偶看新闻足球高峰照片:“光棍节”后遗症凸显快递之痛
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/30 23:33:17
见习记者 蔡木子
多个电商在世纪“光棍节”创下销售纪录后，首个节后工作日，快递业迎来考验。业内人数预计，武汉昨日派件量超过30万件，比平日增加30%，或创下单日派件量历史纪录。昨日，记者跟随派件员实地体验了“快递生活”。
上午9时，记者见到赵徐斌的时候，他正忙着给华氏百货写字楼里的一间公司送快递。而此时，小赵已经工作3个小时了。
“今天7时去公司报到的，首先要整理快件，然后要把所有的货物进行扫描，再来比照着送件地址规划我的路线”，小赵说：“今天是‘光棍节’后第一个工作日，单子骤增。上午我拿了100多单，在中午前必须送完。”
小赵是武汉申通快递的一名派件员，从事这个行当已经3年。接下来的3个小时里，他骑着电动车马不停蹄地在一个个写字楼里穿梭，车尾垒得高高的快件慢慢开始“变平”。
12时30分，小赵终于把所有货物都变成了一张张签收单。3个半小时，他一共拜访了60多位收件人。
“下午我还要出去再送20几单”，小赵告诉记者：“到了3时多，就要开始四处收散件，7时把货物运回公司。然后再出发收淘宝商户件，下班得到9时以后了。”
“连轴转”14个小时，小赵的收入并没有明显提高：“提成是按收件金额的8%计算，今天送了这么多件也没有用，一般派件员月薪也就2000多元。”
难以控制的“临时班子”
中午，记者来到武汉申通汉口分公司，没来得及送的货物散落一地。
“今天我们派件1万多单”，汉口分公司经理王继东说：“为了加快速度，从上周六开始，所有职工都在通宵打包，我自己也两天没有合眼了。”
武汉申通总经理商振奎告诉记者：“保守估计，今天武汉派件量将超过30万单，比平时增加了30%以上，也远远超过圣诞、春节、国庆的派单量，或创下单日历史纪录。”
为了尽早消化快件，申通租了十几辆长途货车，更临时启用了大量的“临时班子”。商振奎坦言：“环卫工帮忙分拣货物、推车、打包，送包工、送奶工则帮忙派件，每票给0.5元。大约有三分之一的工作人员是临时工。”
“我们并没有与送包工们签订协议，因为他们跟派送员都是老熟人，不可能卷货逃走。”商振奎说：“快递行业淡旺季明显，派件量相差三四成，这必然导致临时人员的出现。怎么保证经济效益，又控制好队伍，目前还没有更好的办法。”
“金字塔”结构的成本之困
今年10月份，申通、顺风、圆通等主流快递纷纷提价0.5-1元。而快件量暴增，将快递业“金字塔”结构的成本之困进一步放大。
“租车一去一回就是8000元，人工上涨的幅度在20%左右，更多的是场地租金增加了30%。”商振奎说，“申通武汉集散中心在吴家山，汉口分公司是武汉的第一个二级分公司，但这5年来又陆续发展了5个分公司，其下还设置了30多个分站点。”
记者了解到，申通的公司结构具有共性。目前规模较大的快递公司，多由一个城市集散中心、数个二级分公司、数十个分站点组成。越往下走，数量越为庞大，恰似一座金字塔。成本的快速上涨，使得快递公司开始思变。
“金字塔结构将会逐步向哑铃结构转变”，商振奎说：“申通已在吴家山购买了90亩地，将建设一个大型集散中心。未来二级分公司可能被撤销，一个城市只需集散中心、派送终端两头，这预计能把运费降低三成。”
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