考研专业课真题哪里来:汽车超级读本　第九版（四）

车与安全
驾驶险趣一二三
作者: 马达哈哈
　　“五一”长假，没兴趣远游，却又不甘心被人家笑话俺不懂生活情趣，就在城市周围转了N圈，既没把饭费、宿费、门票费连同挤出那一身臭汗赞助给热门景点，也对得起党赐予的7天自由。

　　虽然旅途零星，但也略有见闻。驾驶的好处就是比坐火车多啊。

一、砖头

　　好友傅君，新手上路，偏要拽我陪练。

　　恰巧头天狂饮，酒劲未消，傅君宽慰曰：您只管呆着，我不叫你你就甭动弹。我便把自己堆在副驾驶座里半睡半醒。

　　突然，觉得车抖了几下便戛然而止。朦胧中知道是车熄火了。微睁双目，发现车停在立交桥的上坡。不用说，肯定是坡路起车出了问题。此等小事，无须多虑，且看他自己如何处置。新手不经历这样的挫折怎么行？

　　他：打火，挂挡，松离合松手刹。灭火。

　　继续：打火，挂挡，松离合松手刹。灭火。

　　再继续：打火，挂挡，松离合松手刹。灭火。

　　如是者三，车依然。他下了车，打开后厢，叮叮当当翻了半天，找出随车携带的砖头两块，随后将其分垫于后轮之下。

　　上车，继续打火，挂挡，松离合松手刹。这回没灭火！

　　他把车缓缓开到坡顶，停车，下车，跑回去拣那俩宝贝砖头。

　　却半天没回来。

　　此时我才听见，后面喇叭声震天响！

　　其实一直在响！

　　这坡不是都上来了吗？你怎么......我刚要呵斥，却见傅君正站在那个按喇叭最积极的红色出租车司机门边，比画着说着什么。我不能再看热闹了，忙不迭也跑过去，就听傅君的大嗓门：

　　“......师傅啊，按喇叭我也会，但坡路起车我不太会。这样吧，我求求你，你让我在这里帮你按着喇叭，我保证比你按得还响。你呢，过去帮我把车开走，咱们就算是扬长避短、互相帮助了，好不好？......”

　　不知道是因为听了傅君这通话，还是因为看了傅君手里那俩砖头，反正那司机一脸愕然，同车乘客跟我一样，忍俊不禁。喇叭声没了，周围肃静起来。我是哭笑不得，拎着傅君的衣服领子就往回拖，到了车边，把他顺手塞进我的座位，然后我操起了方向盘。急加速，眨眼就甩下了后面被憋的车队。

　　“哎，哎，哎，你等我把这俩砖头放回去呀！”傅君喊。

　　我斜眼看了一下，哈哈，那小子满头是汗，估计是急的。想都没想，我送他一句话：

　　“砖头？你拿着吧！学过交通规则没有啊，小客车是只许拉人，不能拉建筑材料的。你这么抱着，可能就不算违章了......”


二、黑线

　　各位看见过公路警示线是黑色的吗？我看过。

　　五四青年节，哥们老邓建议，拉孩子去辽东山区游览，加强对后代的爱国主义教育。他开奥迪，我开老切。

　　看山看水看森林，妻儿老小都开心，要返回的时候，已经是黄昏与傍晚的临界点了。

　　老邓的车好，当然是他开路，我在后面跟随。跑着跑着，我奇怪地发现，路面多了一道黑色的线，委婉地伸向远方。意外之余我自言自语地抱怨：这山区就是不如城市讲规矩，公路画警示线用黄色或者白色才是正宗，怎么用上黑色了呢？这颜色，白天倒是很显眼，可是黑天不就等于什么也没画吗？......

　　走着走着，我渐渐觉得不对劲了，因为那黑线在车灯的映照下，泛出了油亮的光，该不是老邓的车......我赶紧加速。

　　山路弯弯，四周大树簇拥，在这样的路上驾驶，真有些神秘感！

　　追上老邓了，赶紧打灯提醒。他停下车，居然很关心地询问我出了什么事。

　　这时，我已经断定是他的奥迪故障了。我拿出手电筒，爬到他的车下一照：哎呀，变速箱下面还在飘扬着一屡黑线儿！

　　老邓大惊，随即一跺脚：刚才我觉得车颠了一下，底盘顿了一声，我也没在意。肯定是石头把变速箱下面的防护板顶漏啦！　　哈哈，我说呢，公路上怎么出现黑线了呢！

　　开我的老切去找人，维修，过程就省略了。教训是：

　　轿车行驶在山路，
　　千万注意别超速。
　　底盘异响快检查，
　　马虎易酿大事故！
三、听来的故事

　　你不是爱瞎写吗？听说你在什么“偷摸”（TOM的外行音译--笔者注。）汽车坛子里还起了个名，叫什么马大哈？今天呀，我借着酒劲儿给你讲个故事，你把它写出去。不过你得记着，要是得了稿费，你可得请我喝酒啊！

　　那天，幸亏你没跟我去，不然，非把你吓出四肢振颤不可！

　　我不是告诉你了吗，我老家是山区。那天我到家的时候都下午3点多了，家里人非请我吃饭不可，还逼我喝了好几盅。那可是白的呀！

　　咳，你别打岔呀，谁不知道不能酒后驾驶呀？要说呀，事情都是这酒给闹的。

　　吃完饭，虽然吧我没觉得酒劲有多大，但毕竟是喝了，安全为重，我就睡了一小觉，醒的时候都快要晚上7点了。家人不让走，可我第二天有事呀，就开始返程。

　　也就是走出去半个多小时吧，估计距离高速公路还有个三五十公里。这段路，倒是挺平，但就是路两边的树太多太高太密，车灯打出去，你感觉就好象在一个筒子里往前跑。

　　跑着跑着，我突然发现，远处的路上好象横着一条子东西。我立刻减速。稍微走近点，我看清楚了，那是用大小不等的石头弄出的路障。石头大约有六、七块，间隔也就是30多公分。

　　我开始以为是路上有施工，但往远看也没什么异常，况且石头堆两侧没有任何标志。怎么回事？

　　我正在琢磨呢，车也就靠近了路障。我借助余光，发现路边的树影里有人，而且两边都有，至少四、五个，好象他们手里还拿着棍子！

　　晚上八、九点了，在这个前不着村后不着店的地方，这些人、这些石头......凡事还是往坏了想吧，小心行得万年船啊！

　　咱哥们脑袋不象你们平时认为的那样笨。我是飞速思考。考虑的结果是......唉，别都傻看着我呀，来，把这杯干了，然后我再继续......

　　考虑的结果是：如果我停车，后果是可怕的；如果我倒车，时间是来不及的；如果我勇往直前，希望是最大的！　　我也没蛮干。我看了一下地形。那些石头之间有的缝隙很大，而且靠近左侧的路边，还有很可观的余地。

　　哈哈，我说的慢，是怕你们听不仔细嘛。当时哪能这么慢呀！

　　我踩离合器，降到二挡，往左打轮，让车尽量贴着公路路基，刷地一下子，就冲过去了。当时我已经看见两边的人聚过来了，而且还喊着什么。我还听见车底下“咣、当”地一阵乱响，车速度也受到一股往后的阻力。我也顾不了那么多了，就是个加油啊！车的发动机都不是好动静啦！

　　别别扭扭冲出去几十米，我感觉车底下拖拖拉拉的动静突然没了，车也顿时轻松起来。现在分析，当时是一块比较大的石头卡在底盘和路面中间，被我拖出去很远才退出去。我赶紧推3挡，车速度越来越快，也就在这时，我依稀听到车后盖子上又是一声闷响！

　　......KAO！现在说到这儿我还感到后背发麻呢！就这样，我跑出去好远，才算松下心来。我从后视镜看了看，没什么事了，赶紧停车。什么，先检查车？你可别逗了，车难道比人重要？我下车的第一件事，就是极其痛快地撒了一泡尿！哈哈！

　　底盘没漏，我放心了。再看看后厢盖子，有一个大坑，肯定是后面飞来的石头打的。没砸到玻璃，万幸啊！

　　周围很安静也很黑。我赶紧钻进车，撒丫子，好象一眨眼就跑到高速公路入口了。

　　......还瞪眼看着我做什么呀？故事结束了呀！来，为我有惊无险，还不快干一杯？尤其马大哈，你不快喝酒，愣着干啥呢呀？
赛欧车主谈高速表现 爱车拉完高速油耗下降了
　　月底的时候，我家赛欧已经跑了2500多公里，觉着也差不多是时候该拉拉高速了，正好一天下午有空，就开着赛欧上了五环。
　　一开出来，就觉得日子选的不好，那天刮大风，可再拖下去，不一定什么时候才有时间，算了，就今儿吧。上了五环，车还不算多，但风太大，没几个开的快的，一加油，过了一百，看看已经超了一部分的车，感觉不错，很稳，再给点油，到了120，基本上再没有车可超了，没有飘的感觉，噪音很小，听着发动机充分运转的声音，非常的美妙：）。
　　开了有近10分钟，前面的车少了，又提速到140，超车的时候都是“嗖”一下子就过去了，估计别的车都认为是神经病，呵呵。那天风很大，在车内也能听到呼呼的风声，方向有点飘，心里还是很紧张的。发动机的声音很好听，前面一段路没车，又加一脚油，速度到了160就再也不往上走了，于是先轻轻松了一下油门，再给油！速度最高近170（应该是在167-168左右），保持了一分钟左右的时间，加上当时风很大，飘的感觉比较明显，然后又保持在140公里的速度开了十几分钟，找个出口完成了拉高速历时20-30分钟。
　　结论
　　赛欧的自重确实不轻，当时得有6级风，而车里只有一人，开到140的时候，只是在动轮时感觉有点飘，相信在好天气的时候140应该是一点问题都没有，这点在上周六得到了证实，我们一车四人到昌平滑雪，走的六环，大部分时间保持在140的速度，感觉很好，车内噪间也小，可以正常交谈，我坐在后排还可以和前排以正常声调说话。170感觉会飘，但以赛欧这种经济型车已经算是很不错的表现了。拉完高速感觉赛欧明显比以前有劲了。另外，我们的赛欧省油大大出乎我们家任何一个人的意料，上箱油耗降到了8.3个，可能和拉高速有关。
　　总结的比较像流水帐，大家将就着看吧。