如何教儿童学英语:外媒：中国航母遇大难题 俄报复拒售着舰拦阻装置

据俄罗斯军事工业综合体网站11月24日报道，中国在建造首艘航空母舰的过程中遭遇了新的麻烦——从乌克兰购进的“瓦良格”号未安装舰载机着陆拦阻装置，而中方几乎不大可能从国际市场上购买到这类装备。

《汉和亚洲防务》曾报道称，中国曾试图向俄罗斯购买四套由船舶机器制造中央研究所研制、由普罗列塔尔机器制造厂生产的着舰拦阻装置。事实上，俄海军航母所装备的着舰拦阻装置和着舰挂钩均是由普罗列塔尔机器制造厂生产的。来自该厂的消息人士透露称，中国人曾多次到访该厂并希望购买不少于四套着舰拦阻装置。俄中双方曾在俄国防产品出口公司的办公室内进行过谈判，生产企业还向中方进行了专门演示，而中方则索取了技术材料。

俄媒文章称，在《汉和》记者于2011年再次参观普罗列塔尔机器制造厂时却得知，俄中双方的谈判遇到了不小的困难，俄军工企业领导人可能已决定不向中国出售着舰拦阻装置。据消息人士透露，中国曾成功从乌克兰获得了用于装备JL-9教练机和歼-15舰载机的着舰挂钩，而不是直接向俄方购买。就俄方为何会在最后一刻拒绝向中方提供着舰拦阻装置的问题，《汉和》曾多次向俄国防部和外交部发言人提问，但得到的答复均相同：“战略性的武器系统被禁止出口中国。航空母舰、核潜艇、核武器生产技术均属于战略性武器之列。”

俄媒文章称，《汉和》随后了解到的信息却是，“禁止对华出口战略性武器系统”并非俄方拒绝出口舰载机着舰拦阻装置的真正原因，俄方是因为不满中国对苏-33舰载机的仿制行为才做出禁售决定的。需要指出的是，俄船舶机器制造中央研究所曾向印度的IAC航母和正在接受改装的“戈尔什科夫海军上将”号提供过两套此类装置。

俄媒文章称，消息人士透露，着舰拦阻装置的设计和生产是一项非常复杂的任务，目前仅有俄美两国具备这种能力。他指出：“过去每艘航母上通常会安装四套着舰拦阻装置，而由于俄方产品的可靠性，印度新建的航母上只安装了三套。”俄国防产品出口公司的发言人不久前也证实，俄并未向中国出售着舰拦阻装置。而中国阎良飞行训练中心未安装拦阻装置，同时，首次出海试航的“瓦良格”号航母上也未安装这一系统。“汉和”据此猜测，中国在建造航母方面遇到了巨大难题。

俄媒文章称，虽然曾有专家指出，乌克兰现在拥有数套老式的着舰拦阻装置，可能会出售给中国。但“汉和”的专家指出，即使中方获得这些装置，也只能将其用作参考的样本。而中方要想独立研制出拦阻装置，可能还需相当长的时间。

苏-25УТГ舰载强击教练机机正在飞跃拦阻索

俄第279舰载歼击机团的飞行员正在进行模拟航母甲板降落训练

外媒称“瓦良格”航母已经按中国的标准续建和改装，配备了性能比原设计更好的国产雷达电子设备、自卫防御武器，舰载机则是参考苏-33自主研制的歼-15。

一张中国某地的卫星照片，国外专家认为这是中国的弹射起飞实验基地

外媒拍摄的8月1日瓦良格号舰上情况

中国改老瓦花的钱比老美新航母还贵?

2011-08-03 09:26:02

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　　作者：绿色世界88

　　加拿大的在线军事杂志《**防务评论》援引一位大连军工厂匿名人士的话称：“（复原‘瓦良格’号航母）是一项规模浩大的工程，事实上，其复杂程度完全无异于建造一艘崭新的航母。” 原海军副司令员张序三曾向媒体透露，要将“瓦良格”号修复改装完毕，需花费700亿元。

　　**说的大家都知道，改造瓦良格和新建一艘航母没有多大区别。瓦良格号航母已经安装了完整的防空武器和电子设备。这些武器设备的价格极其昂贵。参考国外同类装备，一门730近防炮的价值数千万人民币，FL-3000N拦截导弹每枚造价人民币200万，一套远程相控阵雷达的价格则以亿元来进行计算。现在已安装的武器和电子设备，其采购和安装费用已远远超过当初2000万美元的拍卖价格。

　　无论怎么说吧，笔者可能无知，怎么也不敢相信总费用要700亿。这700亿还不知道包不包括海试、舰载机的费用。如果不包括那更是天文数字。

　　据有关资料显示，美国尼米兹级大型航母造价为35~50亿美元，法国戴高乐级中型航母造价约20亿美元。其中：世界上最大的航空母舰美“尼米兹”级核动力航母的“里根”号是最具有代表性的，造价约40亿美元，每年使用和维修费近4亿美元。

　　而计划中的新一代福特级航母的造价更是高达80亿美圆.

　　中央7套曾经报道过：重型航母（排水量60000吨以上）造价是35亿美金左右，组建编队（4艘护卫舰4个驱逐舰2个反潜，1-2个潜艇~~）共35亿美金左右，舰载机需要35亿美金左右，共100亿美元左右；

　　中型航母（30000-60000吨）造价15亿美金左右，编队15亿美金左右，舰载机15亿左右，共50亿美元左右；

　　轻型航母（30000吨以内）造价5亿美金左右，编队7亿美金左右，舰载机5亿左右，共20亿美元左右。

　　整个航母的维护费用，一般来说，8年的维护费近似整个航母编队的造价，也就是说航母编队一年的维护费是其自身造价的8分之1。即：重型航母编队1年不超过15亿美元，中型航母编队1年不超过10亿美元，重型航母编队1年不超过5亿美元。这些，是按较高的标准算的，应该足够了.

　　我们能否承担航母的建造和维护费用中国和美国的货币购买力是不一样的，举个例子：美国的伯克级驱逐舰造价达10亿美元，而中国的170驱逐舰造价仅2亿美元，而两者的作战能力却相差不是太大。在建造航母编队时，我们能以更少的资金购买更多的材料，并支付更少的人工工资。也就是说，建造一支重型航母编队，我们还要不了100亿美元。

　　以上的数字介绍的还算详细，也就是说700亿人民币就按100亿美元来算，我们可以建造一个航母战斗群。而现在的只是改装一艘航母，为何差距这么大？还有最接近的印度“戈尔什科夫号”在俄罗斯改装总费用将近30亿美元，也就合200亿左右人民币，随说“瓦良格”的吨位比他大，但是改装的程度可能还没有他大，最起码我们的船体是没有动的。200亿人民币俄罗斯都有钱赚那我们的呢？如果说老瓦的许多零部件都是新生产的费用高，那据俄方说“戈氏”的改装77%的零部件也是新生产的，这该如何解释？中国的劳动力算是世界最便宜的，中国生产的任何武器装备都是以便宜着称，这才在国际市场有一定的竞争力。

　　“瓦良格”身上的任何装备可以说都不能和“福特”级比，为何价格要比福特级还要高？这是笔者一直纳闷的地方。