偶看新闻溶脂针瘦大腿效果图:钢铁行业对低碳未来的贡献
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/05/08 06:18:07
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钢铁行业对低碳未来的贡献 (PDF, 422 KB)
钢铁对现代世界发展至关重要，钢铁的使用对于推动人类步入可持续的未来非常关键。无论是在轻便节能的汽车、可再生能源、高效的发电站、智能电网建设领域，或是在交通基础设施开发，以及高能效住宅和商业建筑的建设领域，钢铁可谓是创建绿色世界的不可或缺的元素。
全球每年生产使用高达13多亿吨的钢铁。目前将近50%的钢产自并用于中国大陆。在发展中国家钢铁产量将继续高速增长，尤其是拉丁美洲、亚洲、非洲和印度次大陆等地区，钢铁对这些发展中社会提高物质和社会福利意义重大。在这些地区消耗超过60%的钢铁用于基础建设。
表观消费量的持续增长使得仅通过报废钢铁产品的循环利用已无法满足钢铁需求，还是需要开采新的铁矿石来生产钢铁。
与全球钢铁行业相关温室气体是二氧化碳。平均生产每吨钢会排放1.9吨二氧化碳。
根据国际能源机构的数据，钢铁行业约占全球二氧化碳总排放量的4～5%。
因此钢铁行业若要继续在可持续未来中积极发挥作用，需要面对下列挑战：
能源效率
在过去的30年，钢铁行业已经将吨钢能耗降低了50%。能效如此大幅度的提高使得利用现有技术继续改进能效的空间非常有限。因此从长 远考虑，钢铁行业必须要开发并推广利用切实可行的突破性炼钢技术。
循环利用
减少钢铁生命周期的排放最关键的因素是优化对废钢的利用。钢铁几乎是唯一的可以无限循环使用，其性能和性质却不受损失的材料。再加
上过去多年来钢铁回收效率的不断改进，使得钢铁在汽车和包装罐等领域的循环指标遥遥领先。此外通过制定循环和拆装政策来鼓励钢铁
回收。
副产品的利用
炼钢所产生的副产品作为自然资源被其他行业所利用，可降低这些行业的CO2排放。例如，水泥行业通过使用高炉炉渣能大量减少碳排放，土建工程使用炼钢炉渣能节约自然资源使用，同时减低对环境的影响。当然，行业副产品和矿产原材料需要遵守同样的法律规定。
成品钢的使用
由于钢铁具有较长的生命周期，以及现代钢铁对改进建筑、工厂、机械和交通能效所作的贡献，因此钢铁在不同领域应用中所减少的碳足迹要远远低于炼钢产生的碳排放。例如，用电工钢生产的变压器和电动机能效较高，因此能极大程度降低其生命周期内所需的能源，节省的能源也大大超过了生产过程中产生的CO2 排放。钢铁业的重大贡献是与其客户携手共同优化了用钢产品中钢铁的设计和使用。
可持续的生命周期方法
为了延续之前所做的努力，也为了寻找所有可降低钢铁生命周期内的碳排放的机会，我们需要采用综合生命周期法。该方法不仅考虑钢铁产品制造过程中的碳排放，同时也考虑了新型钢铁用于生产更轻更结实的产品中所减少的能耗。此外，未来寻找可持续发展材料需要首先考虑钢铁内在的可循环性。
这张图表显示，在钢铁的整个生命周期中哪些地方可改善。
生命周期法的使用非常重要，不仅仅是因为其能识别每个阶段的改进潜力，同时也能更好地帮助理解这些改进所产生的影响，从而确保政策的正确性。
例如，在实施车辆材料的相关规定时，如果仅仅考虑车辆使用阶段的表现，将可能导致温室气体排放增加。用低密度材料替代钢铁仅少量减少驾驶中的碳排放，但生产这些材料过程的温室气体排放量要远远高于驾驶中的减排。车辆材料的相关规定应该考虑车辆全部生命周期的排放，来确保生产设计低排放车辆。
钢铁的贡献
国际钢铁协会的会员企业来自全球主要产钢国家的主要钢铁公司。会员间通过签署框架协议来确保大家共同努力来减少钢铁的生产和使用过程中的碳足迹。
框架协议包括下列几个领域：
1. 开发使用新型钢铁材料，以改进用钢产品的能效。
2. 需要大力投入突破性炼钢技术的研发，来大量降低炼钢过程中的碳排放。
3. 帮助钢厂基于现有技术，通过对标和技术转让将绩效提高到最好的水平。
4. 建立钢厂通用的碳排测量和报告系统，为全球所有钢铁公司确立参考标准，来明确企业碳排放改进的范围和重点。
国际钢铁协会的贡献
国际钢铁协会在协助会员实施上述四个领域的工作上发挥了重要作用，组织了大量专项活动。
二氧化碳排突破性减排项目
国际钢铁协会提供一个论坛，让各国家和地区的研发项目如何能寻找到突破性的炼钢技术，并分享其项目信息。这些项目包括由欧盟和欧洲钢铁行业资助的超低碳钢铁技术ULCOS项目、日本的COURSE50项目、美国钢铁行业和美国能源部的项目、韩国浦项制铁项目，以及很多其他项目。
市场开发项目
国际钢铁协会启动了一系列市场开发项目，目的在于改进重点用钢行业的能效。世界汽车用钢联盟的伙伴计划有一个重大项目：优化设计包括电动车和混合动力车在内的未来汽车用钢。民用住宅钢结构项目的目的在于设计更高能效的民用住宅用钢。
LCI数据库
过去15年以来，针对生产多种钢铁产品的生命周期清单，国际钢铁协会在其全球会员企业提交的实际数据的基础上，建立了目前最大最具权威的数据库。该生命周期清单LCI数据库目前越来越多的采用生命周期方法的客户、政府和其他机构所使用。
气候行动
国际钢铁协会鼓励所有的会员企业以及非会员企业参与其气候行动项目，该项目是各钢厂碳排放数据的收集和报告项目，信息将高度保密。报告框架采用各方都认可的方法，我们目前在努力使该方法纳入ISO标准中。重要的是，全球各钢厂是否可通过建立正确的优先改善事项或是监测减少排放量进展积极衡量目前碳排放的进程。
政府与钢铁业间建立合作伙伴关系
政府和钢铁产业间的合作对于减排尤为关键。
首先，国家和地区政府需要积极与产业及其客户合作，使报废钢铁产品得以最大程度的回收和利用。
第二，政府在制定家用电器、乘用车、建筑规范等领域建立能效法规和标准需要采用生命周期的方法。
第三，钢铁行业无法靠自身长期为新技术的研发和进一步降低钢铁排放提供资金支持。必须与政府合作，利用政府财力支持来实现行业减排。
降低温室气体排放是一个全球性的问题，需要全球性的解决方案。钢铁行业认为钢铁公司及主要产钢国共同积极努力共创未来低碳社会的合作至关重要。
目前需要政府和产业间进行积极的，持续的沟通。钢铁是碳排放密集型，竞争强的行业，超过40%的钢铁业务是国际间的贸易。因此需要出台政策鼓励公平竞争，以确保同一地区的钢铁公司不会处于竞争劣势。
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联系表版权国际钢铁协会会员外网在线钢铁大学世界汽
钢铁行业对低碳未来的贡献 (PDF, 422 KB)
钢铁对现代世界发展至关重要，钢铁的使用对于推动人类步入可持续的未来非常关键。无论是在轻便节能的汽车、可再生能源、高效的发电站、智能电网建设领域，或是在交通基础设施开发，以及高能效住宅和商业建筑的建设领域，钢铁可谓是创建绿色世界的不可或缺的元素。
全球每年生产使用高达13多亿吨的钢铁。目前将近50%的钢产自并用于中国大陆。在发展中国家钢铁产量将继续高速增长，尤其是拉丁美洲、亚洲、非洲和印度次大陆等地区，钢铁对这些发展中社会提高物质和社会福利意义重大。在这些地区消耗超过60%的钢铁用于基础建设。
表观消费量的持续增长使得仅通过报废钢铁产品的循环利用已无法满足钢铁需求，还是需要开采新的铁矿石来生产钢铁。
与全球钢铁行业相关温室气体是二氧化碳。平均生产每吨钢会排放1.9吨二氧化碳。
根据国际能源机构的数据，钢铁行业约占全球二氧化碳总排放量的4～5%。
因此钢铁行业若要继续在可持续未来中积极发挥作用，需要面对下列挑战：
能源效率
在过去的30年，钢铁行业已经将吨钢能耗降低了50%。能效如此大幅度的提高使得利用现有技术继续改进能效的空间非常有限。因此从长 远考虑，钢铁行业必须要开发并推广利用切实可行的突破性炼钢技术。
循环利用
减少钢铁生命周期的排放最关键的因素是优化对废钢的利用。钢铁几乎是唯一的可以无限循环使用，其性能和性质却不受损失的材料。再加
上过去多年来钢铁回收效率的不断改进，使得钢铁在汽车和包装罐等领域的循环指标遥遥领先。此外通过制定循环和拆装政策来鼓励钢铁
回收。
副产品的利用
炼钢所产生的副产品作为自然资源被其他行业所利用，可降低这些行业的CO2排放。例如，水泥行业通过使用高炉炉渣能大量减少碳排放，土建工程使用炼钢炉渣能节约自然资源使用，同时减低对环境的影响。当然，行业副产品和矿产原材料需要遵守同样的法律规定。
成品钢的使用
由于钢铁具有较长的生命周期，以及现代钢铁对改进建筑、工厂、机械和交通能效所作的贡献，因此钢铁在不同领域应用中所减少的碳足迹要远远低于炼钢产生的碳排放。例如，用电工钢生产的变压器和电动机能效较高，因此能极大程度降低其生命周期内所需的能源，节省的能源也大大超过了生产过程中产生的CO2 排放。钢铁业的重大贡献是与其客户携手共同优化了用钢产品中钢铁的设计和使用。
可持续的生命周期方法
为了延续之前所做的努力，也为了寻找所有可降低钢铁生命周期内的碳排放的机会，我们需要采用综合生命周期法。该方法不仅考虑钢铁产品制造过程中的碳排放，同时也考虑了新型钢铁用于生产更轻更结实的产品中所减少的能耗。此外，未来寻找可持续发展材料需要首先考虑钢铁内在的可循环性。
这张图表显示，在钢铁的整个生命周期中哪些地方可改善。
生命周期法的使用非常重要，不仅仅是因为其能识别每个阶段的改进潜力，同时也能更好地帮助理解这些改进所产生的影响，从而确保政策的正确性。
例如，在实施车辆材料的相关规定时，如果仅仅考虑车辆使用阶段的表现，将可能导致温室气体排放增加。用低密度材料替代钢铁仅少量减少驾驶中的碳排放，但生产这些材料过程的温室气体排放量要远远高于驾驶中的减排。车辆材料的相关规定应该考虑车辆全部生命周期的排放，来确保生产设计低排放车辆。
钢铁的贡献
国际钢铁协会的会员企业来自全球主要产钢国家的主要钢铁公司。会员间通过签署框架协议来确保大家共同努力来减少钢铁的生产和使用过程中的碳足迹。
框架协议包括下列几个领域：
1. 开发使用新型钢铁材料，以改进用钢产品的能效。
2. 需要大力投入突破性炼钢技术的研发，来大量降低炼钢过程中的碳排放。
3. 帮助钢厂基于现有技术，通过对标和技术转让将绩效提高到最好的水平。
4. 建立钢厂通用的碳排测量和报告系统，为全球所有钢铁公司确立参考标准，来明确企业碳排放改进的范围和重点。
国际钢铁协会的贡献
国际钢铁协会在协助会员实施上述四个领域的工作上发挥了重要作用，组织了大量专项活动。
二氧化碳排突破性减排项目
国际钢铁协会提供一个论坛，让各国家和地区的研发项目如何能寻找到突破性的炼钢技术，并分享其项目信息。这些项目包括由欧盟和欧洲钢铁行业资助的超低碳钢铁技术ULCOS项目、日本的COURSE50项目、美国钢铁行业和美国能源部的项目、韩国浦项制铁项目，以及很多其他项目。
市场开发项目
国际钢铁协会启动了一系列市场开发项目，目的在于改进重点用钢行业的能效。世界汽车用钢联盟的伙伴计划有一个重大项目：优化设计包括电动车和混合动力车在内的未来汽车用钢。民用住宅钢结构项目的目的在于设计更高能效的民用住宅用钢。
LCI数据库
过去15年以来，针对生产多种钢铁产品的生命周期清单，国际钢铁协会在其全球会员企业提交的实际数据的基础上，建立了目前最大最具权威的数据库。该生命周期清单LCI数据库目前越来越多的采用生命周期方法的客户、政府和其他机构所使用。
气候行动
国际钢铁协会鼓励所有的会员企业以及非会员企业参与其气候行动项目，该项目是各钢厂碳排放数据的收集和报告项目，信息将高度保密。报告框架采用各方都认可的方法，我们目前在努力使该方法纳入ISO标准中。重要的是，全球各钢厂是否可通过建立正确的优先改善事项或是监测减少排放量进展积极衡量目前碳排放的进程。
政府与钢铁业间建立合作伙伴关系
政府和钢铁产业间的合作对于减排尤为关键。
首先，国家和地区政府需要积极与产业及其客户合作，使报废钢铁产品得以最大程度的回收和利用。
第二，政府在制定家用电器、乘用车、建筑规范等领域建立能效法规和标准需要采用生命周期的方法。
第三，钢铁行业无法靠自身长期为新技术的研发和进一步降低钢铁排放提供资金支持。必须与政府合作，利用政府财力支持来实现行业减排。
降低温室气体排放是一个全球性的问题，需要全球性的解决方案。钢铁行业认为钢铁公司及主要产钢国共同积极努力共创未来低碳社会的合作至关重要。
目前需要政府和产业间进行积极的，持续的沟通。钢铁是碳排放密集型，竞争强的行业，超过40%的钢铁业务是国际间的贸易。因此需要出台政策鼓励公平竞争，以确保同一地区的钢铁公司不会处于竞争劣势。
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