外阴皮癣用什么药膏:“歼击机”名机简介（二）

“歼击机”名机简介（二）

米格-15“柴捆”（Faget）

米格-15是前苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，是前苏联第一代喷气式战斗机的代表。米格-15是一种高亚音速喷气式战斗机，1946年开始设计，1947年6月首次试飞，由于第一架原型机制作粗糙，第一次着陆就机毁人亡。第二架原型机重新设计，12月首次试飞成功。1948年6月投入生产，并成为前苏联空军的主力战斗机。 

　　米格-15的机翼为后掠机翼，后掠角35度，是世界上第一种实用的后掠翼飞机，已经具备了现代喷气式飞机的雏形。它安装了一台2700公斤力推力的BK-1型发动机，具有光滑的机身外形，最大平飞速度为1076千米/小时，升限为15500米。米格-15安装了三门机炮，翼下还可以挂在炸弹和副油箱。除了航程较短外，米格-15在当时拥有最先进的性能指标，曾在朝鲜战场上与美国的F-86进行了较量，其机动性能令西方大为震惊，正是由于它的出色表现才使在活塞飞机时代默默无闻的米高扬设计局扬名立万。米格飞机也从此闻名于世。据统计，米格-15各型飞机生产总数超过了16500架，是前苏联制造数量最大的喷气式飞机。 

    武器装备：三门机炮，一门H-37型37毫米机炮，两门HC-23KM型23毫米机炮，可带弹200发。 

    尺寸数据：翼展10.08米，机长10.1米，机高3.7米，机翼面积20.6平方米。 

    重量数据：空重3636千克。 

    性能数据：最大平飞速度1076千米/小时（海平面），实用升限15500米，爬升率3000米/分。最大航程1782千米（10000米高空），继航时间3小时。

米格-25“狐蝠”
（Foxbat）

米格-25是前苏联米高扬设计局设计的一种M数为3的高空高速截击机。米格-25于50年代末开始设计，原型机于1964年首次试飞。1967年7月9日，4架米格-25参加了前苏航空节表演，这是米格-25的首次公开展出。1969年左右开始装备部队，先后出口到阿尔及利亚、叙利亚、伊拉克、利比亚和印度等国。西方称它为“狐幅”（Foxbat）。

　　从1965年3月16日到1977年10月21日，米格-25共打破和创造了8项飞行速度世界纪录、9项飞行高度世界记录和6项爬高时间世界记录。1973年初，美国空军部长罗伯特·西曼斯曾称米格-25可能是当时“世界上在生产中的最好的截击机”。但米格-25在当时对西方来说还是一个谜。

　　米格-25采用了与米格式战斗机传统形式完全不同的新的气动布局，为二元进气道两侧进气、悬臂式上单翼、双垂尾，而且机身上多采用简单直线外形。1976年9月6日，一名前苏联飞行员驾驶一架米格-25叛逃降落在日本北海道南端的函馆民用机场，为西方揭开米格-25之谜提供了机会。

　　米格-25有以下几种改型：米格-25Π，高空高速截击型，主要装备前苏军，还输出到阿尔及利亚、伊拉克、利比亚和叙利亚；米格-25P，高空高速侦察型，在机头介电质雷达罩后面开有5个照相机窗口，机翼翼展略减小，翼前缘取直；米格-25y，双座教练型，1975年底首次公开露面，两个座舱分开，各有独立的舱盖；米格-25P电子侦察型，与P型大体相似，但具有较大的侧视雷达，安装在机头两侧较后部分；米-25MΠ，先进截击机型，双座，前后座串置，它是米格-25Π的改型，雷达和机载设备作了改进，可带6枚主动制导的AA-9空空导弹和一门内装机炮；E-266M，改进型，是米格-25MΠ的原型机，飞机改装了推力更大的P-31Ф涡轮喷气发动机，结构也作了加强。

　　武器装备：无内装机炮，翼下4个挂架带4枚AA-6空空导弹，内侧两枚为红外制导型，外侧两枚为半主动雷达制导型。也可带AA-7、AA-8空空导弹各两枚。

　　尺寸数据：翼展13．95米，机长22．30米，机高5．70米，机翼面积56．20平方米，前缘后掠角（靠近翼尖）40度、（内侧）42度，展弦比3．50。

　　重量数据：空重15000千克，正常起飞重量36000千克，最大起飞重量37500千克，载油量（机内）14000千克。

　　性能数据：最大平飞速度（带导弹）M2.8，实用升限24400米，最大爬升率（海平面）208米／秒，作战半径1130～1300千米，航程3000千米，起飞滑跑距离1380米，着陆滑跑距离2180米。 

米格-29“支点”(Fulcrum)

米格-29是前苏联米高扬设计局研制的双发高机动性制空战斗机。北约组织给予的绰号是“支点”(Fulcrum)。该机的研制始于70年代，原型机于1977年首次起飞，1985年开始服役。在海湾战争中曾作为伊拉克的主力战斗机与多国部队的战斗机进行空战，由于寡不敌众，战绩不佳。

    武器装备：左侧边条根有一门30毫米机炮，两侧翼下的6个挂架可带6枚AA-10中距雷达制导或AA-11近距空对空导弹，还可带AA-8和AA-9空对空导弹，执行任务时可带各种炸弹或火箭弹。

    尺寸数据：翼展11.36米，机长(包括空速管)17.32米，机高7.73米，机翼面积35.20平方米。

    重量数据：空重8175千克，最大起飞重量18000千克。

    性能数据：最大平飞速度M2.3(2440千米/小时，高度12000米)，海平面最大爬升率330米/秒，实用升限17000米，航程1500千米。

米格-31“捕狐犬”(Foxhound) 

米格-31是由米格-25发展而成的串列双座全天侯截击战斗机，北约集团给予的绰号是“捕狐犬”(Foxhound)。1976年以前开始研制， 1983年进入服役。该机与米格-25的主要差别是：翼展加大，增加了锯齿前缘，机头由于装大型雷达而变粗，改装推力加大的发动机，进气口侧面带附面层隔板，火控雷达具有下视下射和上视上射能力，攻击火力大大加强，作战半径加大，留空时间增加，增加了外挂点，从而使该机能携带多达8枚空对空导弹，机体结构加强，适应于低空超音速飞行，该机具有截南包括巡航导弹在内的多种入侵目标的能力。

    武器装备：机身挂架可带4枚AA-9中距空对空导弹，两翼下各可带2枚AA-8空对空导弹。

    尺寸数据：翼展14.00米，机长(不包括空速管)21.50米，机高6.15米，机翼面积61.6平方米。

    重量数据：空重21825千克，最大起飞重量41150千克。

    性能数据：最大平飞速度M2.83(3000千米/小时，高度17500米)，爬升率128米/秒，实用升限20600米，作战半径2100千米，转场航程3890千米。

I.44俄罗斯下一代战斗机 

　　  I.44是俄罗斯下一代战斗机的原型机，于1999年1月首次公诸于世，它是米高扬设计局研制的与苏霍依设计局的S-37竞争的机种。I.44采用鲨鱼头，鸭式布局。大尺寸全动鸭翼带有锯齿，能产生拖过主翼和机身的脱体涡以改善升阻特性；主翼为三角形中单翼，面积很大，机翼根部向后延伸至喷口后方并设有一对气动舵面。垂尾外倾，延伸至机翼平面以下形成腹鳍。I.44采用两台带推力矢量喷管的留里卡AL-41F发动机，单台推力196千牛。楔形进气道位于机头下方，S形进气道减少了雷达反射面积，有利于隐身。（由于资料保密，没有详细的性能数据）