偶看新闻50铲车技术参数:6 桥涵
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/06 01:42:52
6 桥 涵
6.0.1 桥涵设计的基本要求
公路桥梁应根据所在公路的使用任务、功能和将来发展的需要，按照安全、适用、经济和美观的原则进行设计。
高速公路、一级公路上的各类桥涵和二级、三级、四级公路上的小桥与涵洞的线形及其与公路的衔接一般应符合路线布设的规定。
二、三级、四级公路上的特大桥、大、中桥桥位，原则上应服从路线走向，桥、路综合考虑，昼选用在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上。当桥上线形为曲线时，其各项技术指标应符合路线布设的规定。桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%；位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。桥头两端引道线形应与桥上线形相配合。
公路桥涵应根据因地制宜、就地取材、便于施工和养护的原则，合理选用适当的桥（涵）型。
公路桥涵应考虑农田排灌的需要。靠近村镇、城市、铁路及水利设施的桥梁，应适当考虑综合作用。
公路桥涵必须能安全宣泄设计洪水量，必要时应修建导流构造物或防护构造物。
6.0.2 桥涵跨径
一、特大桥、大、中、小桥及涵洞的划分
特大桥、大、中、小桥及涵洞按单孔跨径或多孔跨径总长划分，一般规定如表6.0.2。
二、标准跨径
标准设计或新建桥涵，当跨径在60m以下时，应尽量采用标准跨径。
表6.0.2 桥梁涵洞按跨径分类
注：①单孔跨径系指标准跨径而言。
②多孔跨径总长仅作为划分特大桥、大、中、小桥及涵洞的一个指标；梁式桥、板式桥涵为多孔标准跨径的总长；拱式桥涵为两岸桥台内超拱线间的距离；其它型式桥梁为桥面系车道长度。
③圆管涵及箱涵不论管径或K睚径大小、孔数多少，均称为涵洞。
桥涵标准跨径规定为：
0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m、60m。
注：标准跨径：梁式桥、板式桥涵以两桥（涵）墩中线间距离或桥（涵）墩中线与台背前缘间距为准；拱式桥涵、箱涵、圆管涵以净跨径为准。
三、桥梁全长（总长度）
桥梁全长规定为：有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。
6.0.3 桥涵设计洪水频率
永久性桥涵设计洪水频率，一般规定如表6.0.3。
表6.0.3 桥涵设计洪水频率
二级公路的特大桥及三桥、四级、公路的大桥，在水势猛急、河床易于冲刷情况下，必要时可提高一级洪水频率验算基础冲刷深度。
三级、四级公路在交通容许有限度的中断时，可修建漫水桥和过水路面。漫水桥和过水路面的设计洪水频率，应根据容许阻断变通的时间久暂和对上下游的农田、城镇、村庄影响以及泥砂淤塞桥孔、上游河床的淤高等因素确定。
6.0.4 桥面净空
桥面净空应符合本标准第2.0.4条关于公路建筑限界的规定。特大桥及大桥的侧向宽度可适当减小。中、小桥和涵洞宜与路基同宽。
三级公路山岭重丘区及四级公路上桥梁的行车道宽度一般采用7m，仅在路基宽度为4.5m的路段上采用4.5m。当改建四级公路时，在满足行车条件下，对桥面行车道宽度为6m的原有特大桥及大中桥或暂不加宽。
高速公路、一级公路一般宜设计为上、下行的两座独立桥梁。
人行道的宽度一般为0.75m或1.0m；大于1.0m时，按0.5m的倍数增加。一级、二级、三级、四级公路上不设人行道的桥梁应设置栏杆和安全带。小桥和涵洞可仅设缘石或栏杆。
6.0.5 桥下净空
桥下净空应根据计算水位或最高流冰水位加安全高确定，当在河流中有形成流冰阻塞的危险或有漂浮物通过时，桥净空应按当地具体情况确定。对于有淤积的河床，应适当增加桥下净空的高度。
在通航的河流上，桥下净空应符合通航标准。
6.0.6 渡口码头
渡口位置应尽量选择在河床稳定、水力水文状态适宜、无淤积或少淤积的河段。
码头引道纵坡：直线码头一般为9%～10%；锯齿式码头一般为4%～6%。引道宽度：二级、三级公路不应小于9m；四级公路不应小于7m。