偶看新闻xp最后一次正确的配置:动车事故“个人意见”是个什么信号
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 04:33:09
其实，不管动车事故发生的原因一说是不是王梦恕的一己之见，一个不容否认的事实是，动车事故调查报告该交了。一些人唯唯诺诺、毫无诚意，到底试图在掩盖什么？
11月20日，距离温州动车事故发生已经120天，事故调查专家组副组长王梦恕透露，动车事故调查结果颠覆了此前认为信号技术存在缺陷导致事故的说法，并提出组织和管理不善是动车事故形成的主因，但随后王梦恕便表示动车事故说法仅代表个人意见。
那辆开往天堂的动车，带走了40人的生命，也带来了40个家庭的心碎之声，更带给每一个人内心的恐惧。如今，灾难过去已近四月，每每想起那些网上疯传的照片，忆起那曾经撕心裂肺的声音，每个人都悲从中来。这是为高速发展的中国买单，却并非必须的“成本”。完全可以避免的代价，让那么多生命受到伤害，必然让人追问事故的原因，雷击、信号问题成了最初的“罪者”，却并不让人信服。我们的追问，不为别的，只为地下的人，能够得到安息；只为我们明天，不成为另一种牺牲品。
可是，承诺的动车事故调查报告却“迟迟不肯公布”。鸽子，都已经被放了两次。一次是9月15日，一次是11月20日。这两天，无数的人在刷新新闻页面，只为看到所谓的调查报告。一起惊天动地的事故背后，到底有着怎样的原因，又有着怎样的疏忽？该谁来负责任，又该承担怎样的责任？等等。这些疑问，在我们心中挥之不去，而我们期盼的报告，却依旧是“日日思君不见君”。本来，王梦恕的一番言语，给了我们极大的信心，报告终于出来了，但随后却称是个人意见，让公众的心再次冷却。
不管怎样，我们应该感谢王梦恕，就如同感谢郭美美一样。郭美美让慈善三百年基业摇摇欲坠，而王梦恕同样让动车事故调查报告掀起热议，舆论浪尖上，无视只会带来更大的舆论反弹，而不尽快公布调查报告，也只会骑虎难下。王梦恕说了一番话，不管他替谁说话，也不管他有着怎样的私心，他最起码让人忆起曾经的伤痛与追问——动车事故调查报告，不能成为斯芬克斯之谜。
我们的追问，是为了让永远沉睡的人安息，也是为了让活着的人更有安全感。毕竟，如果经验不能被吸取、问题不能被正视，每一个人，都是潜在的受害者。我们不知道在何时何地，我们也可能面对某种突如其来的灾难，成为我们的一生之憾。矿难如此、校车如此，而列车事故，如不加以重视，亦会如此。
不过，王梦恕之言，最大的可能是为信号翻案，毕竟，信号合作方是相关部门找的，信号有问题自身也难辞其咎，将责任推给组织和管理不善，其实大有推卸责任之嫌，舆论一旦倒逼，找个“替罪羊”便是了。遗憾的是，这般试探民意的伎俩，早已掩盖不住真问题，而舆论的倒逼，也瞬间让王梦恕深感“亚历山大”，只得矢口否认。尽管事件真相未明，但让人担忧的是，对动车事故调查报告，相关部门缺少真诚面对的勇气，试图为信号翻案，也是为自己翻案，这本身便是一种危险的信号。
其实，不管动车事故发生的原因一说是不是王梦恕的一己之见，一个不容否认的事实是，动车事故调查报告该交了。一些人唯唯诺诺、毫无诚意，到底试图在掩盖什么？
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