仙宫之主逆袭好看吗:南亚国际大通道建设迈出关键一步[675.53]

南亚国际大通道建设迈出关键一步

从5月中旬到现在，昆明先后与8个州市签订共同推进国际大通道建设合作协议。

　　从普洱开始，以文山作结。到月9日为止，跨时一个多月的昆明市党政代表团赴云南省沿边8州市学习考察暨共同推进国际大通道建设合作框架协议签约活动，终于画上圆满的句号。各兄弟州市以开放胸怀和积极姿态牵手昆明共谋发展，最让人期待的莫过于双方在全面深入的合作中，能结出累累硕果，为云南桥头堡建设和西南国际大通道建设作出引领示范作用。行程期间，记者对部分代表团成员进行采访时，他们对“九珠联动”共推大通道建设的广阔前景，表达了良好愿望。

携手推进大通道 争取更大话语权

　　受代表团邀请，省工信委副主任郎利辉从普洱开始，见证了昆明和8个州市的整个合作签约。他在谈到自己的感受时说：“昆明市党委、市政府的发展思路非常清晰，整个考察签约活动有声有势，并且实际产生的意义要比声势大得多。”

　　在郎利辉看来，共同推进国际大通道建设代表了一种新思维，以昆明市为核心，8条大通道的构筑对进一步深化云南对外开放及桥头堡建设起到了十分积极的作用。通过结盟形成合力，进而捏成一个拳头，以经济为杠杆，最终带动的将是全省经济社会的大发展。

　　“共同携手构筑大通道，其实也是战略规划布局的问题，我们都知道，小到一个乡村，都懂得要想富，先修路。从广义上讲，大通道通、大物流畅正是政富民富的保证。”他表示，由昆明市领衔、8州市参与的云南面向西南国际大通道建设，所达成合作协议很重要的一点，就在于从思想认识上把各地高度统一了起来，让大家意识到，一切合作以经济发展为目标，以经济发展为基础，这样云南才能在国家政策、投资乃至重视程度等层面更有话语权。

　　在国际大通道、经济大联动的合作建设过程中，每个州市所发挥的作用固然有所不同，但郎利辉认为，各地必须有一盘棋的观念，至于利益分割、资源协调等，这些问题都是可以理解、也是正常的。重要的是国际大通道一定要动起来，而不能签完协议就没有下文了。他说，云南发展以昆明为中心这是肯定的，昆明的影响要企及东南亚、南亚国家，也肯定得通过8个边境州市辐射出去。因此，国际大通道建设要健康持续进行下去，还需要一套体制机制作保障。

　　“昆明与8州市合作的平台及框架已经建立起来，是否很快就能产生效应，见到效益，大家应该有一定的耐心。但无论怎样，思想一定要开放起来。”郎利辉说。

形成组合舰队 共同参与竞争

　　昆明市工信委主任陈浩从产业发展的角度，表达了自己对共同推进国际大通道建设的看法。他表示，在国际大通道建设中，一项很重要的合作内容是信息共享，昆明凭借发达的信息资源，可为州市的园区提供很多服务，而一旦信息通畅，很多工作就很好开展。

　　8个州市基于自身发展的差异，其产业具有不同特点，如滇西州市有生物、木材、药材等资源优势，滇南州市有矿业、冶炼、化工等基础优势。陈浩说，昆明注重的是新型产业发展，特别是以保护滇池流域为前提制定产业规划和布局，因此像冶金、矿产这些传统的工业产业，逐步梯度转移到州市将成为必然趋势。

　　“讲合作，讲开放，意识很重要，在全局意识下，昆明同各个州市间的产业发展也应考虑规划和布局的协调性，这样才能便于优势互补和产业链延伸。总的看来，现在各州市之间已经有了这个基础和可能。”陈浩说，尽管目前各个州市的园区还处于起步和打基础阶段，但已具备了合作的条件，携手产业共兴完全可以实现。他谈到，工业园区对推动本地经济发展的作用毋庸置疑，但考察中也发现，有的地方其财政几乎全由一两个大企业支撑起，这并不见得是件好事。一个优良的园区需要发展一批企业，打造一个产业群，只有这样才能做长产业链，而且，每个州市的经济至少得有若干项产业作为支撑，才能做到持续发展。

　　“考察过程中，我们看到各州市间有很多产业具有互补性，这是一种潜在的机会，各地产业在省内发展壮大的同时，应该联起手来，形成组合舰队走出去。”陈浩认为，随着全省工业园区的蓬勃发展，各州市之间不能再各自为政和单打独斗，而是要加快形成产业链，做强具有高附加值的高端产业。共同推进大通道建设，首先是合作，然后才是竞争，只有昆明和各兄弟州市联起手来，在参与省外、国外的竞争中才有足够实力。

　　“昆明对全省的经济发展起着龙头作用，在和兄弟州市合作共建国际大通道过程中，应充分发挥好服务、带动功能。同时，应加大对东南亚国家的市场了解程度。”陈浩说，凭借地缘优势，昆明的制造业、轻工业等产品，在东南亚国家将会越来越具有竞争力，希望在与合作州市的联动下，能尽早实现通关便利化和方便人员出入境，人首先走出去了，对周边国家市场的开拓就具备了无限的可能性。

敞开胸怀共招商 投资开放促发展

　　产业共兴、贸易共荣离不开一项基础工作，那就是招商引资，昆明市投资促进局局长桂春在谈到共同推进国际大通道建设的感受时表示，无论是经济发达的州市还是相对落后的州市，投资和开放都是加快发展的最有效途径。随着昆明和8州市的合作走向深入，招商引资“引来一个、集聚一群、繁荣一片”的乘数效应，将对推动沿边城市的产业转移和产业升级发挥重要作用。

　　近几年来，昆明和滇西、滇南州市在招商引资、项目合作上主要是利用西南经济区市长联席会、云南省市长联席会议、昆交会、农博会、边交会等展会为平台开展。通过展会互动，不仅促进了昆明市和各州市的交流合作，也为如今国际大通道建设更高层次、更宽领域的经济、社会合作奠定了基础。桂春表示，随着昆明与8州市共同推进国际大通道建设合作框架协议的签订以及合作机制的逐步建立，昆明优良的信息平台将实现共享，资源、资金、人才、科技等方面信息交流渠道也将得到优化。

　　“目前我们正按照框架协议的宗旨、原则及内容，收集、整理一批与合作州市的招商引资项目，并尽快提供这方面的信息。”桂春说，这只是前期工作的第一步，要深化合作还有很长的路要走。招商引资实际上是一个既合作又竞争的事情，原来是竞争多于合作，现在是合作应大于竞争了。昆明和8州市共同推进国际大通道建设，客观上将增强相互间的依赖程度和联系紧密度，这就需要各地形成共识，达成携手发展的理念。

　　“我们希望和兄弟州市的对口部门建立日常联系制度，提出每年的合作计划、项目，并组织实施各类事项。而对于一些具体的实施项目，怎样借助昆明的信息平台把州市推介出去，双方还需要展开一些专题会商。”桂春表示，总的来说，合作招商、信息共享是有可能的，这也是昆明应发挥的服务作用，今后要继续夯实基础。“如果不做前期基础，后面的工作全部是空的，毕竟投资者选择在哪里投资兴业，依托的还是这个地方的交通、区位和资源禀赋等条件。”他同时透露，接下来将通过与合作州市对口部门协作，把对方推介项目编入昆明招商引资的项目册里，然后再进一步展开联动。