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来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 15:32:30
轴承知识 a'kNVX%Ew
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轴承的振动级别与适用范围 c5W Z3_
轴承振动（加速度）分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级； v c_ j]&K}
轴承振动（速度）分为V、V1、V2、V3四个等级。 0J^!\SHpbC
Z、V级适用于轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用； 65I7 ,?UN
Z1、V1级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验； zfuj7f0
Z2、V2级适用于Y系列电机及相应要求的其它电机轴承；
ti P8[J
Z3、V3级适用于对振动有严格要求时。这一级具有国际先进水平。 r[Sp3fQn
s&t;'XXh$
测量轴承径向游隙的注意事项 ')n Tk}L
（1） 尽可能采用专用仪器测量法； fUJ ^Bub
（2） 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准； Kv`ZNz(yt
（3） 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量; &16y,zp
（4） 测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。 b[UMxEr
（5） 对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。 W*gPV
]cTySRg
轴承的选择 7.7GK.YW!
轴承选择之概要： 3G-c3i]mJ
'/uwX
使用滚动轴承的各种机械装置、仪器等的市场要求性能日趋严格，对于轴承所要求的条件、性能也日趋多样化。为了能从为数众多的结构、尺寸中，选择最适合的轴承，需要从各种角度研究。在选择轴承时，一般，考虑作为轴系的轴承排列、安装、拆卸之难易度、轴承所允许的空间、尺寸及轴承的市场性等，大致决定轴承结构。其次，一边比较研究使用轴承的各种机械的设计寿命和轴承的各种不同的耐久限度，一边决定轴承尺寸。在选择轴承时，往往偏于只考虑轴承的疲劳寿命，有关由润滑脂老化而发生的润滑脂寿命、磨损、噪音等也需要充分研究。再者，根据不同的用途，有必要选择对精度、游隙、保持架结构、润滑脂等等要求，作特别设计的轴承。但是，选择轴承并没有一定的顺序、规则，优先应考虑的是对轴承所要求的条件、性能、最有关连的事项，尤为实际。 ^}KLKw7;
○轴承所要求的条件、性能，○使用条件、环境条件，○轴承安装部分尺寸诸项，○轴承所允许的空间，○负荷之大小、方向，○振动、冲击，○旋转速度、轴承的极限转速，○内圈、外圈的倾斜，○轴向方向的固定与轴承配，○装卸的难易，○噪声、扭矩，○刚性，○市场性、经济性， PVVrnS se
决定轴承结构、排列 rPh/f'QnZ
○使用机械与设计寿命，○当量动负荷或当量静负荷，○旋转速度，○允许静负荷系数，○允许轴向负荷（圆柱滚子轴承的情况下）， O n54[
:]y:j/0[:
决定轴承尺寸 @Y5GCh 'Z
○旋转振摆的精度，○高速旋转，○扭矩变动， wOERMv
~^oL o0+
决定轴承精度等级 $\hPt{cw
○配合○内圈、外圈的温度差，○旋转速度，○内圈、外圈的倾斜，○预压量， Uc}< _
Kt"3U)ys
决定（内部）游隙 q}YlsWOUe
○旋转速度，○噪声，○使用温度， h*Z7@.# <
lG'w Usa
决定保持架形状、材料 <_$3'# =
○使用温度，○旋转速度，○润滑方式，○密封方式，○保养、维修， #ZC6n|8I
_;j<:
决定润滑方法、润滑剂、密封方法 ;3fvyk-9{
○装卸顺序，○工卡模具，○与安装有关的尺寸， ~V.u8gz\
wCLT3
决定与安装有关的尺寸 6VHN
Cqi
;\59DwE N
决定装卸方法 zT/{! 3dT
8`htL+L
轴承及轴承周围部分的 8q?d":4Sv
YJN}OQK\
最终规格 6DYBe"7Z
]'q CfJ
轴承的使用 b
SamE\
使用上的注意事项： aSo|r.=F
@12O~ t
滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项如下。 "gmP{al
O!tx
（1）、保持轴承及其周围清洁。 6qNH'fd)`
即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。 r&\dKnt
（2）、小心谨慎地使用。 `@F @kDR$
在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。 1G;&y.]hw
（3）、使用恰当的操作工具。 BH\-6tViP
避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。 7Z5*j|=Z=-
（4）、要注意轴承的锈蚀。 c N P{B
操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。 GlKG=9e
|+.' 6U
a\zb .r
轴承的润滑 ,c$c \' `
轴承润滑的目的： p>:iV:.=-
滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。 l=)lq }
（1）、减少摩擦及摩损。 p{;xElr
在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。 0B7[N3 +E
（2）、延长疲劳寿命。 2 sCgDS
轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。 imDc}&~"
（3）、排出摩擦热、冷却。 I@6*kE*g
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。 &!BSwg)Q{
（4）、其他 MTc,{i|[d
也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。 ux1o%3<r
RZkft63W
润滑方法： acjA xD5
轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。 -yML*7 y
9Q}uEEoJ
轴承的检修 ~ACLHwg?
轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。 ZW|o:q#j
拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。 {vML0Aj
精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。 Q^6]yu i|
轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。 7 ta&BcbN
圆锥滚子轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。 chy|?uTyR
大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。 *l[ %#?KW
b|dc5x
轴承的安装 }vD Wo
轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下： ,wJX~6K):
（1）、清洗轴承及轴承关连部件（2）、检查关连部件的尺寸及精加工情况（3）、安装 ` M]9a hR#
（4）、安装好轴承后的检查（5）、供给润滑剂 P LYz_
希望在即将安装前，方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生锈，所以不能放置不顾。再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。 G HQ~X'=L
轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。 SIyewP-
安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。 \D9:tob
d9M dXM
滚动轴承的特点 cf[ %1&K
滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点
/font> iZz j,!K
1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005; "jNcOc_gX
2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便； zglG7Q'`C
3．滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属; "
4．滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的; Bwm<"TVl|
5．某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构; @j4WBxXw
6．由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事; -!F, dc$x$
7．滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。 4u/G j:
r}Y P n4(R
滚动轴承的装配过程/font> +_&5M _
滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下: @FV_@ Yk
滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下: fh{n{tC$>
零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运〉。 #__g"j [
[ |/.dh%E
滚动轴承的基本结构 \`!n vvZs
以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此，滚动轴承需有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。 M
各种零件在轴承中的作用分别是： /-6(d0AK
对于向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某些场合下，也有外圈运转，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承，与轴紧配合并一起运动的称轴圈，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。 l[.@- |
g: XLN6
调心滚子轴承 bgGvoI_
调心滚子轴承是内圈有双列滚道，外圈滚道设计为球面滚道，滚子为鼓形的轴承。外圈滚道面中心与轴承中心一致，具有自动调心性能，即使由于在轴与轴承箱之间有安装误差或轴有挠曲，使内外圈产生倾斜的场合下亦能正常使用。 4idwYtT}B
此类轴承径向负荷能力大，亦能承受重大荷重及冲击负荷。而且因为具有自动调心性能，在某种程度上能承受两个方向的轴向负荷。因此此类轴承可以适用于轴可能挠曲或装配误差难以避免的大型机械设备如造纸机械、振动筛及一般产业机械等设备。 _,ws~A6 T
自动调心滚子轴承的保持架，一般采用钢板冲压成型、黄铜或软钢车削制成。 'r(??$l
=o54~1j`WW
尺寸的选择 $#Z HQUqs
在许多场合，轴承的内孔尺寸已经由机器或装置的结构具体所限定。不论工作寿命，静负荷安全系数和经济性是否都达到要求，在最终选定轴承其余尺寸和结构形式之前，都必须经过尺寸演算。该演算包括将轴承实际载荷跟其载荷能力进行比较。滚动轴承的静负荷是指轴承加载后是静止的（内外圈间无相对运动）或旋转速度非常低。在这种情况下，演算滚道和滚动体过量塑性变形的安全系数。大部分轴承受动负荷，内外圈做相对运动，尺寸演算校核滚道和滚动体早期疲劳损坏安全系数。只有在特殊情况时，才根据DIN ISO 281对实际可达到的工作寿命做名义寿命演算。对注重经济性能的设计来说，要尽可能充分的利用轴承的承载能力。要想越充分的利用轴承，那么对轴承尺寸选用的演算精确性就越重要。 Iey^ t
静负荷轴承 [\@Z:A[^e
计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。 FS =CO/PO 其中FS静负荷安全系数，CO额定静负荷[KN]，PO当量静负荷[KN] 静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承，就要求FS的数值高；只要求中等运转噪声的场合，可选用小一些的FS；一般推荐采用下列数值： FS=1.5~2.5适用于低噪音等级 FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级 FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷（对向心轴承来说是径向力，对推力轴承而言则是轴向力），在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为： -4600 N/MM2 自调心球轴承 -4200 N/MM2 其它类型球轴承 -4000 N/MM2 所有滚子轴承在额定静负荷CO的作用下，在滚动体和滚道接触区的最大承载部位，所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值，对向心轴承而言是径向力，对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力，与实际负荷组合所产生得应力相同。 PO=XO*F r+Ys*Fa[KN] 其中PO 当量静负荷，Fr径向负荷，Fa轴向负荷，单位都是千牛顿，XO径向系数，YO轴向系数。 -.neq/T8
2, K#c} I
带座外球面轴承 QlQpe ]$]
带座外球面轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴承都是将外径做成球面，与带有球状内孔的轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。 =` @Q
Bf
同时，此类轴承在设计上也具有一定调心性，易于安装，具有双重结构的密封装置，可以在恶劣的环境下工作。轴承座一般是采用铸造成型。常用座有立式座（P）、方形座（F）、凸台方形座（FS）、凸台圆形座（FC）、菱形座（FL）、环形座（C）、滑块座等（T）。 4a0 y2s$)
外球面轴承的种类常见的有以下两种： 5
!,Dk
l 带紧定螺钉外球面UC类轴承； VJ]%0/
2 带圆锥孔外球面UK类轴承； %5%hQw;
带座外球面轴承分为轴承心和轴承座，在叫法上是以轴承心加上轴承座称呼，如带紧定螺钉外球面轴承UC205配立式座称UCP205。带座外球面轴承由于具有很强的互换性，轴承心可以随意装配在同一规格不同形状的轴承座里。
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轴承的振动级别与适用范围 c5W Z3_
轴承振动（加速度）分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级； v c_ j]&K}
轴承振动（速度）分为V、V1、V2、V3四个等级。 0J^!\SHpbC
Z、V级适用于轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用； 65I7 ,?UN
Z1、V1级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验； zfuj7f0
Z2、V2级适用于Y系列电机及相应要求的其它电机轴承；
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测量轴承径向游隙的注意事项 ')n Tk}L
（1） 尽可能采用专用仪器测量法； fUJ ^Bub
（2） 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准； Kv`ZNz(yt
（3） 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量; &16y,zp
（4） 测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。 b[UMxEr
（5） 对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。 W*gPV
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轴承的选择 7.7GK.YW!
轴承选择之概要： 3G-c3i]mJ
'/uwX
使用滚动轴承的各种机械装置、仪器等的市场要求性能日趋严格，对于轴承所要求的条件、性能也日趋多样化。为了能从为数众多的结构、尺寸中，选择最适合的轴承，需要从各种角度研究。在选择轴承时，一般，考虑作为轴系的轴承排列、安装、拆卸之难易度、轴承所允许的空间、尺寸及轴承的市场性等，大致决定轴承结构。其次，一边比较研究使用轴承的各种机械的设计寿命和轴承的各种不同的耐久限度，一边决定轴承尺寸。在选择轴承时，往往偏于只考虑轴承的疲劳寿命，有关由润滑脂老化而发生的润滑脂寿命、磨损、噪音等也需要充分研究。再者，根据不同的用途，有必要选择对精度、游隙、保持架结构、润滑脂等等要求，作特别设计的轴承。但是，选择轴承并没有一定的顺序、规则，优先应考虑的是对轴承所要求的条件、性能、最有关连的事项，尤为实际。 ^}KLKw7;
○轴承所要求的条件、性能，○使用条件、环境条件，○轴承安装部分尺寸诸项，○轴承所允许的空间，○负荷之大小、方向，○振动、冲击，○旋转速度、轴承的极限转速，○内圈、外圈的倾斜，○轴向方向的固定与轴承配，○装卸的难易，○噪声、扭矩，○刚性，○市场性、经济性， PVVrnS se
决定轴承结构、排列 rPh/f'QnZ
○使用机械与设计寿命，○当量动负荷或当量静负荷，○旋转速度，○允许静负荷系数，○允许轴向负荷（圆柱滚子轴承的情况下）， O n54[
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决定轴承尺寸 @Y5GCh 'Z
○旋转振摆的精度，○高速旋转，○扭矩变动， wOERMv
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决定轴承精度等级 $\hPt{cw
○配合○内圈、外圈的温度差，○旋转速度，○内圈、外圈的倾斜，○预压量， Uc}< _
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决定（内部）游隙 q}YlsWOUe
○旋转速度，○噪声，○使用温度， h*Z7@.# <
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决定保持架形状、材料 <_$3'# =
○使用温度，○旋转速度，○润滑方式，○密封方式，○保养、维修， #ZC6n|8I
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决定润滑方法、润滑剂、密封方法 ;3fvyk-9{
○装卸顺序，○工卡模具，○与安装有关的尺寸， ~V.u8gz\
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决定与安装有关的尺寸 6VHN
Cqi ;\59DwE N
决定装卸方法 zT/{! 3dT
8`htL+L
轴承及轴承周围部分的 8q?d":4Sv
YJN}OQK\
最终规格 6DYBe"7Z
]'q CfJ
轴承的使用 b
SamE\ 使用上的注意事项： aSo|r.=F
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滚动轴承是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项如下。 "gmP{al
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（1）、保持轴承及其周围清洁。 6qNH'fd)`
即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。 r&\dKnt
（2）、小心谨慎地使用。 `@F @kDR$
在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。 1G;&y.]hw
（3）、使用恰当的操作工具。 BH\-6tViP
避免以现有的工具代替，必须使用恰当的工具。 7Z5*j|=Z=-
（4）、要注意轴承的锈蚀。 c N P{B
操作轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带上手套。 GlKG=9e
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轴承的润滑 ,c$c \' `
轴承润滑的目的： p>:iV:.=-
滚动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘、其润滑效用如下。 l=)lq }
（1）、减少摩擦及摩损。 p{;xElr
在构成轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。 0B7[N3 +E
（2）、延长疲劳寿命。 2 sCgDS
轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。 imDc}&~"
（3）、排出摩擦热、冷却。 I@6*kE*g
循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，冷却。防止轴承过热，防止润滑油自身老化。 &!BSwg)Q{
（4）、其他 MTc,{i|[d
也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。 ux1o%3<r
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润滑方法： acjA xD5
轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。 -yML*7 y
9Q}uEEoJ
轴承的检修 ~ACLHwg?
轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。 ZW|o:q#j
拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。 {vML0Aj
精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。 Q^6]yu i|
轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。 7 ta&BcbN
圆锥滚子轴承等分离形轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。 chy|?uTyR
大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，轴承的重要性愈高愈须慎重检查。 *l[ %#?KW
b|dc5x
轴承的安装 }vD Wo
轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下： ,wJX~6K):
（1）、清洗轴承及轴承关连部件（2）、检查关连部件的尺寸及精加工情况（3）、安装 ` M]9a hR#
（4）、安装好轴承后的检查（5）、供给润滑剂 P LYz_
希望在即将安装前，方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生锈，所以不能放置不顾。再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。 G HQ~X'=L
轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。 SIyewP-
安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。 \D9:tob
d9M dXM
滚动轴承的特点 cf[ %1&K
滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点
/font> iZz j,!K 1．滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005; "jNcOc_gX
2．滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便； zglG7Q'`C
3．滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属; "
4．滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精密机械是非常重要的;
5．某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构; @j4WBxXw
6．由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事; -!F, dc$x$
7．滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。 4u/G j:
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滚动轴承的装配过程
/font> +_&5M _ 滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下: @FV_@ Yk
滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下: fh{n{tC$>
零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运〉。 #__g"j [
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滚动轴承的基本结构 \`!n vvZs
以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此，滚动轴承需有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。 M
各种零件在轴承中的作用分别是：
对于向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某些场合下，也有外圈运转，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承，与轴紧配合并一起运动的称轴圈，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。 l[.@- |
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调心滚子轴承 bgGvoI_
调心滚子轴承是内圈有双列滚道，外圈滚道设计为球面滚道，滚子为鼓形的轴承。外圈滚道面中心与轴承中心一致，具有自动调心性能，即使由于在轴与轴承箱之间有安装误差或轴有挠曲，使内外圈产生倾斜的场合下亦能正常使用。 4idwYtT}B
此类轴承径向负荷能力大，亦能承受重大荷重及冲击负荷。而且因为具有自动调心性能，在某种程度上能承受两个方向的轴向负荷。因此此类轴承可以适用于轴可能挠曲或装配误差难以避免的大型机械设备如造纸机械、振动筛及一般产业机械等设备。 _,ws~A6 T
自动调心滚子轴承的保持架，一般采用钢板冲压成型、黄铜或软钢车削制成。 'r(??$l
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尺寸的选择 $#Z HQUqs
在许多场合，轴承的内孔尺寸已经由机器或装置的结构具体所限定。不论工作寿命，静负荷安全系数和经济性是否都达到要求，在最终选定轴承其余尺寸和结构形式之前，都必须经过尺寸演算。该演算包括将轴承实际载荷跟其载荷能力进行比较。滚动轴承的静负荷是指轴承加载后是静止的（内外圈间无相对运动）或旋转速度非常低。在这种情况下，演算滚道和滚动体过量塑性变形的安全系数。大部分轴承受动负荷，内外圈做相对运动，尺寸演算校核滚道和滚动体早期疲劳损坏安全系数。只有在特殊情况时，才根据DIN ISO 281对实际可达到的工作寿命做名义寿命演算。对注重经济性能的设计来说，要尽可能充分的利用轴承的承载能力。要想越充分的利用轴承，那么对轴承尺寸选用的演算精确性就越重要。 Iey^ t
静负荷轴承 [\@Z:A[^e
计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。 FS =CO/PO 其中FS静负荷安全系数，CO额定静负荷[KN]，PO当量静负荷[KN] 静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承，就要求FS的数值高；只要求中等运转噪声的场合，可选用小一些的FS；一般推荐采用下列数值： FS=1.5~2.5适用于低噪音等级 FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级 FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷（对向心轴承来说是径向力，对推力轴承而言则是轴向力），在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为： -4600 N/MM2 自调心球轴承 -4200 N/MM2 其它类型球轴承 -4000 N/MM2 所有滚子轴承在额定静负荷CO的作用下，在滚动体和滚道接触区的最大承载部位，所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值，对向心轴承而言是径向力，对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力，与实际负荷组合所产生得应力相同。 PO=XO*F r+Ys*Fa[KN] 其中PO 当量静负荷，Fr径向负荷，Fa轴向负荷，单位都是千牛顿，XO径向系数，YO轴向系数。 -.neq/T8
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带座外球面轴承 QlQpe ]$]
带座外球面轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴承都是将外径做成球面，与带有球状内孔的轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。 =` @Q
Bf 同时，此类轴承在设计上也具有一定调心性，易于安装，具有双重结构的密封装置，可以在恶劣的环境下工作。轴承座一般是采用铸造成型。常用座有立式座（P）、方形座（F）、凸台方形座（FS）、凸台圆形座（FC）、菱形座（FL）、环形座（C）、滑块座等（T）。 4a0 y2s$)
外球面轴承的种类常见的有以下两种： 5
!,Dk l 带紧定螺钉外球面UC类轴承； VJ]%0/
2 带圆锥孔外球面UK类轴承； %5%hQw;
带座外球面轴承分为轴承心和轴承座，在叫法上是以轴承心加上轴承座称呼，如带紧定螺钉外球面轴承UC205配立式座称UCP205。带座外球面轴承由于具有很强的互换性，轴承心可以随意装配在同一规格不同形状的轴承座里。
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