孝陵卫中心小学 师资:对简支箱梁接触网支柱基础安装工程的监理控制

作者姓名  周方锴
作者单位 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司沪昆客专监理项目部 湖北武汉 430063
【关键词】接触网支柱基础;安装;监理控制
【英文提要】
【提要译文】
在简支箱梁预制过程中，有很多质量要求很高的预埋件，如剪力齿槽、综合接地端子、侧向挡块、防护墙、竖墙预埋钢筋、接触网支柱基础等，其中接触网支柱基础（包括拉线基础在内）在高速铁路工程建设中越来越重要，其精度要求也越来越高，对预埋螺栓的水平度、垂直度、相邻间距、对角距、螺栓外露长度、限界等提出了更高的设计要求，如下表：
序 号
预  埋  要  求
预埋误差
要  求
1
螺栓组中心线距线路中心线距离
+50mm/-0mm
2
螺栓组中心线顺线路方向偏移
±50mm
3
基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺栓长度
+5mm/-0mm
4
螺栓相邻间距
±1mm
5
螺栓对角线间距
±1.5mm
6
预埋钢板应与基础面平齐或略高
+5mm/-0mm
7
预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面
+5mm/-0mm
8
预埋钢板应水平，高低偏差
〈5mm
9
螺栓应垂直于水平面，每个螺栓中心偏差在顶端偏移
〈1mm
10
靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转
±1.5°
11
基础面至轨面距离，基础面高出桥梁界面距离，基础平台尺寸，预埋钢板尺寸
±5mm
做好11项预埋误差要求，需要从接触网支柱基础材料开始，到模架焊制、胎具上初装、模板上安装及其检测、养护，步步要精细、次次要到位，并且在实际操作中往往虽用心尽心但仍然达不到设计要求，究其原因主要有原材料不合格、焊接偏差超标、安装偏差超标和维护保养不当所造成。
笔者在多年的高速铁路工程监理实践中，通过观察、交流和现场比较试验后，有一些体会和建议，与各位同仁共同探讨。
一、把好原材料进场质量验收关。现行接触网支柱基础一般有如下规格：QJ-A钢板（630×520×10mm、580×470×10mm)、QJ-B钢板（680×630×10mm、630×580×10mm）、QJ-C(840×630×10mm、790×580×10mm)及M39螺栓（L=855mm）、M39螺母；下锚拉线基础QJ-LX钢板（400×400×10MM、360×360×10mm）及M24螺栓（L=752mm）、M24螺母；其物理检测指标有钢板螺栓孔的间距、孔径、螺栓的长度、直径、顺直度及其螺栓丝扣的长度等；性能检测指标有钢板平直度、螺栓孔中心距偏差、多元共渗厚度、封闭层厚度、达可乐厚度等。原材料进场时首先应检查产品质量证明书或产品出厂试验检测报告，再检查产品外观质量，同时抽样检查接触网基础钢板是否平直、钢板螺栓孔中心距、螺栓的长度、直径、顺直度、丝扣加工质量、螺母配型情况等。对不符合质量要求的不得用于施工，且要求清退出场（见照片1-照片7）。    二、加强焊接质量控制。接触网支柱基础焊接质量的好坏，直接关系到接触网支柱安装的质量，是其精确度控制的首要环节。为了有效的控制其精准性，可以采用0.1mm精度的接触网支柱基础的钢模具（见照片8）。在此模具上，将合格钢板与合格螺栓安放到模架上，以YL-E5003/J502焊条加工焊接，（见照片9），焊接好的接触网支柱基础，在模架上要完全冷却定型（见照片10），之后才能取出来平放，等待安装（见照片11）。
三、胎具一次对位安装。接触网支柱基础焊接好以后，需要移到胎具上。根据设计要求，实际施工中胎具上所在的接触网支柱基础预埋位置需经量测后，在胎具上划线标定出接触网支柱基础的大致预埋位置（见照片12）。这样，在绑扎了箱梁顶板底层钢筋后，即可以将接触网支柱基础移放在划线的胎具上进行粗对位摆放安装。
四、模板上精测二次定位安装。顶板吊装至模板后，接触网支柱基础预埋是否符合设计要求，这是非常重要的一个环节。正确的步骤是：首先，以0.1mm精度的量具套放接触网支柱基础的螺栓，以检测其螺栓间的间距和对角距是否符合要求（见照片13）；其次，用水平尺量测接触网支柱基础，保证螺栓的水平度和垂直度及外露长度（见照片14，照片15，照片16）；再次，量测其限界距（见照片1、7照片18）。当三者均达到设计要求后方可固定接触网支柱基础（见照片19）。
五、混凝土浇筑后再复测并包裹保护。箱梁混凝土浇筑前，接触网支柱基础安装经过前面四道控制还不能最终保证其水平、间距是否符合要求，因为在混凝土浇筑过程中，可能由于混凝土浇筑振捣扰动等人为因素致使接触网支柱基础移位变形，所以在监理过程中，我们均需要在混凝土浇筑完成后再次以螺栓间距量测板进行复测，发现有移位变形的，立即矫正。最后将整个螺栓丝扣上油包裹、钢板固定，直至安装接触网支柱（见照片20）。
【参考文献】
⑴   《客运专线无砟轨道铁路设计指南》铁建设函[2005]754号。
⑵  《客运专线铁路接触网H型钢柱》图(通化(2008)1301)。