天水市人事局长:北斗星节油方法与技巧
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/08 02:51:30
北斗星节油方法与技巧
看到大家都很关心车子的吃油,在下也转载一篇(自己已经试过,不开空调5.5L百公里)并加入一些心得。让大家一起分享~
一、 清除后备厢多余物
夏天大家都习惯在车上备上些矿泉水,有人干脆就在后备厢放一大箱水备用,其实准备几瓶水在车上就足够了。其实都是市内跑,哪里都有水卖,放水在车上温度不稳定还容易变质。
二、 常测胎压
如果胎压不正常,会让行驶过程中的阻力加大,从而加大油耗。因此保持正常的胎压,也是行之有效的省油方法。因此每过一段时间就要用测胎压的仪器进行检测,并据此对胎压进行相应的调校。
三、 检查磨损
如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。可根据胎侧标记,判定磨损的程度,必要时可更换新的轮胎。
四、 选用合适标号的汽油
首先要明确一个概念,汽油的标号与油品的清洁程度无关,所以不是标号越高的汽油油品就越好。汽油标号的不同,代表的是不同的辛烷值,简单说就是搞爆震能力。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油,才能使发动机达到最佳燃烧状态,换个角度看就是在一定程度上降低了油耗。欧三排放标准的北斗星添加93号汽油,如加97、98号都可以,但不改变燃烧性能,只会增加银子,也就是增加油耗。
五、 冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的怠速升温时间,待发动机转速稳定后慢慢行驶几分钟,然后逐渐把速度提起来,不要立即用高速行驶。因为冷车怠速运转时,燃油雾化差,耗油较多,另外,发动机排气温度较低,氧传感器未开始工作,空燃比处于开环控制,油耗自然增加。
六、 别总踩着离合器
除了起动、停车、换档,脚应离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态,加速磨擦片磨损,不但费油,而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速,否则容易造成汽车失控。特别在高速行驶踩刹车时,如果同时也将离合器踏板踩下去,这无异于高速行驶中空档滑行。
七、 离合器的正确操作方法
起步时快速踩下使离合器分离,然后快抬,在离合器出现半联动时,放慢抬起速度,直至半联动完全结合;换档时,离合器踏板一定要踩到底,否则,会使离合器和变速器磨损加剧,耗油增加。
八、 避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗多,所以,如果停车时间较长,可以将发动机熄火。
九、 行驶中应尽量避免突然加速和急刹车
行车中应力求保持车速平衡,切忌突然加速和急刹车,因为这将导致油耗急剧上升,急加速10次,大约浪费0.17L的燃油。轻踩油门的操作是和安全行驶息息相关的。以充裕的时间、轻松的心情行驶吧。
十、 正确掌握变速时机
换档要及时准备,过早过迟都会增加油耗。在道路状况良好的情况下,尽量使用高速档行驶。避免在中间过度档位停留时间过长,这样会获得较好的燃油经济性能。如路面状况较好,换档应力求迅速、准确、平衡,使汽车不致因换档而产生较大的波动。
十一、保持合理的行驶速度
每种车都有自己的经济车速。北斗星的车速在40—60公里/小时,当然最经济车速就是50公里/小时。发动机的比油耗随发动机负荷变化而变化。负荷率在70%左右比油耗最低,低负荷和全负荷时比油耗都将增加。
十二、带档滑行
电喷车行驶过程中切断油门带档滑行时,电脑判定车要减速,从而立即停止供油。如空档滑行,电脑将默认为怠速供油状态,还将继续供油。同时空档滑行时变速箱润滑不足,而在高速直接挂上低档时,会产生较大机械冲击,易造成零件毁坏。
十三、发动机宜常进行高转速运转
在高转速运转时,发动机自洁能力强,可以减少发动机积炭情况的发生,从而降低油耗。(就是很多兄弟说的拉高速的原因)
十四、预见性驾驶
提倡预见性驾驶,细心观察前方几百米处的路况,再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了,偏要踩一脚油门去赶,这增加油耗不说,还影响道路行人安全。如果把脚从油门踏板上离开,发动机转速超过一定的程度,将自动终止燃油供给(=燃料消耗为0),油耗情况可以得到改善。要多注意周围车况、路况,节油也就积少成多了。
十五、正确使用空调制冷系统
高温环境中,车辆停驶后,车厢温度很高,应先打开车窗,行驶几分钟,待热气散发后再关车窗。行驶时,车窗要关严。装个晴雨挡,停车在烈日下不要把窗关死,让空气流通,再上车就不会那么难受啦
十六、发动机保养
发动机是汽车的心脏。直接将燃油转换成机械能,发动机的机械运转是否正常及燃油、点火、进排气、冷却、润滑等系统的状况是否正常,对发动机的燃料经济性影响极大。
发动机点火系统工作不正常对油耗的影响也很大。如点火过迟,燃烧时最高压力就会降低,热损失就会增大;点火过早容易引起爆燃,使油耗增加;点火系统工作失常使火花弱或断火,造成燃烧困难或能完全燃烧,从而加大燃油的消耗。另外,高压线漏电、火花塞积炭过多等,都会使发动机功率减低,油耗增加。
十七、底盘保养
汽车底盘的技术状况对传动效率影响很大,要做到定期保养。特别是要确保传动系统、行驶系统润滑良好以及四轮定位的准确。
比如,轮毂轴承应按时上油,可有的车主却不懂,直到轴承磨坏了才知道。轮毂轴承缺油,磨擦阻力就会增大,油耗也会增加;有的汽车长时间不更换空气滤清器滤芯,导致滤芯过脏,这样就会因气缸进气量减少导致混合气过浓,造成耗油量增加。
还有的汽车制动发咬,制动蹄片与制动鼓长时间处于磨擦状态行车,从而导致磨擦片磨损严重,造成油耗增加;车轮定位不正常,造成轮胎非正常磨损,也是油耗增加的一个原因。比如前轮前束是为了保证车轮的“纯滚动”,如果前束不合适,则车轮在滚动的同时还伴有滑动。车轮滑动会使行驶阻力增大,从而使耗油量增加。
看到大家都很关心车子的吃油,在下也转载一篇(自己已经试过,不开空调5.5L百公里)并加入一些心得。让大家一起分享~
一、 清除后备厢多余物
夏天大家都习惯在车上备上些矿泉水,有人干脆就在后备厢放一大箱水备用,其实准备几瓶水在车上就足够了。其实都是市内跑,哪里都有水卖,放水在车上温度不稳定还容易变质。
二、 常测胎压
如果胎压不正常,会让行驶过程中的阻力加大,从而加大油耗。因此保持正常的胎压,也是行之有效的省油方法。因此每过一段时间就要用测胎压的仪器进行检测,并据此对胎压进行相应的调校。
三、 检查磨损
如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。可根据胎侧标记,判定磨损的程度,必要时可更换新的轮胎。
四、 选用合适标号的汽油
首先要明确一个概念,汽油的标号与油品的清洁程度无关,所以不是标号越高的汽油油品就越好。汽油标号的不同,代表的是不同的辛烷值,简单说就是搞爆震能力。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油,才能使发动机达到最佳燃烧状态,换个角度看就是在一定程度上降低了油耗。欧三排放标准的北斗星添加93号汽油,如加97、98号都可以,但不改变燃烧性能,只会增加银子,也就是增加油耗。
五、 冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的怠速升温时间,待发动机转速稳定后慢慢行驶几分钟,然后逐渐把速度提起来,不要立即用高速行驶。因为冷车怠速运转时,燃油雾化差,耗油较多,另外,发动机排气温度较低,氧传感器未开始工作,空燃比处于开环控制,油耗自然增加。
六、 别总踩着离合器
除了起动、停车、换档,脚应离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态,加速磨擦片磨损,不但费油,而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速,否则容易造成汽车失控。特别在高速行驶踩刹车时,如果同时也将离合器踏板踩下去,这无异于高速行驶中空档滑行。
七、 离合器的正确操作方法
起步时快速踩下使离合器分离,然后快抬,在离合器出现半联动时,放慢抬起速度,直至半联动完全结合;换档时,离合器踏板一定要踩到底,否则,会使离合器和变速器磨损加剧,耗油增加。
八、 避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗多,所以,如果停车时间较长,可以将发动机熄火。
九、 行驶中应尽量避免突然加速和急刹车
行车中应力求保持车速平衡,切忌突然加速和急刹车,因为这将导致油耗急剧上升,急加速10次,大约浪费0.17L的燃油。轻踩油门的操作是和安全行驶息息相关的。以充裕的时间、轻松的心情行驶吧。
十、 正确掌握变速时机
换档要及时准备,过早过迟都会增加油耗。在道路状况良好的情况下,尽量使用高速档行驶。避免在中间过度档位停留时间过长,这样会获得较好的燃油经济性能。如路面状况较好,换档应力求迅速、准确、平衡,使汽车不致因换档而产生较大的波动。
十一、保持合理的行驶速度
每种车都有自己的经济车速。北斗星的车速在40—60公里/小时,当然最经济车速就是50公里/小时。发动机的比油耗随发动机负荷变化而变化。负荷率在70%左右比油耗最低,低负荷和全负荷时比油耗都将增加。
十二、带档滑行
电喷车行驶过程中切断油门带档滑行时,电脑判定车要减速,从而立即停止供油。如空档滑行,电脑将默认为怠速供油状态,还将继续供油。同时空档滑行时变速箱润滑不足,而在高速直接挂上低档时,会产生较大机械冲击,易造成零件毁坏。
十三、发动机宜常进行高转速运转
在高转速运转时,发动机自洁能力强,可以减少发动机积炭情况的发生,从而降低油耗。(就是很多兄弟说的拉高速的原因)
十四、预见性驾驶
提倡预见性驾驶,细心观察前方几百米处的路况,再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了,偏要踩一脚油门去赶,这增加油耗不说,还影响道路行人安全。如果把脚从油门踏板上离开,发动机转速超过一定的程度,将自动终止燃油供给(=燃料消耗为0),油耗情况可以得到改善。要多注意周围车况、路况,节油也就积少成多了。
十五、正确使用空调制冷系统
高温环境中,车辆停驶后,车厢温度很高,应先打开车窗,行驶几分钟,待热气散发后再关车窗。行驶时,车窗要关严。装个晴雨挡,停车在烈日下不要把窗关死,让空气流通,再上车就不会那么难受啦
十六、发动机保养
发动机是汽车的心脏。直接将燃油转换成机械能,发动机的机械运转是否正常及燃油、点火、进排气、冷却、润滑等系统的状况是否正常,对发动机的燃料经济性影响极大。
发动机点火系统工作不正常对油耗的影响也很大。如点火过迟,燃烧时最高压力就会降低,热损失就会增大;点火过早容易引起爆燃,使油耗增加;点火系统工作失常使火花弱或断火,造成燃烧困难或能完全燃烧,从而加大燃油的消耗。另外,高压线漏电、火花塞积炭过多等,都会使发动机功率减低,油耗增加。
十七、底盘保养
汽车底盘的技术状况对传动效率影响很大,要做到定期保养。特别是要确保传动系统、行驶系统润滑良好以及四轮定位的准确。
比如,轮毂轴承应按时上油,可有的车主却不懂,直到轴承磨坏了才知道。轮毂轴承缺油,磨擦阻力就会增大,油耗也会增加;有的汽车长时间不更换空气滤清器滤芯,导致滤芯过脏,这样就会因气缸进气量减少导致混合气过浓,造成耗油量增加。
还有的汽车制动发咬,制动蹄片与制动鼓长时间处于磨擦状态行车,从而导致磨擦片磨损严重,造成油耗增加;车轮定位不正常,造成轮胎非正常磨损,也是油耗增加的一个原因。比如前轮前束是为了保证车轮的“纯滚动”,如果前束不合适,则车轮在滚动的同时还伴有滑动。车轮滑动会使行驶阻力增大,从而使耗油量增加。
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