第四色官网小说色琪琪:极品跑车图集

极品跑车图集                       

          

                


                 

 

               

  

 

            

  

              

  

 

            

  

 

            

  

 

            

  

 

            

  

 

            

  

 

            

  

 

            

  

 

            

  

 

            

  

              

  

 

            

  

 

            

  

 

            

  

 

             

  

              

  

 

            

  

 

            

  

 

           

  

               

  

 

             

                  

  

 

            

                  



 

 

                        






当代八款怪兽级超级跑车



奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

　　尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

　　 0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h















布加迪·威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

　　 0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h


















恩佐·法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

　　 这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！

　　0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h
















FORD GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

　　在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

　　0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h


















克莱斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

　　7速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

　　悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

　　44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

　　0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h



















阿斯顿·马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

　　0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h



















保时捷CarreraGT

Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系
统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

　　0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h



















兰博基尼鬼怪

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

　　例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

　　 他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

　　 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

　　0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h















 



   
六个车轮的超级跑车  

跑车和轿车一样，一般只有四个轮子，那么，六个轮子的跑车你见过吗？
　　在F1赛场上，我们曾经在上世纪70年代看到过六个轮子的赛车的身影。
　　在F1的历史上出现过许多很有代表性的赛车，而泰瑞尔（Tyrrell）车队1976年推出的034型赛车就是其中最另类的赛车之一。由于F1赛车轮胎所产生的空气阻力占所有阻力的35%以上，因此将脑筋动到轮胎上也不令人意外。六轮赛车的设计原理是在保持与四轮赛车相同抓地力的前提下，降低空气阻力，实现的方法就是缩小轮胎尺寸、增加数目。
　　1976年6月13日瑞典大奖赛上，凭借着此款6轮赛车，泰瑞尔车队大发神威。表演属于泰瑞尔车队的两位车手，他们稳稳地把持着第1和第2名的位置直到比赛结束。
　　泰瑞尔034型赛车并不是F1历史上唯一的六轮赛车，威廉姆斯车队和布拉伯汉姆车队也有过这样的设计。
　　并不只是F1赛车有六轮的。意大利的 Covini2006年就推出一款有6个车轮的超级跑车C6W，最高时速达到300km/，年产量只有5部，每部六轮跑车售价为16.5万美元，是世间罕有、速度高、而价钱相对不贵的一部奇车。
　　设计生产这部六轮跑车的意大利Covini Engineering是一家规模不大的汽车设计公司，成立于1978年，其创办人 Ferruccio Covini最初只为兴趣而从事原型车制作，近年则集中于试验性质的汽车研究，从未试过推出生产车发售。
　　Covini的“六轮跑车”构思早在29年前就已出现，但囿于当年的悬挂系统设计未能完满解决前面四个车轮在不同负载下的重量分布问题，加上造价成本高昂，故该计划被一再搁置。
　　近年汽车的安全问题愈来愈受重视，Covini认为，“六轮跑车”的意念有不少可提升行车安全的优点，于是把置了的构思重新整理，发展成C6W跑车，此车不但在2006年3月的日内瓦车展正式露面，还通过了各主要的规格检定。
　　意大利Covini六轮跑车搭载一具4.2升引擎，可释放380hp/6400rpm的最大马力，与45.9kgm/2700rpm的低转速域峰值扭力，搭配六速手排变速箱，0-100km/h的加速只需3.9秒，极速可达300km/h。
　　而六轮的优点如下：前轮的负担减少，车身较不会打滑，煞车效果更好，抓地力提升，舒适性可以增加，以及在发生意外冲撞时能有更大的缓冲效果等。
具体技术参数
发动机：４．２升Ｖ８ＤＯＨＣ
最大功率：３８０ｈｐ／６４００ｒｐｍ
最大扭矩：４５.９ｋｍ／２７００ｒｐｍ０～１００ｋｍ／ｈ:３.９ｓ 极速：≥３００ｋｍ／ｈ。         跑车   奥迪　　
 

 

　　　
 

 

 　　
 

 奔驰　　
 

 　　
 

 


 

 玛莎拉蒂　　
 

 
威兹曼　　
 

 
 

  保时捷　
 

  APOLLO　　
 



 

  布加迪威龙　　
  老布　　
 
 利法拉　　
 

 　　
 


 


 


 
 凯迪拉克
 

 

 

 柯尼赛格
　　Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。　　
 

 


 

　
 

 美洲虎
　　美洲虎公司成立于1934年，于1935年开始以美洲虎的名称生产高档房车，它是与奔驰和宝马同级的轿车，英国风味很浓郁。由于限量生产和品牌的含金量，美洲虎为世界各地许多贵族，富豪所首选，它也是极有保存价值的古董车。除生产本品牌的轿车外，美洲虎还销售戴姆勒公司最新的豪华房车----美洲虎领袖型。1989年，福特汽车公司以控投方式收购了美洲虎公司，但就象该公司标志上那头飞驰的美洲虎一样，Jaguar依然雄风犹在。
　　美洲虎（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，
　　商标为一只正在跳跃前扑的"美洲虎"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲虎一样驰骋于世界各地。　　
 

 


 

  帕格尼
　　“帕格尼—风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售。
　　1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼[1]（Horacio Pagani）仍默默无闻 。但他接受生命中的贵人，5度F1世界冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）的建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（Modena）实现梦想。”
　　听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ Modena Design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得AMG最顶尖发动机。本来这车预备称为Pagani Fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取“安第斯山脉的风”之意，称为 Zonda。　　
 
 

表盘
　　
　　
 兰博基尼。
　　关于她的历史和参数详解，下面两个网址上比较详细，不在此罗嗦了。我的工作是，上图。
　　http://baike.baidu.com/view/9686.htm
　　http://bbs.ieche.com/dispbbs.asp?BoardID=127&ID=384462
　　


 

 
 

 
 



 

 
 阿斯顿·马丁
 

 
 

 
 

 布加迪威龙

法拉利

柯尼塞格

帕格尼
 宾利
　　Bentley于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两种车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
　　样子是丑了些，不过400-800万的报价不显得比法拉利丑了
　　


 


 

 萨伦（SALEEN），福特旗下，千万级。据说布加迪威龙的400时速都被它甩在后面。
 

 

 

 

 
迈巴赫
　　1909年，迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机；1919年，他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车；1921年，第一辆迈巴赫轿车W1问世。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车，今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌得以重生。　　　
 

　　
 

 林肯加长豪华版
 
 
世爵
　　世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。
　　在1898年，马车制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克—让(Hendrik-Jan)·世派克(Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵（SPYKER）。
　　作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。在2005年，世爵将产量提高到年产100辆车左右。不仅我们只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。　　
 

   

 

 

 
 莲花（LOTUS）
　　在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼（Colin Chapman）个人奋斗与智慧的结晶。无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血。汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队，在赛场屡建奇功。他在公元 20世纪五六十年代设计的莲花及许多小跑车至今令人怀念。查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。　　
 
　　
 
 莲花车标
　　



 
 TVR
　　TVR 汽车公司建立于1947年，创始人是Trevor Wilkinson，来自英国，中文译名：特雷沃,而公司的名字“TVR”也是来自于这个创始人的名字中的三个字母。公司的第一款车使用一辆量产车进行改装，安装了TVR自己生产的轻量化底盘，由于对于车辆的车身改动不算特别大，因此在极大程度上保证了车体的强度和刚性，并且减重后的车身能提供更好的动力-重量比。事实上这种设计和改装风格一直延续到目前的TVR的跑车生产当中。
　　TVR的车型，外表独特，绝对不愧于牛牛称它们为“英国鬼怪”，你绝对不会在其他大汽车公司的产品线中找到这样风格迥异的面孔。而对于跑车界来说，这样的角色无疑是最吸引人的——谁希望自己开着一辆大街上到处可见的跑车？而坐进TVR座舱里面，也会发现每一款TVR都是精心为纯粹赛车迷打造的，赛车化布置的车内部除了一些简单的舒适性设备外，基本没有多余的设施，这些都是赛车化跑车的典型做法，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会很不感兴趣。　　
 
  

 
 三菱
　　三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华－菱钻式的造车艺术。过去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero等车款，奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在，这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。
 
   大众
  Ascari
　　英国手造跑车品牌Ascari，在迁址到英国Banbury的工厂之后，第一件事就是推出全新的超级跑车KZ-1。这项从去年延续至今的量产计划，期间经历了厂址搬迁与财务危机问题，终于守得云开见月明，计划今年3月在英国正式上市。
　　在这家员工加起来还不到50人的车厂里，KZ-1是完全采用纯熟的手工技术打造，总共已经有六量样车完成了半年多的严格测试。1993年Ascari公司成立，曾经推出以BMW车系为基础的Ecrosse跑车，并受到欧洲汽车界的注意。目前这辆KZ-1又用自己双座敞篷跑车的典型超级跑车身段，以超过320公里/小时的时速告诉人们——英雄莫问出处！1998年2000年，Ascari公司总共才制造了17辆车卖给车主，这次的KZ-1明显就是用来取代Ecrosse车型，并关乎Ascari公司未来的生存。
　　KZ-1将搭载一台最大马力520hp的5.0升V8引擎（峰值扭力56.13kgm），并采用中置引擎后轮驱动的配置，搭配由ASCARI与RICARDO合作开发的六速顺序式手动变速系统，0-100km/h起步加速仅仅需3.9秒！当然轻量化工程（仅有1100公斤！）的具体落实，以及纯粹由ASCARI 自家从设计到打造一手包办的流线车身（符合国际赛车FIA的竞赛规格），让每吨重量马力比达到400hp的水准！当然这样一辆性能优异的跑车，价钱也不便宜，英国原厂已经开出20万英镑的预售价，等着那些有钱公子上门看货了。
  
    尼桑
    尼桑也叫日产。
　　“NISSAN”的日文汉字就是“日产”。　　"尼桑"是"NISSAN"的译音.
　　其中“日产”是NISSAN在中国的官方正名。
　　在非汉字文化圈市场上都是统一用"NISSAN"英文.（已经废除汉字的韩国和越南也使用NISSAN。）　
　　日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，是日本三大汽车制造商之一，也是世界十大汽车公司之一。也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁卡洛斯·戈恩。日产公司的汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。
  凌志（雷克萨斯）
　　雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌[1]。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2005年6月，丰田公司宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，启动全面进军中国豪华车市的计划。
   
            马自达汽车公司是日本最著名汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
　　马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)，马自达2(MAZDA2)，马自达8(MAZDA8)，RX-8，Roadstar，CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩　
 　　
 
 
  
 
  

 宝马Vision
  Tesla Roadster，极速200公里。具备一般跑车的速度，但却消除了传统跑车震耳欲聋的发动机轰鸣声。
    本田
 　　
 
 

斯巴鲁
 
  丰田　
 
     36、克莱斯勒
　　克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。由沃特·P·克莱斯勒(Walter P．Chrysler，1875年4月2日出生）创建。

  
 
  
  
  37、道奇（老美）
　　在极品飞车9里排行榜上第四 叫jv 是个黑人戴了个大耳麦开的就是道奇（DODGE ）了！

 
     
 
  38、国产的（品牌）：华晨  39、奇瑞
  40、比亚迪
 41、沃尔沃
　　“沃尔沃”，瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。
　　沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。创立于1927年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。
　　沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。到1937年，公司汽车年产量已达1万辆。随后，它的业务逐渐向生产资料和生活资、料能源产品等多领域发展，一跃成为北欧最大的公司。
　　不过，吉利25亿美元收购沃尔沃品牌正在进行，假如成功，那么中国就拥有了一个世界级的高端汽车品牌了。
 
 
  42、号称世界上跑得最快的量产跑车，福特ssc ultimate aero，据说最快时速到了437km/h。
　　这速度是什么概念？百度上有解释：也许这个速度我们无法想象，但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力：世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时；F1赛场上，最快的赛车时速也只在350公里左右；就我们所熟知的，速度接近它的只有上海的磁悬浮列车，但它的最快时速也只在430公里左右，坐在上面，已经感觉到有些发飘了～～

  43、雪佛兰Chevrolet
　　作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种及其广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。
　　但一直不明白，为什么雪佛兰做到中国，竟成了低端车的代表。


 
这轮胎没看到气针。应该是实心的吧
  
 
 
   
         极品跑车极速排行榜：
　　NO.1 福特SSCUltimateAero，最高时速：437公里
　　NO.2 福特SaleenS7，最高时速：416公里
　　NO.3 布加迪Veyron，最高时速：407公里
　　NO.4 KoenigseggCCR（柯尼塞格），最高时速：388公里
　　NO.5 法拉利Enzo，最高时速：350公里
　　NO.6 帕加尼Zonda，最高时速：345公里
　　NO.7 奔驰SLRMcLaren，最高时速：334公里
　　NO.8 兰博基尼Murciélago，最高时速：330公里
　　NO.9 保时捷CarreraGT，最高时速：330公里
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　　NO.n 桑塔纳，180公里 44、福特（野马、谢尔比）
　　福特野马(Mustang)是福特汽车公司旗下一品牌车系，以跑车为主。
　　罗尔-谢尔比（Carroll ）是赛车界的传奇人物，和福特野马聚首，推出了2007福特Shelby GT500。    
  野马
   
    福特
     
      45、标致
     
    庞蒂亚克是国内开车的人不太熟悉的一个美国品牌，庞蒂亚克公司是美国通用汽车公司的几个子公司中比较小的一个。
　　


 
 
 
   
 47、雷诺Renault
　　


 　雷诺Renault
　　1898年，路易斯•雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。
　　先后在第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，在二战中为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易•雷诺被惩处。1945年被收归国有，由政府委派董事长，组成管理机构，并改用现名。1970年起，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。
　　
    雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。
　　1900年，安德鲁从Polytechnic技术学院毕业。1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮
　　第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录。
　　战后，安德鲁审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”，而厂标的双“V”形图案就是为了纪念当年的齿轮厂。安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。
　　　
  48、雪铁龙

    宝马汽车公司，全称巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motoren Werhe A.G"（德文-巴伐利亚汽车工厂）,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
　　
     

 

 



  
2010年度十大超级2门版跑车  

 

 

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