梦到蛇死了:山西女富豪丁书苗发家始末　　结识铁道部原部长刘志军后，公司资产两年增加４０亿

稿件来源：南阳日报

　　丁书苗出身农家，最后一步步发展成为身家几十亿的商人。

　　“她韧性十足”

　　１９５５年，丁书苗生于山西沁水县古堆村，家境贫寒，早年丧母。上世纪７０年代，丁书苗经人介绍，嫁给王必村的侯晚虎。侯退伍回家，在乡政府工作。２０岁出头的丁书苗“胆子大”。割资本主义尾巴的年代，她敢“投机倒把”，去各家收鸡蛋，到县城卖。

　　在村民们的印象中，“丁书苗有本事，韧性十足。比如她找人帮忙，被拒绝不生气，会一次又一次找。而且胆子大，你给她出个主意，她什么都敢做。”村民们说，“丁书苗很会做人，比如去贷款，你贷给她１０块，她能拿出８块搞关系。有些人愿意跟她打交道。”

　　运煤发家

　　丁不甘于农村的日子，改革开放后，便去了晋城，开了家■饹馆。知情人说，丁书苗开的■饹店，来吃饭的煤车司机很多。丁做生意大方、实在，与这些司机打成一片。“丁很可能就是与司机的日常交流中，得知这一行当的利润可观。”上述知情人称。丁买了一辆车，在卡车司机的带领下跑起煤炭运输。

　　当时，卖煤成本极低，不到１０块钱可以买一车煤，约五六吨。晋城市政府一名官员回忆，整个晋城市宾馆一般只住两种人。买煤的和买铁的，买煤的占６０％以上。

　　吉春河，曾在晋城从事煤炭生意，并在当地拥有煤矿。他说，当时谁能把煤运出去谁就能赚钱。

　　丁书苗在晋城的运煤事业得到两个人相助，一个是吉春河，另一个是王刚(化名)。王当时是晋城市政府管理煤炭产业的官员。

　　王刚将煤商吉春河介绍给丁书苗并亲自为丁书苗担保，吉春河借了她２０００块钱起家。

　　丁书苗起先与一些乡镇和市属煤炭公司合作发煤，随后生意越做越大，并投资买下了４０多节自备车车皮。丁书苗开始找吉春河以及其他一些煤商，合作发煤。“我和丁书苗合作了一个多月。她到我这买煤，然后发往南方。她的资金积累开始丰厚起来。”吉春河说。

　　贩卖“车皮计划”牟取暴利

　　上世纪九十年代，丁书苗善钻营，和郑州铁路局领导建立关系，获取车皮计划，再将其贩卖牟取暴利。

　　车皮计划是计划经济时代的产物。一般是由当地的煤炭产销大户或矿务局，向上级铁路局提出申请，需要多少车皮，铁路局再统一上报铁道部。最后铁道部批下来指标，铁路局再层层划拨到各个单位。这一用车指标即被称为“车皮计划”。要向外运货，必须要有“车皮计划”。在铁路运力的紧张时代，“车皮计划”亦成为一项紧俏资源。 

　　一位铁路系统的人士分析说，地方上的铁路局拥有着分配车皮资源的极大权力，它可以根据铁路运力，自由裁量用车指标的分配，“也就是说，他想不给你车皮计划，你也没办法。”

　　晋城沁水县一位煤炭运输业内的人士称，丁书苗在晋城生意做大后，又去了郑州铁路局找关系，以获取车皮计划。

　　据这位知情人介绍，丁书苗当时靠借款和贷款，凑了１０多万元，在郑州住了一两年，每天去郑州铁路局找相关领导。她接触不到领导，就去接近领导家属，陪她们说话、购物，熟了之后再接近铁路局相关领导。

　　就此，丁书苗做起了贩卖“车皮计划”的生意。她充当中间人，获得“车皮计划”后，再转让给需要用车皮的客户。

　　煤商吉春河说，中间人会从中收取劳务费，一般一个车皮为两三百元，运力紧张时，会炒到近万元。

　　公司资产两年从４亿多升至４５亿

　　晋城官员王刚再次见到丁书苗，是在２００８年的北京。那时，丁书苗已是博宥集团董事长。

　　公开资料显示，２００３年１０月９日，丁在北京注册成立中企煤电工业有限公司(下称中企煤电)，年经销电煤４００万吨，铁路运力５００大列以上。

　　２００６年１月，丁书苗成立了北京博宥投资有限公司(下称博宥投资)，注册资金３０００万元。

　　２００７年１２月，丁书苗的博宥集团注册资金增加到１．２亿元。旗下企业包括北京博宥投资等，公司业务开始陆续向高铁设备、影视投资、广告传媒及铁路建设等诸多领域延伸。

　　丁书苗的山西金汉德环保设备有限公司(下称金汉德)，顺利中标京津铁路声屏障工程，并被铁道部评为样板工程。

　　媒体曾报道，有铁道部人士表示，金汉德引以为豪的７５万平方米铁路隔音墙生产线建设项目，连环评都无法通过。

　　在一年的时间，武广高铁、郑西高铁、广深港高铁等相关项目，均由金汉德独揽标权。

　　随后，丁书苗又涉足高铁的动车轮对生产。所谓轮对，就是火车车轮加上一个车轴，将其连接起来，是高速火车的重要部件。

　　中国铁道科学研究院一位不愿具名的专家表示，在２００８年底，国家发改委曾组织专家组，评审企业申报的高速轮对项目。

　　该专家参与评审。当时申报的企业有马鞍山钢铁公司、太原重工和唐山、山东等几家民企。这名专家说，有些企业的申报更具可行性。

　　但最后项目由智奇公司中标。而丁书苗所属公司在智奇公司中占有股份。

　　２０１０年２月，有媒体披露，丁书苗通过时任北京铁路局临汾分局副局长罗金保结识铁道部官员。报道引述一位消息人士称，早在刘志军２００３年出任铁道部部长之前，丁书苗就通过罗金宝与刘搭上了关系。刘志军２００３年任铁道部部长之前曾任总调度长和分管运输的副部长。

　　据媒体报道，博宥集团于２００８年初，资产总额为４．７４亿元２０１０年９月，资产总额已达４５亿元，其中２６．５亿元经审计来源不明。

　　暴富后成为扶贫名人

　　丁书苗从事慈善大约始于２００６年。那年，丁书苗出资５０万元，帮助湖北罗田县平湖乡胡家河村修建乡村公路。

　　２００８年汶川地震，博宥集团先后捐资１．１４亿元；２００９年５月，在人民大会堂举行１．５亿元的中国妇女发展基金会“博宥基金”成立仪式２０１０年５月，在福布斯中国慈善榜上，她以９０００万元捐款名列第六。

　　２００９年的一天，晋城广场热闹非凡。一字排开的２０辆爱心医疗流动车，引发众人围观。晋城当地媒体人士仍记得当时盛况。那是丁书苗通过中国妇女发展基金会无偿捐赠１０００万元，用于晋城市偏远山区实施健康医疗项目和产业发展项目。

　　这一年，丁获评“中国扶贫开发典型人物”，她的形象被刻成雕塑，全国巡展。丁在公开场合说，“我的想法是穷人要过上好日子，也要有尊严，我们帮助他们是应该的，也是公平的，人人都要过上幸福的日子，这是国家的大事，也是我们的大事。” 

　　据不完全统计，丁书苗最近几年的慈善投入，累计近５亿。

　　成败人际网

　　在２００８年左右，丁书苗加入了中国扶贫开发协会，成为副会长。该协会现有团体、企业和个人会员７００多个，会员拥有资产总量超过５０００亿元人民币。

　　２００８年４月，博宥集团与当代英才(北京)国际广告有限公司合资成立英才会所股份有限公司，丁书苗任法人代表。

　　迄今已有包括英国前首相托尼布莱尔，法国、匈牙利等多国政要和前政要应邀，担任会所高级别咨询理事。

　　有媒体曾报道，铁道部有官员接受丁书苗请托，内定多家企业中标铁路建设项目。丁书苗等人向中标企业收取中介费。

　　２０１２年１月７日，鉴于涉嫌违法违纪，丁书苗的省政协委员资格被撤销。这名山西富商因卷入刘志军案，于去年１月接受调查。（新京）

　　核心提示

　　１月７日，鉴于涉嫌违法违纪，丁书苗的省政协委员资格被撤销。这名山西富商因卷入刘志军案，于去年１月接受调查。

　　独自走出农村，丁书苗靠借钱运煤起家；后又与郑州铁路局官员建立关系，贩卖车皮计划，牟取暴利；到北京结识铁道部官员，参与高铁的轮对生产。

　　丁书苗还是扶贫界知名人士，慈善投入累计近５亿。作为扶贫名人，形象还被刻成雕塑，全国巡展。

　　一位和她熟识的官员感叹说，“我曾通过其身边人，几次提醒她，别与权力走得太近。中国多少商人走上这条不归路。”

　　这名官员说，丁书苗从一个农妇发展到身家几十亿，真是不容易。但她通过依附垄断权力来获取利益，终究没能走多远。