纳年纳兔:车友会如何通过自驾游来商业盈利？

　　但是自驾游有特点不在这里一一陈述了。我认为自驾游有一个非常巨大的市场，它涵盖的分为很广，从车、旅游或者文化经济的角度，甚至从日常生活、日常经济角度，和每个人经济、消费都有关系，巨大的市场可以以自驾游为线索，把它引导出来，或者是以自驾游为线索的市场领域，我们怎么去参与。我觉得这个自驾游市场现在很多人才赚不到钱，因为不成熟。单从旅游业讲，比如山东2006年五一黄金周赚了很多钱，而且自驾游在旅游收入里占的比例高达50%或者60%，这就说明自驾游的爱好者或者车友消费牵动力，不管在国民经济GDP和家庭消费比例中，自驾游慢慢增长了，已经占据很重要的位置。

　　今年4月份正好有幸联合越野E族和搜狐汽车搞了一个小活动，可以看到自驾游有很多商机，涉及到很多领域都可以参与的。我们一谈自驾游，大家首先考虑到的是车，实际上后续有一个议题会更深入探讨这个问题，就是自驾游如何去游，自驾游包括王健民先生经常聊天会讲，自驾游最后还是落实到旅游。自驾游很多中小企业或者跟车、旅游不着边的企业和单位跟自驾游也可以发生关系，比如今年4月份的活动有一家做散热器的叫凯捷散热器给我们做了赞助，赞助额不高，一共2万块钱，但是我们有很大规模的活动，这个活动在车友中或者在媒体界、新闻界有一点知名度。参与单位首先是一个浑善达克沙地协会，还有文化传播公司，还有凯捷散热器，越野E族一个企业给车油提供了比较好的赞助。有这么好的主题，当时关注环保主题，还有公益助学主题，因为浑善达克沙地是中国四大沙地之一，有5.9平方公里，这个沙地比较特殊，传说刮到北京的沙尘暴10粒沙子有三到四粒就是它的，总之它的沙化越来越严重，往往都是因为人为破坏的原因。因为当地的牧民经济生活不好所以才会放养。我们讲那个地方的孩子很穷，需要得到帮助，所以我们联合了越野e族和搜狐汽车的网友，也喜欢越野，到沙地走一走越野的赛道，感觉和爽，很新鲜。另外也向社会献自己的公益心，这个活动得到了电视媒体、网络媒体的大力支持，像搜狐汽车还有一些网站，中央人民广播电台，汽车之友，车天下，时尚旅游，旅游中国周刊都做了很好的报道，北方经济时报等等的报道。

　　这个活动现场是正镶白旗第二小学，我们给送去了很多书，凯捷送了一些书，天津、河北、北京的车友送去自己买的玩具和生活用品，也送了很多现金，总数大约一万块钱左右。当地的政府和旅游局非常高兴，也给了一个好的欢迎仪式。沙地更多是触目惊心，人退沙进，草原边上就是沙漠，风一吹，把小绿草全都盖掉了，那种场面很恐怖了。林地是沙漠里一点点，照起来林子很大，其实很小，面积就是30平米左右。明年春天就会到浑善达克沙地做公益活动。沙地越野很少人走，尤其是有规模，有组织的，幸好40多辆越野车没有拖着回来的，有一个出了问题，是玩得太厉害了，他是非常主动救大家，是半路折了，大家玩越野爬沙子非常高兴，互助精神表现得非常好。内蒙古特有的民族特色，包括马、马头琴。这么一个小活动，还是可以有利润的，这个利润不是从车友中产生，有些朋友或者有些俱乐部在收费过程中或者俱乐部收费过程中，去赚车友的钱，我提倡是可以收管理费，一个人多少钱，或者做公益的话，或者AA制，直接AA制，这里涉及很多法律问题，大家把组织者告到法庭，最后一算帐，黑了多少钱，赚了多少钱，没有向网友公开，这种小问题其实没有多少钱，就这样做处心积虑挣不了多少钱，反而不如想其他办法，整合媒体，整合其他资源，做更多的活动，更多的运用自驾游的商业平台，去赢利。从这个小活动来说，当时我们公司赢利了，赢利了2千块钱左右，大家吃一顿也很好，虽然钱不多，这是一个小的模式，因为车友都得到了资助，车友也非常高兴，玩得很快乐。像天津的老板娘组织带队组织得非常好，管理、纪律特别严明。下面还有一个活动就是心系残疾人，法律援助爱心中国万里行，这样的活动很多，大家可以把眼界开拓一些，很多问题是思路的问题，一个观念转变的问题，而不是能不能的问题，比如说下一步跟大家谈到美国的俱乐部为什么能做得那么好，它的会员为什么那么多，它的商业化道路为什么能走得这么好，为什么中国不能走，我们大家都在说涉及自驾游的法律问题，涉及自驾游的规范问题，涉及自驾游相关的服务包括旅游景点等等，像公路甚至加油站包括法律法规，有众多的困难，其实这些困难最要紧的是观念，在座的各位老大，各位领军人物，要有一个观念的共识，自驾游应该怎么去做或者我们怎么去做更好，这点需要跟大家探讨、学习。另外还有一点，我们的思想会影响到很多人，每个人其实都是一个媒体，整合在一起就是一个大媒体，是一个人际传播的媒体，是一个网络传播的媒体，我们能带动很多网络媒体或者电视媒体，我们如果把自己当成媒体来看，是很好的传播途径。

　　我们自己的观念，对整个的行业的影响是很重要的，很关键的。我认为车友会俱乐部是这个商业平台的基础，没有车友会，没有庞大的俱乐部或者没有诸位的组织，这个商业平台不成立，比如说有些俱乐部在没有雄厚或者没有很好的威望的时候，他做一些其他相关的商业步骤或者做相关的商业进程，比如说联络4S店也好联络其他的服务商也好做服务，他没有认清楚车友会俱乐部的基础是什么，基础是广大的车友，是中国数以千万计的车友甚至是自驾游爱好者，这个自驾游爱好者不属于任何一个俱乐部，不属于任何一个组织，大家都是独立的，我有车，打开钥匙门，想去哪都可以。但是要靠自己的魅力和组织管理拉动它，让它影响它。比如跟着你玩，我跟着小五哥玩，一声号令，十一去哪，五一去哪，大家都去，做俱乐部的大家都很清楚。