偶看新闻光谷永旺规划在哪里:南宁至钦州高速铁路昨日开始铺轨
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南宁至钦州高速铁路昨日开始铺轨
自治区主席马飚出席仪式并下达铺轨命令
南国早报 2011-11-07
南钦线上，铺轨机正在铺轨。赵辉摄本报南宁讯 （记者张孟君 通讯员赵辉）11月6日，广西首条高速铁路南宁至钦州高速铁路铺轨仪式在钦州市举行，自治区主席马飚出席仪式并下达铺轨命令。这标志着广西向高铁迈进了重要一步。
当天下午，钦州市皇马工业区南钦铁路建设工地内彩旗飘飘，礼炮鸣响。铁路道砟上，两条500米长的钢轨向远方延伸，随着中国铁建十四局集团五公司的铺轨机平稳铺下第一段轨排，广西首条高铁正式进入了铺轨阶段。
广西沿海铁路建设指挥部有关负责人介绍，南宁至钦州高速铁路为广西沿海铁路南宁至钦州段扩能改造工程的一部分。南钦线全长98.79公里，总投资97.6亿元，为国家1级双线电气化铁路，时速目标值250公里，牵引质量为4000吨，满足开行双层集装箱列车运输条件。该段设五象南、大塘、小董西及钦州北4个车站，均为新建车站。
据介绍，广西沿海铁路位于北部湾地区，是我国沿海铁路的重要组成部分，也是内地通往北部湾港区（包括钦州、北海、防城三大港口）的主要铁路通道。广西沿海铁路扩能改造工程，是广西现代化快速铁路运输网络的重要组成部分。南宁至钦州高速铁路作为广西第一条高速铁路，今年年底将实现铺轨贯通，明年上半年建成通车运营；钦州至北海高速铁路、钦州至防城港高速铁路也将于明年年底前建成通车。
据悉，随着区域经济社会的发展，广西沿海铁路原有线路等级低、设备设施落后、运行速度慢、能力不足等问题，已成为区域经济发展的“瓶颈”，大西南出海通道的“短板”。广西沿海铁路扩能改造工程建成以后，将在南宁、北海、钦州和防城港之间形成“1小时城市经济圈”，年运输能力将从2500万吨提升到2.15亿吨以上，进一步确立以南宁为中心的区域性铁路交通枢纽地位，对于优化地区交通结构、改善投资环境具有积极意义，同时将大幅缓解北部湾经济区铁路运输压力，大大加快北部湾经济区崛起步伐。
据了解，过去的“十一五”时期是我区铁路建设发展最快、成效最显著的时期。特别是2008年以来，我区实现了开工建设广西沿海铁路、南广铁路、贵广铁路、湘桂铁路、云桂铁路等20多条铁路项目，区内建设里程近3000公里，总投资2000多亿元。这些项目的开工建设，为加快完善我区综合交通体系打下了坚实的基础。