实况2017手机破解版:车胎内气体少了为什么使用起来费力
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/04/28 23:45:55
自行车车胎里气体少了骑起来费力,是因为轮胎与地的接触面积增大了使摩擦力增大了的原故。此说法是否有摩擦力的大小与接触表面的大小有关的意思?初中教科书上对摩擦力的定义是;“摩擦力的大小只跟接触表面的粗糙程度、正压力的大小有关,与接触表面的大小无关。”看来此种说法对初中生来说是否不易理解而不够完美?
在压力和接触表面的粗 糙程度不变时,的确是车胎内气体减少后使用起来明显费力。那如何解释为好呢?是否这样来说初中学生要好理解一点;由于动力和阻力不在同一直线上,我们从杠杆的平衡原理去分析思考。如下图可以看出,当气体减少时轮胎与地的接触面积增大,使瞬时转动轴O点前移至 点,阻力臂l(O )大小增大,因此,产生的阻力矩Gl仍增大,重力G不变,要使杠杆平衡,动力矩FL同时也需增大,再有动力臂L( N)与气体足时相比有所减小,由此两个原因,所以就必须增大动力F才能使杠杆达到新的平衡,所以气体减少时变的费力了。
在压力和接触表面的粗 糙程度不变时,的确是车胎内气体减少后使用起来明显费力。那如何解释为好呢?是否这样来说初中学生要好理解一点;由于动力和阻力不在同一直线上,我们从杠杆的平衡原理去分析思考。如下图可以看出,当气体减少时轮胎与地的接触面积增大,使瞬时转动轴O点前移至 点,阻力臂l(O )大小增大,因此,产生的阻力矩Gl仍增大,重力G不变,要使杠杆平衡,动力矩FL同时也需增大,再有动力臂L( N)与气体足时相比有所减小,由此两个原因,所以就必须增大动力F才能使杠杆达到新的平衡,所以气体减少时变的费力了。
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