口琴28孔和24孔区别:房车在中国遭遇的‘八大难’ — Paris-Pekin-Paris
来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/03 08:46:29
进入亚洲以后,老人的行程似乎就充满‘曲折’
不说在中亚那些国家的遭遇,仅仅说在中国的经历吧
这些老人们,都从心里喜爱中国,可是,‘来中国可真难呀’,这是老人们发出的感慨。
究竟爱中国什么呢?老人们说,他们爱塞外的长城、西安的秦俑,爱新疆的赛里木、登封的少林寺,爱吃兰州的拉面、西安的饺子...当然,他们也爱北京的天安门、故宫、颐和园...
P3 新疆的面条真好吃!
至于究竟到中国,以及在中国行车有多难呢? 我来列举一下:
1. 签证难
本来他们是想在中国多呆些日子的,可是在旅行社的再三争取下,一行老人最终也只获得了3周停留时间的团体签证~
聊天中我跟老人们说,你们就知足吧~
2 入关难
或许是进入中国的外国车比较少,老人们进入中国的程序尤其复杂,18辆车,经过了将近12个小时的折腾,才最终得以进入中国。他们不仅要为自己的车办理临时牌照,也要为自己办理在中国的临时驾照~
最有意思的是,我们的海关,还为每位老人自作主张地起了一个中文名字,很有意思哈
3. 行路难
从‘中世纪’的斯坦国们,进入‘21世纪’的中国,老人们都很兴奋。但想不到在中国,房车行路也难~
首先,遍布高速的收费站,让老人们有些不解,为啥不能只收两次,而需要沿路不停地收费?严重影响行车速度哦... 其实法国的高速也收费,貌似还比中国贵呢,可是…. 看看这位老人认真粘贴的收费单,很汗吧?
4. 收费难
收费也会难? 是的…你没看错,我没写错~
我们复杂的收费系统,不仅让法国老人糊涂,甚至收费站的工作人员也糊涂。 老人们经常在收费站被困住,纠缠他们的问题,有时候是 ‘究竟算货车、还是算客车?’有时候是‘究竟算一型还是算二型?’更有时候是,‘这么大的车,怎么可能才3座?车本是假的吧?’
每每遇到这样的时候,老人、收费站,似乎都很无辜、无奈…有次遇到一个非常较真的老人,就是不肯为自己的车付二类车的费用….怎么调节都没用,无奈…只好跟收费站说,你们叫警察吧
5. 加油难
又是一个怪异问题。 遍布中华大地的加油站,难道都不能给房车加油?
加油站确实无处不在,可是问题也无处不在。
车队的车,无一例外都是柴油车,而我们国内的柴油品质,跟欧洲似乎有点距离…
时间久了,有的车就会因此出现问题,比如过滤器问题…一辆工作车因此一路冒黑烟,严重污染了咱们的环境啊
P11 加油站
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因为车队有工作车、机械师,所以,一般的小问题他们就自己解决了。
路上遇到扎带的问题,是最常见的。
不过,最可笑的是有一次,扎带的地方,居然有轮胎的广告
老人们调侃说,轮胎厂的人一定在这里撒钉子了吧?
最无奈的是车的故障维修问题。有一辆工作车,一辆房车出了问题,从兰州一直拖到北京,所有的4S点,都找不到需要的零件,最后还是用他们自己托运来的零部件,才解决了问题
7 停车难
这是最容易理解的问题吧…
因为中国现在几乎没有成型的露营地,房车的停车问题,就成了老大难问题。进入中国后,一路上老人们都只能将车停到酒店的停车场….一般的酒店是不成的,需要大型酒店才可以。
因为没有露营地,停车后的上下水、电、煤气, 就都成了问题,需要导游不停地协调。
快到北京的时候,老人们问,知不知道我们在北京会停在哪里?
‘我们一路上都是停在高楼大厦的夹缝中,没有一个地方能让我们接近自然,为什么?真遗憾!’
8 交流难
应该说这一难,是最容易解决的‘难题’...其实他们在别的国家也会遇到同样的问题...
特别是,中国人都热衷于跟老外交流...所以,语言交流,与其说是难题,倒不如说一种‘优势’呢
从前,我们说
想不到,房车进入了中国,‘老革命又遇到了新问题’
纵然有这么多难题,但老人们依然喜爱中国,并且说有机会还会再来~
不知道老人们离开的时候,是不是很顺利...
法国老人们走后,又听说一行德国老人也开着房车来到北京
之后,法国房车和老爷车协会的消息,明年,他们会组织老爷车从法国开来中国~
8月初,中国首届房车展示在北京举行…
相信随着交往的日益增多,开车、开房车来中国,会越来越容易的吧~
还有将近半个月的时间,老人们就将结束这次长征..希望他们一路顺利~ 让我们一起为他们祝福
P16 浪漫征途 曲折行程