偶看新闻成都治疗宫颈息肉医院:您可能不了解的美国 （连载4）
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 07:29:06
您可能不了解的美国（连载4）2008-11-24 21:44 进入 19 世纪后，美国兴起一股建公路热。由纽约州和宾夕法尼亚州 挑头，各州纷纷联合兴建公路，从 19 世纪上半叶开始，美国在约一个世 纪的时间里，动用大量人力、物力，建成了一个以高速公路和国家干线 公路为主的全国性现代化公路运输网，成为目前世界上公路最长的国 家。目前全美已有公路 640 多万公里，城乡市镇干支相连，四通八达。 除高速公路外，还有环城公路、公园公路及收费公路等。目前美国人口
在 5 万以上的城市，已有 92％通高速公路。
世界上有 1/3 的汽车奔驰在美国的大地。美国现在共有各类汽车（包 括卡车）1.65 亿辆，其中 1.2 忆为小汽车，它的平均车龄为 7.7 年，平 均每辆车一天行驶 50 公里，一年耗用 600 加仑汽油。为了给这么多的汽 车加油，全美国有 20 多万个加油站。
美国的公共汽车被称为“贫困阶层的腿”，分市区公共汽车、校车 和长途公共汽车三种。美国有公共汽车 30 多万辆。乘坐市内公共汽车出 外活动，十分方便。公共汽车设备很好，有空调，冬暖夏凉，有航空座 椅，并有如同飞机上的柔和灯光和安全门等设施。美国对公共汽车施行 补贴，无人坐也按时开。无论远近，车费均是 90 美分。对学生还有优惠， 由学校发给一种硬币（coin），上面有个搂空的 M，无论路途多远，只用 一枚即可，如转车另当别论。这种公共汽车车体很大，茶色玻璃，司机 身旁有一个售票机，将硬币塞人即可拿到票，然后在后面就座。下车前 按动座旁的按钮，司机停车后，乘客由中问或后门下车。但坐公共汽车 的人很少，乘客多为老人和有色人种和学生，他们大多是贫困阶层５３ 的人，买不起车，付不起养车费。驾驶员多为黑人。公共汽车基本能按 点行驶。
校车是一种黄色公共汽车，负责接送孩子上学。据说，这种车的地位很独特，只要看到它，其他车辆都需让路。这是 60 年代为取消种族歧 视、融洽白人和有色人种的关系设立的。各色人种孩子共乘一辆车上学， 对缓解紧张的种族关系起到了一定作用。实际上，它更多地用来解决孩 子家长的负担，加强学校对学生的管理。在美国，校车停下接送孩子时， 各种车辆均不得超越。
美国的长途公共汽车最著名的要属“灰狗”（Greyhound），这种汽车车体高大，上面印有一条飞奔的灰狗。车体下部有巨大的空间袋载行 李。车厢内的座位可自动调节，每个人头顶有一个空气调节器、照明灯， 座位之间的扶手可任意掀起，如人不多时可横躺下休息。车尾部有一个 厕所。司机既是售票员又是搬运工，遇到客多时，装载行李累得满头大 汗，到站后随时将乘客的行李拿出来，服务十分周到。这种车票价便宜， 许多学生乘这种车周游各地。在规定的时间内可任意搭乘不同班次的“灰 狗”，他们晚上乘车，白天旅游，只有身体强壮的年轻人才能顶得住。
美国的出租车多为黄色，空车时招手即停。有急事可电话要车，只 是要额外收费。搬运行李是出租车司机的份内工作，小费为车费的 15％。
●买车容易养车难
在美国，买车是件相当普通的事。买一辆品牌一般的新车，价格只在 1 万到 2.5 万美元之间，相当于一个有职业的普通人一年的薪水。只 要先付一部分车款（一千或几百美元），你就可以立刻成为一部新车的 主人，余款可以分期摊付。
在美国四口之家年收入不超过 9300 美元便算穷人，可领取救济金， 领救济金的人也可以买汽车。美国的中学里都开设汽车驾驶课，高中毕 业一般都能拿到驾驶执照。美国青年学生时代通常是通过自己打零工赚 些钱，加上父母的赞助，然后以分用付款的形式买辆半旧的汽车。毕业 时，一些家长会买辆新车给孩子作为毕业礼物。
不愿意把钱过多地花在汽车上的人通常会去买一辆旧车（也就是二 手车）。美国的二手车市场价格从一千美元到数万美元不等，根据买家 的经济状况乃至车辆已行驶的里程、车辆的内外保养状况及所选车辆品 牌而定。也有时用几百元钱就能买下一辆旧车来，运气好的人小小地修 补一番即可大大地使上一气。买新车的一个弊病是买车人一般也会连带 着为新车买全保险，而这笔开销往往在每年干美元乃至数千美元之谱。 以纽约的大部分地区而言，由于治安不好，一般新车的全保险价格在每 年两千美元左右。不少美国人是用贷款买的车，那么更是应被贷款机构 要求买起全保险。
买汽车必须保险，不保险算非法，如被警察查出要吊销执照，还要去法庭。现在人人尝到汽车保险的甜头，人人愿意投保，甚至没办保险 的汽车，没人敢用，不管驾驶技术多么老练。美国目前形成一种歪风邪 气，遇到人身没受到伤害的车祸，反而沾沾自喜，人们会祝贺你，恭喜 你发财。例如一辆伤痕斑斑的旧车，从后面叫别人撞了，美国法律规定 后面车肯定败诉，要赔偿。这辆破车，价值不足 600 美元，但是通过律 师，对方保险赔 2 万元，因为车里坐着 2 人，立两个案，律师得双份， 拿到 6000 余，检查人体受伤害的医生们共分 6000，受害人各得 3000， 破车报废赔偿 900 元，整个进程持续 10 个月之久。但如果你的车被穷人 撞了，被没保险的汽车撞了，那只好自认倒霉，全部损失自己承担。买 汽车保险是个费钱的事。保险费的大小与许多因素有关。车主的年龄：
18 岁，22 岁，30 岁和 35 岁以上或以下都定有不同价目，或许是年龄越小，火气越大，车速较快，越易闯祸，故收费也多。尚在学车与已有驾 驶执照的人付费相差悬殊，刚学开车的尚未通过路考的人必须买风险保 险。持有驾驶执照时间的长短，违反交通规则所收到警察开出罚单的多 少，曾有过的车祸次数，使用汽车的目的（上班、上学，旅游或上街采 购），行驶公里数，使用汽车的人数，都决定着保险费的高低。当然， 汽车的成色，性能，外表的新旧，行驶的公里数也都重要。
淇次是汽油费，每加仑（约 3 公升）由 0.9 美元到 1 美元多不等。 加油站是私营的，各种站分别售出不同牌子的汽油，一般在大街的十字 路口都有加油站，因此竞争也很激烈，每个加油站都醒目地显示出价格， 不同的地区，不同的油站，价格都不一样，有时对面加油站减价，这边 也马上跟着减，早晚价格都不一样。特别在伊拉克侵占科威特后，油价 猛升，竞争更为激烈。为了节省开支，一个加油站只有一二个人，还管 小商品出售，以及维修服务。一般加油站都是自动加油的，顾客开进去 压过一条胶管“当”一声，传进收款室，你便自己动手，把油管插进车 里，加油器显示出输出数量、应付金额，然后把款付给职员即可。有的还可以通过洗车通道为你免费洗车。有些坐高级车的人不想自己动手加 油，也可为你服务，但要多付 50 美分到 1 美元。
美国的私人汽车虽多，但停车场相对少。马路边除特许外，都不准 停车。有的公共场所附近没有停车场，或停车场太小，远不够用，每天 上班、办事都得把车停得远远的，再走很远的路。有入觉得不合算，停 车场得按时交费，超过时间受罚，还得自己走许多路，倒不如索性把自 己的车停在家里，用停车的费用雇计程车上班办事。问一些美国朋友， 工作之余为什么不去听音乐会呢，他们的答复总是：“入场券太贵，四 五十元一张也算了，重要的是无处停车，太麻烦。”找停车场是大中城 市居民最头疼的事。泊车场地常常额满，且费用又令人咋舌。旧金山公 共停车场 1 小时收 1 到 2 美元，1 月包车位的费用达 150 美元。纽约更是 昂贵，有的停车场费用 1 月达上千美元，只有真正腰缠万贯的富豪才能 使用得起。因此，美国人风行的一句有关感叹和中国人关于买车的感叹 竟惊人的相似：买车容易养车难。甚至戏言：“维持一辆汽车等于娶个 小老婆。”
●环境逼人学开车
在美国，从 16 岁的孩子到七八十岁的老人，基本上都会开车；汽车 几乎成了人人必备的交通工具；学开汽车是中学生的必修课。假若你不 会开车，连上街买菜都很不方便；更别说到外观光旅游了。
学车要分两个步骤进行：首先要去交通局考笔试，内容包括辨认各种路标和背熟各种交通法则，考交通法规每张卷子大约有 40 题，每道题 列出四种答案，一对三错，任选一种。认路标一般出 10 道题，也是从一 对三惜中选答案。两项内容放在一起，得 70 分以上，就可以拿到一张学 习执照，有了学习执照，才有资格坐在驾驶席上学开车。
学驾驶的方法大致有三种：
（一）自学成材——先花钱买辆车，请人重点讲解和指教一番，等 夜深人静时找个没人的广场，苦苦练习。这种方法优点是自己有车，想 练就练想走就走，用不着烦劳别人。但这种做法是违反交通法则的，若 让警察发现，就会被开罚单和被取消学习资格。更大的问题在于万一发 生意外，没有人及时救援，非常危险。
（二）朋友互助——按交通法规，请一位有一年以上驾驶资历的人
坐在一旁任教。这个方法优点是省钱合法，但是车不好找。在美国，车 是决不肯轻易借人开的，这主要牵涉到保险费的问题。学生买的基本上 都是二手车，价格在几百元到一两千元不等，但汽车的保险费每年得交 上千块。若有碰憧事故发生，责任在己方，保险费会随之窜升，如果外 借他人出了问题，保险公司可能拒赔，车主就要吃上官司。用这个办法 学车，还有一个问题，若你聘请的教练，本身开车习惯不好，比如刹车 踩得重或押弯速度过高，甩得乘客人仰马翻，喜欢超车抢行或跟车太 近??这些对初学者多少都有些不良的影响，习惯养成容易，想改掉就 难了。
（三）正规入学——交上 400 美元左右学费，由驾驶学校提供车辆 和教练。这个方法优点是基本技术训练好，动作准确，加上教练车有两套刹车设备，遇上危急情况，若学生反应不及，教练会立即抢险。在正 规教练指导下学车，最安全可靠。不过费用很高，一般最起码要上完 12 节课以上才能参加考试，路试若没能通过，以后教练每带去考一次要另交 40 美元，有些学员爱紧张或反应慢，临场发挥不好，连着考八九次没 通过的也有，这样下来，学费就很可观了。
●有车必有路
美国的公路四通八达，不仅州与州之间，大中城市之间，被许多条 高标准的高速公路连接起来，就是县与县之间、一县之内的许多村镇之 间，也有密如网络的普通公路。公路与汽车在美国的经济发展与美国人 的日常生活中实在是太重要了，而铁路反而退居次要地位。
美国的公路分为几等：一为州际公路，皆为横贯东西或纵贯甫北的 高速公路干线；二为国家资助公路，其中有一部分也是双向分流多车道 的高速公路；其余为地方筹款建设的普通公路。庞大的公路交通，总长
度 640 万公里，四通八达。它的建立，对美国的科学技术、社会结构和 生活方式都产生了重大影响。
大规模地修建公路，需要数以亿计的巨款。美国筑路款项的来源，是多种多样的：在纽约附近，每过一座桥，要停车交纳“过桥费”；在 新泽西州公园路。每隔几十英里就有一道关卡，要停车交纳“买路钱”（25 美元的硬币）；在中西部的一些高速公路上，有时跑几百英里才交一次钱，但一次要交 3—7 美元；在加州开车不用交“买路钱”，但养路 费已附加在汽油费里，你要加油，就要纳税。你跑多少路，要用多少油； 你加多少油，就得交多少税，可谓公平合理。
美国高速公路网分布全国，总长度为 7 万多公里。修 1 米高速公路，
需要 1 万美元。这就是说，美国有多少高速公路，就有多少万美元的资 产。这真是个巨大的数字。美国的高速公路通常是以编号命名的。南北 走向为单数，东西走向的为双数。因此，驾车跑长途，路是很好认的， 比如，从西部的旧金山到东部的纽约，只要沿着 80 号公路朝前开就行了。 从路牌的不同颜色上，就可以区分出道路的级别：蓝牌白字是由联邦政 府投资建造的，绿牌白字是由联邦政府与州政府合资兴建的，白脾黑字 则是各州政府自己出资修成的。复杂公路，不论道路级别的高低，路标 和方向指示都很醒目，这便于驾驶者有足够的时间，安全并线换线和及 时驶离高速公路。
在一些盘山公路上，随着路况复杂多变，就有不同的路标不断提示， 对车速的限制，同样如此。例如，有时路边的牌子上，画了一只鹿，这 是在提醒驾驶者，附近有鹿群出没，要减速小心通过。美国的高速公路， 都是双向分流的卑行线，中间有几十米宽的草坪或筑起坚固的水泥矮 墙，把上下行的车辆分隔开来；每一方向的“单行线”又分为三四条车 道（纽约附近有些地段多达五六条、六八条车道），快车、慢车（时速 不得低于 45 英里）皆可各行其道，互不干扰。因此，车行千里而毫无阻 挡——不会遇见一辆迎面来车（双向分流）、不会在任何一个十字路口 停车（全是立体交叉），也不会遇见一个行人或自行车（不许上高速公 路）。
高速公路的兴起为“道旁企业”的诞生和发展开了先河。“道旁企 业”即设在路旁的加油站、汽车旅馆、汽车电影院、汽车餐厅等。每当 人们开车疲劳了，可到加油站附近的汽车餐厅小歇小酌。这里供应快餐 和冷热饮料，还设有洗手间和娱乐厅。你还可以在附近的汽车商店购买 便于途中携带的水果、饮料和食品。当然，你也可以不下车，买份汽车 餐，边开车边享用。汽车电影院设在空旷的停车场内。场地正前方挂着 巨幅银幕，地上耸立着许多木桩，上面装有电源金属线，汽车停在木桩 边，将金属线夹在汽车的天线上，电影的音响通过这根导线传到汽车的 收音机里，便可在车内欣赏电影。这种电影很受情侣和中低阶层人们的 青睐。它的票价低，不用花钱请人照看孩子，还不怕孩子吵闹。
美国政府对道路桥梁的管理同样是严格的。在荒郊野外人烟稀少的 地方，每隔一段就安装有紧急求援的电话机。对道路的保洁也作了一些 法律条文的规定。例如：在很多的高速公路旁都竖有这样的牌子：“乱 扔垃圾污染环境罚款 500—1000 美元”。
●不以衣帽取人但据汽车看人
如果说，不以衣帽取人是美国人的一种进步的话，那么，据汽车看 人又是这个发达国家的一大弊病，汽车的型号、牌子和新旧程度往往标 志着一个人的社会地位和富裕程度，是身份的象征。
在美国，雷蒙、劳斯莱斯、卡迪拉克都是高级车。长长的车身，漂亮的外形，很惹人注意。车内，有电视、沙发、卧具、茶几。前面的驾 驶室和后面的座舱是分开的，有专门的驾驶员。
在美国住久了，可以凭车判断出主人的身份。
凡是开价值几万美元的豪华型新车和欧洲名牌跑车者，一般都是富 人或中产阶级的上层。
凡是开价值 1 万美元左右的美国造或日本造的新车者，一般都是中产阶级。 凡是开七八年前，甚至十几年前出厂、车身布满锈斑与伤痕的旧车破车者，准是穷人或大学生。来自世界各地的访问学者，生活在不讲究穿戴打扮的学校区，多数人只花几百美元买辆旧车，可是大医院里工作 的进修医生，虽然并不富裕，也不能买破车，否则会被他的同事认为“有 失身份”。一位在康州开业的华人医生说：“假若我开着一辆破车去出 诊，连出诊费也要减半！”
这就是现代美国人的心理——根据一个人的汽车来判断他的社会地 位，当然，“以衣帽取人”的旧观念不足取，而“据汽车看人”的所谓 “新观念”也未必佳，这两者在本质上井没有多少区别。
●车祸猛于虎
与美国汽车普及相仿，美国的车祸也十分多。而且三四十年以来， 车祸早已成为美国人致死原因中最大的罪魁。据说美国公路安全保险研 究所指出， 1992 年，美国高速公路上的死亡人数为 39235 人，此数字 低于 1991 年的 41508 人，是 1961 年以来高速公路车祸死亡人数最少的
一年（1961 年，美国的此项数字为 38091 人）。车祸造成了人员伤亡， 也造成了巨大的经济损失。
美国的车祸在实际上带给当事人的是一种十分矛盾的意境，一半是 喜，一半是忧。如果你在车祸中只是别人过失的带累人，那么你真实的 处境是介于性命安全与捡到个发财机会之间。原则上是伤得越重，你因 车祸所得的赔偿就越可观。美国主做车祸案子的律师多如牛毛，常常是 案子不获赔偿就不收律师费。因此，当事人尽可以在向律师陈述清楚案 件经过后，回家等律师通知领钱。
但如若遇到稍具规模的车祸，理赔的进程会相当拖沓，这种时候， 当事人往往等上一两年也等不到最后的结果。
由于美国的汽车保险制度相当严谨，因此，人在美国出了车祸，当 事人之间鲜见争吵，大家下车先互抄保险号码等相关资料，等警察赶来 做过事故记录后就可各聘律师打官司追究责任。
这之中，有财产和无财产的人在官司中的位置及状况十分不同。有 财产的人出了交通事故，如果所保的险不幸不能涵盖所有的赔偿，那么 就要把自己的私人财产赔进去。因为对方和律师很方便地就可以从信用 局查到肇事者的财产状况，那时索赔一方的律师可凶猛地进入角色，好 勇斗狠，主动权完全操纵在自己手中，可以把对方的财产有多少就告进 多少。
没有什么财产的人一旦打起这类官司来，则显得“身手灵活”很多。
比如说一个月薪只有一千三百多元的中下等收入人士，平素也没有什么 积蓄及不动产，偏偏他开车出门撞坏了别人的腿，对方伤势严重。但肇 事者为自己车辆所保的险最大保额也只是二万多元，那么，车祸中的断 腿人则自官司开打的第一天起就不应该巴望能有“值回这条腿”的赔款。 这也就是说，这位不幸被憧到的人全部可以索赔到的大约也就只有这二 万多元。
所以，近十年来，在美国流传着这样一种说法：如果你在街上被车撞了但有幸还神志清醒的话，你第一件要做的事就是看清撞你的是什么 车和什么人。如果是一个黑人驾着辆破车，那你趁早起身走人；如果是 一个白人驾一辆奔驰，那你最正确的做法就是装作不支继续倒地不起， 等候警察和救护车，并且加重上报伤情。
近几年来，美国各州又发展出了不少新的有关车祸责任的法规，美西部一些州的法律甚至规定：不论什么样的聚会，客人如果酒后驾车出 事，供酒的主人要负连带赔偿责任。
●顺风车与 Car Pool
搭顺风车（Hichhike）原是欧美大陆常有的事，只要你站在公路边 较为醒目的地方，扬起手臂。向你要去的方向翘出姆指，并左右晃动， 过路的汽车就会停下问你要去的地方；若顺路，就会认你上车，负责送 一程。即使他到不了你要去的目的地那么远，也会带你一段路，到交通 方便的地方，你可再找下一程便车。由于世风日下，犯罪活动日益猖撅， 罪犯常常借搭顺风车，上车后一有机会就动刀动枪，抢钱，抢人，抢车， 公路凶车案日益增多。致使驾车人也日益提高警惕，不再随便管闲事，
视给人搭乘顺风车为畏途。 为了避免“一人一车”造成交通阻塞和浪费，因此就推行“CarPool”，亦称“自用车共乘制”。这是一种轮流驾送友人上下班的制度（一般都是在市区单位比较多的地方适用），由同一工作单位和居住在 附近的人自由组合，油费、停车费都由各家均摊。为了鼓励这种制度， 在大城市还设有“搭车伙伴”的电话和服务机构，一些公司也设置专人 负责其事，并给予停车费优惠，如果一人一年，停泊在公司停车场，每 月收费 45 美元。如两人一车，每人每月只交 5 美元即可。在高速公路也 有专供三人以上车辆的优先道路，既快捷又节省，真是一举数得。
●行车拾零 朋友车，不可借
在美国关于汽车的陷阱很多。因此，美国人讲的“两个不借”中其 一是钱，其二就是车。
把车子借给朋友开，只要发生车祸，如果保险也上在车主名下的话， 车祸记录就进入车主的保险。这样一来，保费提高不说，万一车主有财 产，对方就告车主，同样是有多少财产就告多少。
喇叭不可随意按
在美国开车不可以随便使用喇叭，如果是属于善意的提醒、和熟人 打招呼、接人之类的可以轻轻按响一两声，如果你在街上听见双方此起 彼伏地对按，再加上些下流手势，则说明争斗已很激烈，这很危险。在 美国曾经有过只因按了几声喇叭，便遭人枪杀的事情发生。
上路全凭地图
美国人出门找地方只凭地图，因在高速公路上行车，有时几十里无 人烟，没处可问路，即使看见路上有车在跑，也绝不可以为问路而去拦 车。
吃罚单与丹佛锁
一握上驾驶方向盘，就会同警察结下不解之缘。什么违章停车，超 越黄灯、红灯，蛇形穿行，超速行驶，或慢速行驶阻碍交通等等罪名， 使人稍有疏忽，动辄得咎，所以吃罚单可说是家常便饭。有些罚单只要 认罚并及时付款，就可以不记入档案，不服可上法庭申辩。若你不服又 没去理睬，不仅罚款会不断递增，累积到 10 张时，被巡警查到，会把你 的车胎锁上个名叫丹佛锁的大铁盘，到那时，不仅要先付 50 美元开锁费， 还得付清全部罚款才可将车领回。
至于违例驾车罚款方面，一般违例泊车罚款 20 美元，超速则按情况 而定，由数十美元到数百美元不等。
自欺欺人的规定美国的官方与警察，明明知道多数美国人开车“违章”、时速经常 超过55英里，为什么不考虑多数人的愿望和斗惯，修改一下法律规定呢？ 有人曾就这个问题请教过专门研究交通管理的学者，得到的答复是：统 计数字说明，过去规定的时速高（可以开 70 英里），车祸比现在多得多； 后来把时速限制在 55 英里之内，车祸便大为减少。因此，虽然知道许多 人违章超速，知道法律规定与多数人的习惯有矛盾，与实际情况不符， 立法机关仍然坚持不改变现行的规定。
汽车变成装甲车
近年来，由于治安的恶化，美国的汽车发展已经进入另一片蹊径， 美国商人开始赚起独特的“治安钱”。美国的开车族开始在自己的车上 加装装甲防弹的设备。这类在其他国家连想都不曾想到的内容，主要包 括将轿车的座椅部位的车身加装合成轻装甲、门窗加装防弹玻璃等。经 过强化了的保安车，可挡住一般的 38 口径的手枪子弹，或威力更强的自 动步枪的射击。这种改装价格不菲，光是改装基本的防护设备就要花上 数万美元。比如，美国欧格拉公司推出的卡迪拉克 STS 保安车除了车价 基本要价在 45000 美元之外，还要再加上 4 万美元的改装费，其总价高 得惊人。
发展到今天，美国保安车的强化工作甚至已经出现了更新换代的进步，更加强化的保安车颇具专业水平，这类车中装有防爆油箱、安有防 盗车门、配有特殊轮胎以便在轮胎遭到枪击后仍可如履平地般开走。
三、装神弄鬼的盛大节日
——美国人的节日和习俗
节日习俗 千姿百态
美国 50 个州各有自己的法定假日。联邦政府通过总统和国会只能规 定联邦雇员和哥伦比亚特区的法定假日。不过，大部分州都接受联邦的 法定假日。各联邦机构、大多数州和地方的政府机构以及许多企业的节 日和假日有：
新年（1 月 1 日）马丁·路德·金的诞辰（1 月的第三个星期一） 华盛顿的诞辰，有时称作“总统日”（2 月的第三个星期一） 阵亡将士纪念日（5 月的第四个星期一）独立日（7 月 4 日）劳动节（9 月的第一个星期一） 哥伦布日（10 月的第二个星期一） 退伍军人节（11 月 11 日） 感恩节（11 月的第四个星期四） 圣诞节（12 月 25 日）大多数州有大家都“纪念”的节日，但不一定是“法定的”。节日的名称在某些州是印在日历上的，但这并不等于说在这天所有企业部打 烊或所有学生都不上学。大多数州还有某些特殊的节日（例如志愿消防 队员日，在新泽西是一月的第二个星期日），这种节日是颁布的，但并 没有重大影响。国家一级的节日也是这样。总统或国会可能颁布某个特 殊的日子或星期（例如全国雇用残疾人周为 10 月的第一周），其目的是 引起人们对某项事业、某个利益集团或某个问题的关注。
许多宗教节日，例如那稣受难日、犹太圣节，或伊斯兰教的斋月，当然为信教的人所纪念或庆祝，但它们没有国家或官方的法定地位。更 正确他说，各州有它自己的法律，至于是否有休假日则取决于劳工协议。 还有许多传统的节日，为很多美国人所纪念，但也不是法律或官方 规定的节日。其中有圣烛节、圣瓦伦丁节（又称“情人节”）、圣帕特 里克节（3 月 17 日，这天不仅祖籍爱尔兰的人“穿着绿色衣服”）、母亲节和万圣节（10 月的最后一天）。
有三个节日起源于美国，而今已传遍各地，它们是劳动节（别处通 常在 5 月 1 日庆祝）、感恩节（在加拿大）和母亲节（凡是有花店、贺 卡公司、糖果厂和有母亲的地方都纪念）。
“最富有美国色彩的”两个节日也许是 7 月 4 日——独立纪念日——和感恩节。7 月 4 日犹如一个全国性的生日聚会，而这个聚会是在全国 的邻里间、海摊上、公园里，或是郊区的草坪上举行的。有些城镇还举 行游行，打着旗子，由乐队开道，很多政治家往往发表一两篇爱国演说， 如果有人愿意听的话。然而，使 7 月 4 日成为盛大节日的，是那种气氛 和欢乐，比如说，海滩上的家庭聚会，吃着热狗和汉堡包，排球和垒球 比赛；夜里的焰火和火箭，同时，这些活动往往带来晒红的皮肤和第二 天早上的头痛。这个国家的诞辰也是这个国家一年一度的最大的夏季盛 会。
感恩节和圣诞节一样，是家家户户团聚的一天。宴会上准备了传统 的食品——火鸡或火腿、蔓越橘汁和玉米做的菜肴、各式各样的面包， 还有南瓜焰饼。同时，感恩节还是个隆重的宗教节日，在这一天要想到 美国和全世界那些生活过得不那么好的人们。
●新年伊始 钟声大作
新年即元旦，但在美国最热闹的是新年前夜。通常要举行晚会，迎 接新年到来；有的去教堂祈祷、唱诗；有的则去娱乐场所，通宵达旦地 放松一番。有人喜欢在外面举行篝火晚会，并把一些旧物扔在火里烧掉， 并围火跳舞。
到了夜 12 点，也就是新年新一天到来之际，教堂钟声大作，汽笛长 呜，乐队高奏《一路平安》，欢快的人们互相祝福，有的则用吹口哨、 欢呼乃至按响汽车喇叭的方式，宣泄自己的快乐。
新年也是美国人宴客的时机，很多家庭在元旦这一天举行家庭宴 会，招待亲朋好友。
这一天，有些地方还举办传统的节日纪念活动，如加利福尼亚的玫瑰花会，费城的化装游行都很有名。还有一些州则要举办令美国观众如 痴如狂的橄榄球赛。
●情人过节 玫瑰走俏
每年的 2 月 14 日，是情侣们的节日，极富浪漫色彩。 情人节，又叫圣瓦伦丁节。相传在公元 3 世纪，英国有一个叫圣瓦伦丁的基督教徒，因为反抗罗马帝国的统治而被捕下狱。在狱中，他和典狱长的女儿相爱了，临刑前，他给恋人写了一封长信，表达了自己忠 贞的爱情。基督徒为纪念他，便把他的死期 2 月 14 日定为情人节。另一 种说法是圣瓦伦丁是一个主教，他反对皇帝为了安定军心而发布的禁婚 的命令，秘密为年轻人主持婚礼，因此遭到囚禁，死于狱中。也是为了 纪念他，把 2 月 14 日定为情人节，取愿天下有情人皆成眷属之意。
情人节是渴望爱情人们的盛大节日。这一天，年轻的恋人互赠有纪念意义的礼品或精致美丽的贺卡，一起出去郊游或成双成对出席舞会。 有些俱乐部为年轻人举行饶有趣味的化装舞会。那些表达爱心的贺卡， 往往只有收信人的姓名，而不写发信人的姓名，但收信人往往能猜到寄 信人是谁，这可能是心有灵犀一点通吧。礼品通常是装饰成心形的糖盒、 饰物或香水。
情人节是男士们献殷勤的大好时机，也是红玫瑰走俏的日子。走在 街上，随处可见手持红玫瑰的男士招摇过市，不用问，那是准备奉献给 情人的。有的老年夫妇，在情人节似乎也焕发了青春，也要互相送给对 方一束红玫瑰，既是爱心所系，也是对以往浪漫时光的追忆，更是祝愿 他们的爱情地久天长。这种万民争购红玫瑰的习尚，给商家造就了极好 的发财机会。这时是花店最忙的时节，当然，他们是有备而来，要提早 进足够的货，而且要招请临时短工帮助卖花，以免供不应求和手忙脚乱。
这一天，还有一个忙家就是私家侦探。这是捕捉婚外情的最佳时机。 任何一个有情人的人，无论时间多紧，被妻子看得多严，他总是要想方 设法在情人面前表现一番。为了掌握丈夫外遇的真材实料，妻子往往不 惜重金雇请私家侦探盯梢。由于时机稍纵即逝，这一天，私家侦探往往 接手几起业务。当然，业务越多，越是财源广进，他怎能不乐此及彼呢！
●耶稣复活互赠彩蛋
复活节是基督教纪念那稣复活的重大节日。据《圣经·新约》载， 由于叛徒犹大（Judas）的告密，那稣被钉死在十字架上，三日后复活。 公元 325 年，尼西亚会议决定，每年春分月圆后的第一个星期日（3 月
21 日至 4 月 25 日之间）为“复活节”。 复活节的前一天是星期六，耶稣即将复活。这天，教徒们要举行夜间祈祷。入夜，教堂里的灯火全部熄灭，这象征世界一片黑暗。待午夜 的钟声一响，神父手持一支点燃的蜡烛——基督光芒的象征——走进教 堂，接着教徒们把神父的蜡烛当作火种，一个个点燃自己手里的蜡，倾 刻间，教堂就被上百支蜡烛照得通明，崇拜仪式也就随之结束了。
复活节的当天，很多地方要举行迎日出的宗教仪式。譬如，在美国的加利福尼亚州和东南部的北卡罗来纳州的一些教会，每年的这一天， 以太阳离开地平线为信号，成千上万的信徒在一起面向太阳唱歌，庆祝 耶稣复活。
据说，耶稣在受难的晚餐上，拿起面饼分给他的 11 个门徒（这时犹大不在场）时说：“吃吧，这是我的身体。”然后他又拿起一杯葡萄汁， 递给众人说：“这是我的血，是我立约为众人而流的血。”基督教举行 圣餐的目的是为了使信徒绎审想到耶稣替别人去死，耶稣以自己的血和 肉给人以鼓舞和力量。
复活节有不少传统的庆祝活动。互赠彩蛋就是其中之一。最初人们把鸡蛋染成五颜六色，画上各种图案，譬如代表好运气的太阳、代表实 现自己的愿望的雄鸡、代表身体好的小鹿、代表爱情和仁慈的鲜花。后 来又发展到做巧克力蛋（蛋壳内填满巧克力豆或其他糖果），一般巧克 力蛋外面都要包上各种彩纸。
蛋是复活节最典型的象征。这是因为，第一，在大斋期的 40 天内，人们不准吃鸡蛋，到了复活节就可以吃了，所以彩蛋象征苦行赎罪期的 结束和欢乐的庆祝活动的开始。第二，它是生命和复活的象征。第三， 彩蛋表现的是多彩的阳光或北极光，象征着春回大地。
互赠彩蛋这个习俗自古代就有，古代波斯人和希腊人在春节时互相 赠送彩蛋。因为彩蛋孕育着新的生命，所以捆彩蛋看作是多子多孙和复 活的象征。
在美国，有一种古老的习俗，那就是把煮汕的彩蛋送给街头的孩子 们做游戏。孩子们把彩蛋从山坡上滚下，谁的蛋最完整，谁就获得胜利， 全部彩蛋都归他所有。现在，每年复活节这天，许多美国人都在白宫前 面的草坪上玩这种“滚彩蛋”游戏。
复活节这天，人们还要穿上新衣服参加游行。在美国纽约的第五大 道，每年都要举行一次“复活节”时装游行。因 1954 年谱写《白色的圣诞节》而闻名于世的作曲家欧文·伯林曾把游行的要点谱成了流行歌曲。 这个习俗源干早期的基督教徒。他们在接受洗礼的时候，要穿上白亚麻 布的长袍，被领进教堂。在中世纪时，人们在复活节这一天要结队到乡 间散步，沿途停下来做祈祷。今天的复活节游行和中世纪的这种活动很 相似。但对很多人来说，这是炫耀自己的新衣服并欣赏别人的衣着的好 机会。
兔子也是复活节的象征。在远古时代，人们用野兔祭把春天女神。 因兔子的繁殖力很强，所以它被视为“新生”的象征。
复活节期间的传统食品是羊肉和火腿。对于基督教徒来说，羊肉象 征着献给那稣的祭品，而猪则是“好运”的象征。
复活节还是家人团聚的日子。父母给孩子们买一些巧克力鸡蛋或小 兔糖果。已结婚的子女利用“复活节”假期和父母团聚。这天，全美国 休假 1 天。
●万圣鬼节 鬼影憧憧
10 月 31 日是美国传统的“万圣节”，即“鬼节”，但离节日尚有两 个月时间，超级市场的商店里已有鬼形鬼影出现，各个商店都根据自己 的特点来做鬼生意。
最有特点的是超级市场的各种百货商店，超级市场内外堆满了鬼节应节的必备之物——南瓜。大门口靠墙摆一溜麦秸捆，高高低低上上下 下全是南瓜，大的小的，圆的扁的，红的绿的，形形色色，煞是好看， 南瓜价格也不低，一般每磅 10—20 美分，一个四五十磅重的大南瓜算来 也好几块钱。南瓜上都会摆几个雕刻好的大鬼头，形象生动，惹人发笑。 百货商场里则迎门吊上各种各样的鬼，有骷髅鬼，妖魔鬼，男鬼，女鬼， 让人毛骨惊然。有一家鬼店，如十八层地狱一般，真是鬼气森森，鬼影 憧憧。胆子小的人是无论如何不敢看的。店里灯光黯淡闪烁，幽幽的音 乐里传出阵阵鬼哭狼嚎，令人不寒而栗。店铺整个是个鬼窟，天上飞的， 地上爬的，货架上吊的，柜台上陈列的，全是形形色色的鬼。鬼是什么 样子呢？看来美国人世代沿袭，对鬼的形象做了最大胆的创造和想像， 只见一个个狰狞恐怖或突眼暴睛，龇牙咧嘴；或披头散发，鼻歪舌吊； 或鲜血淋漓，或口水滴流；或牛头马面，或红眉毛绿眼睛??实难一一 描写。鬼脸造形之逼真，材料之精良，都令人叹为观止。你用手触摸一 下，也会浑身起鸡皮疙瘩。鬼店出口处有不少家长带的小孩子和背背包 的少男少女们都在选购鬼面具，最便宜的一个也是 29. 99 美元，有高达 百元、数百元以上的，视大小造型而定。有的孩子当即戴在头上左顾右 盼，一幅炫耀得意的样子。
鬼节的前两三天，街上常常会遇到“鬼”开汽车，“鬼”打招呼， 商店里许多店员们也戴上面具，套上假发，穿上鬼衣做生意，算帐。你 稍不注意便会吓你一跳。一些时髦的女郎们，更是戴南瓜鬼型耳环和胸 针。家家大门都有买来的鬼摆放出来，家家购买招待鬼的糖果。算下来， 美国的这笔“鬼生意”，竟很赚钱呢。鬼节当晚，家家户户门口用镂空 南瓜制作的灯笼里鬼火般忽明忽暗。传说中这叫杰克的灯笼，是一名叫 杰克的吝啬男孩由于一毛不拔和调皮捣蛋，既上不了天堂也进不了地狱，只终日提着他的灯笼在人间游荡。夜幕刚刚降临，各处都响起了“要 恶作剧还是给施舍（Trick or treat）？”的化缘的“鬼”叫声。大 人们都已把糖果准备好，以对付上门作祟的“小鬼”们。谁家都怕“难 搪的小鬼”可能的恶作剧。这种“化缘”不仅是孩子们一种节日游戏， 近年来也发展成为联合国儿童基金会募款的一种方式。孩子们在玩耍， 大人也不甘寂莫。各地除私人和学校举行舞会之外，大型俱乐部、高级 夜总会都有豪华的化妆舞会，当然，风度翩翩的谦谦君子，窈窕淑女也 都一改平日之形象，扮起鬼怪，一个个面目狰狞，凶神恶煞了，沿街看 热闹的人中有一半是各国来的观光客，少数来不及化装的，索性用超级 市场的牛皮纸购货袋挖上个洞眼，涂抹上瞅牙咧嘴的恶相套上头。有些 人穿上各民族的传统服装、戴上传统人物的面具粉墨登场。
鬼节是美国人一个很有特色的节，所以几乎家家公司和家庭都在门 口搭一鬼台，摆放南爪灯，和鬼有关的玉米秸杆、麦草捆，讲究的还动 用声光电手段来造各类的鬼，以求盛情款待那些孤魂野鬼，免得惹不必 要的麻烦。
下面是一个美国华人的鬼节见闻和经历：
我们是这一带唯一的一户来自中国的居民，按民族习俗， 谁家门口吊一个骷髅，那还不倒大霉！但入乡随俗，否则既觉 得孤立于美国社会，也免得那些“游荡”的孤魂野鬼们无所依 傍，看见我们家门口没有鬼把守趁虚而入，所以我们也买了一 个几十公斤的大南瓜，节日前一星期就掏空了雕了一个歪嘴狞 笑的大头鬼摆在大门口。节前儿子的同事又送大大小小 6 个自 种的南瓜给我们，我们也一一精雕细刻，门旁廊前一一摆放， 简直比美国人家门前还热闹了。我们兴之所至，用一些颜料、 白纸和废纸箱板竟又做出一些牛头马面来，还做了两个门神是 参照京戏脸谱描来的，儿子用英语写上秦琼、敬德，生怕洋鬼 们不认识汉字而以为是“同类”呢！大门边一边一个，煞是威 风凛凛。我家先生意犹未尽，还动用他小时涂鸦的本领，画了 一幅《钟馗打鬼图》，图上钟馗乱发散须，双目圆睁，手提一 鬼，足踏一鬼，却也虎虎生气。好在老美们也不懂国人艺术， 摆大门口，又平添了一番打鬼气氛。大家笑着说：“美国人敬 鬼、扮鬼，我们却是打鬼、捉鬼，看什么鬼敢登中国人的大门！” 果然，老美们看到我们家中西合壁的“鬼展”，无一不连连点 头，翘起大拇指直说：“OK” “Very good”。
晚饭刚摆上桌，门铃便“叮咚”声起，于是一拨又一拨要 糖的小孩联袂而来。在美国的风俗里，万圣节前一天晚上，孩 子们都要扮成兽、禽型的小鬼挨门挨户去索要糖果，用乞来的 食物做当晚的庆典。这种乞讨是不能拒绝的，假若你拒绝是会 招来惩罚和麻烦的。因此节前各家都会买不少糖果以备小孩子 索要的。过小的孩子由父母带着来，那些大一些的少男少女们 则手提口袋挨门挨户地去按门铃，一夜下来，收获颇丰。
吃过晚饭，我们坐车去看热闹。只见家家大门口华灯灿烂， 那些雕刻的、买来的真假南瓜灯一一亮起，很具风采。大多数人家都争奇斗巧，别出心裁。有的门前挂起一张大大的蜘蛛网， 上面爬满了黑蜘蛛和编幅；有的门前吊起女巫骑着扫帚，带着 黑猫凌空而下；有的不但门上吊上骷髅鬼，连树上也挂满了大 大小小的骷髅；有的还在平日坐的逍遥椅上做一人形，穿的也 是主人家常穿的衣服；有的在院里扎一玉米秸杆人，向往来行 人招手致意。有日本或韩国人在自家门口插上各种旗帜迎风招 展，亦能让人辨识出主人的民族和国籍来，就像我们家门口， 恐怕稍有常识的人也能看出中国特色一样。
●感恩叙往火鸡大宴
感恩节是美国人喜庆丰收、家人团聚的事，它始于 1621 年，第一批 清教徒经过六十多天的海上航行，在普利茅斯港登岸。时值寒冬，他们 人地两生，缺衣少食，再加上繁重的劳动和传染病的侵袭，活下来的移 民只有五十来人了。在最困难的时刻，印第安人为他们提供了无私的援 助，给他们种子，教他们打猎、捕鱼，教他们根据当地气候土壤的特性 种庄稼，结果迎来了丰收。为感谢上帝的恩赐和印第安人的无私援助， 他们邀请印第安人共庆丰收。从 1941 年起定为每年 11 月的第四个星期 四为法定的全国性节日，放假三至四天。现在，它更是一个家庭节日。 感恩节前，辛苦了一年的儿女们从四面八方赶回家来团聚。感恩节聚餐 会上经常邀请亲朋好友或只身在外的朋友欢聚一堂。他们在餐桌上放一 个大南瓜，周围摆上水果、干果、蔓越橘汁和玉米面做的印第安布丁。 主菜是火鸡，人们将火鸡肚内填满用核桃仁、玉米植、香肠、洋葱、葡 萄干做成的馅，然后刷上油用火烧，烤得外酥里嫩，由男主人一片片割 下后分给家庭成员和客人。此外，还有果酱、蜀黍、南瓜饼、面包、蔬 菜和水果。人们在餐桌旁愉快地共叙往事，为一年所得的恩惠感谢上帝， 并为下一年的万事顺遂祷告上帝。
宴席结束，许多家庭还举行传统游戏，如用线串蔓越橘的比赛、剥玉米和数玉米的比赛以及用勺子推着南瓜跑的比赛等等。 每到感恩节，为缅怀先民开拓美洲的艰难，也有成千上万的美国人前往移民最初落脚的地方——普利茅斯港参观。
在 5 万以上的城市，已有 92％通高速公路。
世界上有 1/3 的汽车奔驰在美国的大地。美国现在共有各类汽车（包 括卡车）1.65 亿辆，其中 1.2 忆为小汽车，它的平均车龄为 7.7 年，平 均每辆车一天行驶 50 公里，一年耗用 600 加仑汽油。为了给这么多的汽 车加油，全美国有 20 多万个加油站。
美国的公共汽车被称为“贫困阶层的腿”，分市区公共汽车、校车 和长途公共汽车三种。美国有公共汽车 30 多万辆。乘坐市内公共汽车出 外活动，十分方便。公共汽车设备很好，有空调，冬暖夏凉，有航空座 椅，并有如同飞机上的柔和灯光和安全门等设施。美国对公共汽车施行 补贴，无人坐也按时开。无论远近，车费均是 90 美分。对学生还有优惠， 由学校发给一种硬币（coin），上面有个搂空的 M，无论路途多远，只用 一枚即可，如转车另当别论。这种公共汽车车体很大，茶色玻璃，司机 身旁有一个售票机，将硬币塞人即可拿到票，然后在后面就座。下车前 按动座旁的按钮，司机停车后，乘客由中问或后门下车。但坐公共汽车 的人很少，乘客多为老人和有色人种和学生，他们大多是贫困阶层５３ 的人，买不起车，付不起养车费。驾驶员多为黑人。公共汽车基本能按 点行驶。
校车是一种黄色公共汽车，负责接送孩子上学。据说，这种车的地位很独特，只要看到它，其他车辆都需让路。这是 60 年代为取消种族歧 视、融洽白人和有色人种的关系设立的。各色人种孩子共乘一辆车上学， 对缓解紧张的种族关系起到了一定作用。实际上，它更多地用来解决孩 子家长的负担，加强学校对学生的管理。在美国，校车停下接送孩子时， 各种车辆均不得超越。
美国的长途公共汽车最著名的要属“灰狗”（Greyhound），这种汽车车体高大，上面印有一条飞奔的灰狗。车体下部有巨大的空间袋载行 李。车厢内的座位可自动调节，每个人头顶有一个空气调节器、照明灯， 座位之间的扶手可任意掀起，如人不多时可横躺下休息。车尾部有一个 厕所。司机既是售票员又是搬运工，遇到客多时，装载行李累得满头大 汗，到站后随时将乘客的行李拿出来，服务十分周到。这种车票价便宜， 许多学生乘这种车周游各地。在规定的时间内可任意搭乘不同班次的“灰 狗”，他们晚上乘车，白天旅游，只有身体强壮的年轻人才能顶得住。
美国的出租车多为黄色，空车时招手即停。有急事可电话要车，只 是要额外收费。搬运行李是出租车司机的份内工作，小费为车费的 15％。
●买车容易养车难
在美国，买车是件相当普通的事。买一辆品牌一般的新车，价格只在 1 万到 2.5 万美元之间，相当于一个有职业的普通人一年的薪水。只 要先付一部分车款（一千或几百美元），你就可以立刻成为一部新车的 主人，余款可以分期摊付。
在美国四口之家年收入不超过 9300 美元便算穷人，可领取救济金， 领救济金的人也可以买汽车。美国的中学里都开设汽车驾驶课，高中毕 业一般都能拿到驾驶执照。美国青年学生时代通常是通过自己打零工赚 些钱，加上父母的赞助，然后以分用付款的形式买辆半旧的汽车。毕业 时，一些家长会买辆新车给孩子作为毕业礼物。
不愿意把钱过多地花在汽车上的人通常会去买一辆旧车（也就是二 手车）。美国的二手车市场价格从一千美元到数万美元不等，根据买家 的经济状况乃至车辆已行驶的里程、车辆的内外保养状况及所选车辆品 牌而定。也有时用几百元钱就能买下一辆旧车来，运气好的人小小地修 补一番即可大大地使上一气。买新车的一个弊病是买车人一般也会连带 着为新车买全保险，而这笔开销往往在每年干美元乃至数千美元之谱。 以纽约的大部分地区而言，由于治安不好，一般新车的全保险价格在每 年两千美元左右。不少美国人是用贷款买的车，那么更是应被贷款机构 要求买起全保险。
买汽车必须保险，不保险算非法，如被警察查出要吊销执照，还要去法庭。现在人人尝到汽车保险的甜头，人人愿意投保，甚至没办保险 的汽车，没人敢用，不管驾驶技术多么老练。美国目前形成一种歪风邪 气，遇到人身没受到伤害的车祸，反而沾沾自喜，人们会祝贺你，恭喜 你发财。例如一辆伤痕斑斑的旧车，从后面叫别人撞了，美国法律规定 后面车肯定败诉，要赔偿。这辆破车，价值不足 600 美元，但是通过律 师，对方保险赔 2 万元，因为车里坐着 2 人，立两个案，律师得双份， 拿到 6000 余，检查人体受伤害的医生们共分 6000，受害人各得 3000， 破车报废赔偿 900 元，整个进程持续 10 个月之久。但如果你的车被穷人 撞了，被没保险的汽车撞了，那只好自认倒霉，全部损失自己承担。买 汽车保险是个费钱的事。保险费的大小与许多因素有关。车主的年龄：
18 岁，22 岁，30 岁和 35 岁以上或以下都定有不同价目，或许是年龄越小，火气越大，车速较快，越易闯祸，故收费也多。尚在学车与已有驾 驶执照的人付费相差悬殊，刚学开车的尚未通过路考的人必须买风险保 险。持有驾驶执照时间的长短，违反交通规则所收到警察开出罚单的多 少，曾有过的车祸次数，使用汽车的目的（上班、上学，旅游或上街采 购），行驶公里数，使用汽车的人数，都决定着保险费的高低。当然， 汽车的成色，性能，外表的新旧，行驶的公里数也都重要。
淇次是汽油费，每加仑（约 3 公升）由 0.9 美元到 1 美元多不等。 加油站是私营的，各种站分别售出不同牌子的汽油，一般在大街的十字 路口都有加油站，因此竞争也很激烈，每个加油站都醒目地显示出价格， 不同的地区，不同的油站，价格都不一样，有时对面加油站减价，这边 也马上跟着减，早晚价格都不一样。特别在伊拉克侵占科威特后，油价 猛升，竞争更为激烈。为了节省开支，一个加油站只有一二个人，还管 小商品出售，以及维修服务。一般加油站都是自动加油的，顾客开进去 压过一条胶管“当”一声，传进收款室，你便自己动手，把油管插进车 里，加油器显示出输出数量、应付金额，然后把款付给职员即可。有的还可以通过洗车通道为你免费洗车。有些坐高级车的人不想自己动手加 油，也可为你服务，但要多付 50 美分到 1 美元。
美国的私人汽车虽多，但停车场相对少。马路边除特许外，都不准 停车。有的公共场所附近没有停车场，或停车场太小，远不够用，每天 上班、办事都得把车停得远远的，再走很远的路。有入觉得不合算，停 车场得按时交费，超过时间受罚，还得自己走许多路，倒不如索性把自 己的车停在家里，用停车的费用雇计程车上班办事。问一些美国朋友， 工作之余为什么不去听音乐会呢，他们的答复总是：“入场券太贵，四 五十元一张也算了，重要的是无处停车，太麻烦。”找停车场是大中城 市居民最头疼的事。泊车场地常常额满，且费用又令人咋舌。旧金山公 共停车场 1 小时收 1 到 2 美元，1 月包车位的费用达 150 美元。纽约更是 昂贵，有的停车场费用 1 月达上千美元，只有真正腰缠万贯的富豪才能 使用得起。因此，美国人风行的一句有关感叹和中国人关于买车的感叹 竟惊人的相似：买车容易养车难。甚至戏言：“维持一辆汽车等于娶个 小老婆。”
●环境逼人学开车
在美国，从 16 岁的孩子到七八十岁的老人，基本上都会开车；汽车 几乎成了人人必备的交通工具；学开汽车是中学生的必修课。假若你不 会开车，连上街买菜都很不方便；更别说到外观光旅游了。
学车要分两个步骤进行：首先要去交通局考笔试，内容包括辨认各种路标和背熟各种交通法则，考交通法规每张卷子大约有 40 题，每道题 列出四种答案，一对三错，任选一种。认路标一般出 10 道题，也是从一 对三惜中选答案。两项内容放在一起，得 70 分以上，就可以拿到一张学 习执照，有了学习执照，才有资格坐在驾驶席上学开车。
学驾驶的方法大致有三种：
（一）自学成材——先花钱买辆车，请人重点讲解和指教一番，等 夜深人静时找个没人的广场，苦苦练习。这种方法优点是自己有车，想 练就练想走就走，用不着烦劳别人。但这种做法是违反交通法则的，若 让警察发现，就会被开罚单和被取消学习资格。更大的问题在于万一发 生意外，没有人及时救援，非常危险。
（二）朋友互助——按交通法规，请一位有一年以上驾驶资历的人
坐在一旁任教。这个方法优点是省钱合法，但是车不好找。在美国，车 是决不肯轻易借人开的，这主要牵涉到保险费的问题。学生买的基本上 都是二手车，价格在几百元到一两千元不等，但汽车的保险费每年得交 上千块。若有碰憧事故发生，责任在己方，保险费会随之窜升，如果外 借他人出了问题，保险公司可能拒赔，车主就要吃上官司。用这个办法 学车，还有一个问题，若你聘请的教练，本身开车习惯不好，比如刹车 踩得重或押弯速度过高，甩得乘客人仰马翻，喜欢超车抢行或跟车太 近??这些对初学者多少都有些不良的影响，习惯养成容易，想改掉就 难了。
（三）正规入学——交上 400 美元左右学费，由驾驶学校提供车辆 和教练。这个方法优点是基本技术训练好，动作准确，加上教练车有两套刹车设备，遇上危急情况，若学生反应不及，教练会立即抢险。在正 规教练指导下学车，最安全可靠。不过费用很高，一般最起码要上完 12 节课以上才能参加考试，路试若没能通过，以后教练每带去考一次要另交 40 美元，有些学员爱紧张或反应慢，临场发挥不好，连着考八九次没 通过的也有，这样下来，学费就很可观了。
●有车必有路
美国的公路四通八达，不仅州与州之间，大中城市之间，被许多条 高标准的高速公路连接起来，就是县与县之间、一县之内的许多村镇之 间，也有密如网络的普通公路。公路与汽车在美国的经济发展与美国人 的日常生活中实在是太重要了，而铁路反而退居次要地位。
美国的公路分为几等：一为州际公路，皆为横贯东西或纵贯甫北的 高速公路干线；二为国家资助公路，其中有一部分也是双向分流多车道 的高速公路；其余为地方筹款建设的普通公路。庞大的公路交通，总长
度 640 万公里，四通八达。它的建立，对美国的科学技术、社会结构和 生活方式都产生了重大影响。
大规模地修建公路，需要数以亿计的巨款。美国筑路款项的来源，是多种多样的：在纽约附近，每过一座桥，要停车交纳“过桥费”；在 新泽西州公园路。每隔几十英里就有一道关卡，要停车交纳“买路钱”（25 美元的硬币）；在中西部的一些高速公路上，有时跑几百英里才交一次钱，但一次要交 3—7 美元；在加州开车不用交“买路钱”，但养路 费已附加在汽油费里，你要加油，就要纳税。你跑多少路，要用多少油； 你加多少油，就得交多少税，可谓公平合理。
美国高速公路网分布全国，总长度为 7 万多公里。修 1 米高速公路，
需要 1 万美元。这就是说，美国有多少高速公路，就有多少万美元的资 产。这真是个巨大的数字。美国的高速公路通常是以编号命名的。南北 走向为单数，东西走向的为双数。因此，驾车跑长途，路是很好认的， 比如，从西部的旧金山到东部的纽约，只要沿着 80 号公路朝前开就行了。 从路牌的不同颜色上，就可以区分出道路的级别：蓝牌白字是由联邦政 府投资建造的，绿牌白字是由联邦政府与州政府合资兴建的，白脾黑字 则是各州政府自己出资修成的。复杂公路，不论道路级别的高低，路标 和方向指示都很醒目，这便于驾驶者有足够的时间，安全并线换线和及 时驶离高速公路。
在一些盘山公路上，随着路况复杂多变，就有不同的路标不断提示， 对车速的限制，同样如此。例如，有时路边的牌子上，画了一只鹿，这 是在提醒驾驶者，附近有鹿群出没，要减速小心通过。美国的高速公路， 都是双向分流的卑行线，中间有几十米宽的草坪或筑起坚固的水泥矮 墙，把上下行的车辆分隔开来；每一方向的“单行线”又分为三四条车 道（纽约附近有些地段多达五六条、六八条车道），快车、慢车（时速 不得低于 45 英里）皆可各行其道，互不干扰。因此，车行千里而毫无阻 挡——不会遇见一辆迎面来车（双向分流）、不会在任何一个十字路口 停车（全是立体交叉），也不会遇见一个行人或自行车（不许上高速公 路）。
高速公路的兴起为“道旁企业”的诞生和发展开了先河。“道旁企 业”即设在路旁的加油站、汽车旅馆、汽车电影院、汽车餐厅等。每当 人们开车疲劳了，可到加油站附近的汽车餐厅小歇小酌。这里供应快餐 和冷热饮料，还设有洗手间和娱乐厅。你还可以在附近的汽车商店购买 便于途中携带的水果、饮料和食品。当然，你也可以不下车，买份汽车 餐，边开车边享用。汽车电影院设在空旷的停车场内。场地正前方挂着 巨幅银幕，地上耸立着许多木桩，上面装有电源金属线，汽车停在木桩 边，将金属线夹在汽车的天线上，电影的音响通过这根导线传到汽车的 收音机里，便可在车内欣赏电影。这种电影很受情侣和中低阶层人们的 青睐。它的票价低，不用花钱请人照看孩子，还不怕孩子吵闹。
美国政府对道路桥梁的管理同样是严格的。在荒郊野外人烟稀少的 地方，每隔一段就安装有紧急求援的电话机。对道路的保洁也作了一些 法律条文的规定。例如：在很多的高速公路旁都竖有这样的牌子：“乱 扔垃圾污染环境罚款 500—1000 美元”。
●不以衣帽取人但据汽车看人
如果说，不以衣帽取人是美国人的一种进步的话，那么，据汽车看 人又是这个发达国家的一大弊病，汽车的型号、牌子和新旧程度往往标 志着一个人的社会地位和富裕程度，是身份的象征。
在美国，雷蒙、劳斯莱斯、卡迪拉克都是高级车。长长的车身，漂亮的外形，很惹人注意。车内，有电视、沙发、卧具、茶几。前面的驾 驶室和后面的座舱是分开的，有专门的驾驶员。
在美国住久了，可以凭车判断出主人的身份。
凡是开价值几万美元的豪华型新车和欧洲名牌跑车者，一般都是富 人或中产阶级的上层。
凡是开价值 1 万美元左右的美国造或日本造的新车者，一般都是中产阶级。 凡是开七八年前，甚至十几年前出厂、车身布满锈斑与伤痕的旧车破车者，准是穷人或大学生。来自世界各地的访问学者，生活在不讲究穿戴打扮的学校区，多数人只花几百美元买辆旧车，可是大医院里工作 的进修医生，虽然并不富裕，也不能买破车，否则会被他的同事认为“有 失身份”。一位在康州开业的华人医生说：“假若我开着一辆破车去出 诊，连出诊费也要减半！”
这就是现代美国人的心理——根据一个人的汽车来判断他的社会地 位，当然，“以衣帽取人”的旧观念不足取，而“据汽车看人”的所谓 “新观念”也未必佳，这两者在本质上井没有多少区别。
●车祸猛于虎
与美国汽车普及相仿，美国的车祸也十分多。而且三四十年以来， 车祸早已成为美国人致死原因中最大的罪魁。据说美国公路安全保险研 究所指出， 1992 年，美国高速公路上的死亡人数为 39235 人，此数字 低于 1991 年的 41508 人，是 1961 年以来高速公路车祸死亡人数最少的
一年（1961 年，美国的此项数字为 38091 人）。车祸造成了人员伤亡， 也造成了巨大的经济损失。
美国的车祸在实际上带给当事人的是一种十分矛盾的意境，一半是 喜，一半是忧。如果你在车祸中只是别人过失的带累人，那么你真实的 处境是介于性命安全与捡到个发财机会之间。原则上是伤得越重，你因 车祸所得的赔偿就越可观。美国主做车祸案子的律师多如牛毛，常常是 案子不获赔偿就不收律师费。因此，当事人尽可以在向律师陈述清楚案 件经过后，回家等律师通知领钱。
但如若遇到稍具规模的车祸，理赔的进程会相当拖沓，这种时候， 当事人往往等上一两年也等不到最后的结果。
由于美国的汽车保险制度相当严谨，因此，人在美国出了车祸，当 事人之间鲜见争吵，大家下车先互抄保险号码等相关资料，等警察赶来 做过事故记录后就可各聘律师打官司追究责任。
这之中，有财产和无财产的人在官司中的位置及状况十分不同。有 财产的人出了交通事故，如果所保的险不幸不能涵盖所有的赔偿，那么 就要把自己的私人财产赔进去。因为对方和律师很方便地就可以从信用 局查到肇事者的财产状况，那时索赔一方的律师可凶猛地进入角色，好 勇斗狠，主动权完全操纵在自己手中，可以把对方的财产有多少就告进 多少。
没有什么财产的人一旦打起这类官司来，则显得“身手灵活”很多。
比如说一个月薪只有一千三百多元的中下等收入人士，平素也没有什么 积蓄及不动产，偏偏他开车出门撞坏了别人的腿，对方伤势严重。但肇 事者为自己车辆所保的险最大保额也只是二万多元，那么，车祸中的断 腿人则自官司开打的第一天起就不应该巴望能有“值回这条腿”的赔款。 这也就是说，这位不幸被憧到的人全部可以索赔到的大约也就只有这二 万多元。
所以，近十年来，在美国流传着这样一种说法：如果你在街上被车撞了但有幸还神志清醒的话，你第一件要做的事就是看清撞你的是什么 车和什么人。如果是一个黑人驾着辆破车，那你趁早起身走人；如果是 一个白人驾一辆奔驰，那你最正确的做法就是装作不支继续倒地不起， 等候警察和救护车，并且加重上报伤情。
近几年来，美国各州又发展出了不少新的有关车祸责任的法规，美西部一些州的法律甚至规定：不论什么样的聚会，客人如果酒后驾车出 事，供酒的主人要负连带赔偿责任。
●顺风车与 Car Pool
搭顺风车（Hichhike）原是欧美大陆常有的事，只要你站在公路边 较为醒目的地方，扬起手臂。向你要去的方向翘出姆指，并左右晃动， 过路的汽车就会停下问你要去的地方；若顺路，就会认你上车，负责送 一程。即使他到不了你要去的目的地那么远，也会带你一段路，到交通 方便的地方，你可再找下一程便车。由于世风日下，犯罪活动日益猖撅， 罪犯常常借搭顺风车，上车后一有机会就动刀动枪，抢钱，抢人，抢车， 公路凶车案日益增多。致使驾车人也日益提高警惕，不再随便管闲事，
视给人搭乘顺风车为畏途。 为了避免“一人一车”造成交通阻塞和浪费，因此就推行“CarPool”，亦称“自用车共乘制”。这是一种轮流驾送友人上下班的制度（一般都是在市区单位比较多的地方适用），由同一工作单位和居住在 附近的人自由组合，油费、停车费都由各家均摊。为了鼓励这种制度， 在大城市还设有“搭车伙伴”的电话和服务机构，一些公司也设置专人 负责其事，并给予停车费优惠，如果一人一年，停泊在公司停车场，每 月收费 45 美元。如两人一车，每人每月只交 5 美元即可。在高速公路也 有专供三人以上车辆的优先道路，既快捷又节省，真是一举数得。
●行车拾零 朋友车，不可借
在美国关于汽车的陷阱很多。因此，美国人讲的“两个不借”中其 一是钱，其二就是车。
把车子借给朋友开，只要发生车祸，如果保险也上在车主名下的话， 车祸记录就进入车主的保险。这样一来，保费提高不说，万一车主有财 产，对方就告车主，同样是有多少财产就告多少。
喇叭不可随意按
在美国开车不可以随便使用喇叭，如果是属于善意的提醒、和熟人 打招呼、接人之类的可以轻轻按响一两声，如果你在街上听见双方此起 彼伏地对按，再加上些下流手势，则说明争斗已很激烈，这很危险。在 美国曾经有过只因按了几声喇叭，便遭人枪杀的事情发生。
上路全凭地图
美国人出门找地方只凭地图，因在高速公路上行车，有时几十里无 人烟，没处可问路，即使看见路上有车在跑，也绝不可以为问路而去拦 车。
吃罚单与丹佛锁
一握上驾驶方向盘，就会同警察结下不解之缘。什么违章停车，超 越黄灯、红灯，蛇形穿行，超速行驶，或慢速行驶阻碍交通等等罪名， 使人稍有疏忽，动辄得咎，所以吃罚单可说是家常便饭。有些罚单只要 认罚并及时付款，就可以不记入档案，不服可上法庭申辩。若你不服又 没去理睬，不仅罚款会不断递增，累积到 10 张时，被巡警查到，会把你 的车胎锁上个名叫丹佛锁的大铁盘，到那时，不仅要先付 50 美元开锁费， 还得付清全部罚款才可将车领回。
至于违例驾车罚款方面，一般违例泊车罚款 20 美元，超速则按情况 而定，由数十美元到数百美元不等。
自欺欺人的规定美国的官方与警察，明明知道多数美国人开车“违章”、时速经常 超过55英里，为什么不考虑多数人的愿望和斗惯，修改一下法律规定呢？ 有人曾就这个问题请教过专门研究交通管理的学者，得到的答复是：统 计数字说明，过去规定的时速高（可以开 70 英里），车祸比现在多得多； 后来把时速限制在 55 英里之内，车祸便大为减少。因此，虽然知道许多 人违章超速，知道法律规定与多数人的习惯有矛盾，与实际情况不符， 立法机关仍然坚持不改变现行的规定。
汽车变成装甲车
近年来，由于治安的恶化，美国的汽车发展已经进入另一片蹊径， 美国商人开始赚起独特的“治安钱”。美国的开车族开始在自己的车上 加装装甲防弹的设备。这类在其他国家连想都不曾想到的内容，主要包 括将轿车的座椅部位的车身加装合成轻装甲、门窗加装防弹玻璃等。经 过强化了的保安车，可挡住一般的 38 口径的手枪子弹，或威力更强的自 动步枪的射击。这种改装价格不菲，光是改装基本的防护设备就要花上 数万美元。比如，美国欧格拉公司推出的卡迪拉克 STS 保安车除了车价 基本要价在 45000 美元之外，还要再加上 4 万美元的改装费，其总价高 得惊人。
发展到今天，美国保安车的强化工作甚至已经出现了更新换代的进步，更加强化的保安车颇具专业水平，这类车中装有防爆油箱、安有防 盗车门、配有特殊轮胎以便在轮胎遭到枪击后仍可如履平地般开走。
三、装神弄鬼的盛大节日
——美国人的节日和习俗
节日习俗 千姿百态
美国 50 个州各有自己的法定假日。联邦政府通过总统和国会只能规 定联邦雇员和哥伦比亚特区的法定假日。不过，大部分州都接受联邦的 法定假日。各联邦机构、大多数州和地方的政府机构以及许多企业的节 日和假日有：
新年（1 月 1 日）马丁·路德·金的诞辰（1 月的第三个星期一） 华盛顿的诞辰，有时称作“总统日”（2 月的第三个星期一） 阵亡将士纪念日（5 月的第四个星期一）独立日（7 月 4 日）劳动节（9 月的第一个星期一） 哥伦布日（10 月的第二个星期一） 退伍军人节（11 月 11 日） 感恩节（11 月的第四个星期四） 圣诞节（12 月 25 日）大多数州有大家都“纪念”的节日，但不一定是“法定的”。节日的名称在某些州是印在日历上的，但这并不等于说在这天所有企业部打 烊或所有学生都不上学。大多数州还有某些特殊的节日（例如志愿消防 队员日，在新泽西是一月的第二个星期日），这种节日是颁布的，但并 没有重大影响。国家一级的节日也是这样。总统或国会可能颁布某个特 殊的日子或星期（例如全国雇用残疾人周为 10 月的第一周），其目的是 引起人们对某项事业、某个利益集团或某个问题的关注。
许多宗教节日，例如那稣受难日、犹太圣节，或伊斯兰教的斋月，当然为信教的人所纪念或庆祝，但它们没有国家或官方的法定地位。更 正确他说，各州有它自己的法律，至于是否有休假日则取决于劳工协议。 还有许多传统的节日，为很多美国人所纪念，但也不是法律或官方 规定的节日。其中有圣烛节、圣瓦伦丁节（又称“情人节”）、圣帕特 里克节（3 月 17 日，这天不仅祖籍爱尔兰的人“穿着绿色衣服”）、母亲节和万圣节（10 月的最后一天）。
有三个节日起源于美国，而今已传遍各地，它们是劳动节（别处通 常在 5 月 1 日庆祝）、感恩节（在加拿大）和母亲节（凡是有花店、贺 卡公司、糖果厂和有母亲的地方都纪念）。
“最富有美国色彩的”两个节日也许是 7 月 4 日——独立纪念日——和感恩节。7 月 4 日犹如一个全国性的生日聚会，而这个聚会是在全国 的邻里间、海摊上、公园里，或是郊区的草坪上举行的。有些城镇还举 行游行，打着旗子，由乐队开道，很多政治家往往发表一两篇爱国演说， 如果有人愿意听的话。然而，使 7 月 4 日成为盛大节日的，是那种气氛 和欢乐，比如说，海滩上的家庭聚会，吃着热狗和汉堡包，排球和垒球 比赛；夜里的焰火和火箭，同时，这些活动往往带来晒红的皮肤和第二 天早上的头痛。这个国家的诞辰也是这个国家一年一度的最大的夏季盛 会。
感恩节和圣诞节一样，是家家户户团聚的一天。宴会上准备了传统 的食品——火鸡或火腿、蔓越橘汁和玉米做的菜肴、各式各样的面包， 还有南瓜焰饼。同时，感恩节还是个隆重的宗教节日，在这一天要想到 美国和全世界那些生活过得不那么好的人们。
●新年伊始 钟声大作
新年即元旦，但在美国最热闹的是新年前夜。通常要举行晚会，迎 接新年到来；有的去教堂祈祷、唱诗；有的则去娱乐场所，通宵达旦地 放松一番。有人喜欢在外面举行篝火晚会，并把一些旧物扔在火里烧掉， 并围火跳舞。
到了夜 12 点，也就是新年新一天到来之际，教堂钟声大作，汽笛长 呜，乐队高奏《一路平安》，欢快的人们互相祝福，有的则用吹口哨、 欢呼乃至按响汽车喇叭的方式，宣泄自己的快乐。
新年也是美国人宴客的时机，很多家庭在元旦这一天举行家庭宴 会，招待亲朋好友。
这一天，有些地方还举办传统的节日纪念活动，如加利福尼亚的玫瑰花会，费城的化装游行都很有名。还有一些州则要举办令美国观众如 痴如狂的橄榄球赛。
●情人过节 玫瑰走俏
每年的 2 月 14 日，是情侣们的节日，极富浪漫色彩。 情人节，又叫圣瓦伦丁节。相传在公元 3 世纪，英国有一个叫圣瓦伦丁的基督教徒，因为反抗罗马帝国的统治而被捕下狱。在狱中，他和典狱长的女儿相爱了，临刑前，他给恋人写了一封长信，表达了自己忠 贞的爱情。基督徒为纪念他，便把他的死期 2 月 14 日定为情人节。另一 种说法是圣瓦伦丁是一个主教，他反对皇帝为了安定军心而发布的禁婚 的命令，秘密为年轻人主持婚礼，因此遭到囚禁，死于狱中。也是为了 纪念他，把 2 月 14 日定为情人节，取愿天下有情人皆成眷属之意。
情人节是渴望爱情人们的盛大节日。这一天，年轻的恋人互赠有纪念意义的礼品或精致美丽的贺卡，一起出去郊游或成双成对出席舞会。 有些俱乐部为年轻人举行饶有趣味的化装舞会。那些表达爱心的贺卡， 往往只有收信人的姓名，而不写发信人的姓名，但收信人往往能猜到寄 信人是谁，这可能是心有灵犀一点通吧。礼品通常是装饰成心形的糖盒、 饰物或香水。
情人节是男士们献殷勤的大好时机，也是红玫瑰走俏的日子。走在 街上，随处可见手持红玫瑰的男士招摇过市，不用问，那是准备奉献给 情人的。有的老年夫妇，在情人节似乎也焕发了青春，也要互相送给对 方一束红玫瑰，既是爱心所系，也是对以往浪漫时光的追忆，更是祝愿 他们的爱情地久天长。这种万民争购红玫瑰的习尚，给商家造就了极好 的发财机会。这时是花店最忙的时节，当然，他们是有备而来，要提早 进足够的货，而且要招请临时短工帮助卖花，以免供不应求和手忙脚乱。
这一天，还有一个忙家就是私家侦探。这是捕捉婚外情的最佳时机。 任何一个有情人的人，无论时间多紧，被妻子看得多严，他总是要想方 设法在情人面前表现一番。为了掌握丈夫外遇的真材实料，妻子往往不 惜重金雇请私家侦探盯梢。由于时机稍纵即逝，这一天，私家侦探往往 接手几起业务。当然，业务越多，越是财源广进，他怎能不乐此及彼呢！
●耶稣复活互赠彩蛋
复活节是基督教纪念那稣复活的重大节日。据《圣经·新约》载， 由于叛徒犹大（Judas）的告密，那稣被钉死在十字架上，三日后复活。 公元 325 年，尼西亚会议决定，每年春分月圆后的第一个星期日（3 月
21 日至 4 月 25 日之间）为“复活节”。 复活节的前一天是星期六，耶稣即将复活。这天，教徒们要举行夜间祈祷。入夜，教堂里的灯火全部熄灭，这象征世界一片黑暗。待午夜 的钟声一响，神父手持一支点燃的蜡烛——基督光芒的象征——走进教 堂，接着教徒们把神父的蜡烛当作火种，一个个点燃自己手里的蜡，倾 刻间，教堂就被上百支蜡烛照得通明，崇拜仪式也就随之结束了。
复活节的当天，很多地方要举行迎日出的宗教仪式。譬如，在美国的加利福尼亚州和东南部的北卡罗来纳州的一些教会，每年的这一天， 以太阳离开地平线为信号，成千上万的信徒在一起面向太阳唱歌，庆祝 耶稣复活。
据说，耶稣在受难的晚餐上，拿起面饼分给他的 11 个门徒（这时犹大不在场）时说：“吃吧，这是我的身体。”然后他又拿起一杯葡萄汁， 递给众人说：“这是我的血，是我立约为众人而流的血。”基督教举行 圣餐的目的是为了使信徒绎审想到耶稣替别人去死，耶稣以自己的血和 肉给人以鼓舞和力量。
复活节有不少传统的庆祝活动。互赠彩蛋就是其中之一。最初人们把鸡蛋染成五颜六色，画上各种图案，譬如代表好运气的太阳、代表实 现自己的愿望的雄鸡、代表身体好的小鹿、代表爱情和仁慈的鲜花。后 来又发展到做巧克力蛋（蛋壳内填满巧克力豆或其他糖果），一般巧克 力蛋外面都要包上各种彩纸。
蛋是复活节最典型的象征。这是因为，第一，在大斋期的 40 天内，人们不准吃鸡蛋，到了复活节就可以吃了，所以彩蛋象征苦行赎罪期的 结束和欢乐的庆祝活动的开始。第二，它是生命和复活的象征。第三， 彩蛋表现的是多彩的阳光或北极光，象征着春回大地。
互赠彩蛋这个习俗自古代就有，古代波斯人和希腊人在春节时互相 赠送彩蛋。因为彩蛋孕育着新的生命，所以捆彩蛋看作是多子多孙和复 活的象征。
在美国，有一种古老的习俗，那就是把煮汕的彩蛋送给街头的孩子 们做游戏。孩子们把彩蛋从山坡上滚下，谁的蛋最完整，谁就获得胜利， 全部彩蛋都归他所有。现在，每年复活节这天，许多美国人都在白宫前 面的草坪上玩这种“滚彩蛋”游戏。
复活节这天，人们还要穿上新衣服参加游行。在美国纽约的第五大 道，每年都要举行一次“复活节”时装游行。因 1954 年谱写《白色的圣诞节》而闻名于世的作曲家欧文·伯林曾把游行的要点谱成了流行歌曲。 这个习俗源干早期的基督教徒。他们在接受洗礼的时候，要穿上白亚麻 布的长袍，被领进教堂。在中世纪时，人们在复活节这一天要结队到乡 间散步，沿途停下来做祈祷。今天的复活节游行和中世纪的这种活动很 相似。但对很多人来说，这是炫耀自己的新衣服并欣赏别人的衣着的好 机会。
兔子也是复活节的象征。在远古时代，人们用野兔祭把春天女神。 因兔子的繁殖力很强，所以它被视为“新生”的象征。
复活节期间的传统食品是羊肉和火腿。对于基督教徒来说，羊肉象 征着献给那稣的祭品，而猪则是“好运”的象征。
复活节还是家人团聚的日子。父母给孩子们买一些巧克力鸡蛋或小 兔糖果。已结婚的子女利用“复活节”假期和父母团聚。这天，全美国 休假 1 天。
●万圣鬼节 鬼影憧憧
10 月 31 日是美国传统的“万圣节”，即“鬼节”，但离节日尚有两 个月时间，超级市场的商店里已有鬼形鬼影出现，各个商店都根据自己 的特点来做鬼生意。
最有特点的是超级市场的各种百货商店，超级市场内外堆满了鬼节应节的必备之物——南瓜。大门口靠墙摆一溜麦秸捆，高高低低上上下 下全是南瓜，大的小的，圆的扁的，红的绿的，形形色色，煞是好看， 南瓜价格也不低，一般每磅 10—20 美分，一个四五十磅重的大南瓜算来 也好几块钱。南瓜上都会摆几个雕刻好的大鬼头，形象生动，惹人发笑。 百货商场里则迎门吊上各种各样的鬼，有骷髅鬼，妖魔鬼，男鬼，女鬼， 让人毛骨惊然。有一家鬼店，如十八层地狱一般，真是鬼气森森，鬼影 憧憧。胆子小的人是无论如何不敢看的。店里灯光黯淡闪烁，幽幽的音 乐里传出阵阵鬼哭狼嚎，令人不寒而栗。店铺整个是个鬼窟，天上飞的， 地上爬的，货架上吊的，柜台上陈列的，全是形形色色的鬼。鬼是什么 样子呢？看来美国人世代沿袭，对鬼的形象做了最大胆的创造和想像， 只见一个个狰狞恐怖或突眼暴睛，龇牙咧嘴；或披头散发，鼻歪舌吊； 或鲜血淋漓，或口水滴流；或牛头马面，或红眉毛绿眼睛??实难一一 描写。鬼脸造形之逼真，材料之精良，都令人叹为观止。你用手触摸一 下，也会浑身起鸡皮疙瘩。鬼店出口处有不少家长带的小孩子和背背包 的少男少女们都在选购鬼面具，最便宜的一个也是 29. 99 美元，有高达 百元、数百元以上的，视大小造型而定。有的孩子当即戴在头上左顾右 盼，一幅炫耀得意的样子。
鬼节的前两三天，街上常常会遇到“鬼”开汽车，“鬼”打招呼， 商店里许多店员们也戴上面具，套上假发，穿上鬼衣做生意，算帐。你 稍不注意便会吓你一跳。一些时髦的女郎们，更是戴南瓜鬼型耳环和胸 针。家家大门都有买来的鬼摆放出来，家家购买招待鬼的糖果。算下来， 美国的这笔“鬼生意”，竟很赚钱呢。鬼节当晚，家家户户门口用镂空 南瓜制作的灯笼里鬼火般忽明忽暗。传说中这叫杰克的灯笼，是一名叫 杰克的吝啬男孩由于一毛不拔和调皮捣蛋，既上不了天堂也进不了地狱，只终日提着他的灯笼在人间游荡。夜幕刚刚降临，各处都响起了“要 恶作剧还是给施舍（Trick or treat）？”的化缘的“鬼”叫声。大 人们都已把糖果准备好，以对付上门作祟的“小鬼”们。谁家都怕“难 搪的小鬼”可能的恶作剧。这种“化缘”不仅是孩子们一种节日游戏， 近年来也发展成为联合国儿童基金会募款的一种方式。孩子们在玩耍， 大人也不甘寂莫。各地除私人和学校举行舞会之外，大型俱乐部、高级 夜总会都有豪华的化妆舞会，当然，风度翩翩的谦谦君子，窈窕淑女也 都一改平日之形象，扮起鬼怪，一个个面目狰狞，凶神恶煞了，沿街看 热闹的人中有一半是各国来的观光客，少数来不及化装的，索性用超级 市场的牛皮纸购货袋挖上个洞眼，涂抹上瞅牙咧嘴的恶相套上头。有些 人穿上各民族的传统服装、戴上传统人物的面具粉墨登场。
鬼节是美国人一个很有特色的节，所以几乎家家公司和家庭都在门 口搭一鬼台，摆放南爪灯，和鬼有关的玉米秸杆、麦草捆，讲究的还动 用声光电手段来造各类的鬼，以求盛情款待那些孤魂野鬼，免得惹不必 要的麻烦。
下面是一个美国华人的鬼节见闻和经历：
我们是这一带唯一的一户来自中国的居民，按民族习俗， 谁家门口吊一个骷髅，那还不倒大霉！但入乡随俗，否则既觉 得孤立于美国社会，也免得那些“游荡”的孤魂野鬼们无所依 傍，看见我们家门口没有鬼把守趁虚而入，所以我们也买了一 个几十公斤的大南瓜，节日前一星期就掏空了雕了一个歪嘴狞 笑的大头鬼摆在大门口。节前儿子的同事又送大大小小 6 个自 种的南瓜给我们，我们也一一精雕细刻，门旁廊前一一摆放， 简直比美国人家门前还热闹了。我们兴之所至，用一些颜料、 白纸和废纸箱板竟又做出一些牛头马面来，还做了两个门神是 参照京戏脸谱描来的，儿子用英语写上秦琼、敬德，生怕洋鬼 们不认识汉字而以为是“同类”呢！大门边一边一个，煞是威 风凛凛。我家先生意犹未尽，还动用他小时涂鸦的本领，画了 一幅《钟馗打鬼图》，图上钟馗乱发散须，双目圆睁，手提一 鬼，足踏一鬼，却也虎虎生气。好在老美们也不懂国人艺术， 摆大门口，又平添了一番打鬼气氛。大家笑着说：“美国人敬 鬼、扮鬼，我们却是打鬼、捉鬼，看什么鬼敢登中国人的大门！” 果然，老美们看到我们家中西合壁的“鬼展”，无一不连连点 头，翘起大拇指直说：“OK” “Very good”。
晚饭刚摆上桌，门铃便“叮咚”声起，于是一拨又一拨要 糖的小孩联袂而来。在美国的风俗里，万圣节前一天晚上，孩 子们都要扮成兽、禽型的小鬼挨门挨户去索要糖果，用乞来的 食物做当晚的庆典。这种乞讨是不能拒绝的，假若你拒绝是会 招来惩罚和麻烦的。因此节前各家都会买不少糖果以备小孩子 索要的。过小的孩子由父母带着来，那些大一些的少男少女们 则手提口袋挨门挨户地去按门铃，一夜下来，收获颇丰。
吃过晚饭，我们坐车去看热闹。只见家家大门口华灯灿烂， 那些雕刻的、买来的真假南瓜灯一一亮起，很具风采。大多数人家都争奇斗巧，别出心裁。有的门前挂起一张大大的蜘蛛网， 上面爬满了黑蜘蛛和编幅；有的门前吊起女巫骑着扫帚，带着 黑猫凌空而下；有的不但门上吊上骷髅鬼，连树上也挂满了大 大小小的骷髅；有的还在平日坐的逍遥椅上做一人形，穿的也 是主人家常穿的衣服；有的在院里扎一玉米秸杆人，向往来行 人招手致意。有日本或韩国人在自家门口插上各种旗帜迎风招 展，亦能让人辨识出主人的民族和国籍来，就像我们家门口， 恐怕稍有常识的人也能看出中国特色一样。
●感恩叙往火鸡大宴
感恩节是美国人喜庆丰收、家人团聚的事，它始于 1621 年，第一批 清教徒经过六十多天的海上航行，在普利茅斯港登岸。时值寒冬，他们 人地两生，缺衣少食，再加上繁重的劳动和传染病的侵袭，活下来的移 民只有五十来人了。在最困难的时刻，印第安人为他们提供了无私的援 助，给他们种子，教他们打猎、捕鱼，教他们根据当地气候土壤的特性 种庄稼，结果迎来了丰收。为感谢上帝的恩赐和印第安人的无私援助， 他们邀请印第安人共庆丰收。从 1941 年起定为每年 11 月的第四个星期 四为法定的全国性节日，放假三至四天。现在，它更是一个家庭节日。 感恩节前，辛苦了一年的儿女们从四面八方赶回家来团聚。感恩节聚餐 会上经常邀请亲朋好友或只身在外的朋友欢聚一堂。他们在餐桌上放一 个大南瓜，周围摆上水果、干果、蔓越橘汁和玉米面做的印第安布丁。 主菜是火鸡，人们将火鸡肚内填满用核桃仁、玉米植、香肠、洋葱、葡 萄干做成的馅，然后刷上油用火烧，烤得外酥里嫩，由男主人一片片割 下后分给家庭成员和客人。此外，还有果酱、蜀黍、南瓜饼、面包、蔬 菜和水果。人们在餐桌旁愉快地共叙往事，为一年所得的恩惠感谢上帝， 并为下一年的万事顺遂祷告上帝。
宴席结束，许多家庭还举行传统游戏，如用线串蔓越橘的比赛、剥玉米和数玉米的比赛以及用勺子推着南瓜跑的比赛等等。 每到感恩节，为缅怀先民开拓美洲的艰难，也有成千上万的美国人前往移民最初落脚的地方——普利茅斯港参观。
一首老歌，是美国（或者可能是英国）的。。。。
不了解自己的电脑~
对于军衔的不了解
全金属狂潮4的小说连载
我喜欢一个女孩子,我们交流的很少,她可能还不知道我喜欢她,她可能还不了解我,我要怎么跟她说呢?
我好“假”，你真的不了解我！（武汉）
爱上一个不了解的人
在不了解的时候喜欢？？？
哪里有绝爱的连载？
小说连载的网站
零纪年的连载
哪里有鱼妇的连载？
《新民晚报》的连载
藤萍的连载
诛仙的连载
火影忍者的连载
ip地址如果是美国的，是不是可能采用的是美国的服务器代理
美国喜剧片 连续剧 特工 男主角象 憨豆先生（可能真的是他ˉ-ˉ！）
如何成为美国驻华使馆的志愿者或者说有没有可能在里面工作（对于一个在读本科生来说）
漫迷们帮各忙！找好看的动漫！（不是连载的！）
4、5年前在北京青年报上连载的言情小说名字
恶魔的法则2，3 ，4哪里有连载？
谁有男子宿舍症候群4后的连载？
询问可以在线看漫画连载（翼）的网站