中国反介入战略走向全球 各国争相学习

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杂谈

解放军已经具备远至第二岛链的火力投送能力。

【日本《外交学者》杂志网站12月2日文章】题：反介入战略走向全球（作者该杂志助理主编哈里·卡齐亚尼斯）

原文提要：中国并非惟一对反舰导弹感兴趣的国家。这种导弹提供了一种性价比高的、非对称性的选择。

世界各地的安全分析人士已经详细描述了中国为研发能够延缓或阻止潜在敌手进入冲突区的武器系统所做的努力。这种战略被称为“反介入”、“区域拒止”或 “A2/AD”，任何“反介入与区域拒止”战略的支柱都是反舰导弹。

这样一种从陆地、海面或空中发射的导弹，能够重创敌军的水面舰船。然而，虽然这并非新技术，但此类武器的有效射程已经大大增加，其精度、投射速度和实用性同样如此。因此，面对此种系统进行防御，对军事计划制定者而言是一大难题。

虽然驻亚太地区的美军正在重新装备，以应对来自中国的挑战，但他们似乎面临着另一个问题——其他国家也注意到了这一点，并正在实施“反介入与区域拒止”战略。

日本学者山口本周在《外交学者》杂志上撰文，探讨了一旦发生冲突，朝鲜在对抗美国和韩国军队方面所能采取的非对称性战略。他说，这种战略包括潜艇、特种部队和反舰导弹。

朝鲜的反舰导弹技术目前几乎难对美国或韩国军队构成任何威胁。但上月的试验表明，朝鲜从一架较老型号的苏式轰炸机上发射了一枚反舰导弹。这种导弹将给较小的巡逻舰或在战时向韩国运输物资的商船带来威胁。

美军位于第一岛链的基地群已完全处于解放军火力覆盖范围之内。

伊朗也在赶时髦研制反舰导弹。今年7月，伊朗试验了一枚射程186英里、携带一个重1433磅弹头的反舰导弹。据信这种导弹能够达到3马赫的速度。面对如此高速的导弹，舰船几乎没有任何时间来采取防御措施。

例如，如果在狭窄的霍尔木兹海峡部署这种武器，伊朗就将掌握阻挠大部分石油运出波斯湾，以及延缓敌军水面舰队行动速度的可行手段。

与此同时，目前国内问题成堆的叙利亚最近也接收了一批反舰导弹。早在叙利亚国内危机开始前，就已经与俄罗斯签订了一笔价值3亿美元的合同。但很多分析人士认为，俄罗斯选择现在交货，是为了惩罚不愿改变欧洲导弹防御系统战略的西方。

以色列对俄罗斯向叙利亚出售这些导弹表示担忧，因为它们让以色列的水面舰队处于严重危险之中。

这些导弹的射程与伊朗的反舰系统相似，大约190英里。还应指出的是，真主党在2006年的以黎战争中使用导弹，打击以色列海军的“哈尼特”号军舰：4名水兵在袭击中丧生。

很多人声称，应对之策是，可以让水面舰船驶出反舰导弹的射程覆盖范围，从而使它们不能发挥作用。但这种办法存在一些问题。首先，中国目前拥有一种射程估计在1500到2700公里之间的反舰导弹。

解放军在台湾海峡的“攻势防空”

但是，即便仅拥有较短射程反舰导弹的国家，也能对美国或其他国家的海军构成挑战——如果它们能够靠近敌方、使之进入打击范围的话。

毕竟，若干年前，一艘中国潜艇似乎就曾在打击范围内浮出水面，从而让一艘美国航母措手不及。而且，在2005年的军事演习中，一艘租借自瑞典海军的柴电潜艇“击沉”了美国海军的“尼米兹”级航母“罗纳德·里根”号。

随着柴电潜艇技术越来越先进，此种潜艇越来越难被发现（即便凭借最先进的美国技术），水面舰船不得不多加小心了。事实上，没有先进潜艇的国家只需能够将导弹装进一艘较小的巡逻艇中，就能出其不意发动打击了。

军事计划制定者唯恐他们那些价值数十亿美元的水面舰船以及人员处于不安全境地，这是可以理解的。但是，非对称性的“反介入与区域拒止”武器的相对廉价以及实用性意味着，这些武器几乎肯定会大行其道。

美军明确表示加强关岛的基地建设为应对解放军的反介入战力的提升。

外媒认为东风-21C中程弹道导弹是解放军的撒手锏（资料图）

伊朗宣称“波斯湾”弹道导弹射程为300公里，弹头重量达650公斤，使用固体燃料，可以从高空垂直攻击海上目标，具有3倍于音速的速度。

7月6日，伊朗伊斯兰革命卫队在军事演习中试射一枚射程在100公里至200公里之间的“汤达”反舰弹道导弹，西方媒体认为此型号是伊朗从中国获取了相关导引头技术，以红旗-2J（SA-2）改装而成的。

“枭龙属于二代半战机”是典型伪命题

“枭龙”是典型的第三代战斗机，但在一些评论和新闻中，却常常出现“枭龙属于二代半”的说法。近日，甚至有解放军少将级专家也说出“枭龙界定为二代半飞机”这样的话，进一步加深了普通读者的认识误区。

“二代半战机”本身就属于新杜撰的词汇，在二代战斗机向三代战斗机过渡的阶段，从来没出现过这个概念。而且这个词近几年才出现，可以认为就是对“三代半”概念的简单模仿，几乎就是为“枭龙”定造的，世界上几乎找不到第二款所谓的“二代半”。

其实，多数军事爱好者对二代、三代的技术区别都有着明确概念：二代战机强调高空高速，使用涡喷发动机，速度普遍超过2马赫；三代战机强调亚音速机动性，使用涡扇发动机，部分机种速度还低于2马赫。此外，二代、三代在雷达、导弹等配套设备上存在技术代差，但二代通过改进升级可使用三代的设备。

可见，二代和三代的根本差别在于设计思想。“枭龙”正是按照三代机的“亚音速机动”概念来设计的，“枭龙”的1.6马赫根本谈不上什么“高空高速”。此外，“枭龙”采用的是涡扇发动机，这是三代机的基本特征，二代机中仅有F-4K和萨伯-37采用这种发动机。至于“枭龙”采用的电传技术，则是部分早期三代机尚未具备的。
 

严格意义上，“枭龙”属于三代后期型，这个范畴体现的是具备发射“主动雷达中距空空导弹”的能力。除F-14外，早期型三代机基本不具备这个能力。所以，“枭龙”被普遍认为优于F-16A/B，就是基于这个道理。早期型三代机面对“枭龙”存在代差，空战中的实力完全不平等，如果把后者定位为“二代半”则会成为笑话。所谓“能抗衡F-16A/B”，不是对“枭龙”性能的赞美，而是贬低。

另一方面，二代和三代之间体现的是工艺、材料、设备技术水平的时代进步。“枭龙”和歼-10属于相同技术水平线上，差别只在于一些技术设备的取舍，而非先进和落后的差别。如果说，中国用全套三代机的零件材料，却造出一个“二代机”，这只能成为产品宣传上的巨大败笔，产生的一系列误导效果也是非常负面的，损害的只是中国产品的口碑。

可见，把“枭龙”说成“二代半”，这种毫无意义的“谦虚”，无论从实际情况，还是产品策略上，都是不合适的。中国面积仍维持1141万8174平方公里，是世界第二大国。