王国保卫战钢铁挑战:电子商务下的物流配送体系研究

电子商务下的物流配送体系研究

  
  摘 要：物流是电子商务中实现以顾客为中心理念的最终保证，突破电子商务发展的物流配送瓶颈，建立高效快捷的物流配送体系，在当今显得尤为重要。文章具体介绍了电子商务下的物流配送的概念和特点，阐述了中外物流配送体系的发展现状，对物流配送体系加以研究分析，利用电子商务的特点，实现现代化的物流配送体系。 

 关键字：电子商务;  物流配送;  物流配送体系

二、电子商务下的物流配送
电子商务是Internet爆炸式发展的直接产物。Internet本身所具有的开放性、全球性、低成本、高效率的特点，也成为电子商务的内在特征，并使得电子商务大大超越了作为一种新的贸易形式所具有的价值，它不仅会改变企业本身的生产、经营、管理活动，而且将影响到整个社会的经济运行与结构。   
（一）物流配送的简介  
物流配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货交收货人的活动，它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、配装、运送等一系列活动的集合，即在集货配货的基础上，按用户在种类、品种、搭配、数量、时间等方面的要求所进行的送运，是“配”与“送”的有机结合形成。

物流配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流、物流的紧密结合，通过配送，最终使物流活动得以实现，并实现物流活动的合理化以及资源的合理配置，从而降低物流成本，增加产品价值，提高企业的竞争力。   
（二）物流配送的特点

1、物流配送是整个物流过程的一部分，是物流的一个缩影或某小范围中物流活动的全部体现。它处于“二次运输”、“支线运输”、“末端运输”的位置，其起止点是物流结点至用户，并且采用短距离、小批量、多品种的运输方式。

2、物流配送以用户要求为出发点，体现共同受益的原则。物流配送组织者不能光从本企业利益出发而不考虑用户的利益，应以用户利益作为配送服务的出发点，在满足用户利益基础上取得本企业的利益。

3、物流配送是一种专业化增值服务，体现规模化优势和资源的优化。物流配送通过确定的经营组织、稳定的商品供应渠道、现代化的装备力量、专业化的管理水平和技术力量，为顾客提供专业化、定制化的商品供应服务。

三、电子商务下的物流配送应用现状

（一）发达国家的物流配送状况

    发达国家很早就意识到物流是实现原材料市场到消费市场价值增值的重要环节，并且现代物流是决定电子商务成败的关键因素，积极构建和完善物流配送体系，不仅可以提高企业服务质量、降低企业物流成本，还可以优化社会库存配置，提高社会经济效益。

近几年来，随着经济的迅速发展和产品产量及消费量的急剧增长，发达国家的物流配送规模和范围在逐步扩大。据统计，在许多产品的供货总量中，通过配送方式到达经营者或用户手中的比例高达50%-90%，同时，配送的种类也日益增多。并且从物流配送的活动范围来看，一些发达国家的配送服务已延伸到了省际和国际。

发达国家物流配送规模日益扩大的另一个重要标志是配送中心的数量明显增加。配送中心是专门从事商品配送业务的物流基地，专业化、现代化程度高，有很强的货物配送能力。并且发达国家物流设备的更新周期比较短，物流配送技术和设备先进，目前很多配送中心都建立起自动化的配送系统，使物流配送效率得到进一步提高。

为了适应实际的需要，许多发达国家的配送企业采用多种方式向需求者配送货物，并把提高配送服务质量视为发展配送业务的重要手段。美国的沃尔玛成功的做到了这一点，它缩短接单到供货之间的配送周期，在指定的时间准时送货，实行24小时昼夜接受定单和送货制度及休息日照常配送及提供各种信息，开展流通加工业务等。沃尔玛所有的系统都是基于UNIXIT系统的一个配送系统，并且采用传送带、开放式平台，以及产品代码、自动补货系统和激光识别系统，所有的这些使沃尔玛公司创建的“无缝点对点”的物流系统得以实现，为沃尔玛节省了很大的成本，提高了物流配送效率，从根本上实现了沃尔玛的“以顾客为中心”的服务理念。

（二）我国的物流配送发展现状

近些年来，我国物流业对物流配送进行了有益的探索，取得了一些初步的成功。但是，正如任何新生事物的发展都要经历一个曲折过程一样，进一步搞好物流配送，并不断使之发展和完善，仍然面临着不少现实问题，需要社会各方面力量不断努力才能解决。

1、对物流配送缺乏正确和充足的认识

80年代初，我国就引进物流配送的概念，经过二十多年的经济发展，越来越多的人对物流配送有了全面的了解和认识，但在相当多的企业中，其的观念还停留在成本中心、利润中心上，没有把物流配送放到服务中心、战略中心的高度。据调查，在工业企业中，36%和46%的原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承担的仅为18%；产品销售物流中由企业自理、企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别为24%和60%，而由第三方物流企业承担的仅为16%。这说明，由于传统的物流配送观念，使得大多数企业拥有自己的物流设施，并成为企业经营资产的重要组成部分，在很大程度上制约了专业化、社会化的物流企业的发展。   
2、物流配送人才短缺   
国外物流配送的教育和培训系统非常发达，很多大学和学院开设物流管理专业，部分院校设置研究生物流课程，并在社会上全面开展物流配送的职业教育。许多国家的物流从业人员必须接受职业教育，获得从业资格后，才能从事物流配送方面的工作。相比较而言，我国在物流配送方面的教育还非常落后，在高等院校中开设物流专业和课程的仅有10所左右，占中国全部高等院校的1%，研究生层次教育才刚刚起步，职业教育更是贫乏。

3、物流配送效率低，物流装备标准化程度低

目前，我国大多数物流配送企业是在传统的企业机制上发展起来的，物流服务内容还停留在仓储、运输层面上，能够提供综合性服务的物流配送企业还很少。同时运输、仓储的现代化水平比较低，物流配送中心建设发展比较缓慢，专业化操作水平不高，导致了物流配送效率低下。此外，我国物流部门条块分割、自成体系，使得物流配送环节中各种运输方式之间装备标准不统一，增加了物流配送的无效作业环节，使物流配送速度降低、物流配送成本升高。

4、缺乏有效的物流配送网络

目前，我国的交通运输设施布局很不合理，主要的运输通道经常出现供需矛盾，从而影响了物流配送的效率；物流网点没有统一的布局，物流企业分布过于分散，无法实现资源的有效配置；物流设施装备普遍较差，不能适应现代物流的发展。并且由于我国的物流信息管理和技术手段比较落后，无法建立公共的物流信息交流平台，对物流配送过程中各个环节进行统一管理和调度，实现高效的物流配送。

四、电子商务下的物流配送体系

（一）电子商务下的物流配送体系分析

要建立合理的物流配送模式，应考虑的各方面因素也是复杂多变的，其中主要因素可归纳为以下几点：

1、消费者的地区分布

因特网是电子商务的最大信息载体。因特网的物理分布范围正在迅速扩展，但是在电子商务发展的初级阶段，电子商务的销售区域如果分散在因特网所及的所有地区，那样的配送成本是不经济的。一般商务活动的有形销售网点按销售区域来配置，每一个销售点负责一个特定区域的市场。但是电子商务的客户可能在地理分布上是十分分散的，要求送货的地点不集中，而物流网络并没有像因特网那样广的覆盖范围，无法经济合理地组织送货。所以，提供电子商务服务的公司也需要像有形店铺销售一样，要对销售区域进行定位，对消费人群集中的地区提供物流承诺，否则是不经济的。

2、商品的品种
不同商品的消费特点及流通特点不同，尤其是物流特点。因此在电子商务发展的初期，不是所有的商品都适合采用电子商务这种形式。正如一个大型百货商店，它不可能经营所有商品，总要确定最适合于自己销售的商品，电子商务也一样。为了将某一商品的销售批量累积得更大，就需要筛选商品品种。一般而言，商品如果有明确的包装、质量、数量、价格、储存、保管、运输、验收、安装及使用标准，对储存、运输、装卸等作业无特殊要求，就适合于采用电子商务的销售方式。而对于销售批量不大、不易保管、或散装货物等不适合采用电子商务的方式销售。

3、物流成本

电子商务的物流成本可能比有店铺销售方式的物流成本高。因为电子商务的物流更加具有多品种、小批量、多批次、短周期的特点，由于很难单独考虑物流的经济规模，因而物流成本较高。同时，电子商务也要有一定的销售渠道配合，品种越多、进货渠道及销售渠道越复杂，组织物流的难度就越大，配送成本也就越高。而物流成本是由单个的消费者负担的，这是对电子商务这种形式的威胁。所以电子商务服务商必须扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数，如果达不到一定的物流规模，物流成本肯定会居高不下。

4、库存控制

库存控制历来就是销售管理中最难的课题，尤其对电子商务经营者。因为经营者很难预测某种商品的销售量。回避库存问题的最佳办法就是像Dell公司那样搞直销。先拿到订单，按照订单组织生产，再将货物送到消费者手中。但在直销中，消费者处于不利地位，因为消费者要等待，要多花钱，万一经营者送货上门但要退货，还面临难为情的尴尬局面，另外有的可能还要预付款等。如果经营者不给消费者提供特殊的附加价值，消费者就不会去冒这些风险。同时，在采用直销时，对生产环节要求更加严格，一般制造企业不具备进行按单生产的条件，因此并非任何经营者都可成功地采取直销的方式来规避库存风险。

（二）电子商务下配送中心业务运作的模式构想

为了更好地对物流配送体系进行设计，利用电子商务特点，实现现代化的物流配送体系，现以配送中心的业务运作为例，说明物流配送作业与物流配送信息流程。

配送中心的业务运作由十个部分组成，分别是：订单处理、采购备货、进货入库、库存管理、补货与拣货、流通加工、出货处理、配送运输、财务管理、营运管理和绩效管理。

1、订单处理.配送中心的交易起始于客户的询价、业务部门的报价，然后是接受订单，并根据订单制定一系列的计划。订单处理是物流信息系统的核心部分，包括订单准备、订单传递、订单登录、按订单供货、订单处理状态跟踪等活动。
2、采购备货.接受订单后，如果配送中心的货物不能满足最低需求时，配送中心就要向供货商或制造商订购商品，根据需要的数量和供货厂商提供的不同的批量价格，确定出经济订购批量并提出采购单。

3、进货入库.采购单开出后，管理人员根据采购单上的内容做入库计划，当商品入库时，要进行入库查核并对入库的商品的资料登录建挡。商品入库有两种方式一种是上架储存，等候出货；另一种则是直接出库。

4、库存管理. 库存管理包括仓库区的管理和库存数控制。仓库区的管理是对货品在仓库区域内进行统一的规划；库存数控制是根据货品出库数量、入库所需时间等来确定采购数量和采购时点，并设置采购时点预警系统。此外还要进行库存盘点。

5、补货与拣货.通过客户订单，了解出库需求，打印出库拣货单及各项拣货指示，同时进行拣货安排。为了使拣货作业流畅不缺货，在出货拣取时要注意拣货架上货品的补充。

6、流通加工.商品在配送中心送出之前按照需要有可能先进行流通加工处理。在配送中心的各项作业中流通加工是最易提高货品附加价值的。流通加工包括商品的分类、称重、拆箱重包装、贴标签及商品的组合包装等。

7、出货处理.在完成拣货和流通加工后，进行商品的出货处理。根据客户订单资料打印出货单据给客户，制定出货安排，并决定配送车辆的大小和数量。

8、配送运输.在完成货品装车到送至客户手中的作业过程，必须事先安排配送路线，决定货品装车次序，并对货品做好追踪与控制以及意外状况的处理。

五、结论

加入WTO后,我国电子商务发展中的网上交易和支付，以及网下物流配送和网络成本等,都将迅速融入全球网络的标准化中。构筑既符合国际惯例又结合中国实情的物流配送体系，对目前我国经济发展有着重要影响。通过上文的研究分析，我国的物流配送体系在以下几个方面还需加大建设力度。

首先，政府与企业应该积极参与到物流基础设施建设及产业政策制定中来。 其次，建立有核心能力的第三方物流，发展第四方物流。业界把既不属于供应商，也不属于销售商的独立的物流配送公司称为第三方物流。 再次，加快物流产业标准化、规范化进程。这是国家对物流业的有序发展进行宏观调控和提供保障的重要组成部分。 最后，加强对人才的培养。