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安全与发展

作者：综保部场务队党小组

党的十六届三中全会提出树立科学发展观以来，科学发展观在我国经济社会中得到了大力标举，促进了社会与人的全面发展。总书记曾经指出：坚持以人为本，就是要以实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出发谋发展、促发展、不断满足人民群众不断增长的物质文化需要，切实保障人民群众的经济、政治和文化权益，让发展的成果惠及全体人民。

全面发展，就是要以经济建设为中心，全面推进经济、政治和文化权益，实现经济发展和社会全面进步。
协调发展，就是要统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹对内发展和对外开放、推进生产力和生产关系、经济基础和上层建筑相协调、推进经济、政治、文化建设的各个环节、各个方面相协调。可持续发展，就是要促进人与自然的和谐，实现经济发展和人口、资源、环境相协调，坚持走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，保证一代接一代的永续发展。

科学发展这个词的内涵太丰富了，其中就安全发展这个要素，它的重要性是可想而知的，无论哪个行业、哪个领域，只要离开了安全，就谈不上科学发展。而对于民航工作来说：安全就更具有重大的意义了。因为民航工作的重点是安全，民航一旦发生安全事故，常常造成严重的人员伤亡和巨大的财产损失，社会影响重大，对民航工作的特殊性也就有了更高、更严的要求，实现民航工作的可持续发展，就要牢固树立安全第一的思想，在确保取得安全的前提下取得发展，在服务质量和经济效益不断提高的情况下取得发展，安全是民航工作永恒的主题，民航工作的安全只有起点没有终点，这是对民航工作的概括，也是对民航安全工作提出的更高要求，所以我们必须始终把安全工作放在首位，大力落实综保部所提倡的“老四严”与“新五严”的要求，做好各项安全工作。不断提高我们的保障质量，真正实现民航工作的可持续发展。

而我们综保部场务队就更是民航安全发展的重要岗位了，通过学习实践科学发展观，了解到我们场务的任务是：1、牢固树立科学发展观思想。紧紧围绕党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠的总体要求，紧密联系“走科学发展之路、创安徽民航之业”的主题。努力达到上级提出的“提高思想认识、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展”四个方面的目标要求。2、强化安全责任意识。场务安全工作的责任大，内容多、涉及广，需要全队人员有着高度的安全责任。责任在肩，无可推卸；责任在心，身体力行。3、不断完善规章制度。实现不同的工作内容均有相应的科学管理规范，并且实施严格管理但不武断，严明制度但不死板的管理模式，以人为本、明确责任，有章可循，奖优罚劣。4、提高员工岗位技能。结合实际工作内容开展岗位技能培训和学习活动，努力提高场务人员的理论基础和实践能力。5、全员参与课题研究。在学习实践科学发展观活动中，全员参与完成不停航施工管理、鸟击防范和停机坪遗留物的三个课题的调研工作，集思广益，共谋同策。以解决实际问题为出发点，使场务人员进一步更新概念，加快由经验性思维向科学性思维、创新性思维转变，增强与企业同命运的主人翁精神，全员提高场务队伍的整体素质，为完成今年安全任务打下坚实基础。

但是如果有人问我：什么是科学发展观。我想我无法准确的去解释它，但是当我看到自己工作的这个单位机场，每年的旅客吞吐量直线上升，每天道面上都有我们场务人员不断巡检维护的车辆、飞行区内有我们场务人员不间断驱鸟割草的身影、以及我们场务人员看着跑道上一架架飞机安全的起飞降落、汗水顺着我们辛苦的脸上流下时，今年更是对整个合肥机场进行大扩建，正以不可思议的速度向现代化大机场逐渐靠近时，我想我渐渐明白了，什么是可持续发展。也许，会有人质疑我们，一个普普通通的职工，凭什么说这样的大道理，那些大道理是留给那些领导层去决策的，不关我们的事，我们是普通人，我们只要做好自己就行了。也有人会说：科学发展观，这个理论太深奥了，太精深了，弄不懂，找不到入手的方向。是啊！这些话说的有一些是对的，但不是完全对的。我想说：普普通通的人，同样可以响应国家的号召，积极学习科学发展观，坚决落实科学发展观。

综保部场务队是一个很辛苦、安全责任压力又大的一个一线保障单位，从事的工作虽然很苦很累，但确是安全责任很重大、对专业知识要求很高的。队里职工们的学历文凭都不是很高，但队里的学习气氛很好，大家学习的兴致很高，经过了这几年的学习，场务队大多数职工的文凭以经取得了大专以上的学历。尤其是参加值班的同志，通常当天值过夜班紧接着晚上又要去上夜大，在短短的几年时间里，很多同志都取得了本科学历，更好地投入到经后的工作中．

道面检查工作，不是每天很简单的开辆车在跑道上走一趟那么简单的事情，而是要我们每天很仔细的观察道面，详细做好台帐记录，如果发现了道面有轻微的破损，但不至于要进行紧急修补的情况下，我们巡检人员要做好记号，并时刻跟踪观察破损的地方，要是发现破损严重，并威胁到飞机的起降时，就要进行紧急修补了，如果发现道面有严重破损，道面拱起等一些突发情况，就要组织人员马上进行抢修，这其中的拿捏标准，掌握的尺度就需要很丰富的专业知识了。飞行区的驱鸟割草任务。这也是一项具有非常专业知识以及经验的长期工作，众所周知，驱鸟是世界各大机场的所有难题，因为鸟是有生命的生物，适应环境的能力非常强，对飞机的飞行有着重大的安全影响，并且存在着季节性的变化，什么时候进行驱鸟以及驱鸟用的方法与手段都对驱鸟的效果起着不同的影响，这就要求我们必须具有非常丰富的专业经验和专业知识。像每天早晚时候鸟群比较多，甚至出现了鸟驱走后又飞回来后的现像，针对这些现象，我们场务驱鸟人员就每天早上5点钟过来进行用驱鸟猎枪进行射杀，必要时我们还进行夜间驱鸟，在飞行区安装驱鸟网、稻草人等静态驱鸟设备，用压路机对飞行区土质地带进行碾压，用割草机对飞行区内的杂草进行割除，破坏鸟类的栖息环境，从而对驱鸟工作进行根本上的解决。

总之，发展是硬道理，落实与实践科学发展观是一项长期的，系统的工程，作为我们机场的一名普通职工来说：一定要认认真真上班，踏踏实实的完成公司领导交给的工作，不断提高自己的思想素质、业务水平和工作能力，在工作的过程当中去认识、去创新，在工作岗位上最大程度的去展示自己，为创造和谐机场贡献自己的一份力。