摩托车巡航舰丰田:汽车发动机的燃油标准

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/01 10:46:01

汽车发动机的燃油标准

 

一、学术上,并无十分统一的标准规定什么压缩比用什么样标号的汽油,而且随着爆震传感器和点火提前角自动调整技术的广泛应用,高压缩比汽车也可以使用比较低标号的汽油。

  目前,在国际汽车行业的实践中,广泛采用以下的用油标准:

  90号汽油——适用于发动机压缩比8.5以下的汽油汽车。

  93号汽油——适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。

  97号汽油——适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。

  98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。

  值得注意的是,部分汽车4S店有一种误导,那就是鼓励车主尽量用高标号的汽油,这是错误的观念:

  高标号的油,抗压性好,不易产生爆震,但燃烧速度相对较慢,这会影响到发动机的动力性和发动机机体的温度,燃烧速度慢会使发动机动力下降而温度升高,这对发动机是不好的情况。

  低标号的油,燃烧速度较快,但抗压能力又不够,容易形成爆震。

  因此,在有效消除爆震的前提下,用低标号的油,会比用高标号的油动力更好,更省油,对发动机的温度、润滑等都有好处。

因此,正确的做法是:什么样的油能使你的车动力最好,又最省油,就是你的车最适合的油。如果用对了油,不仅动力上升,又省油,发动机声音平顺平和,发动机温度适中,润滑良好。

国四车”高压缩比及涡轮增压汽车正确用油

 1、高压缩比自然吸气发动机正确用油

  目前“国四”标准的汽油发动机压缩比普遍都在10.5以上,部分汽车厂家出于销售策略考虑依然建议使用93号汽油,这无疑对国内的石油工业提出了苛刻的要求,要求生产出更高标准的93号汽油,可以预见,这在短期内是无法实现的。这些高压缩比汽车使用93号汽油,不少的汽车短期内就会表现出“没力”、耗油量大,行驶几千或者二三万公里之后,还会表现出发动机噪音严重(爆震)、排气怪味、严重费油等现象。

  针对这样的现状,汽车消费者需要运用自己的判断力动脑筋解决好正确的用油标号,以充分发挥汽车的性能和取得较好的燃油经济性。

  最方便的做法是直接选用97号油,这样对车有好处,实际结果比93号油更省钱。

  然而,一味使用高标号汽油也有一些负面的影响,首先是高标号油较贵,其次也不得不考虑的一个实际因素:国内部分97号油中含有MMT或MTBE这两种添加剂,这类添加剂会导致发动机积锰,这对发动机是有害的,是造成部分高档汽车“积炭”、烧机油的主要原因。

  对于自然吸气高压缩比“国四车”,更好的做法是:用高清洁度93号动力燃油。

  高清洁度93号动力燃油:用市售普通93号汽油,自动动手添加高品质的动力燃油催化剂,推荐使用美国多路片(使用方便、品质和性能可靠),提高燃油的清洁等级,改变燃油的燃烧特性,提高93号汽油的抗爆震性能,产生超过97号汽油的燃烧能量,扩大汽车的经济油耗区域。这个方法可以从根本上解决很多高压缩比汽车、涡轮增压汽车的爆震、噪音大、排放怪味、油门太重、以及油耗高的问题,还可以延长三元催化装置和氧传感器的使用寿命。

 2、涡轮增压汽车正确用油

  对于涡轮增压汽车,低速时候压缩比偏低,如果使用高标号汽油则必然出现低速时发动机没劲、过热、城市油耗高等现象,这些现象目前普遍存在。

  因此,对于涡轮增压汽车,不推荐直接选用97号汽油,而推荐使用高清洁度93号动力燃油,这样既能够实现低速时候的大扭矩、降低低速噪音和消除低速抖动,又能够实现高速时候良好的抗爆性。

 3、超高压缩比(要求98号汽油)汽车正确用油

  所谓超高压缩比汽车,是指装备了压缩比大于11.5的自然吸气发动机,或者装备了原始压缩比大于10.5的涡轮增压汽车。

  超高压缩比汽车普遍要求使用98号汽油,然后这是很麻烦的事情,因为国内目前尚很难加到98号汽油。

  对于这些汽车,使用高清洁度97号动力燃油几乎是目前能够找到的唯一较好的选择。

  另外还有一个有趣的情况:添加多路片以后,可以直接判断出97号油是炼制出来的还是“勾兑”出来的。因为多路片的催化剂成分可以大幅度减少MTBE或MMT成份对于燃油速度的减缓作用,如果是“勾兑”的97号油,燃油速度就会过快,引起燃烧声音过大的现象,这个时候,车主就应该考虑换一个加油站加油了,以避免“勾兑”汽油给昂贵的汽车发动机带来损害,以及避免其对于昂贵的三元催化装置的损害。

  当然,有兴趣的车主也可以试试高清洁度93号动力燃油,如果感觉驾驶平顺、噪音低、油耗低,就表明93号动力燃油适合你的高级车,那你就很幸运了。即使不适合,只要不要太高速度行驶,不会对汽车造成任何形式的损害。

二、燃油在发动机内的工作原理:

  经过滤清器除掉其中杂质,经过油泵送到化油器或喷射装置以雾化的形式进入燃烧时,通过燃烧交给发动机热量,发动机再将热量转化成机械功。前面与燃油燃烧的充分性相联系,叫燃烧效率;后面是这些热量究竟能有多少会转换成功,会和燃烧的过程,特别是燃烧的均匀性相联系,影响的是发动机作为热机的机械效率。整体上是将燃油的化学能转化为热能进而转化为机械能的过程。在燃油燃烧做功过程中,通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为三个阶段:

  诱导期:从电火花点燃到形成火焰中心,燃烧时间约占全部过程的15%。

  明显燃烧期:从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端,明显燃烧期对发动机功率和经济性起决定作用的。

  补燃期:燃油中残余油及不完全产物,继诱导期和明显燃烧期之后,从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长,会使发动机经济效益降低。

  燃油品质的高低主要是指燃油在这三个过程中的表现好坏,及其对最后输出机械功的影响。添加剂就是能够有效调整这三个过程的物质,对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。再好的燃料,在不同情况的使用过程中也会有不完全燃烧的现象,尤其是随着高压、电喷车的问世,燃烧均匀性、积碳、胶质和爆震的问题成为影响发动机输出功多少的关键因素。如果使用了具有燃烧调整和清洁作用的添加剂,就可以延缓这种现象,让燃料充分燃烧和热机机械效率提高。而目前中国的燃油品质与国际上还有很大差异,并且在国际标准燃油里也提倡添加功能性物质。因此,在燃油中加入一些添加剂就有了必要,它可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性,达到环保节能的作用。

燃油添加剂分六代

  随着石油化工技术和军事工业的不断进步,至今燃油添加剂已经发展出了六代的产品:

  第一代,主要针对化油器沉积物起作用;

  第二代,主要针对喷油嘴起作用;

  第三代,主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用;

  第四代,除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外,最大的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用;

  第五代,在以上功能性添加物的基础上,引入了动力催化的概念,即通过对改变燃油的燃烧特性,使其燃烧作功过程与活塞式发动机及喷气式发动机的工作原理更加吻合,同样的燃油可以实现更高的功率输出;

  第六代,除了在功能上进一步完善之外,最大的进步体现在从液体变身为固体,其典型的代表是美国多路片,从而为燃油添加剂的更广泛应用提供了更为方便的手段。

  这六代产品,新一代都是在保持上一代功用上的发展,所以按理来说,目前市场上出售的产品都应该是第六代产品才对,然而由于新产品的技术壁垒,极少数的公司才能够提供最先进的产品,再加上复杂的商业运作方面的原因,事实上却是燃油添加剂市场六世同堂,缤纷多彩,什么级别的产品都能够找到。

燃油添加剂的分类

  燃油添加剂品牌种类烦多,但从根本上,在零售市场上大致只有以下四类:

燃油清洁剂

  燃油清洁剂的主要功效是用于清洁发动机的燃油供给系统、喷油嘴,部分清洁剂也有清除积炭的功效。这一类别的添加剂主要用于在汽车4S店汽车保养用,以及一些加油站销售的液体产品也属于这个类别。该类别的产品基本都是液体形态。

燃油抗爆剂(辛烷值提升剂)

  燃油抗爆剂的主要功效是用于提升汽油的辛烷值,由于赛车压缩比极高,普通汽油无法满足比赛要求,所以这类产品一般用于在赛车比赛中使用。严格意义上讲,这类产品属于催化剂,其主要成分通常都含有MMT或MTBE,这类含锰的催化剂会在燃烧过程中在汽缸内形成硬度较高的积锰,严重时会对发动机造成损伤,导致烧机油、发动机温度过高及早期磨损的情形,所以,不宜长期使用。该类别的产品基本都是液体形态。

动力燃油催化剂

  动力燃油催化剂是由美国进入中国的新产品,其含有分散剂、活性剂、杀虫剂、耐腐蚀剂、抑制剂、润滑剂、积碳表面活性剂、燃烧表面活性剂等多种成份,从而成为了一种复合功能的高效率燃油催化剂。

  动力燃油催化剂的典型产品是美国多路片,多数情况下以固体的形态使用,能快速、完全溶解于燃油中,使普通燃油经过再次催化变为更高品质的动力燃油。动力燃油燃烧速度更快、燃烧更加充分,同时,可以适应更高压缩比的发动机。这一类的产品是美国太空总署及美国军方的战略物资,用于提高燃油动力及清洁等级,以扩大军事装备的作战速度、作战半径及战场适应能力。目前只有少量产品用于民用和出口。

  

  

一辆宝马335i使用多路片增加功率23.32马力

动力燃油催化剂适用于所有使用汽油、柴油的活塞式发动机。经过再次催化后的动力燃油可全面提升发动机的性能。如动力提升、油耗下降、运转平稳、减少有害气体排放等。

柴油抗冻剂

  柴油抗冻剂也是市场上新出现的产品,主要功效是防止腊在低温状态下结晶,从而保障在严寒情况下机械依然能够正常工作。依据添加份量,可以形成不同的结晶温度,最高浓度情况下,可以保护在摄氏零下55度依然保持发动机正常工作。柴油抗冻剂为液态。该产品填补了国内的空白。

  这四类产品中,燃油清洁剂、燃油抗爆剂只能小剂量短时期间隙性使用,动力燃油催化剂和柴油抗冻剂可以长期使用。

燃油添加剂的好处

  1.养车

  燃油添加剂加进汽油中之后,能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层,防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积物,使汽车的发动机在整个使用过程中保持清洁。

  2.省油

  使用添加了清净剂的汽油对车主来说还有一大好处是省油。

  3.环保

  全球最大的化工公司巴斯夫公司的试验表明,使用燃油添加剂后的汽车可以减少汽车排放20%的碳氢化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物,可以使一辆汽车在其使用寿命中减少1.1吨的废气排放。

汽油柴油中本身就含有添加剂

  一般石油分馏成各种燃料馏分(如汽油、柴油)后为了达到某种特性都是加入了添加剂实现的。如油料加入抗氧化剂防止储存过程中氧化变质形成胶质沉淀,为了满足汽油发动机高压缩比的要求必须提高辛烷值,则需加入辛烷值提升剂。

  一般来说直接从原油提炼的直馏汽油辛烷值只有60左右,配置成93#汽油需添加的辛烷值提升剂比例可占到10%(重量比)。如防止柴油温度过低凝结加入抗凝剂,提升柴油十六烷值加入硝酸酯类提升剂等。为所谓“纯”油就是最好的这种看法是不正确的,实际上所谓的“纯”油也是加入了上面这么多添加剂调配而成。以上添加剂的作用可归纳为成品油的一般特性的调配。

  现在汽车作为交通工具的普及,大多数人只是使用汽车,希望汽车保养能傻瓜化,对汽车经济节油性、排放标准、免维护性提出了更高要求。研究表明,在燃油中加入适当的添加剂,可以改善燃油的性能,并使燃油的燃烧速度提高到适当的范围。

  在燃油中加入抗爆剂,可以避免发动机敲缸或震动过大;

  在燃油中加入活性剂,可以清除沉积在缸内表面的油垢和积炭;

  在燃油中加入催化型助燃剂,能尽量使燃油的燃烧在同一时间完成,可以有效地提高发动机的效率;

  在燃油中加入调节型阻燃剂,则可改善燃油性能,防止爆震、早燃、分解胶质等,有效地提高燃油的做功效率。

  目前法国、美国部分州都强制要求必须销售加入清净剂的燃油,而在我国很多加油站所谓的清洁燃油实际上就是加入了少量清净剂的油品。

燃油添加剂的原理

  ★汽油型剂:将两种不同的高活性极性分子,均匀的扩散分布在燃油之中,一种耐高温的极性分子起帮助减少积碳的清净作用,另一种极性分子具有促进蒸发功能,使敷在缸壁和活塞顶端的残油强化蒸发,实现更完全和更完善的燃烧。

  

汽油型清净原理

  

汽油型节油原理

★柴油型剂:将两种不同的高活性极性分子,均匀的扩散分布在燃烧室表面形成的积碳,另一种具有促进蒸发功能的极性分子,主攻喷嘴,从而使柴油更细化燃烧,弥补当前柴油喷嘴无法进一步细化的制造极限。同时,在喷嘴终止喷油后,激发后滴的残油提前到缓燃期时段气化燃烧,并平衡炽热点,促进燃油更完全燃烧。

三、怎样正确使用燃油添加剂

清洁剂的使用方法

  跑的有年头的车一定要用,若不愿连续使用也可以隔一个月或半个月连续用三次以上,如果间隔太久建议用时剂量稍大些,真正有效清除积碳,改善燃油环境。在使用初期,添加剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来,会导致过滤器和油孔堵塞,此时应对油路系统进行一次清洗保养,然后按照新车的添加方式继续使用,这样净化效果更理想。新车最经济的使用方法是先连续添加三次,大约跑3000公里(根据路况和油质不同有所不同),再连续加三次,这样重复循环比较合适。

  添加比例一般是1:1000,1瓶50ml添加剂可配50公升燃油。以燃油宝为例,正确的使用方法是:按规定的比例,先加燃油宝后加燃油,一般来说,小面、夏利、QQ等油箱容积为33公升的汽车每瓶可使用两次;而油箱容积为50-60公升的轿车,每瓶可使用一次,连续添加3-5瓶后可隔一箱油加一瓶或者在感觉汽车动力性下降后(一般在1000-2000公里为一个使用周期),再连续添加3瓶,清理一次。

动力燃油催化剂的使用方法

  动力燃油催化剂因为是固态,使用方法很简单:初次使用时,加油前向油箱中投入两粒再加油即可,后续使用只需要在加油前投入油箱一粒就可。 需要注意的是:动力燃油催化剂的浓度对使用效果有较大的影响,建议根据国内的燃油质量,浓度稍浓一些,以获得最佳效果。

燃油添加剂详解功效

  1、清除积碳,清洁燃油系统;

  新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质,连续5次添加洁力神燃油添加剂后,排气管上的积碳明显减少,滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。

 2、增强动力性能;

  新一代燃油添加剂中的纳米成份,能吸附、包裹胶质物,在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”,使燃油二次雾化,引发完全燃烧,提升引擎动力。90%以上车辆首次使用洁力神燃油添加剂后,明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。

 3、改善雾化,节省燃油;

  新一代燃油添加剂其凭借纳米分子材料,直接攻击油分子中的长链碳键,在燃油室产生“微爆”,使燃油二次雾化,引发完全燃烧,提高热效率、降低油耗。洁力神燃油添加剂实车对比试验,能节省10~18%燃油。特别是长距离高速行驶,比平时更省,能直观感受到。

4、防腐、防锈、润滑,保护引擎;

  新一代燃油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制,新一代燃油添加剂中洁力神燃油添加剂还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

5、降低噪音,减少磨损,延长发动机寿命;

  发动机噪音过大,除了由于汽车密封性不佳,还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。洁力神新一代燃油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象,积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损,从而降低发动机的噪音,延长发动机使用寿命。

6、消除黑烟,降低排放。

  油品因雾化不良,燃烧不完全,形成大量黑烟,洁力神燃油添加剂可有效降低燃烧活化能,改善雾化效率,使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧,从而达到消除黑烟,降低排放的功效。在连续添加五次后,眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。