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来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/08 20:08:49
如何在美国买二手车进口到中国
(2009-05-31 16:33:04)
转载▼标签： 杂谈
如何在美国买二手车进口到中国第一篇：买车
在美国，最大的二手车网站是 www.autotrader.com 上面的卖车信息非常的详尽，可以输入车型，年份，根据你买车的地点的 zip code 来挑选车子，一般二手车在美国各大品牌有所谓的经由车厂认证的二手车，certified used vehicles， 透过该品牌的 4S 店来卖的，可能会比较有保障，但是价格有可能比较高。
如果对你看上的二手车，想了解所有的车主纪录，有没有申报重大的事故纪录，出险纪录，还有查每辆车的 Carfax
如果看好了车，打算下手，这个时候要开始谈价钱，如果你在美国，当场去，也许方便一些，如果你有朋友，或是找人代办，也是有这样的管道的，我是找我在加州的朋友，然後我直接在北京打电话给卖车的经理，在电话上谈的价格，几个叁考：
1.
2. 必须告知买来的车是要运出美国使用的，所以不需要上税。
3. 一般我们在美国买二手车是不做任何贷款的全额付款，所以也可以有比较好的杀价空间，可以谈一个包乾的价格，out of the door price.
4. 如果价格谈不到满意的范围，可是又很喜欢这个车子，那最後就要免费的赠品，可以看看你买的车有些什麽配置还没有，然後要他加装免费的配置。（我买的车基本上的加装配置都有了，最後只又多要了原厂的脚垫，後货箱的原厂橡胶垫子，备胎锁，还有四个胎的锁）
5. 可以到美国的汽车价格蓝皮书的网站，
说实在的，美国卖车的也都不是什麽好应付的东西，天底下只要是做生意，都不会是善心人士，所以还是小心为妙。
谈好价钱了，接下来就是付款，如果在美国有朋友，可以请朋友直接从美国付美金。这里比较关键的有几个问题：
1.
2. 付款人，不一定是需要买车本人名字的帐户。
第二篇：汽车过户
这里问题比较多一些，也有一些注意事项：
1. 买车过户的名字，不一定需要用本人的名字，但是，在美国，你想找当地人用他的名字来买车，一般人不会愿意，因为美国查个人所得税非常严格，所以一般不会愿意借名字给别人买车。所以还是用了自己的名字。
2. 如果你是用自己的名字买车，但是本人又不在美国，有的4S店会比较不愿意办理手续，因为有的担心会有洗钱的顾虑，有的怕麻烦，所以必须要先跟4S店说清楚，他要同意用你本人的名字办理过户手续。
3. 如果你用本人的名字，但是人又不在美国，由於要证明买的车是要运出美国来使用，所以必须要做公证，美国的4S店会把过户申请书寄来中国给你，你必须在该签字的地方签完字的同时，在给加州gov-ern-ment证明你了解加州法令，该车不会在美国境内使用的条款上签字必须到美国大使馆去做公证，到美国大使馆公证比起在中国的公证处做公证容易的多，在中国签证处使用的官方语言是中文，所以你必须把所有的文件都翻译成中文，拿去签证处，你当场签字完，他再做一份英文的公证证明，麻烦透了，到美国大使馆做公证，相对容易，需要做公证的位置在文件上已经打印好了，你只要去排队，交钱，一个签字20美元，然後当场签字，大使馆做完管封章，你就可以把所有文件再寄回美国了。
4. 这样基本上就算是过户完毕了，过户完会有两个文件，一样是有你名字的title 纸，相当於汽车的出生证明，一样是汽车的过户转让文件。这两样是必须在交付运车的时候，给到货运公司的。
第三篇：运车
1.
2.
3.
4. 在仓库等装柜开船大约是一个礼拜，真正的海上时间，大约是 17-20 天。
5.
第四篇：申请关封
这个部分说复杂不复杂，但也有点复杂，有几个重要的注意事项：
1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人，机构公用，驻外馆员，常驻人员还有留学人员。一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。
2. 符合常驻人员的要求，必须拥有居留证，一年及以上的签证时间，工作证，所属工作单位，必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。
3.
4. 符合条件的本人，只允许进口一辆汽车。
5. 有一个非常重要的关键，刚刚载运车的部分忘了说的，就是所有单据上的收货人的名字，必须是本人的名字，和本人的证件上的名字必须一致，这点在运车的时候，必须跟货运公司说清楚。
6. 还有一点在刚刚运车的部分也忘了说的，运车的交运人，不一定需要本人的名字，但是，交运人，必须拥有美国的SSN，就是社会安全保险代码。所有在美国居住过，工作过，读书过的人，都应该会有SSN代码，而且是一辈子有效。
其实办理关封的时间应该只要一周就可以了。天津的话只要三天。
关封其实就是一个小信封。里面装什麽，不知道。因为贴了封条了，不准打开。
北京办理关封的位置在：
东四环中路，大郊亭挢往北200米，路东，海龙公司里面的海关办事处。
需要准备的东西：
1. 填表格：进出境自用物品申请表，这个表格一联四份，不能先领，你得先把所有的证件备齐了，到了当场，办理人员才会给你，填这个表还有很多注意事项，如果你只是照着表上的说明自己填，保证填不对，还得把你扔出来。只能耐心的请办理老师，好好的教你。表格需要加盖申请人所属单位的公章。表格上的签名，必须和申请人护照上的签名一致。
2. 提单 B/L
3. 单位营业执照副本 （复印和正本）
4. 单位进出口货物报关注册登记证书 （复印和正本）
5. 箱单
6. 到货通知书
7. 申请人护照和居留证 （复印和正本）
8. 申请人工作证 （复印和正本）
9.
注意了：所有的证件上都必须显示有本人的名字，名字和护照上的名字必须相符。而且收货人必须是本人。
第五篇：换单
在美国的货运公司，一定有一个在天津的对应物流公司，要先去他们那里换单，这和申请关封不冲突，可以同时进行。
办理换单地点要看对应物流公司的位置，一般都在天津，需要准备的东西可能应不同的物流公司有所不同，但叁考如下：
1. 电放提单 背面签名 同样的，需要和护照签名一致
2. 电放保函，进口换单保函，这是一件东西，一般该物流公司会给你样本。
3. 换单费用 RMB200 左右。
4. ??照的复印件
换完单之後，下一步还要去塘沽船公司的办事处，办理主单，就是报关用的DO单。
等到有了关封，有了DO单，就可以进行下一步，去塘沽的海关，申请办理验车，核税和清关的手续了。
由於塘沽海关办理必须透过报关行，所以这里的换单的手续，完全可以委托报关行来处理。不需要本人去塘沽。
第六篇
北京海关主要是审查个人和单位的资质，是不是符合允许办理非贸易汽车进口的条件，而天津海关主要是验车和核税。
由於天津报关必须由报关行代理???详细的细节我也就没有办法报告，但是我这里跟大家报告的是我准备给天津塘沽报关行的证明文件：
1. 申请人护照+居留证原件 复印件
2. 申请人工作证 复印件
3.
4. 购车发票 （最好是盖上公章）
5. 箱单
6. 报检委托书 和 报关委托书 各一份 有固定的格式，要跟报关行要表格 得盖上公章和签名
7. 另外准备空白的盖上公章的白纸3-5张（这里不确定，车的情况不同，可能需要的张数不同，但是这是我的案例报关行要求给的，不清楚具体的用途在哪里）
8. 车的出厂证明 （出生纸 或是 title 纸）原件
9. 在职证明
10. 车的配置说明
报关行拿着这几样东西，就可以去塘沽海关大厅递件，等候排队，下一步就是验车和核税了。
一般海关受理申请到安排排队验车的时间，可能是第二天或是第三天。验车就是决定课你多少税的一个重要的环节之一了。第七篇： 验车
3/3 在天津海关递的件，之後就一直跟代办联系什麽时候可以给验车，代办也一直没有给回信，到了 3/4 下午，代办突然间急事找我，说是海关在验车，发现我的车没有电，发不动，仪表盘也不亮。当时也已经是下午3点多了。
车子经过长途跋涉，那麽长的时间没有人开，肯定是没有电了，运送之前，也可能把油都抽乾净了，所以肯定发动有问题。本来的想法是，代理如果可以早点通知，我准备好电池去换装，顺便加点油，这样验车就没有问题。谁晓得这麽突然。
保税区进口的车辆一般都有验车时没有电的问题，所以保税区的各个放车的仓库，一般都有备用电瓶，倒是不用到外头去花钱租用，但是，代理告诉我，备用电瓶接了之後，我的车喇叭会响，车一样发不动，仪表也不亮。
我给黑鱼打电话，黑鱼给我准备了个LC100的新电瓶，还有一盒各式保险，我跟代理约了，第二天一大早，我把东西带过去，修车。
理论上，在海关还没有来验车之前，任何人是不允许动车子的，可现在车出问题了，非得先修好不能验车，所以约好了一大早，在海关上班之前，先把车修好。
我4：30起床，5：00出发，7：30到天津的保税区，找到CBW保税舱，代理到了，还带了一个小修车技工，给保税舱的管理人员打好了招呼，我们进去修车。
CBW保税舱负责车辆管理的人员外表非常敬业的，西装领带，走路抬头挺胸，虽然给开仓库门进去修车，但是除了修车之外，其他一概不允许你随便乱动，想是他的责任重大，一切还是遵从规定比较保险。连後来要把车开到定位给海关人员验车，还有验完车要把车开回停放位置，都不允许你动手的，都是由他来负责的。
修车很顺利，换完黑鱼准备的电瓶，换了4个保险之後，车子顺利发动，仪表也亮了。一切没有问题。
离开CBW，去了一趟银行，了解交税的手续，没有多久，代理就通知，海关来验车了。我又赶了回去保税舱。
现场来了5个海关人员，除了一个看起来就是头的人之外，其他每个都是制服整齐，戴着海关人员的小帽，每个人手上都拿着一份资料。我到的时候，海关人员正在查一辆红色的悍马。
验车过程虽然时间不是很长，大概半小时，但是看的却非常的仔细。每个人做不一样的事情，验车的，拍照的，查各个车上的小缝缝有没有塞违禁物品的，还去压每一个座椅还有天花板，看有没有夹带物品的。验完车，海关的人走了，车又由该管理人员开回定位，锁上仓库大门。接下来，就又得等了，得等现场的海关验车人员回去办公室，写完查验记录，然後转接单处，然後是审价，审完价才可以报税。
既然还得等，我就回北京了。
在塘沽保税区里面有好多的汽车进口商，都是卖贵的高档车，一排一排丢在路边，看了像不要钱是的。
第八篇取车
由于golfer同学本周回岛参与重大政治活动，他的进口车辆的事情就委托我及李同学继续完成，
在此要严重感谢铁脚和李版的热心帮忙，把车总算从天津给开回来了。在这里再次感谢。
在我离开北京之前，由於担心一周的时间不在，所以之前的最後一个周五，去了一趟海关，天津新港的航运服务中心大楼，里面二楼就是海关的办事窗口，64号窗口是发放核算完的税单发放的位置，在出税单之前，海关会先估算你的车价格，车价最後的定价，理论上就是像李版说的，他订个价，再看你的发票，谁的高算谁的，海关订的价钱，和验车，车况的情形记录也有关系，但是基本上和蓝皮书上面的价格差不到哪里去，蓝皮书上有几个不同的价格，而且应该是跟蓝皮书上面的零售价格来比较。
我的车价格是周四核定的，海关通知报关人员，报关人员会跟你确认车价，如果你认可，海关就会出税单，如果你不认可，事情就麻烦了，一切重来，所以也没有什麽馀地认不认可的。
这里还有一个小插曲，理论上来说，周四认可的车价格，应该最慢周五一早就会出税单，可是周五一直到了下午都没有消息。眼看办公时间就要结束了，报关人员去询问了一科的审核科长，才发现的确出了点问题，在我们提供的车辆配置规格表中，发动机的大小是根据车辆的规格表给的，4664ml, 但是偏偏在验车的时候，验车人员写的是4700，一科的审核科长觉得有出入，所以就给搁下了。
也好解决，提供原车的配置说明给海关，基本就算OK了，但是周五究办不了了，只能又到下周了，但是我就离开北京了，所以才会有了铁脚和李版的热心帮忙的这一段。再次感谢。
本来这周要好好谢谢两位的，但是回到北京後，病了一周，现在才身体渐渐好转。
车现在在准备上牌的阶段，接下来再跟各位报导後续情况。
车开回来北京了，接下来应该是准备验车上牌，这里有个关键的步骤，就是，国外带回来的车，管理国内是不是已经有同型号的正式进口的车辆，你都得去环保局办一个绿标，也就是去验尾气，他说你合格了，才能正式去验车。
验尾气的地点在三环，方庄挢往南，有一个北京汽车研究所，去那里验，不管是国外带回的自带车，还是你在天津大小贸买的车，都得来这里验尾气。费用是600元人民币，听说以前还更贵，得几千元，关系没搞好，要你重验好几次。每周一三五验车，其他时间不验车。
验完了尾气，拿上检验报告，得去花园挢的北京市环保局递件，环保局根据检测报告，20个工作日之内，（一般在一周），会通知你去取回他们发的一个所谓同意办理的文件拿着这个文件，你才能去下一步的验车。
第十篇：去北苑验车场验车
从国外带回来的车，还必须得上北苑来验车，而且建议你一早就去，因为这里有什麽环节有问题，还真说不准。
第一关验外观的窗口就会先问你，去环保局办文件了没有，如果没有，就得把你给蹴出去。每个窗口跑一趟，你还得事先先把保险给上好了，带上。
这里还是要再次万分感谢铁脚和李版，他们在天津的时候，就已经帮我拓好号了，所以在北苑，不用再去排队拓号。
所有的程序做完，然後去总检，得.........中午12：00休息，不办了。
13：30 以後，拓号给11号窗口保安盖章（不明白这是什麽规榘），然後总检排队盖章，交费，领三星绿标，登记，取验完车的大信封。算是办完验车了。
09：30到的，看看时间，15：00，一天快要过去了。
购置税是不管什麽样的车，都要交的，国内买的新车，不管进口，国产，都是要徵收的。
购置税是按照海关核定的汽车到岸价格，加上上面说的三个税款之後，整个完税价格，再另外徵收百分之十，所以也是很可观的。而且注意了，交购置税，不收现金，只收银联卡。
今天可以算是历史上的一刻吧，呵呵！车车终於上牌了。
从找车开始，到现在，整整快4个月。 继续接着跟大家补足最後的几个步骤：
交完购置税之後，上牌之前，得回到东四环中路的海关，把天津海关给的关封，最当初的报关申请单，验车的大信封，带回去海关办理监管的关封。
上周五交完购置税之後，海关四点就下班了，这周一一大早去的北京海关，结果海关停电，人家不办公，停多久不好说，最保险的是明天再来。这是海关的原话。
交完了税，会给你一个完税证明，这个时候，就可以去下一步了，去海关办理监管，然後就是最後一步的上牌照了。
所有外籍的车辆，上牌都要去东南四环，十八里店的那个车管所，外事处办理。周二在海关拿到关封之後，就直接去了车管所。
办事人员看完我所有的证件，说是我的保险车辆品牌名称需要从凌志改为雷克萨斯，要去重开单子，这个品牌随便改名真的是制造很多问题的。
原来的京A黑牌已经取消了，现在的黑牌是蓝牌但是京LB号段，拍的十个号选一个，因为我需要一个双号，但是拍的十个里头只有一个双号，所以没得挑。
选完号後，再过三个工作日，就是今天，可以去上牌。
接下来的程序就很间单了，买过车，上过牌的都明白了，领牌，上牌，拍照，领行驶证和和登记证。 就算是大功告成了。
唯一的一个小插曲是，上牌的时候才发现，美规的车子，上牌的位置孔位不一样，得安一个转换孔位的底托，现场有小伙子来兜售的，要价一个三百人民币。
找到一个原来之前人买的，不要的，跟车管所小伙子卖的一样的，花了50人民币，但是只有一个，又找了几家，找了分开的支架，自己动手改装，算是装上去了，材料费花了25。
到此算是跟大家报告完毕了。
如果真有興趣的人想帶車回來的
1. 由於北京開始實行國四標準
2.
附件：
外交归国人员运车流程
一、收到纽约中远提供的提单副本，即可前往“北京海关非贸易监管中心”办理车辆入境申请。5个工作日审批，出具北京海关关封、申请表（蓝联）。
需提交材料：
1、《进出境自用物品申请表》（可在干部司领取，加盖干部司公章）
2、驻外人员身份证明（海关联）
3、驻外人员离任证明（干部司出具）
4、购车发票（正本、中文翻译件）
5、提单副本（传真件或扫描件即可））
6、护照、身份证（持原件，并复印件各一份）
地点：东四环中路18号（大郊亭桥十字路口，东侧辅路向北300米左右，蓝色建筑“海龙非贸”）
电话：65395613
二、办理汽车保险（中保、平安、太平洋等），“第三者责任险”为必须办理的项目。但车辆损失险、盗抢险等只能在办理牌照后才能生效。
三、委托北京中远物流或其它报关行办理天津港提车手续。除其它外，提交以下材料（北京中远物流给我印象不错，推荐）：
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四、天津新港提车。不必本人到场，可委托他人代办。尽量提前到（早9：30抵）。沿京津塘高速，约需1个半小时，很顺。或在赵公口乘长途车。
本人只需在交通银行交纳进口税（消费税、增值税），现金或“银联”卡均可。提车后检查车辆划痕。其它现场手续均由报关行办理。
天津港提供临时车牌（￥200）。在北京畅通无阻，无具体有效期限，现在北京无牌车上街管得严，罚￥1800。
五、报关行在获得天津海关关封、商检单等材料后，快递回北京，并同时退还护照、身份证明等其它材料。
以上三、四、五最终约需￥3000。
六、进境车辆属海关无目录车辆者，到“北京汽车研究所”（南三环，方庄桥往南400米外，67629683）检测车辆外观、尾气排放等。（基本属例行公事，费用￥300）。研究所出具的证明一并提交北京市环保局，办理环保证明使用（具体见六）。
所需材料：
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七、向北京市环保局提交研究所出具的证明，环保标准合格者，环保局出具合格证明。在北苑检测中心检测时，一并提供，申领“环保绿标”。
（注：有的车似乎可免去五、六，直接前往北苑检测，此点我也没搞清楚。）
八、北苑汽车检测中心（沿北四环由东向西至52出口，北苑路、立水桥方向，接北苑路，直行，在即将抵达五环前右转，注意不要错上五环桥。）外交人员自带进口车检测均在北苑。
所需材料：
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（购车时的各种原始材料，产地证、发票、汽车说明书，备用。费用仅几十块钱。）
九、北京海关非贸办理汽车牌照申领通知单。
所需材料：
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十、交纳购置税
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十一、北京市交通管理所申领汽车牌照。外交人员进口汽车均在“北京市**公安交通管理局车辆管理所”申领牌照，地址：朝阳区南四环东路18号，电话：87625123 。
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（牌照约需1周左右后才能拿到。）
注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花了一个星期来输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去Dealer那里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会买到Lemon车。
买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比三家，我的车运费花了1000美金，由于当时比较赶时间没有多选，但我想800美金应该可以。记住，这个费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。我选的是新港(XINGANG)。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的（一般宝马车有大约40mAH的放电量，所以那个电池不会持续太久的）而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los Angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。
同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。
可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。第二趟去时，一定要带一个新的蓄电池，预防电池没电（一般宝马车的电池是90AH以上，通常的靠别的车来搭接启动不行），如有可能也带上一桶合适的汽油吧，通常港口附近都没有加油站。至少新港是这样，结果我当时只好勉强开到塘沽，加了点93号的开回北京，真心疼。
然后的注册手续就与在国内买车一样了。不过如果你的车国内目录没有，麻烦就多一点，得作废气检测和其他什么手续，而且这些事都可以委托代办。还没完，最后得再去趟当地的海关报到，这就开始漫长的海关监管了，一般车是五年，也就是说在这五年间你不能卖，而且每年都得去趟海关。麻烦！
最新的政策：从2005年起，所有完税的车辆不再实行5年监管了，也就是说你可以自由地买卖车辆，但是必须得去海关的物品监管中心办理一个过户手续。
最后告诫：这些过程是基于我自己的经历，由于政府政策多变、各个政府办事流程多变，可能并不是唯一的、权威的描述。所以强烈建议在开始之前，咨询一个报关行和当地海关，了解所有细节再下手。
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前一篇：被感动了，也记住了后一篇：He's Just Not That Into You评论 重要提示：警惕虚假中奖信息 ? 2011吃货们的幸福生活 关注每日最热门博客 [发评论]Louie2009-06-03 20:31:37 [举报]
太感谢了.我也正想运一辆车回来. 真的好复杂哦 新浪网友2009-07-11 14:00:37 [举报]
o(∩_∩)o...哈哈。想请教几个关于从国外买车的问题。。方便的话加我QQ吧。113964355。新浪网友2009-08-03 11:51:49 [举报]
看到这些真是太好了能加我QQ嘛 我还想了解一下其他问题 qq234040645 新浪网友2009-08-12 21:34:44 [举报]
大侠，太感谢了，我在韩国想怎车到中国，不赐吝教，能加我QQ524575975么？谢谢新浪网友2009-09-02 13:52:52 [举报]
写的这么详细,真是太感动了,眼泪哗哗的呀,太好了呀.新浪网友2010-08-09 01:17:26 [举报]
感谢万分那
如何才能在中国买到进口雪铁龙C3 Pluriel?
我要在北京买二手车,过户到大连,该如何办理过户手续?
我要在北京买二手车,过户到大连,该如何办理过户手续?
在河北那里有进口的二手车?
如何买二手车 ？
到哪能买到二手车
进口的冰淇淋机在哪能买到？
广东在哪里可以买到美国原装进口的Gwen Stefani的专辑《Love.Angle.Music.Baby》
有合法管道进口二手车入中国自用吗?
在北京买二手车如何过户，都有什么程序
在中国哪行哪业是不需靠进口？
想在武汉买二手车
武汉在哪买二手车
2005度中国餐具的产品进口到美国市场的总额有多少？
中国进口油很大吗？美国是进口油大国
在美国买什么比中国便宜
如何由美国打电话到中国
我在美国买了辆 法拉利 能带到中国来吗？？？
请问中美贸易关系如何？中国向美国出口什么？进口什么？
请问如果拖朋友在美国买手机邮寄到中国，那在中国要交%多少的税收？
在哪可以买到种类丰富的进口杂志？
我怎样才能在香港买到进口二手汽车
我怎样才能在香港买到进口二手汽车？
在武汉到哪里买进口的二手乐器啊？？