偶看新闻盛世滋丁 永不加赋意思:對話載人航天工程運載火箭係統總設計師荊木春
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2011年10月31日 23:41:27 來源： 新華網 【字號大小】【收藏】【打印】【關閉】
新華網酒泉１０月３１日電題：揭秘托舉神八的精準推手——新華社記者對話載人航天工程運載火箭係統總設計師荊木春
新華社記者
神八發射，重在精準，難在精準。盡管已經成功地將７艘神舟飛船送上太空，但對于載人航天工程火箭係統總設計師荊木春來說，發射神八的壓力似乎比以往都大。
１０月３１日，荊木春在酒泉衛星發射中心發射場接受新華社記者採訪時說：“這次發射，不僅發射窗口是‘零窗口’，而且入軌精度還要做到‘零誤差’，難度空前！”
改進上百項，可以說是一枚新研制的火箭
記者：此次發射神八的長徵二號Ｆ遙八火箭，與以前發射神舟飛船的火箭相比，有什麼變化？
荊木春：長徵二號Ｆ遙八火箭是長徵二號Ｆ火箭的改進型，但基本可以說是一枚新研制的火箭。
根據載人航天“三步走”的戰略規劃，交會對接是第二步的第二階段，這一階段對火箭提出了新的要求：一是載荷出現了變化，增加了天宮一號目標飛行器；二是入軌精度要求提高了。這促使我們對火箭進行了重新研制。
研制中繼承了一期的許多技術和狀態，同時進行了許多改動，改進的項目總數達到了190多項，主要包括：更換了新的整流罩，採用了新的制導方式，電磁產品的更新換代等。即便與執行天宮一號發射任務的長徵二號ＦＴ１火箭相比，改進的項目也達到了２０項。
為了確保神八精確入軌，火箭進行了周密準備
記者：為了確保精確入軌，火箭進行了哪些準備？
荊木春：針對這次任務的特點，火箭在操作程序、制導方式、技術狀態等方面，都進行了周密準備。
在操作程序方面，一項比較大的變動，是將整流罩的扣罩方式由兩次扣罩簡化為一次。原來，在總裝廠房中，飛船和火箭進行對接後，在不加注狀態下進行扣罩，展開整體測試。測試後將兩者分開，然後進行飛船的加注，加注後進行組裝再扣罩。現在，由于飛船和火箭產品的不斷成熟，將第一次扣罩取消了。
在制導方式方面，採用了迭代制導的方式，可使方法誤差大大降低。迭代制導是一種比以前的固定攝動制導更為先進的制導方式，在火箭沿著軌道飛向預定目標的時候，通過實時迭代計算的方式來不斷修正軌道，不斷逼近目標，從而確保實現最高的軌道精度。
此次火箭的飛行軌道，要根據在軌飛行的天宮一號軌道確定。為了保證天宮一號軌道預測的精確，需要等到發射前４小時才能確定參數。而我們必須在拿到參數的兩小時內，據此確定火箭的飛行參數，並裝訂到火箭中去。與此前發射提前１０多天就將參數裝訂到火箭中相比，時間顯得特別緊迫。
火箭是既“強壯”又“脆弱”的航天產品
記者：火箭的發射風險度極高。在準備過程中有沒有發現什麼問題？
荊木春：對所有以前出現過的問題，我們都進行了“歸零”和舉一反三，將問題出現的機理搞清楚，並制訂出有效應對的措施。
大部分問題的出現，都與產品質量相關。以火箭產品來說，大的部件有１０００多個，元器件則達到三四萬個。一顆螺釘如果沒有擰緊，在飛行過程中被震松了就可能出問題，導致飛行失敗。所以，發射前我們要對幾萬個螺釘都進行仔細檢查。
火箭的發射是“開工沒有回頭箭”，不容許出現任何失誤。在火箭飛行的約１０分鐘內，停１秒鐘都不行。所以，每次發射我們的壓力都很大，需要做很多的工作，不能有一絲一毫疏漏。
火箭是既“強壯”又“脆弱”的航天產品。說它強壯，有時在很多臨界條件下能完成任務；說它脆弱，有可能一個小問題、一個螺釘或元器件都可能導致失敗，千萬不能存在僥幸心理。
批量化生產是適應高密度發射的必然要求
記者：我們火箭的生產實現模塊化了嗎？
荊木春：在火箭產品中，我們提出了模塊化、通用化、係列化的目標，這是一個逐步實現的過程。比如說，火箭中使用的傳感器、測量設備等，都正在實現通用化。模塊化、通用化、係列化是保障火箭的可靠性，同時降低成本的重要手段。
記者：高密度發射對火箭的研制、生產提出了什麼要求？
荊木春：現在火箭每年發射的次數越來越多、頻率越來越高。１０年前，可能一年我們的發射任務量只有三四發。從前幾年開始，我們進入高密度發射期，而且已經常態化。今年發射任務達到了２０發，現在幾乎每個月都要發射，最多一個月發射了４發。產品的批量生產是必然的過程，從管理上、產品特性上必須適應這種高密度發射。
與此同時，發射周期也大大縮短了。以前發射一枚火箭要兩三個月，現在往往不到一個月。以前長徵二號Ｆ發射要準備６０天，現在壓縮到了４０天左右。從天宮一號到現在的神舟八號，就只用了１個月時間。(參與採寫記者：李宣良、白瑞雪、王經國、李惠子、黎雲)
新華網酒泉１０月３１日電題：揭秘托舉神八的精準推手——新華社記者對話載人航天工程運載火箭係統總設計師荊木春
新華社記者
神八發射，重在精準，難在精準。盡管已經成功地將７艘神舟飛船送上太空，但對于載人航天工程火箭係統總設計師荊木春來說，發射神八的壓力似乎比以往都大。
１０月３１日，荊木春在酒泉衛星發射中心發射場接受新華社記者採訪時說：“這次發射，不僅發射窗口是‘零窗口’，而且入軌精度還要做到‘零誤差’，難度空前！”
改進上百項，可以說是一枚新研制的火箭
記者：此次發射神八的長徵二號Ｆ遙八火箭，與以前發射神舟飛船的火箭相比，有什麼變化？
荊木春：長徵二號Ｆ遙八火箭是長徵二號Ｆ火箭的改進型，但基本可以說是一枚新研制的火箭。
根據載人航天“三步走”的戰略規劃，交會對接是第二步的第二階段，這一階段對火箭提出了新的要求：一是載荷出現了變化，增加了天宮一號目標飛行器；二是入軌精度要求提高了。這促使我們對火箭進行了重新研制。
研制中繼承了一期的許多技術和狀態，同時進行了許多改動，改進的項目總數達到了190多項，主要包括：更換了新的整流罩，採用了新的制導方式，電磁產品的更新換代等。即便與執行天宮一號發射任務的長徵二號ＦＴ１火箭相比，改進的項目也達到了２０項。
為了確保神八精確入軌，火箭進行了周密準備
記者：為了確保精確入軌，火箭進行了哪些準備？
荊木春：針對這次任務的特點，火箭在操作程序、制導方式、技術狀態等方面，都進行了周密準備。
在操作程序方面，一項比較大的變動，是將整流罩的扣罩方式由兩次扣罩簡化為一次。原來，在總裝廠房中，飛船和火箭進行對接後，在不加注狀態下進行扣罩，展開整體測試。測試後將兩者分開，然後進行飛船的加注，加注後進行組裝再扣罩。現在，由于飛船和火箭產品的不斷成熟，將第一次扣罩取消了。
在制導方式方面，採用了迭代制導的方式，可使方法誤差大大降低。迭代制導是一種比以前的固定攝動制導更為先進的制導方式，在火箭沿著軌道飛向預定目標的時候，通過實時迭代計算的方式來不斷修正軌道，不斷逼近目標，從而確保實現最高的軌道精度。
此次火箭的飛行軌道，要根據在軌飛行的天宮一號軌道確定。為了保證天宮一號軌道預測的精確，需要等到發射前４小時才能確定參數。而我們必須在拿到參數的兩小時內，據此確定火箭的飛行參數，並裝訂到火箭中去。與此前發射提前１０多天就將參數裝訂到火箭中相比，時間顯得特別緊迫。
火箭是既“強壯”又“脆弱”的航天產品
記者：火箭的發射風險度極高。在準備過程中有沒有發現什麼問題？
荊木春：對所有以前出現過的問題，我們都進行了“歸零”和舉一反三，將問題出現的機理搞清楚，並制訂出有效應對的措施。
大部分問題的出現，都與產品質量相關。以火箭產品來說，大的部件有１０００多個，元器件則達到三四萬個。一顆螺釘如果沒有擰緊，在飛行過程中被震松了就可能出問題，導致飛行失敗。所以，發射前我們要對幾萬個螺釘都進行仔細檢查。
火箭的發射是“開工沒有回頭箭”，不容許出現任何失誤。在火箭飛行的約１０分鐘內，停１秒鐘都不行。所以，每次發射我們的壓力都很大，需要做很多的工作，不能有一絲一毫疏漏。
火箭是既“強壯”又“脆弱”的航天產品。說它強壯，有時在很多臨界條件下能完成任務；說它脆弱，有可能一個小問題、一個螺釘或元器件都可能導致失敗，千萬不能存在僥幸心理。
批量化生產是適應高密度發射的必然要求
記者：我們火箭的生產實現模塊化了嗎？
荊木春：在火箭產品中，我們提出了模塊化、通用化、係列化的目標，這是一個逐步實現的過程。比如說，火箭中使用的傳感器、測量設備等，都正在實現通用化。模塊化、通用化、係列化是保障火箭的可靠性，同時降低成本的重要手段。
記者：高密度發射對火箭的研制、生產提出了什麼要求？
荊木春：現在火箭每年發射的次數越來越多、頻率越來越高。１０年前，可能一年我們的發射任務量只有三四發。從前幾年開始，我們進入高密度發射期，而且已經常態化。今年發射任務達到了２０發，現在幾乎每個月都要發射，最多一個月發射了４發。產品的批量生產是必然的過程，從管理上、產品特性上必須適應這種高密度發射。
與此同時，發射周期也大大縮短了。以前發射一枚火箭要兩三個月，現在往往不到一個月。以前長徵二號Ｆ發射要準備６０天，現在壓縮到了４０天左右。從天宮一號到現在的神舟八號，就只用了１個月時間。(參與採寫記者：李宣良、白瑞雪、王經國、李惠子、黎雲)
航天工程
航天飞行器为何要用火箭发射？
伦敦帝国理工学院航天工程专业怎么样
唐末用语军事上的火箭与现在航天发射的火箭有何异同
谁知道关于航天方面的知识?!和火箭有关的也行!
上我国有哪些航天大学可以参与飞船火箭研制升空
航天博物馆（火箭的那些）和邮政博物馆具体在哪里？多少钱？
北航2005年在安徽的分数线是多少？航天工程的分数线是多少？？
我想参加中国的航天工程，应报考哪个专业呢？
飞行器设计与工程这个专业在航空和航天上有何区别
火箭火箭火箭火箭火箭!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
谁可以告诉我全国所有开设了飞行器设计与工程（航天工程）（不论等级）的院校，并对其进行排名
请学飞行器设计与工程（航天工程）的前辈解答：这一专业学的语言程序是哪一种
关于航天
关于航天
航天发展史
什么是航天？
航天知识
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航天英雄
航天资料
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航天功臣