小米max2卡刷:[原创]梦想起飞幸福着陆,揭阳机场改变粤东(上)

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/02 09:58:45

梦想起飞幸福着陆,揭阳机场改变粤东


 
    “不用再挤高速了,40分钟就可以到家了。”张先生长舒一口气说。眉宇间难以掩饰内心的喜悦。是的,对潮汕地区的民众来说,从201112月中旬起,从广州回家多了一条空中走廊——仅次于广州白云机场、深圳宝安机场的广东省第三大机场即将交付使用,从广州飞到揭阳从此只需要40分钟。而这短短的40分钟,却让潮汕地区的民众等待了数十年。
 
    梦想篇:扶摇直上九万里
 
    没有珠三角的便利,没有粤西的能源优势,在人多地少的粤东平原上,潮汕人彷佛有一种与生俱来的使命感:出门闯荡、改变命运,同时也造成了潮汕人忍辱负重、吃苦耐劳的美德。其中揭阳在潮汕三市中面积最大、人口最多、历史最长。
 
    为了实现质的飞跃,做大“蛋糕”,揭阳市瞄准临港重化产业从珠三角向粤东、粤西两翼转移的机遇,在加快调整、优化产业结构的过程中,将发展重心从传统的轻工业向重化工业和现代服务业转移,并依托沿海沿江临港资源,着力打造能源、化工、装备制造“三位一体”的重化工业发展格局。“中国五金基地市”、“亚洲玉都”、“中国玉都”、“中国能源工业大县(惠来)”、“中国塑料时尚鞋之都”等称号纷纷落户揭阳。2011年上半年,揭阳市完成地区生产总值525.09亿元,同比增长15.5,增速位列广东省的第二位。 
 
    随着中石油、中海油等项目落户带来的效应,加上惠来漫长的海岸线和优良的港口条件,临港经济发展前景广阔。可以依托港口,发展石油化工、电力能源、装备制造等重化工业和港口物流服务业。再加上广梅汕铁路深汕高速、揭普高速、梅揭高速、汕揭高速、潮揭高速等高速公路先后建成通车,揭阳在粤东的交通核心优势就更突出了。
 
    但是要成为一个现代化的立体交通枢纽城市,揭阳还缺一个机场。
 
    在此之前,潮汕地区一直在使用的机场为军民合用的汕头外砂机场。由于承担军事任务,外砂机场的民用设施规模较小,空域使用、航线航班安排及适用机型也都受到一定限制。目前汕头外砂机场拥有21条国内、国际及地区航线,通航城市共25个,每天进出港航班约43个。由于航线选择范围小,票价常年居高不下,为民众提供的实惠并不明显。
 
    特别是每年的清明中秋以及春节期间,揭阳都有大批的海外侨胞返乡,因为没有机场,他们只能乘坐有限的航班到汕头机场,或者是从更远的广州、深圳甚至是厦门降落后再乘车返乡。长途的车马劳累让人疲惫不堪,很多侨胞表示如果揭阳也能有自己的机场就好了,势必极大地方便整个潮汕地区民众的出行。