偶看新闻潜阳是什么意思:首都机场T3航站楼屋顶再遭强风掀开
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 23:08:11
首都机场T3航站楼屋顶再遭强风掀开
2011-11-23 01:19:08 来源: 京华时报(北京) 有32230人参与 手机看新闻 转发到微博(81)核心提示：11月22日，北京遭遇大风天气，首都机场T3航站楼D区屋顶局部被强风吹开，机场方面称事故未对机场安全运营造成影响。据悉，T3航站楼金属板去年12月曾被风掀开，而首都机场扩建指挥部相关责任人此前曾表示，T3可抗12级大风。
铁皮被风吹翻，内衬隔热泡沫被吹了一地（资料图）
本报讯 昨天，本市遭遇大风天气，T3航站楼D区屋顶局部被强风吹开，白黄色材料卷入风中，飘落在周边跑道和走廊上。这是自去年12月10日被10级大风掀翻后的第二次。 事发后，机场称已组织人员进行紧急抢修，事故未对机场安全运营造成影响。
“离得很远，但是可以清楚看到房顶被掀了”，乘客李先生说，昨晚8点半，他在T3航站楼候机厅看到，窗外突然飘出很多白黄色泡沫材料，起初大家以为是垃圾袋，但随着风势加大，白色泡沫越来越多，“从远处望去，跑道、走廊上全都有”。仔细观察发现，材料从D区的屋顶飘出，位置位于406和407机位上空。随后不久，D区外人头攒动，数辆抢修车赶到，在探照灯指引下，多名工人前去屋顶抢修。
昨晚，有乘客将此事上传至微博，航站楼施工质量再次遭到网友质疑。有网友认为，跑道上的任何杂物均会对飞机起飞造成影响，T3航站楼建立仅几年时间，属于北京标志性建筑，“光靠风力怎么能掀开呢？”其质疑机场方在施工时偷工减料。另有网友称，T3顶部采用金属钢板，白黄色材料可能是内部隔热层材料。
昨晚11点，首都机场新闻中心证实，18点55分，首都机场风速最高达24米/秒，首都机场立即启动了大风黄色预警预案。20点15分，机场3号航站楼D区屋顶局部被强风吹开。截止到目前，未对首都机场的安全运行造成任何影响。据首都机场气象部门预测，23点以后风力将逐渐减弱。首都机场已组织维保施工单位紧急抢修。但对于白黄色材料为何种物质，事故是否对航班运营造成影响等问题，首都机场新闻中心截至记者发稿未作答复。
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建设方称T3可抗12级大风
去年12月10日，首都机场风速最高达26米/秒，最大风力为10级。T3航站楼西侧局部金属板被强风掀开，同样飘出大量白色泡沫材料。机场方启动应急预案，全力修复受损屋面，并确保旅客出行安全。受当天强风影响，首都机场共延误航班200余架次。
据媒体报道，首都机场扩建指挥部相关责任人此前曾表示，首都机场的工程质量没有问题，T3航站楼棚顶是按照百年一遇的标准设计建设的，能抗击每秒28.3米的大风，也就是12级的风力，T3航站楼的建设标准远远超过了国家的设计标准。
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2010年12月10日，因遭遇10级强风，首都机场T3航站楼屋顶局部金属板被掀开。首都机场有关人士表示，经修复的屋面不会有安全问题。首都机场扩建指挥部副总指挥反驳对工程质量的质疑，称T3航站楼的建设标准能抗击12级的风力，但出现问题不排除局部施工有薄弱的地方。
(本文来源：京华时报作者： 韩大鹏 邓杭 )
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