偶看新闻宇宙无敌超级超长名字:震惊世界手术刀事件：苏-27 -1
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 22:40:55
本文摘自新华网 作者：佚名 原题为《苏-27战机：曾经震惊西方的“空中手术刀”》
冷战期间，两大阵营在武器研发方面一直比拼较劲。上世纪60年代中期，美国空军开始研发f-15重型战斗机。因此，超越f-15就成了苏-27的硬指标。
苏-27原型机于1981年首飞，随后于1982年开始量产。虽然比f-15的服役时间晚了七八年，但事实证明，这个“迟到的经典”并未令人失望。苏-27战斗机长21.49米，翼展14.70米，最大起飞重量33吨，作战半径1500公里，是一种机动性突出的重型多用途战斗机。
在首次亮相中，苏-27就给西方留下了极为深刻的印象。1987年9月13日，北约成员国挪威的一架p-3b反潜机对前苏联进行空中侦察，并迟迟不肯离开。这时，奉命监控的一架苏-27突然从其机腹下面高速通过，硬生生地用垂直尾翼将p-3b的发动机开膛破肚，令其落荒而逃，这次行动使苏-27在西方获得了“空中手术刀”的绰号。
此后，苏-27还多次在航展上展示西方战机做不出的高难度空中动作，起到了不战而屈人之兵的威慑作用。
一代名机诞生始末
苏－27是由前苏联苏霍伊设计局于六十年代末设计的一种前线歼击机，亦称其为拦截歼击机，北约代号“侧卫”（Flanker）。
当时，美国受前苏联全天候改进型米格－21D、米格－25原型机和米格－23原型机首飞成功的影响，从1965年开始相继提出了F－15“鹰”重型战斗机计划和F－16“战隼”轻型战斗机计划作为美国空军未来的新主力战斗机，并形成“高低搭配”的概念。而与YF－16竞争轻型战斗机计划失败而落选的YF－17则被美国海军看中成为其主力舰载机F／A－18“大黄蜂”。
苏联人当然不甘落后，作为回应，前苏联于1969年开始进行有针对性的PFI“未来前线战斗机”招标，其主要目标就是要超越F－15，所以这个计划也简称为“反F－15”（Anti－F－15）。
参与竞争的雅克－45、米高扬设计局的米格－29以及苏霍伊设计局的T－10（苏－27的原型机，为苏霍伊设计局内部编号，T即Triangular代表三角翼布局，10代表苏霍伊设计局的第十种三角翼飞机）。经过一番激烈竞争后，当局决定发展较轻的米格－29以对抗F－16、发展重型的苏－27以对抗F－15。而落选的雅克福列夫设计局则只能继续独自搞垂直／短距起落飞机系列去了。
1972－1976年苏霍伊设计局遴选的几种方案。
作为重型拦截歼击机，苏－27的主要设计战术要求是：最大速度达到2500千米／小时（海平面最大速度1500千米／小时）；最大升限18500米；航程2500千米；能够消灭高度为30米到18000米、时速2400千米（海平面时速1400千米）的敌机；能够在1200米长的跑道上起降。
当时前苏联在先进材料技术（尤其是钛金属）方面和在电传操纵系统方面（已在苏霍伊T－4上试验成功）具有一定优势，这对后来苏－27的发展起了很大作用。不过据传，老苏霍伊认为靠那时候苏联的科技水平尤其是航空电子方面，要造出比F－15好的飞机几乎是不可能的。但到后来前苏联科技人员忘我的工作热情与辉煌的成果使他对自己的项目充满了信心。只可惜他自己没能撑到苏－27上天的哪一刻，帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊于1975年9月15日与世长辞。在这之后由西蒙诺夫担任主设计师之职。
苏－27较以往的俄制飞机最大的创新有两个：翼身融合技术与4余度模拟电传操纵系统，这使得苏－27成为前苏联首架具有放宽安定性的飞机。