道岔的连接当中存在着配轨问题，而且配轨问题也是封锁要点中至关重要的一项技术，很大程度上影响着正点顺利开通。因此作为一名工程技术人员一定要认真的对待配轨问题。在太原站改造工程当中得出有关配轨一点经验及配轨当中应考虑的因素，具体如下：
①反复量测、考虑温度的影响。
②根据全国各地区最高、最低及中间轨温计算线路预留轨缝。
③直线上配轨先从一端量测到另一端，再反方向进行量测。
④曲线上配轨一方面要考虑缩短量（以线路中线为准，外股加缩短量的一半，内股减缩短量的一半），另一方面曲线上配轨一定要找准基准点（量测的起点、终点）
⑤道岔前后的配轨在满足设计及绝缘位置的前提下尽量采用标轨。
⑥连接岔前的一对钢轨接头相错量要控制在
⑦一般情况下对于存在拨线（曲线）的地段的配轨尽量放置于点内配轨，且要等线路拨正后再进行量测，以免连接出现问题。
⑧对于长大曲线及拨距比较大的拨线施工，一定要进行线路的分段解开，以免出现扭曲，很大程度上难以进行拨正。解开后存在钢轨错开情况，影响连接，所以要正确合理的选择解开口。以免造成不必要的配轨问题及窜轨问题。
⑨科学合理的进行轨料的调配，以免造成不必要的经济损失。
⑩曲线上计算缩短轨的放置位置。必须考虑第一根轨进入曲线的长度，以免出现计算错误。
综上所述，配轨问题是一项技术，我们一定要做到认真、细心，一定要勤量测、勤思考、勤复核。