成都市动物园 开馆:1拖13的华西村

据他介绍，目前华西村仅“棉花仓储”就达100万吨；在江阴的长江边上，有华西村的2座“化工码头”泊位；因运输铁矿石，华西在香港注册成立了“宝力海运有限公司”，目前拥有5艘远洋运输散货船，2010年又新购了8艘货轮，十二五期间新船交付使用后，年运输能力将超过400万吨，将成为江苏省最大的远洋船舶运输企业。
而进军海洋工程，则是华西的又一创举。据2010年才刚刚成立的华西海工服务有限公司副总经理龙晋介绍，由于入行资金和技术门槛非常之高，这个行业长期被大型国企垄断，但随着国家海洋战略的推进，这一块的市场前景却非常之好。看准这一机会的华西集团去年投入十多亿，购买了一艘4500吨的全回转起重船，并且拿下了港珠澳大桥的订单。
此外，华西村的触角还伸到了金融业。从2005年开始，华西村先后成立了投资担保公司和典当公司。目前，华西村已有7家参股上市公司、5家银行和证券公司，另有深圳、山东等十余家拟上市企业中，也有华西的股份。
2011年10月8日的村庆开幕式上，华西村对外宣布了未来将重点打造的十大项目，除了上面提到的远洋物流、海洋工程和金融以外，现货交易、能源开发甚至航空公司、低空旅游等也并列其中。
2010年夏天，华西村花费9000万元，从美国麦道和法国欧直分别购买了一架直升机，又花1000多万元修建了停机坪。舆论一时哗然。外界所不知的是，华西其实正在悄悄进军一个新的行业——低空旅游。
吴协恩介绍，目前国家正在进行开放3000米以下空域的试点，这意味着巨大的机会，“如果等到市场开放再动手就晚了，华西现在是提前做准备。”他说。
在吴的设想中，将来游客到华西，不但可以空中看华西和江阴，还可以“南看苏锡常、北看通泰扬”。
不仅如此，吴协恩还雄心勃勃，准备涉足航空产业。据他透露，不久前，华西村刚刚拿到了通用航空公司的执照，这意味着，华西还可组建自己的航空公司。
目前，华西直升机已有一个10人团队，包括飞行员、机务、安检等，航线主要是以停机坪为中心，半径4公里范围——也即华西村内。只是，这个项目的收费更贵——一人一次1000元。

为什么扩村
所谓并村，并非真正意义上的完全合并，而只是完成土地的流转。对于华西村而言，关键是获得了土地的统一经营和规划权，拥有了更大的发展空间。
高举“共同富裕”旗帜的华西村，随着328米高楼的建成，陷入了争议之中。
自2001年以来，华西村开始实施并村计划，周边的13个行政村陆续并入，被分别编号为华西一村到十三村，而原来的华西村，则被称为华西中心村，14个行政村共同组成“大华西”版图。
这是个史无前例的举动。华西村的面积从原来的0.92平方公里，扩张到3.5平方公里，人口也从近2000人增加到了3.5万人。
不过，所谓并村，并非真正意义上的完全合并，而只是完成土地的流转。13个行政村的村委会，仍存在并独立处理村务，土地的所有权也仍归属原集体经济组织。华西将此称为“一分五统”：村企分开；经济统一管理，干部统一使用，劳动力在同等条件下统一安排，福利统一发放，村建统一规划。
对于华西村而言，关键是获得了土地的统一经营和规划权，拥有了更大的发展空间。
据分管华西村土地的副书记吴蕴芳介绍，并村计划实施后，华西即在更大范围内布局生产，专门规划了一个8.5平方公里的工业园。原来的华西村，耕地已只剩800多亩，并村之后，增加到了28000多亩。
现在，大华西将未来的布局概括为三句话：山北粮仓——主要发展农业；中间天堂——村民集中居住；山南钱庄——主要发展工业。
换而言之，这是一场由华西村主导的大规模农民上楼计划，通过在更大范围内配置土地资源，实现华西的产业“升级”。

共富：非均富
并入大华西之时，周边村民们无不憧憬着“家家别墅，户户汽车”的华西村式的生活，但村民们很快便开始失望。
但问题也随之而来。
并入大华西之时，周边村民们无不憧憬着“家家别墅，户户汽车”的华西村式的生活。但村民们很快便开始失望——原华西村村民的别墅、汽车的发放，是依靠其在华西集团中的股份分红等形式实现的，但新并入的村民并不享有华西集团的股份，自然也不能享受分红。
华西集团在并入的村子上建设了多家占地庞大的工厂，这需要对原来居住在这里的农民进行大规模拆迁——拆迁费用依据原来房屋的质量进行评估，大约每平米300-700元不等。
与此同时，华西集团还选址集中建设了连片的乡村别墅和公寓——但这些房屋均需要农民自己掏钱购买。起初，每套3房别墅的价钱为15万元，但现在已经涨到了60万左右。这些房屋仅有使用权，但是没有房产证。
“我自己盖的一套2层房屋，按照华西的拆迁价格算下来，顶多才能合八九万块钱，如果去买一套华西集团盖的60万一套的别墅，上哪去凑剩下的50万？”华西二村的一位李姓村民向记者抱怨，至今在华西村还有不少像他一样的后并进来的村民，买不起新房。
不过，对周边村的村民来说，并村也并非完全没有好处。
按照协议，华西村每年需向周边村支付1500-2400元/亩的土地租金，同时，每个人口每年发放300斤大米（作价1元/斤，从村民手中扣钱），为60岁以上的男村民及55岁以上的女村民提供每月150元的保养金等。而被并入周边村，拿到土地租金后，除去村集体开支，剩下的钱再分发到个人。
在华西九村（原名彭蒿村），63岁的村民周秀云告诉记者，她一年分到手的只有四百多元，不过，现在不用种地了，他的丈夫可以专心打工，收入比往年略有增长。
这个离华西中心村15分钟车程的小村庄，在上世纪八九十年代曾经辉煌一时，和绝大部分苏南村庄一样，村民们有的在集体办起的工厂中上班，这个村的主打产品是化妆品，有的则走南闯北，当起推销员。
也就是在那个时候，村里集中开始改善住房，基本上家家都建起了两层的小洋房。
不过，好光景没有维持多久，1990年代初，集体改制，化妆品厂纷纷被转给私人，而随着宝洁等国际巨头的进入，中国的化妆品市场受到强烈冲击，这些化妆品厂多数破产。周秀云介绍，此后，村民们多开始外出打工。彭蒿村也就此陷落。如今，行走在村庄的主干道上，静悄悄的看不到什么人，建于十几年前的二层洋楼，在风雨的吹蚀下，已然难掩破旧。
正因为如此，2004年，听说可以并入华西村，几乎无一人反对。但现在，村民们开始有一些不同声音，这些声音随着华西新大楼的不断增高而增大，一些村民甚至说，华西有这个钱，还不如提高大家的福利呢。
周边村民的抱怨，也招致中心村民的不解。在他们看来，自己当初也是苦出来的，新村民要是一下子就和老村民享受一样的待遇，同样很不公平。
按照华西村自己的统计，并村计划实施8年来，华西村为大华西支付铺路修桥、绿化植树、粮食补贴、老年保养金等各种费用，已有10亿元。
原前进村支书，后并入华西村，担任大华西副书记的吴蕴芳坦言，如果她是吴仁宝，她“肯定做不来”。
僵持之下，财富悬殊的社会分层在华西不可避免地产生——最上层的是中心村村民，年入数以百万或千万元计；中间是新村民，或打工或找机会“发家致富”；最底层的是外来打工者，租房或住集体宿舍，月入数千元不等。
这样的景象，在每晚的华西村广场上一览无余：入夜，当地村民伴着巨大的音响，翩翩起舞，从周边工厂骑着摩托车、自行车赶来的工人们则兴趣盎然地在周边围观，偶有几个胆大的，加入跳舞的人群。但大多数人，脸上则没有任何表情。
对于扩容后带来的冲突，华西村的领导们不是不清楚。“华西发展到今天，面临一个新问题，就是稳定。”新书记吴协恩表示，“共同富裕要一步到位不现实，在满足基本保障的情况下，要富还得靠自己，要循序渐进地来。”他说，“‘共富’不是‘均富’，要靠自己努力，而不是坐享其成。”