偶看新闻横纲武神生肉:禁止不踩离合直挂空档的不良习惯
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 14:56:58
问：汽车在1、2、3、4或5档行驶中，不踩离合器直接挂空挡,可以吗?
答1：最好不要采用，毕竟很容易伤害到变速箱的齿轮，何必冒这个风险呢？！但如果汽车在静止状态，倒是可以直接摘空挡。
总之，要养成先踩离合器，再换档（包括摘空挡和汽车静止状态）的习惯。 答2、正常行驶时，换档可以不用踩离合器如：高速档换低速档时先松油门同时将排档拨到空档稍作停顿，同时轰油门待发动机转速上来后直接将排档换入低速档。当低速换高速时先轰油门待车速上来后先松油门同时将排档拨到空档稍作停顿，直接将排档换入高速档。不用离合器换档的关键问题是控制好油门。
2、当下坡行驶时则不行。 答3：行驶中不踩离合器直接挂空挡,无论你从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档！实际上这样已经是档位完全分离啦。（注：推杆只是把变速箱带到合适位置的工具，退档时推杆是从带弹力的两齿轮中松开，当踩下离合器时，只是切断引擎到主轴的动力。）开过车的人都知道，只要是彻底分离，就不可能打齿轮这是基本常识！进档就不同，一定要在离合器彻底分离情况下由推杆送入变速箱，才能进入合适的档位！但为了避免误操作，如在3档时不踩离合入空档，如果大力一点也可能碰到4档齿轮，这样因齿轮在高速运转，会损失惨重！如果你不是相当熟练，建议还是先踩离合，再进空档比较好！另新车在没过磨合期时，由于各档位没磨合好，其实你很难从各档位直接入空档位（不踩离合).实际上你在从一档进到2、3、5档时，踩下离合，都要经过空档位过度到各档位！知道了原理吧，但我建议养成先踩离合器，再换档的习惯。（你这样做是对的）其实作为一位老司机，踩一下离合进退档，已是驾轻就熟啦！长期养成良好驾驶习惯，在以后你碰到紧急情况（如高速时抢档如5退2，靠发动机来制动结合踩刹车），你的准确制动，会挽回一切！不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
祝你一路平安！
答4：首先：对楼主的这个问题感动迷惑，不明白想干什么？
其次：针对【小汽车在1、2、3、4或5档行驶中，不踩离合器直接挂空挡,可以吗？】这个问题回答：当引擎的转速大于驱动轮转速时不行，相反，驱动轮转速大于引擎的转速可以完成。
最后：看看为什么？变速箱是由离合器、主轴、副轴、倒车轴以及换档拨叉和拨叉凸轮组成的，主轴、副轴、倒车轴上有大小不同、带设计好的凹槽的固定齿轮、自由转动齿轮以及有牙叉的过桥齿轮。。换档拨叉在过桥齿轮和拨叉凸轮之间，主轴与副轴之间的齿轮是紧咬着，在空挡时每个齿轮都做自由转动。换档是靠转动拨叉凸轮来移动换档拨叉来带动过桥齿轮沿着主轴或副轴的滑动槽进行过桥齿轮的牙叉和固定齿轮、自由转动齿轮的凹槽结合，从而带动传动轴和驱动轮。离合器是连接引擎和主轴的重要装置，当踩下离合器时，就切断引擎到主轴的动力，换句话引擎的转速等于0；这时就能自由换档；从上面的变速箱工作原理可以看出：
驱动轮转速大于引擎的转速可以完成
当然，不支持这么做，一是很伤换档拨叉，当换档拨叉磨损过度时会出现很难挂档现象；二是当换空档时过头就有可能打断桥齿轮的牙叉。这时就要花大钱了。本文摘要来于地址：http://iask.sina.com.cn/b/5624761.html
答1：最好不要采用，毕竟很容易伤害到变速箱的齿轮，何必冒这个风险呢？！但如果汽车在静止状态，倒是可以直接摘空挡。
总之，要养成先踩离合器，再换档（包括摘空挡和汽车静止状态）的习惯。 答2、正常行驶时，换档可以不用踩离合器如：高速档换低速档时先松油门同时将排档拨到空档稍作停顿，同时轰油门待发动机转速上来后直接将排档换入低速档。当低速换高速时先轰油门待车速上来后先松油门同时将排档拨到空档稍作停顿，直接将排档换入高速档。不用离合器换档的关键问题是控制好油门。
2、当下坡行驶时则不行。 答3：行驶中不踩离合器直接挂空挡,无论你从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档！实际上这样已经是档位完全分离啦。（注：推杆只是把变速箱带到合适位置的工具，退档时推杆是从带弹力的两齿轮中松开，当踩下离合器时，只是切断引擎到主轴的动力。）开过车的人都知道，只要是彻底分离，就不可能打齿轮这是基本常识！进档就不同，一定要在离合器彻底分离情况下由推杆送入变速箱，才能进入合适的档位！但为了避免误操作，如在3档时不踩离合入空档，如果大力一点也可能碰到4档齿轮，这样因齿轮在高速运转，会损失惨重！如果你不是相当熟练，建议还是先踩离合，再进空档比较好！另新车在没过磨合期时，由于各档位没磨合好，其实你很难从各档位直接入空档位（不踩离合).实际上你在从一档进到2、3、5档时，踩下离合，都要经过空档位过度到各档位！知道了原理吧，但我建议养成先踩离合器，再换档的习惯。（你这样做是对的）其实作为一位老司机，踩一下离合进退档，已是驾轻就熟啦！长期养成良好驾驶习惯，在以后你碰到紧急情况（如高速时抢档如5退2，靠发动机来制动结合踩刹车），你的准确制动，会挽回一切！不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
祝你一路平安！
答4：首先：对楼主的这个问题感动迷惑，不明白想干什么？
其次：针对【小汽车在1、2、3、4或5档行驶中，不踩离合器直接挂空挡,可以吗？】这个问题回答：当引擎的转速大于驱动轮转速时不行，相反，驱动轮转速大于引擎的转速可以完成。
最后：看看为什么？变速箱是由离合器、主轴、副轴、倒车轴以及换档拨叉和拨叉凸轮组成的，主轴、副轴、倒车轴上有大小不同、带设计好的凹槽的固定齿轮、自由转动齿轮以及有牙叉的过桥齿轮。。换档拨叉在过桥齿轮和拨叉凸轮之间，主轴与副轴之间的齿轮是紧咬着，在空挡时每个齿轮都做自由转动。换档是靠转动拨叉凸轮来移动换档拨叉来带动过桥齿轮沿着主轴或副轴的滑动槽进行过桥齿轮的牙叉和固定齿轮、自由转动齿轮的凹槽结合，从而带动传动轴和驱动轮。离合器是连接引擎和主轴的重要装置，当踩下离合器时，就切断引擎到主轴的动力，换句话引擎的转速等于0；这时就能自由换档；从上面的变速箱工作原理可以看出：
驱动轮转速大于引擎的转速可以完成
当然，不支持这么做，一是很伤换档拨叉，当换档拨叉磨损过度时会出现很难挂档现象；二是当换空档时过头就有可能打断桥齿轮的牙叉。这时就要花大钱了。本文摘要来于地址：http://iask.sina.com.cn/b/5624761.html
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