偶看新闻广州美孚机油总经销:俄媒：沈飞第一批24架J16歼击机已下线(2)
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 18:41:29
俄媒：沈飞第一批24架J16歼击机已下线(2)
更新时间：2011-11-23 文字大小：大中小 点击数：
歼16装备自动电子扫描相控阵雷达（AESA），具有与多目标作战的能力，并可以识别出目标的相关资料。
发动机主要性能数据：发动机型号ал-41ф型（al-41f）推力矢量发动机，1台全加力推力196千牛，全加力耗油率2。6公斤/千克力小时，发动机推重比大于10，总增压比 26，涡轮前温度 2036k ，涵道比0。2-0。3，空气流量110公斤/秒 。
主要飞行性能数据：海平面最大平飞速度1800千米/小时，最大速度3200千米/小时，最大超音速巡航速度 m2。0，实用升限25000米，最 大使用机动过载 10。0g，实用航程 8000千米，作战半径3500千米。武备：一台30mm机炮150发炮弹，机腹武器舱内挂装8枚r-77pd中距空对空导弹，两侧武器舱各挂一枚pl-9近距格斗导弹和6个外挂点 18，075 lb 弹药，包括空空导弹pl-9/r-77 aams，空地导弹 agms，500千克 dam精确制导炸弹，火箭，副油箱和电子战舱ecm。
网上传沈飞在搞J15到J19的五个型号。其中J15是舰载机。J16据pu和北客说，是一种大航程的歼轰机。是“走出去”“打出去”的一种新机型。据说都是在su27基础上改的。其中有隐形指标。
那么，沈飞掌握了哪些隐形技术，可能运用到J16上、同时又只是SU27机体的局部大改？
由新闻看，（一）首先，由李天涡控技术。推测会有鸭翼或者边条翼
原因在于沈飞提出过三翼面的四代方案。而SU27系列也有三翼面的机型，包括SU30MKI 等。这样，可以确定J16有鸭翼。是不是采用边条，传言有可能性。但是，如果三翼面的机型再采用边条，岂不是增重更加厉害了。这个需要权衡，不确定。不如鸭翼那样确定。或者，关于涡控技术，三种情况吧---单纯采用鸭翼，形成三翼面结构，单纯采用边条翼，第三种是采用边条翼+鸭翼。第四种是毛子的可动前缘。也就这4种可能之一。涡控效果最好可定时边条翼+鸭翼的组合。至于机头涡是不是也考虑了，这个需要了解。
（二）进气道改变，如何采用“与机体一体化的进气道”。
SU27的进气道是直通的，与机体不是一体的。如果改变，就是局部的中等改动或者局部的大改了。如果J16追求隐形，那进气道就没法不改。注意李天的“先进的进气道与机体一体化的设计方法”，这是不是意味着J16是“与机体一体化的进气道”？那么，现在与机体一体化的进气道，已经公开的，是DSI进气道，除了采用DSI，还有没有其他形式的、“与机体一体化的进气道”？沈飞的“与机体一体化的进气道”是什吗样子？这个求教各位高手。
现有SU27的进气道设计，是直通通的进气道分立两边、挂在机体之下、与机身不融合的。如果仍旧直通通的进气道，要求隐形，那也可以在直通的进气道采用 DSI鼓包，达到部分遮蔽的效果，同J10B进气道一样，也不属于特大的改动，只是中等大小的改动。但是，据说沈飞又不看好DSI说高速性不好。不过，歼轰机追求过高的速度，似乎也没有必要。适应1。9~2。0M速度就可以了，这是DSI可以达到的。不过这样子进气道与机体仍旧没有一体化。除非，进气道之间改内置弹仓，机体与进气道才是一体化的。这已经招致特大的改动了。所以，SU27改型J16来追求“与机体一体化的进气道”，是我觉得最难想象和设计的。这一点，求高人在不涉密的情况下指教吧。