自己在家怎么刷车:一百年后，我们的城市能有日本这样的排水系统吗？

五肆 发表在辣眼时评 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-76-1.html分享到新浪微博QQ空间人人网腾讯微博
这个夏天,我们已经听多了水淹七军的故事，无论是江南，还是黄河以北，似乎只要一场豪雨，都有成为水上威尼斯的潜质。不到春暖花开的季节，故宫已经面朝大海；武汉的大学毕业生们在水上拍毕业照；杭州向水漫金山的传说迈出了踏实的一步；即使是山城重庆，也改变不了成为泽国的命运，现在轮到成都了，有报道说成都遭受今年最大暴雨考验，蓉城已经变成水城，全城大范围交通拥堵。
有人说，要检验一个城市的文明程度，一场暴雨就已经够了。可是在暴雨面前，很多大城市、特大城市鲜有做作到从容以对的。反而或多或少地暴露了城市排水系统不畅的软肋。在内涝面前，长沙称遭遇了百年不遇的特大暴雨，雨太大，排不赢，是城区积水的主要原因。据介绍，长沙目前的排水管是根据一年一遇的标准来建设的。现在突然遇到了百年一遇的大暴雨，自然有心杀贼，无力回天。
百年不遇也许是客观事实。但是并不能成为城市管网建设止步不前的借口。事实上，近两年极端天气现象频繁，50年不遇、百年不遇的暴雨说来就来，说遇就遇，6月份来了一趟，你能保证7月份就不来了吗？今年来了一趟，你能保证明年就不来了吗？对城市管理者来说，应该有这种清醒的认识，不是你设计了一年一遇的管网系统，天灾就会跟着你的标准来和你相遇，恰恰应该反过来，面对越来越极端的恶劣天气，你能未雨绸缪到什么程度？来了百年一遇的，城市就瘫痪了，来一次二百年一遇的，你就在边上袖手看着它没辙吗？
法国的大文豪雨果说过，下水道是城市的良心。法国人牢牢记住了这句话。由于有城市排水系统不完善而导致的严重水污染和城区内涝的历史教训，法国历来十分重视城市排水系统的设计规划，并且以历史悠久而著称。法国巴黎的下水道系统历经数百年的传承和完善，目前总长达2347公里，远远超出了其地铁系统规模。看过《悲惨世界》、《虎口脱险》等著名法国电影的人就会注意到，巴黎的下水道不仅可以划船，甚至可以住人。
当人家的地下管网可以成为景观时，我们的下水道也许对地方政府来说是一项负担。我们热衷于地上世界的建设，却缺乏将资金投入地下世界建设的热情。因为地上世界是显性的，可见的，是事关城市面子的工程。
与其在暴雨来袭的时候手忙脚乱，不如在没有暴雨的日子多想想该干点什么。
一百年后，我们的城市能有日本这样的排水系统吗？

7月1日，人们在参观“首都圈外围排水路”系统的巨大储水池--“调压水槽”。来自周边中小河流的洪水在这里汇聚，水势被调整平稳后排出。日本琦玉县春日部市国道16号沿线的地下约50米处，有一座运用日本先进土木技术建造的排水“宫殿”--“首都圈外围排水系统”。该排水系统由内径10米左右的下水道将5条深约70米、内径约30米的大型竖井连接起来，前4个竖井里导入的洪水通过下水道流入最后一个竖井，集中到由59根高18米、重500吨的大柱子撑起的长177米、宽78米的巨大蓄水池--“调压水槽”，最后通过4台大功率的抽水泵，排入日本一级大河流江户川，最终汇入东京湾，全长6.3公里

这是7月1日拍摄的“首都圈外围排水路”系统的“第三竖井”，隧道般的下水道将竖井连接起来。由于地势低洼，加上城市化进程的推进，春日部市等地区经常受到台风、洪水困扰，为解决内涝严重的问题，从1992年至2006年建成了这一大型地下排水系统。建成后的当年，该流域遭水浸的房屋数量由最严重年份的41544家减至245家，浸水面积由27840公顷减至65公顷，对日本琦玉县、东京都东部首都圈的防洪泄洪起到了极大的作用。

这是7月1日拍摄的“首都圈外围排水路”系统排水机房内4台使用飞机引擎的大功率抽水泵。

7月1日，人们在参观“首都圈外围排水路”系统的巨大储水池——“调压水槽”与第一竖井的连接处，4条竖井的洪水将通过这里流入“调压水槽”。

这是7月1日拍摄的“首都圈外围排水路”系统的巨大储水池--“调压水槽”。来自周边中小河流的洪水在这里汇聚，水势被调整平稳后排出。

这是7月1日拍摄的“首都圈外围排水路”系统的“第一竖井”。

这是7月1日拍摄的“首都圈外围排水路”系统的“第三竖井”。

这是7月1日拍摄的“首都圈外围排水路”系统的巨大储水池--“调压水槽”。来自周边中小河流的洪水在这里汇聚，水势被调整平稳后排出。

由1992年开始建设的首都圈外围排水系统由一连串混凝土立坑组成，每个混凝土立坑有65米高（约22层楼）、32米宽，在地下50米深处，由6.3公里长的隧道串接而成，除此之外，还有一座巨型调压水槽：25.4米高（约八层楼）、177米长、78米宽，内有59支混凝土支柱，总贮水量为670,000 立方米。

东京的雨水有两种渠道可以疏通：靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道，最终通过大支流排入大海；其余地域的雨水，会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管，再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。

为了保证排水道的畅通，东京下水道局从污水排放阶段就开始介入。他们规定，一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道，而要先通过垃圾分类系统进行处理。此外，烹饪产生的油污也不允许直接导入下水道中，因为油污除了会造成邻近的下水道口恶臭外，还会腐蚀排水管道。东京下水道局对此倡导的解决办法是：用报纸把油污擦干净，再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。更干脆的办法是做菜少用油。下水道局甚至配备了专门介绍健康料理的网页和教室，介绍少油、健康的食谱。

东京设有降雨信息系统来预测和统计各种降雨数据，并进行各地的排水调度。

利用统计结果，可以在一些容易浸水的地区采取特殊的处理措施。

东京江东区南沙地区就建立了雨水调整池，其中最大的一个池一次可以最多存储2.5万立方米的雨水。

14000匹马力的涡轮机达到最大排水量每秒200立方米。