海上湾:老上海的痕迹（六十，十六铺的老码头）

【长篇纪实】

老上海的痕迹

六十，十六铺的老码头

上一集已经谈到十六铺在开埠前已经是一个世界大港，大港肯定有大量的码头，在我的《十七，外马路码头知多少，一说吓你一跳》一集中已经有了提示，但是这些码头是怎样的，当时的情景又是怎样的，总是一个谜，这一集介绍十六铺的老码头，是很少见的，也是永远再也拍不到的。

现在的游船码头

徘徊在江边，浦东岸边看着浦西的十六铺，只有游船码头和轮渡码头，空落落的，感慨万千。

因为下面的老照片里景象浮现在眼前，这就是外马路啊！没有防汛墙的岸，只有铁栏杆，货就是这样上来的。大潮汛来的时候江水漫上了岸，江岸一色，都是水，你要说这不是要掉下江去吗？是的！谁也不敢在江边走。

这样的江岸上下货很方便，只要有力气。但大船一来就不行了，一定要有码头，到现在对应码头的马路还有好几条，可是码头哪里去了？叫人好想它们。

当年沿江的兴旺景象

好容易觅到了一批老码头的照片，我们一起来回忆。

先满足一下我的最爱；因为小时或就住在王家码头附近，先上王家码头去。

王家码头

王家码头是王庆模、王庆清、王庆棠三兄弟的，它们是宁波人，1855年浙江漕运全部改为海运，王氏三兄弟就成了浙江海运的代理人，王家码头就是王家的，王家嘴角街有他们的住宅，只是现在全毁了。

照片很清晰，后面停大轮船的码头是大码头。看了这照片很亲切，小时候我在那里玩过。右下方的水面有时都是木筏，我们就是在这里抓蟹的。

1928年宁波码头

这个码头应该在董家渡南面，画面很生动；萝夫在往小舢板上装货，驳到“宁船”上去。不知道是把货装回宁波去，还是把赚来的银元捎回去造新屋、置地，这不关我们的事。

下面这张照片很面熟，真的我好像是见过的，看了半天就像在新码头街到王家码头的外马路一段，你也帮我看看，对不对！

照片很有看头，你细细看；

南市一码头

江面上是散装船这没有问题，岸上停了三辆马车，是装煤的？是石子？不会的；这是在装船，不是在上岸，上海不出煤和石子。会不会是垃圾车，但是垃圾车是用人力拉的，不会用马拉。哦！大概是租界的垃圾车拉到这里来了，很有趣，我是猜不到了！

照片背景好面熟，江边的马路肯定是外马路。我去找了一遍，新的外马路已经人迹罕至，光溜溜的就我一个在拍照。老房子拆的拆了，留的也翻新了，来看看这张刚拍的照片；

新外马路

这是这一段唯一还有老风味的房子，也已经改造过了，有一点相像，但是也不对。

我把它放在这里的目的是让大家比较一下；一年前我还拍到了一些老房子的照片，现在什么都没有了，如果与老照片热闹情景相比真是天壤之别啊！

但是我很怕放新照片；我们刚刚燃起的老上海江边热闹氛围，就被这死气沉沉的新外马路给浇灭了——天壤之别。

新式码头-黄浦码头

老码头在日新月异，现代化的码头也不断地出现，它们是很忙碌的；

棉包码头

原来棉花包是用跳板滑下去的，太聪明了！

十六铺金利源码头

金利源码头在方浜东路北面的江边，就是法租界外滩，后来的十六铺轮船客运站，现在已经是新外滩的绿化带。

十六铺大达码头

大达码头是上海最著名的客运码头，宁波轮船要开了！快上船吧，不要拉下了，多少人在这里乘过船！

大达轮船公司

人们说的十六铺码头实际上有宁绍码头；去宁波、长江沿岸城市，还有大达公司码头；可以到崇明、海门、通州和如皋，你可不要上错了船！

当然还有市轮渡码头，这张上海市轮渡码头的照片归在十六铺一节里，我想不出来在哪一段，但是又不敢挪到别的地方去，我想真正的老上海肯定知道。

市轮渡码头

大轮船来了，它们停靠在金利源码头？四个大烟囱好像泰坦尼克，可是还有炮，大概是军舰，停在码头上，人们能这样近接触到军舰，好有意思，还是英国的。

十六铺的外轮

人们在装什么；粮食？这照片我看不懂；浦西的水很浅，大轮船怎么会靠岸这么近，好奇怪！

在写《九，黄豆世界荳市街和金融弄堂吉祥弄》谈到过码头装货的情景，现在有照片了，很生动。这个麻袋肯定在一百斤以上，估计有二百斤，人们常说百步无轻担，他们是从仓库扛到船上去的，大家想想，现在你的周围有几位能在这种工作条件下干上一天？

粮食装卸

现在问题是倒过来的，工作条件好了；集装箱大吊车一吊就上船了。人们都不想干体力活，出门走几步就要打“的”，让本该活动的筋骨闲在那里，高血糖、高血脂、心血管毛病趁虚而入，好像什么事情太过了都不好。

提货

他们在提货，这种板车很难弄的，货要装得平衡，要不然车把压也压不住，上桥是拉不动的，要好多人帮着推；最苦要算下桥了，尤其像乍浦路桥，拉不住就往下冲，要出大事了！

桥堍下有很多推桥的，像张乐平的三毛一样，你想；拉一车货能有多少钱，还要分给推桥的，那才叫辛苦啊！

卸下葡萄酒

外国葡萄酒也在这里上岸了，一桶一桶的在地上滚，冲击着本地的绍兴老酒，时髦人已经开始喝红酒，现在宴客喝红酒掼派头，其实那时就开始了。

洋油同样不可少，要不然汽车开不动了，壳牌公司已经在外滩建了大楼。

洋油流入上海

这一幕幕很生动，就在我们的十六铺码头上演。

在这众多的码头里，主角就是那些可爱的劳苦大众，他们天天在那里劳作，过着牛马不如的生活，想想现在真的该满足了。

写到这时，我很欣慰，把可爱的人们搬上我们的网页，让那些为我们生活奠定基础的先人们重现在我们的眼前，这是忘不了的，也是不应该忘记的！

华商、华工上船批发洋货

看到这情景好像我们旅游时上河边小船买河鲜一样，好亲切！商贩们上船在批发南洋货还是东洋货？反正忙得不可开交。

休息

这么苦的差使有时也挨不上，太平天国时期漕运已经不通，海运正在转，码头的生意不好，萝夫更苦不堪言，直到海运大开，码头一下又兴旺起来，反过来带来的是沙船衰落，因为大轮船的优势沾了光，从此沙船就退出了历史，上海的“四大船王”就此没落。

剃头

             挖耳

十六铺码头促使了十六铺地块的兴旺，沿码头的；会馆码头街、竹行码头街、大码头大街、新码头街、王家码头街、董家渡大街都是当时响当当的马路，谁人不晓。

照片小东门附近的景象太令人向往；老野荸荠罐头食品久违了！竟然在这里又碰到了。三轮车、黄包车穿梭在马路上，还有有轨电车，应该是在中山东一路那段；

小东门附近

还有新开河，这和八仙桥一般，一年前还不是现在的模样。

新开河

现在已经是没有一点踪迹，小小的新开河变成了宽阔的大马路，与古城公园连在了一起。

没了影踪的新开河

十六铺的各地商人有不同的职业；山东人做杂粮、茧生意；徽州人做竹、茶、墨、纸；江西人做布、药；无锡人做铁工、棉织、丝织；绍兴人做酒和钱庄；杭州人做绸缎；宁波人做煤、钱、鱼、药等；福建人做米、糖、木、漆器和烟土；广东人做烟、杂货、买办等。

有这么多的行当，当然地下黑社会就会渗透进了这个地区，控制着这个地区；同时同乡、同业会馆不断崛起和成立，成为维持社会秩序的主要权威。

帮会势力进入了码头

上船证

这个地区就是因为码头越来越兴盛，下一集我们来看《繁荣的港口——十六铺》