傲斗凌天2.43前期:你不能不知道的食用油健康秘密

你不能不知道的食用油健康秘密

　　近日，东莞一黑工厂被爆出用大豆油加香精调花生油，为了油的颜色好看，不惜加上了可以致人无精不育的粗制棉油。报道一出，引发了市民对餐桌上食用油的安全焦虑。究竟怎么吃食用油才健康呢？对于食用油你又知多少？

　　亚麻籽油不宜炒煎炸 

　　花生油是人们常用的食用油，其人体必需脂肪酸“亚油酸”的含量高，但另一种必需脂肪酸“亚麻酸”的含量很低，而亚麻籽油的亚麻酸的含量很高，大多在40%以上。 

　　中国疾控中心营养与食品安全所的调查研究显示，我国许多地区居民膳食中亚油酸的含量很高，但亚麻酸的摄入量比较低。因此，考虑居民目前食用油的消费情况，建议增加亚麻籽油的食用量，替换部分亚油酸含量很高的食用油。 

　　对于选用亚麻籽油的消费者来说，要注意，亚麻籽油是不适合加热使用的，不适用于炒和煎炸，一般只能低温烹调以保证它的营养成分。

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　　目前，市场上除了常见的大豆油、菜籽油、花生油以外，还有调和油、玉米油、葵花籽油、稻米油、油茶籽油、橄榄油、芝麻油等。由于各种植物油的脂肪酸组分和营养成分不同，有条件的消费者可以换着选购食用不同品类的食用油，使膳食脂肪酸营养更为均衡，从营养均衡的角度出发，不同品种换着吃才是科学合理的方法。当然，也建议选购品牌企业生产的调和油，“换着吃，不如调着吃，调着吃，不如购买调和油”。

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　　食用油选择不当亦有可能会诱导和促进癌症的发生。

　　过量的食用油会促发化学物质诱发乳腺癌、结肠癌和前列腺癌。高脂肪膳食的发达国家癌症的发病率远高于食用脂肪较少的较贫穷的发展中的国家。因此，对于癌症患者，一是选用n-3多不饱和脂肪酸的食用油如亚麻油、紫苏油、低芥酸菜油等食用油；二是少食，一般控制在总能量的15%以下为好，每天约在40克以下。有助于癌症患者的康复。

　　食用油放炉灶旁易酸败

　　为了拿取方便，许多家庭主妇常将食用油放在炉灶旁，殊不知，那里的高温会让油脂的氧化反应加快，更容易酸败变质，同时，油中的维生素A、D、E还会遭到不同程度的氧化，营养价值变低，甚至产生对人体有害的醛、酮类物质。即使不放在过热的地方，研究发现，瓶装橄榄油的抗氧化物也会在6个月后减少40%，而常用的大豆油、花生油、葵花子油中不饱和脂肪酸含量更多，所以更不稳定，存放中营养容易受损。

　　昨天和一个朋友去逛超市，朋友是比较喜欢做菜的女性，当她要买油的时候，问我：熊苗营养师，你说我该挑选哪种油比较好? 如何选购健康的食用油？

　　超市里的油很多种，我们挨个看，边看边教她识别。

　　可选择的油：茶籽油、亚麻籽油、橄榄油、花生油、玉米油

　　不推荐选择的油：动物油、可可油、椰子棕榈油

    食用油怎么吃才健康？

    一、各种植物油轮换着吃。

    二、买小瓶装的油

    三、选择大豆油、玉米油

　　为何要选择“压榨油”？

　　这样的油比浸出工艺的油好。理由如下：

　　1.加工工艺不同。

　　压榨油的加工工艺是“物理压榨法”，而浸出油的加工工艺是“化学浸出法”。

　　物理压榨法的生产工艺要求原料要精选，油料经去杂、去石后进行破碎、蒸炒、挤压，让油脂从油料中分离出来，机榨过程中添加炒籽，经榨机榨制后，采用高科技天然过滤提纯技术而制成的。保持了花生的原汁原味，香味醇厚，富含维生素E，保质期长，且无任何添加剂，不含溶剂残留和含皂量，是一种现代工艺与传统工艺结合生产出的纯天然的绿色食品。

　　化学浸出法是应用化学萃取的原理，选用某种能够溶解油脂的有机溶剂，通过与油料的接触（浸泡或喷淋），使油料中的油脂被萃取出来的一种制油方法。浸出法制油具有粕中残油低（出油率高）、劳动强度低的优点，但浸出的毛油要经过脱腊、脱胶、脱水、脱臭、脱酸、脱色等化学处理后才能食用。或者是达不到一级、二级压榨标准的花生油，加上部分通过浸出后再精炼的油，使其达到原标准一、二级或新标准浸出油三、四级，由于经过多道化学处理，油脂中的部分天然成分被破坏，且有溶剂残留。

　　2、营养成份不同。

　　压榨花生油具有色、香、味齐全，保留了各种营养成份之特点。

　　浸出油是无色、无味的，经加工后大部分营养成份被破坏。

　　由国家粮食局负责起草的花生油标准已出台实施，取消了我国目前使用的1986年、1988年制定的老标准，新标准规定：压榨花生油、浸出花生油要在产品标签中分别标识“压榨”、“浸出”字样。

　　随着社会的进步和人们生活水平的提高，饮食讲究营养与健康成为人们的追求，将花生油生产工艺透明化，就是为了让消费者了解花生油的生产工艺，把知情权交给消费者，把选择权交给消费者。

　　3、原料的要求不同。

　　“机榨花生油”由于采用的是纯物理压榨法，保留了花生和原汁原味，所以对花生原料要求非常严格，原料要求新鲜，酸价、过氧化值低，因而价格相对偏高；同时由于只进行压榨，花生饼中残油高，压榨油出油率相对偏低。所以压榨花生油的价格相对偏高。

已售数百万元 3名嫌疑人被批捕

　　本报讯 （记者钟达文 通讯员邓毅、陈汉文）又有一个地沟油贩子落网了。记者昨日从东莞市第一市区人民检察院获悉，该院近日对犯罪嫌疑人王某义、赵某清、熊某华3人实施批捕，其罪名是“生产、销售伪劣产品罪”。据悉，该案是公安部督办的第二批“打四黑除四害”案件（即“黑作坊”、“黑工厂”、“黑市场”、“黑窝点”，以及“害百姓、害家庭、害社会、害国家”）。

　　经检察机关调查，2009年11月至2011年10月间，犯罪嫌疑人王某义、赵某清、贺某超（因涉及其他犯罪，目前已经另案处理）合伙在东莞的两个镇街先后设立某煌食品公司、某天食品公司，在没有取得工商营业执照、食品生产许可证等有效证照的情况下生产假冒食用花生油，而这些假冒花生油经检测确认为不合格产品。

    2011年9月24日，南陵县警方接到群众举报线索，当晚该县许镇镇派出所联合县治安大队、战训大队在许镇镇龙潭村查获并端掉了一个生产销售劣质猪油的非法窝点。犯罪嫌疑人王某第二天投案自首，其妻徐某半个月后被抓获归案。

    经查，自2006年以来，王某夫妻二人长期从芜湖市城南屠宰场等处非法购买废弃的“猪下水”（花油、肥泡肉、“草头肉”及附属在猪大肠壁的肥油等），在没有任何相关手续及卫生设备的情况下熬制成劣质低价猪油，并从“猪下水”中剔除出少量精肉和看上去较为干净的肥肉制成饺肉、肉片等进行低价贩卖。其间，王某还从附近一卤制品加工店购买废弃油进行简单过滤，一并低价销往一些饭店、食堂。据从今年起到王某处打工的村民朱某供述，王某的“油厂”2011年3月以来平均每天制售劣质猪油100余斤，半年来共销售约2万斤，其在帮助熬制猪油的过程中还发现有少量疑似病死肥猪肉。

    对于从王某处购买并使用劣质猪油的行为，涉案的三家餐饮店主均供认不讳。据犯罪嫌疑人王某初步交代，其本人六年间共制售劣质低价猪油约8万斤，销售金额约50万元，从中获利约20万元。

    目前，对本案其他涉案人员的审讯仍在进行中。南陵县检察院审查认为，王某、徐某的行为已涉嫌生产、销售伪劣商品罪，故依法作出批捕决定。

青岛福瑞斯工作人员向记者展示用地沟油生产的生物柴油。

中国地沟油“飞”上天还有好长的路要走。

    须与非法商贩争原料 投入大回报慢 专家称让地沟油走上“正途”变身航油并不易

    每天那么多“地沟油”都到什么地方去了？路边小店的食品是不是由“地沟油”炮制而成的？“地沟油”什么时候才能远离餐桌而走上它的“正规路”？

    在国人们一个又一个关于“地沟油”的疑问中，11月底，一条“荷航到青岛采购20吨地沟油用于试飞”的新闻，让青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司一夜之间名声大噪，也让那些越来越关心自己口中食品的中国人眼睛一亮：“哇，地沟油可以变成航空用油啦”！

    但青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司副总经理郑德华在接受记者采访时，却表现得十分谨慎，他一边不断接起各路媒体的采访电话，一边连连对记者摆手，“目前荷兰方面只是带少量样品回去检测，此事还在进一步的洽谈之中。”

    文/图 本报驻上海记者李媛

    今年11月底，有媒体称，荷兰皇家航空公司委派商务代表赴青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司，打算从青岛福瑞斯进口地沟油，并用于航空燃料。一石激起千层浪，在国内人人喊打的地沟油，在国外居然可以摇身一变“飞上天”？

    澄清

    荷航只是处于调研阶段

    “我觉得这里面存在一个误会。国外所谓的地沟油跟国内根本是两码事。”郑德华说，事实上“误会”在与荷兰方面的代表接触时就体现出来了。“当时荷兰方面说要地沟油，我们就拿出地沟油样品给他们看，他们说no、no，怎么能是这样的？”

    原来，在荷兰，“地沟油”的概念实际上是废油脂，而不是像国内般从下水道掏出来、掺杂各种垃圾和杂质的地沟油。此前，荷兰皇家航空公司也曾向媒体表示，该公司提炼加工成飞机燃料用油的，并非国内通常意义上的“地沟油”，只能是炒菜后剩下的植物油。

    郑德华说，荷兰方面最后带走了好几种样品，包括地沟油和生物柴油。但他表示，公司生产的生物柴油也不能直接使用到飞机上，还需要进行进一步处理。

    其实在此前，荷航方面也曾与江苏洁净环境科技有限公司进行接触，同样带走了部分样品。在该公司副总经理李汉耀看来，这恐怕只是个“调研”，是“实验性质”。

    荷航与中国地沟油的频频接触，或许是受到了欧盟航空碳税的催促。11月30日，欧盟气候谈判代表梅茨格在联合国气候变化峰会上重申，欧盟将航空业纳入碳排放交易体系的决定“不可更改”。这就意味着自2012年1月1日起，所有降落在欧盟机场的航班，均要缴纳碳排放费。今年6月，荷兰皇家航空公司一架搭乘171名乘客的波音737-800型飞机从阿姆斯特丹出发，飞往巴黎戴高乐机场，荷航由此成为全球首家使用生物燃料进行商业飞行的航空公司。

    现状

    有生产能力“没饭吃”

    在此前公安部侦破的“特大地沟油制售食用油案”中，有证据证明，使用地沟油炼制食用油的工艺流程仅是简单的物理分离，而生产生物柴油则复杂得多。“无论设备还是工艺，要求都相当高，仅一套设备就需要几百万元。”郑德华说，“相比小商贩回收地沟油炼制成‘食用油’的暴利，生产生物柴油的利润甚至可以忽略不计。”

    孙春扬名下有两家企业，一家负责回收废弃油脂并初步加工；另一家负责将回收物生产为生物柴油及其他化工产品。

    孙春扬说，尽管公司拥有自己的原料收集系统和回收队伍，同时还在上海、南京、无锡等多地采购原料，但仍远远吃不饱。“生产能力是1天50吨，但实际上只有10来吨的原料可供处理。开个玩笑，青岛收集的废弃油脂，还不够我们吃个‘早餐’。”

    青岛福瑞斯则正在借鉴国内外先进经验建立自己的高标准原料收集系统，不得不在多方面开动脑筋。日前，在青岛相关部门主导下，北区137家餐饮企业与其签订了废弃油脂回收协议。不过，郑德华表示，由于原料制约，公司生产线被严重闲置，持续化的生产很难实现。“我们设计生产能力是年产10万吨生物柴油，但现在只实现了一期年产5万吨，没有原料，怎么去实现二期？”

    除了与非法商贩争油，生物柴油企业也面临着“合法”竞争。“其实地沟油用处很多，只是一般人不关注，才觉得它是废物。除了做生物柴油，还可以做润滑油、脂肪酸等，如果做其他产品的附加值比做生物柴油高，生物柴油就没有生存空间，这是一个市场竞争行为。”孙春扬说。

    溯因

    政策乏力制约发展

    虽然应用前景有国际公认，但实际上我国生物柴油的推广仍缓步不前。有专家称，除了原料不足，政策乏力也是制约发展的重要原因。

    今年2月，酝酿了三年的《生物柴油调合燃料(B5)国家标准》正式实施。根据标准，2%~5%的生物柴油可与95%~98%的石油柴油进行调和，应用于不同型号的汽车发动机。这被业界视作国内生物柴油取得真正进入成品油销售网络的正式身份。然而，标准实施至今，生物柴油的处境并没有质的变化。

    有专家表示，这是因为“B5标准”不是强制性措施。孙春扬和李汉耀都坦言，公司直接销售生物柴油的比重并不大，大多是将生物柴油进一步加工为其他化工原料，销售给塑料等行业。李汉耀说，他公司目前化工原料的销售占60%~70%。

    而坚持不做化工原料的青岛福瑞斯，正在投资兴建生物柴油加油站，有望于年底开业。“投入是很大，但我们是在做产业链。”郑德华说，“至于成本，慢慢收回呗。”

    对于目前我国生物柴油还没有实现广泛应用，洁净能源国家实验室(筹)化石能源与应用催化研究部部长田志坚认为，一方面是由于原料和加工的成本都比较高，另一方面，目前我国还没有将生物柴油添加到车用柴油及航空煤油的相关法律政策，而国家油品实行垄断销售，没有强制推行，生物柴油就进不了销售系统。

    郑德华常忍不住叹气，“2006年入行，到现在已经5年了。只能说政策小有改善，环境没有大的变化，直到今年因为出现地沟油大案，这个行业才引起关注，真是悲哀。”

    展望

    加大打击力度有助回收

    不过，多数企业对行业前景仍保持乐观。在国家严厉打击地沟油流向餐桌的举措下，原料难题开始有所改善。

    孙春扬说，地沟油的收购价格曾经一度高达每吨5000多元，现已开始降价。“全国都在抓食品安全，很多人不敢顶风作案，对我们来说是利好。”李汉耀则表示，地沟油的收集量在逐渐提高，“有湖南的公司打电话说要把收集的地沟油卖给我们，这就说明打击得严，非法途径行不通了。” 郑德华说，9月初公安部侦破特大地沟油案件曝光后，一些废油脂回收个体户、餐馆饭店主动提出了合作。

    “关键政府监管要持续，不要过一阵子就松了。”李汉耀说。

    同时，与是否能与荷兰方面谈成交易相比，郑德华显然更在乎规则的制定。“我们也不求政府给补贴，把政策制定好，让地沟油流到该去的地方，其他通过市场淘汰就可以了。政府要制定准入机制，包括收集和处置体系，制定规则制度，进行市场准入和特许经营，把不遵守合法的游戏规则的企业赶出竞争。”

    田志坚说，现在国内的生物柴油行业还没有大型企业的介入，多数是小型的民营企业。“它们没得到国家的补贴，压力都比较大，因此质量也不容易控制好。国外采取强制性添加政策，引导大型企业介入。”

    专家分析

    地沟油变“航油”有三难

    洁净能源国家实验室(筹)化石能源与应用催化研究部部长田志坚告诉记者：“有合适的技术，地沟油是可以成为航空燃料的。不过，一般的生物柴油和航空燃料还是两回事。”

    实际上，要把地沟油变成航油存在很多难点。

    难点一是中国地沟油的成分比较复杂。李汉耀认为，中国地沟油的成分决定了“飞上天”没那么简单。“航空燃油毕竟要求很高，国外用来做航空燃油的生物柴油用的是单一的原料，比如说大豆油，标准是很高的。而中国地沟油成分比较复杂，所以提炼出来的产品能不能用在航空上，还需要研究。”

    第二个难点是中国地沟油的价格没有竞争力。目前福瑞斯收购一吨地沟油的成本大约是4500多元，处理成本约为1500多元，再加上运输、检验等成本，一吨地沟油加工成生物柴油后的出厂成本在6500元上下，而荷兰方面的报价则只有3000元。“国情不同，国外是政府给钱收，我们这里是自己花钱收，差别太大了。而且荷兰方面也可以去马来西亚、巴西等油料作物资源丰富的国家采购原料，我们的地沟油与之相比，价格根本不占优势。”

    最后，“地沟油尽管多，但是我们收不到。”郑德华说，在国家“不能与粮争地”、“不能与人争粮”、“不能与人争油”、“不能污染环境”的“四不”政策下，我国提炼生物柴油的原料只能用油料作物或者地沟油，而地沟油的收集是一个难题。即使付出高昂的原料收购成本，国内不少正规企业也仍然不得不面对原料紧缺的局面。

    “你问我这行最大的困难是什么？就是怎么把原料收上来。”江苏洁净环境科技有限公司副总经理李汉耀笑了。

    原料难收的原因很简单，“把地沟油拿去做‘食用油’，获利比我们大得多，出的收购价格比我们更高，我们肯定是比不过他们的。” 郑德华给记者算了一笔账：“目前，食用油可以卖到1万多元一吨，生物柴油才7000多元一吨，拿去做‘食用油’的可以开出每吨5000元的收购价，而我们收购成本有限制，不可能出到那么高。”

因凝固而退货的油放在太阳下解冻。

工人将退货油解冻后倒入油桶里，重新调油。

　　◎东莞中堂镇永隆食品厂日产“问题油”3.5吨，销往珠三角及广西湖南等地

　　◎退货油重新调和罐装，专家称加入的粗制棉油可致人不育

　　东莞中堂镇蕉利沉塘泥牛工业区的永隆食品厂是间只有10多名工人的小厂。据南都记者近日以打工者身份应聘该厂调油工，发现该厂用大豆油、棕榈油、花生油香精加粗制棉油勾兑成花生油，日产约3.5吨，销往深圳、东莞、佛山及省外的广西、湖南、江西等地。

　　昨日，东莞市工商部门突击检查长安、常平、石碣等地的农超市场，查获大批该厂生产的“问题油”。浙江大学食品与营养系主任应铁进教授称，未精炼过的棉籽油有毒。粗制棉籽油可造成生精细胞损害，导致睾丸萎缩，致男性不育。

　　没挂牌的正规油厂

　　12月21日上午，南都记者来到东莞市中堂蕉利沉塘泥牛工业区，永隆食品厂门口没有招牌，却贴着一张急招调油、配油工的红纸。在隔壁厂的工人眼里，这间厂很神秘：“平时基本上看到的是大门紧闭。每天晚上到了12点，还能看到工厂里灯火通明，都不知道在做什么。”工人说，要不是看到招聘信息，他们压根就不知道这个工厂是做食用油的。

　　车间门口空地上，上百瓶食用油横七竖八地躺着晒太阳，里面的油呈白色凝固状。举报人称，入冬以来，每天都能看到该厂晒油。

　　自称老板娘的中年妇女将“应聘”的记者领进厂内。简单面试后，毫无经验的南都记者成功“应聘”。

　　据介绍，该厂由刘姓两兄弟合股所开，大刘负责管理以及订单，小刘则负责生产进出货。工厂已开工两年。大刘老板给南都记者看了工商营业执照，厂名为中堂永隆食品厂。南都记者通过东莞市工商系统查询，证实该厂确有登记注册。

　　该食品厂原油车间有两个容量30多吨的油罐，小刘老板说，一个装棕榈油，一个装大豆油。原油的来源老板不肯透露，工人也说不清楚：“只知道是从广州那边运来的”。

　　“如今做花生油不可能真用花生”

　　第二天上午，工人们先烧油（因油罐内的食用油凝固），约2个小时后，小刘老板领着南都记者开始调油。这天，有两个客户要600件多种品牌的花生调和油。“我这里标明了一个80，表示客户需要80%的大豆油，另外的20%就是棕榈油”。

　　小刘老板抽取原料油，启动搅拌开关，几分钟之后，走到调油室外窗户旁，拨开一堆杂物，提出一个两斤装的塑料小桶。

　　“这是花生油香精”，小刘老板直言不讳，称如今做花生油不可能真用花生榨油，大多是添加花生油香精。“这东西是允许加的，对人体没害，只是要报批，还要印在标签上，我怕麻烦，就没有去报批”。据介绍，每调一吨花生油要倒2斤花生油香精。

　　倒完整桶花生油香精，小刘老板特意带南都记者将空桶放在塑料回收处。“这个没有报批，是违规添加的，所以每次用完的空桶都必须放在这里，没有倒完的桶则要藏在窗户底下”。

　　随后，他又领着南都记者，提来一个装有黑乎乎液体的小桶，“这是棉籽油，加在油里，把颜色弄漂亮点”。南都记者注意到，往调油罐内添加的棉籽油与可供人食用的精致棉籽油颜色并不相同，类似柴油。

　　小刘老板说，每吨花生调和油需加约1斤棉籽油。平常，用工业塑料桶装的棉籽油都是藏在宿舍楼下的小房间里，锁着。再搅拌上十来次，调油就结束了。“花生油”将输入成品油油罐内。

　　退货油重新调和罐装

　　工厂门口晒太阳的瓶装油，是客户退回的出现白色凝固现象的油。调完油，小刘老板领南都记者处理这些退货。

　　工人老黄专门负责处理退货。他说，最近一个月来，每天都有近万元瓶装食用油退回工厂。小刘老板说一丁点都不能浪费。凝固的油晒融化后，老黄就挨个剪开瓶盖，将油倒入大塑料桶，再用抽油机，抽入原油罐，重新调和罐装。过程脏乱不堪。

　　该厂有检验室，但检验室的大门一直锁着。检验室隔壁，五六名工人正围在一张长条形桌子前，用白色乳胶往油罐上贴商标。其中有“金鹰唛”、“好日子”、“厨味香”、“金福星”、“厨坊”、“满意”、“金龙”、“康师傅”等十多个牌子。

　　罐装封盖后，精美包装的食用油就通过传输带送到包装车间，分装不同的纸箱。

　　“每瓶油都不足秤，这是潜规则”

　　小刘老板坦诚地说，其实每瓶油并不是足秤的。如商标上标明2 0 0 ML的只有150M L、500M L的只有450M L、1.8L的只有1.6L.“这基本上是油厂的潜规则，你做久了就慢慢知道的”。

　　南都记者查看了该厂的供货单。平均每天该厂供货量约3 .5吨。勾兑花生油每斤价格约10元。算下来，该厂每天营业额就将达到7万元。若扣除成本，保守估计，这个十来个人的小厂每月纯收入将突破90万元。

　　如今做花生油的不可能真的是用花生去榨油，多是添加了花生油香精。

　　其实每瓶油并不是足称的。比如商标上标明200M L的只有150M L、500M L的只有450M L、1.8L的只有1.6L.“这基本上是油厂的潜规则，你做久了就会慢慢知道的”。———老板对应聘调油工的记者说

　　部门行动

　　东莞佛山查出大批“问题油”

　　2011年12月21日，佛山顺德区市场安全监督局清查“黑油”。

　　618瓶登记保存的食用油中包括中堂永隆食品厂生产的“好日子”等食用油。2011年12月31日，广东质检院检测结果显示：5个油品样本均不合格（3个样品为标签不合格外，2个样品存在内在质量问题，主要是脂肪酸组成、相对密度等超标，属不合格产品）。

　　此外，昨日下午，东莞市工商局对突击检查长安、常平、石碣等地的农贸市场，查处了大批由永隆食品厂生产的“问题油”。其中在常平镇桥沥村常黄路的广顺百货发现，货架上摆放着食用油近20个品牌，其中6个品牌的食用油生产商是中堂永隆食品厂，涉及到“鲁香”、“口口香”、“品上品”等6个品牌，工商部门经过近三个小时的清点盘查，共查获了599支“问题油”。

　　流向

　　珠三角多家市场发现永隆“问题油”

　　“我们生产的油远销湖南、江西、广西以及广东多个地方。”永隆食品厂的工人说。南都记者翻看了该厂此前的出货单据及调油统计表，发现送货地点包括广西桂林的莫老板、易某平、邓某军以及蒋老板等人。

　　南都记者注意到，这些“熟客”每隔几天就会向永隆食品厂下订单。其中，2011年3月1日，广西的易某平订货275件，涉及到“香油郎”、“康师傅”、“厨坊”等十多个牌子的花生油，共计275件，价值46375元；12月22日，广西桂林的莫老板下订单300件，涉及到“厨坊”、“金龙”等品牌；日，邓某军也下了311件的订单量，涉及多个品牌。

　　但经南都记者调查，永隆食品厂生产的食用油，近销东莞、深圳、佛山等城市的农贸市场，远销广西、江西以及湖南等地。东莞的石碣水南市场、长安增田农贸市场、常平桥沥广顺百货、佛山顺德容桂华丰市场、山水区河口市场也发现大量该厂生产的油品。这些油包装精良，市民无法从外观分辨优劣。

　　专家说法

　　粗制棉籽油有毒能导致不育

　　南都记者调查发现，食用油里添加的棉籽油能食用吗？对此，浙江大学食品与营养系主任应铁进教授称，精炼过的棉籽油，是透明的，无毒可以食；精炼前的棉籽油因为含有很多杂质，往往是浑浊的、不透明的。没有精炼过的棉籽油是有毒的，里面含有很多的杂质，其中有一种叫棉酚的物质，能破坏人体生理结构，粗制的棉籽油可造成生精细胞损害，导致睾丸萎缩，导致男性不育。

　　对于多少剂量能导致不育？应铁进称，目前还有数据支持，但长期食用肯定会造成不育。统筹/采写/摄影 本报记者 整合：陈实