偶看新闻途安大灯总成:校车不差钱，何须“社会分担”
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/02 16:02:30
校车不差钱，何须“社会分担” 
标签： 教育 校车 悍马 财政 规划 2011-12-14 00:25甘肃校车安全事故尘埃没落，江苏校车安全事故接踵而至，相差不到一月，都是重大伤亡。孩子们的鲜血纷飞，逼出社会声讨，引发中央关注，前不久，国务院完成《校车安全条例》（草案），总理温家宝指出：做好校车工作所需资金由中央和地方财政分担，多方筹集。
一提校车安全，当事官员往往会先说“车差钱”，“车差钱”确是事实，问题是，在财政收入“不差钱”背景下，为何涉及孩子人命关天的事就差钱那？
今年在纽约我第一次见识了美国校车，金色灿烂，伟岸夺目，令人震撼，得知，全美有过半6至18岁学生乘校车上下学，美国总统的车也要给其让道，校车司机居然是公务员，撞校车的悍马被粉碎，校车却安然无恙，这简直颠覆了我的意识。我国不少官员，会比我更知晓美国校车及其拥有的特权，为何公开场合鲜见他们此上的意见和建议，校车仅仅是差钱的问题吗？
我国将具年财政收入10万亿的“财大”，又具年终政府突击花掉3.5万亿的“气粗”，拿出部分配置校车，只算是“九牛十毛”，何须再“多方筹集”，以历史经验来研判，地方财政未必会那么痛快的去分担，“多方筹集”，难免又会转向“社会分担”。
政府财政收支的悖论运行，与科学发展已冲突至深。名目繁多行政管理支出，低调化整为零后高调出击，校车这样开支，却让一些官员“愁眉苦脸”，真的那么难吗？想干的，一点也不难。吃喝玩乐和营造形象工程，都不差钱，茅台涨到天价，照样受惠公款消费真货脱销。中央三令五申禁止官员超标配车，却屡禁不止，现有的教育拨款中，又有多少被挤出，去装备了教育官员的官车，假设在校车上同样千方百计，结果会是如此吗？
十八年前，我国就提出财政性教育经费占GDP百分比要达到4%的规划，至今没一年实现过，相当多年份还低于3%。且不与发达国家攀比，就连欠发达国家也达到4.1%，人均财政性教育经费数额，更排名未位，“社会分担”教育开支，却是绝对领跑者。自甘“欠发达”，却不时难耐大国“太发达”，无论是非洲还是欧美，只要有难，必有钱去救，偏偏自己的教育经费，增加和落实却叫苦不迭。
“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子”，听了很感动，等的很辛苦。而财政部相关官员面对质疑，经常偷换概念“被统计”，夸大财政性教育支出，企业办学中的企业拨款、校办产业和社会服务收入用于教育的经费，也被列入政府财政性教育支出，来掩饰教育支出欠账的病诟。
邓小平同志说过：“宁可把其他建设放慢一些，也要把教育搞上去”。校车的“政府分担”应改为“政府负责”，我国财政性教育支出明显不足，追加临时性质的校车特别专项财政支出，并明确专款专用，配套严格监管，是校车问题得以解决的基础条件之一。更长远举措是，明年的财政性教育支出预算，应较大幅度提高。
基础教育不能以盈利为目标，基础教育的相关费用，绝不能变相向社会摊派，或利用民众善良心态，鼓动慈善式救助和个别组织的表率效应，来分担政府应尽责任。校车问题上明显倾向的社会动员，结果是“社会分担”抵了“政府义务”,姑息了习惯性政府揩油。
社会矛盾激化，悲惨事件发生频率正呈递增趋势，不从长治久安入手，以制度保障为基石，校车问题解决了，校舍问题或又来，校舍问题解决了，教师待遇留不住人又会浮出水面，贫困就学孩子的食品营养问题，能说处理得当了？政府支出不当，公共事务亏空日大，转嫁“社会分担”，还能坚持多久？
无论你是爷爷奶奶，还是爸爸妈妈，或者哥哥姐姐，必与上学的孩子有关联，给孩子一个安全健康的教育环境，并不受经济胁迫有尊严，政府的上下决策者，最不应有分歧，这个都不能做到，公共财政，流的就不是道德血液，更愧对承担高昂社会税赋的民众。
善政是最大慈善，是最大社会救助，基于高尚和淳朴、力所能及的社会自发救助，应是善政后社会品质属性的配套表现，否则，更多人无暇自顾，何必逼迫其生出惠顾它人的悲悯，更遑论植于灵魂中的道德真诚。“社会分担”已临极限，失去耐心的正在移民，想被他国分担，没有条件出去的，只能被严重透支“不该分担”，留存的只剩冷漠自保及不信任的普遍质疑。
在“不差钱”的我国，真正需要钱的地方，却总是很差钱，在这背后，透视出比校车安全更危险的问题，这就是：当我们粗暴践踏尊严，忘却自惭形秽，连对娃娃都无法悲悯，我们正在走向脱离灵魂、异立世界之路