偶看新闻上海文采:汽车电脑电子维修
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/29 22:58:24
摘要本文在介绍无线应答防启动系统基本工作原理基础上，针对标致307汽车防启动该系统发生的两例故障进行了分析，并提出排除措施。
关键词 汽车防启动系统故障分析排除措施
无线发射应答防启动系统是通过计算机控制发动机锁定装置从而实现对车辆停车时进行防盗保护。目前标致307车上采用的是ADC2无线发射应答防启动系统，对车主而言，该系统操作简便易行，极大满足了车主对汽车防盗安全方面的需求。
1 ADC2防启动系统
1．1ADC2防启动系统的基本构成
标致307的ADC2防启动系统主要由CLE（车钥匙）、8209（高频接收器）、CV00（组合开关）、BSI（中央智能控制盒）、1320（发动机电脑）等部件构成，如图1所示。
图1 ADC2防启动系统的基本构成
CLE即为内含有带编码的电子芯片车钥匙；8209是负责和有编码的电子芯片对话的高频接收器；组合开关CV00管理和有编码的电子芯片对话；BSI1为识别钥匙并向发动机控制单元发送开锁密码的中央智能控制盒；1320是管理锁止和开锁的发动机电脑；6220则是室内锁车/解除锁车键，其包括提供系统状态的LED多功能显示屏。各部件在车上的安装位置如图2所示。
8209
图2 ADC2防启动系统各部件在车上的安装位置
1．2 ADC2防启动系统的工作原理
ADC2 防盗启动系统是通过锁止发动机控制单元，使汽车无法启动。当打开点火开关时，钥匙中的防盗芯片将把防盗密码发给8208，8208传递给CV00，CV00经网络线把密码发给BSI，而BSI把密码发给1320，同时BSI和1320各自计算出一个计算结果，如果一致，1320就会自已解锁。
1．3ADC2防启动系统基本功能
1．3．1发动机电控单元开锁
当车钥匙处于+CC位置时，发动机电控单元通过CAN通讯网向BSI发出要求验证的信号，BSI识别钥匙存在，并且读取钥匙芯片信息，若钥匙得到识别，则BSI通过CAN通讯网应答发动机控制单元，发动机电控单元就会将其收到的从BSI发出的信息与其内部计算的结果进行比较，如果结果相同，发动机控制单元开锁，并向BSI传递发动机电控单元状态。整个解锁过程约需要150ms。
1．3．2发动机电控单元锁止
当钥匙不处于+CC位置时，发动机控制单元最多在10s后自动锁止。
1．3．3LED显示状态说明
LED 熄灭则表示1320开锁；LED 缓慢闪亮( 1Hz )表示1320锁止；LED 快速闪亮( 5Hz )则表示发动机控制单元没有开锁或是BSI没有接收到发动机控制单元信号，还可能是BSI没有识别出钥匙中的芯片编码。
1．3．4忘记拔下钥匙报警
若切断点火开关+CC，钥匙没有拔下而驾驶员侧车门打开，这时BSI通过VAN网请求CV00发出警报声音约10s。
2 两例标致307ADC2防启动系统故障的分析与排除
2．1故障1的分析排除
2．1．1故障现象
发动机无法启动，遥控器使用正常，LED灯缓慢闪烁，启动时启动机工作正常，但车辆无法启动。
2．1．2故障原因分析及诊断排除
根据车辆的故障现象（LED灯缓慢闪烁）可以判断是因发动机电脑锁止而导致车辆无法启动，因此，故障点可能在于：钥匙芯片，BSI，1320，CVOO，8209，线路故障或密码失效。
（1）根据以上分析，开绐进行检测。使用标致专用检测电脑（PP2000）进行检测读取故障码（标致车上的故障码为直接显示故障，不用再根据故障码去查询故障码所代表的意思），在BSI中读取故障码为：
根据此故障码分析：高频接收器可能没有接收到钥匙信息或高频接收器发出信息有误。
（2）为了进一步判断故障，进行参数测量，测量显示参数图结果如下：
根据参数分析：1320已联锁（与开始时的推断一致），而BSI与1320正常配合发送信息，那么，1320未解锁可能是BSI接收到的信息有误，由此推断故障点可能是钥匙、高频接收器、CV00或高频接收器和CV00之间的线路，但因其遥控器控制正常，而遥控的信息传递和1320解锁信息传递线路是相同的，因此根据以上故障码和参数测量分析基本上可以排除1320、线路、CVOO、8208和BSI存在问题，故障点很大可能在于钥匙芯片。钥匙防盗芯片是由高频接收器产生磁场对芯片进行供电，而密码是储存在芯片中，如果因钥匙长期未使用，有可能导致密码失效，因此，将着重检查密码是否失效和钥匙防盗芯片好坏情况。
（3）先检查故障是否是因密码失效引起的：找到故障车的防启动密码（每辆车对应一个密码），用PP2000进行重新匹配，但PP2000却提示匹配不成功，由此可以排除密码失效引起故障。故断定故障点在于钥匙芯片本身了。
（4）打开钥匙盖，果然发现防盗芯片脱落，发生此类现象大多是因不慎摔坏，如从高处掉落地上，或出厂时未焊接好所致。
（5）故障处理：更换钥匙芯片，重新进行匹配，故障排除。
2．1．3小结
要排除故障，首先要搞清楚整个防启动系统的工作原理，这样才能根据你所检测到的相关数据对故障原因进行分析，从而有利于提高排除故障的效率和准确性。
2．2故障2的分析排除
2．2．1故障现象
收音机无法工作，多功能显示屏变成黑屏，发动机无法启动，
2．2．2故障原因分析及诊断排除
按排除故障的先后顺序和习惯，我们先要着手解决发动机无法启动的故障。发动机无法启动的原因很多，解决发动机无法启动的故障首先应确认发动机系统是否有故障或是防盗系统故障。
（1）先使用PP2000进行检测。在BSI中测量到有一个故障，与CV00无通信，而根据这个故障码，我们可以初步判断现在1320已闭锁，而进一步的参数测量（与故障1中参数图一致）证实了这个结论。根据BSI与CV00无通信这个故障由此我们可以判断故障点可能在于：CV00内部故障或BSI内部故障，还有一种可能就是BSI与CV00之间的线路故障。
（2）为进一步确认故障原因，须通过查阅车子电路图（图3）进行深入分析。
图3标志307电路图
根据上面的电路分析可知：BSI与CV00之间是根据两根网络线9017B和9018B进行通信联系，这个网络的供电线为CE01E；而CV00本身有一个供电线CE01E和两个搭铁线ME901及MC720，那么这个故障码产生的原因可能就在BEO8B、9017B、9018B、ME901、MC720和CE01E这几根线上。
（3）在检测可能存在问题的线路之前首先要确认两根供电线的保险丝好坏情况，经检查发现F8保险丝已烧断，更换一个新的保险丝，打开点火开关，但车辆还是无法启动，这表明车辆有其它故障。再次检查保险丝F8，发现新换的保险丝已烧断，说明线路BE08P可能有故障。
（4）检测线路BE08P发现其导线的导通性和绝缘性均良好，亦即线路没有问题，调用一个CV00，更换新的保险丝，重新打火，却还是启动不了。
（5）进一步分析发现在CV00供电线上有个绞接点EB08，F8经过EB08绞接点给CV00、多功能显示屏、收音机三个元件提供电源。绞接点示意图4、多功能显示屏（7215）电路图收音机（8410）电路图6如下所示。
图4 绞接点示意图
图5多功能显示屏（7215）电路
图6收音机（8410）电路
根据以上电路图对故障进行一一排除：先断开多功能显示屏的插头，换上新的保险丝，再试，故障依旧，保险丝依然烧断；断开收音机插头，换上新的保险丝，再试，发动机可以启动，检查线路，测试正常，由此判断是因为收音机内部短路而导致的故障。
（6）故障处理：更换收音机，把所有元件装好，重新试车，发动机正常启动，收音机可正常使用，多功能显示屏也显示正常，故障得以排除。
2．3小结
对带有网络通信的车辆进行检测时，不能只考虑本身系统，而是需要全面的考虑，有可能是其它系统故障引起，这个与日系车辆差别较大，欧系车辆大多采用的是网络通信，而在电路检查时，要多注意绞接点以及与绞接点相连的线路。在汽车上使用网络通信技术将成为一个趁势，因此在维修这类车辆时，就必须要做到对整个系统运行的充分理解，充分考虑到与故障系统有关的所有系统，只有这样才能避免误判误诊故障。
3 结束语
汽车技术的更新换代非常快，随着电子技术在汽车上的普遍应用，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，这对现在的维修人员提出了更高的要求，维修人员不仅要有很强的接受能力和理解能力，而且要能学以致用，正确使用检测设备进行测量，并能根据所测量的故障码和参数结合电路图进行分析、处理，才能更加快速准确的找到故障点。
查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-16的日记 日期:2010-05-16 06:25分享/收藏由于东风标志307采用电子节气门,在清洗或者更换了节气门后,需要自适应系统的重新设定.其中TU4JP5 1.6L的发动机设定,不需要专用检测仪器,手动即可完成设定,操作方法如下:
1.关闭点火开关,保持15S以上
2.打开点火开关,保持15S以上
3.重复以上步骤2次
4.迅速将油门踏板踩到底,再松开
5.启动着车
注意:在进行设定前10分钟内,不能启动车,要在发动机冷却之后进行各个步骤;要清楚电控系统的故障码;踩油门时要保证全行程;步骤完成后启动发动机,怠速运转30分钟以上.查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-15的日记 日期:2010-05-15 23:03分享/收藏几种常见车型的防盗匹配方法
几种常见车型的防盗匹配方法 【1】奇瑞东方之子遥控器匹配请按下列步骤操作（插入钥匙）：
1、打开点火开关； 2、进入东方之子菜单； 3、进入智能开关单元（西门子）；
4、控制单元编码； 5、按操作提示执行； 6、匹配成功； 7、退出；
8、拔掉钥匙； 9、操作遥控器； 10、成功。
【2】丰田"霸道"遥控器匹配
打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开
关做“开-关”五个循环（lock→unlock为一个循环，一个循环时间为2秒）。
关闭驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。
将钥匙key on→key off 两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock→
unlock两次，此表示重写模式被选定。
同时按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，
此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新
登录。
【3】华晨宝马的遥控器编程方法
华晨宝马的遥控器编程方法华晨宝马的遥控器编程方法：
1． 关闭所有车门。
2． 将点火开关转到（KLR）位置，然后在五秒内关闭点火开关。
3． 在30S内将点火开关转到“OFF”位置，按下开锁键（向上的箭头按键）并保持。
4． 在按压开锁按键时，按下并释放锁止按键（宝马标识按键）3次。
5． 释放开锁按键，若设定成功，则基本模块立即发出一个开锁和锁止信号。
6． 不用将点火开关打开，重复步骤3—5，设定其他发射器（最多四个）。
7． 将点火开关转至”附件“位置，完成设定。
【4】道奇捷龙遥控器复制
道奇捷龙遥控器复制道奇捷龙： A、用一好遥控器解除防盗并开门，打开点
火开关。B、按下遥控器“unlock”键并保持4—10秒，同时按“panic”键1下，
蜂鸣器会响1次。C、30秒内按每把新遥控器上任一键1次OK。D、30秒后或关点火
开关结束，此时蜂鸣器也会响1次。
【5】 2004款标志307轿车遥控钥匙的设定程序
(1)断开点火开关,在打开点火开关。
(2)按下遥控钥匙上的按钮A,并保持数秒钟。
(3)切断点火开关并从防盗锁上取下钥匙即可。
【6】2005款赛欧遥控器的设定方法
1、在开锁的状态下，将车门在3秒内从关到开重复两次（保持在开的位置）；
2、将钥匙插入点火锁芯，在10秒内IG ON到OFF执行5次（保持在OFF的位置）；
3、若方向灯闪一下，表明已进入密码学习模式；
4、在系统进入学习模式的16秒内，按下遥控器的锁门键，若方向灯闪一下，
表明已学习成功；
5、若需复制第二个遥控器，在16秒内，重复步骤4；
6、最多只能设定2个遥控器。
【7】福特防盗遥控设定
1.防盗系统造成断油,断电的解除方法:
利用锁匙去将乘客侧门锁上,再打开锁即解除。
2、遥控器重新设定/程序:
完全解除遥控控制功能步骤:
(1)利用锁匙打开驾驶侧车门解除防盗功能。
(2)插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF取出锁匙。
(3)重复步骤(2)三次,或开,关驾驶侧车门三次或按/放驾驶侧门开关三次。
(4)此时防盗喇叭响一声,再等待15秒以后,会再响四次即已解除防盗功能。
恢复遥控控制功能及重设遥控发射器步骤:
(1)利用锁匙打开驾驶侧车门。
(2)插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF,取出锁匙。
(3)重复步骤(2)三次,或开,关驾驶侧车门三次,按/放放驾驶侧门开关三次。
(4)当喇叭响一声后,按遥控任何键2次后喇叭再响一声。
(5)等待15秒后,会再响声四次,即完成遥控器重设。
(6)在15秒可再设定另一个遥控器,步骤如下:
按新的遥控器上任一个按键2次,然后会声响一次,等待15秒后,会再声响四次。
(7)在15秒可再设定第三个遥控器,步骤如下:
按新的遥控器上的任一个按键2次,然后会声响二次,即完成设定。
【8】三菱 V73 遥控器匹配
三菱帕杰罗V73遥控防盗系统密码设定方法
1.用钥匙操作车门锁功能是否正常。
2.将点火钥匙插入点火开关。
3.将MUT-II连接到故障诊断连接器(如不使MUT-II将故障诊断连接器1号脚接地)。
4.自MUT-II连接或接地10秒内，按动危险警告灯开关6次。 备注：在按动危险警
告灯开关6次后，车门锁将进行一次上锁或开锁动作，系统进入密码登记模式。
5.按下发射器上的上锁或开锁开关，在第一次按下10秒内再按2次，则密码登记。
6.登记后各车门将自动进行一次上锁和开锁动作，登记到此结束。
7.如果您使用两个以上发射器时应在完成第1个发射器密码登记后1分钟内以同样
方法对其它发射器进行登记，全部发射器登记方法相同。
【9】2004款捷达遥控及门窗匹配方法
遥控钥匙的匹配方法：
2004款捷达前卫GIF配有两把带有遥控器的主钥匙，第一把钥匙的匹配方法：
1、将要匹配的钥匙在点火开关内开/关3次（在点火档与关闭档之间），完成
初始化。时间不要超过5S。拔出点火钥匙。
2、按住钥匙的任意一个键；
3、在10S内按另外一个键3次；
4、释放所有键。
5、钥匙的LED灯闪烁5次；
6、匹配完成。
7、第二把钥匙的匹配：重复2-5步。
说明：第二把钥匙距第一把钥匙匹配结束时间不能超过20S。中间不要进行其它
操作。
【10】2000款奥迪A6遥控器适配方法
遥控钥匙的适配
1，C5A6随车一般带有两把遥控的钥匙。如果想另外加遥控钥匙，那么这些钥匙
必须与中央门锁控制单元进行适配。
2， 如果显示故障代码00955-00958及更换遥控钥匙电池时，也要适配钥匙。
适配新的遥控钥匙步骤：
a.打开点火开关(用副钥匙)。
b.在测量数据块007中检查已适配了几把钥匙。
c.在车外用将要适配的车钥匙锁上司机车门锁，5秒钟内按下遥控钥匙上的
“offnen”键，直到达到下一个存储位置，每次按下由警报闪光灯认可，等待
5秒钟，再次按下键“offnen”，车门打开。
d .关闭点火开关，拔下点火钥匙。
e.检查新遥控钥匙的功能。
【11】上海大众高尔（带遥控）遥控钥匙的匹配
一、 初始化匹配步骤：（适用于更换新遥控控制器或新遥控钥匙）
1）将钥匙插入驾驶员侧车门（车门处于关闭状态）锁芯并逆时针转动；
2）将钥匙保持在这个位置，等待3秒钟以上，然后多次按动这把钥匙上任一个遥
控按钮，
直到闭锁按钮自动上锁和解锁各一次以表明遥控系统已正确匹配；
3）将钥匙转回原来位置，不要按动这把钥匙上的任何遥控按钮；
4）对其余钥匙重复此过程，初始化的匹配工作即已完成。
注：a.对于使用原车的遥控控制器，应在正常通电状态(不需打开点火开关)下使
其等待3个小时以上(3小时的概念是：从原车遥控发射器最后一次使用开始到准备
匹配这段时间)，在这3个小时之内不要按动原车遥控发射器的任何按钮。3个小时
之后，再进行以上初始化过程。
b.原车的发射器必须同时进行初始化。
二． 同步匹配步骤:（适用于更换遥控发射器电池）
1) 打开点火开关；
2) 保持钥匙在此位置，多次按动这把钥匙上任一遥控按钮，直到门锁闭锁和开启
各一次以
表明遥控系统已正确匹配；
3) 关闭点火开关，同步工作结束。
【12】桑塔纳2000\3000型（带遥控钥匙车型）遥控钥匙匹配
A. 初始化（适用于在新配发射器时，必须将新发射器和原配的发射器一起与接收
器进行初始化。如果用户丢失了一个发射器后，暂时配不到新发射器，应将原配
的发射器重新初始化，使丢失的发射器失效）
1. 关断点火开关；
2. 所有门接触开关断开（即所有门关闭）；
3. 将编程线（在中央接线盒旁由接收器线束插头22号脚引出的一根蓝色的带插片
的线束）接地（搭铁）；
4. 打开点火开关；
5. 再关闭点火开关；
6. 遥控接收器进入60秒编程模式；
7. 如果门原来为锁闭状态，那么所有门会以开锁表示遥控接收器进入编程模式；
8. 在10秒内按遥控发射器任一按钮两次，两次的间隔时间2秒左右；
9. 编程完成后，门锁会闭锁和开锁一次来确认；
10. 对于第二个遥控发射器重复第8,9步；
11. 编程线复原，初始化结束。
B 遥控发射器与遥控接收器重新同步（适用于原配遥控发射器在有效遥控距离之
外连续按动255次后，或者失电时间较长（如更换电池时间较长），遥控发射器与
遥控接收器将不能同步，不能再遥控开闭门锁，必须进行重新同步）
匹配步骤：
1. 关闭所有车门，使门锁处于开启状态；
2. 打开点火开关；
3. 在30秒内按下遥控发射器的开启键一次；
4．若同步成功，则门锁会闭锁和开启各一次来确认
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此指示灯用于监控汽油发动机的发动成功率电子控制系统
指示灯 (Electronic Power Control)在点火开关打开进行功能检查时亮起。发动机起动后该灯应当熄灭。
如果行驶期间发动机功率电子控制系统内有故障，则这个指示灯会亮起。必须立即让大众汽车特约维修站检查发动机。
此外，组合仪表显示屏上还会出现一条信息，向您通报情况或要求进行必要的操作。
>$@如果您未注意到亮起的指示灯以及所属的说明和警告说明，可能因此导致人身伤害或者车辆损坏。>$@
适用于:带有柴油发动机的汽车
柴油发动机故障
此指示灯用于监控柴油发动机的发动机功率电子控制系统.
行车期间，如果发动机功率电子控制系统有故障，指示灯便会闪烁。必须立即让大众汽车特约维修站检查发动机。
此外，组合仪表显示屏上还会出现一条信息，向您通报情况或要求进行必要的操作。
>$@如果您未注意到闪烁的指示灯以及所属的说明和警告说明，可能因此导致人身伤害或者车辆损坏。>$@
>$@打开点火开关时指示灯也可能亮起，以便在起动前预热柴油发动机手册3．1“驾驶”中“起动和行驶-起动和关闭发动机”。>$@
适用于：带有汽油发动机和尾气摧化净化器的汽车
尾化催化净化器
为保证排气装置和尾气催化净化器长期正常工作：
1、请仅添加无铅汽油。
2、及时加油，切勿行车到油箱燃油耗尽。
3、不要往发动机中添加过多的机油第46页。
4、不要进行牵引起动，而是要使用辅助起动第123页。
假如在行车中发现缺火、功率下降和发动机平稳运转性不良，则应立即降低车速并到大众汽车特约维修站去检查汽车。上述说明的症状通过废气警告灯来显示第12页。未燃烧的燃油会因此而进入排气装置，从而进入大气中。此外，尾气催化净化器也会因过热而损坏。
>$@尾气催化净化器的温度非常高，请注意有失火危险！
停放汽车时注意不要让尾气催化净化器与汽车下面的干草或易燃物品接触。
在捧气管、尾气催化净化器或隔热板上不得使用附加的底部保护层或防腐材料。发动机处于高温时可能引燃这些物质。>$@
>$@ 1、不允许将油箱燃油用尽，因为这样会由于供油不均匀而造成缺火。此时未燃烧的汽油会进入排气装置，从而可能导致尾气催化净化器过热和损坏。
2、如果机油油位在区域→图7(A)的上方，请不要起动发动机，否则有损坏尾气催化净化器和发动机的危险！请通知大众汽车特约维修站。
3、为了避免尾气催化净化器受到损坏，请留意有关的信息→37页，“汽油”。
4、在牵引起动时，未燃烧的燃油可能进入尾气催化净化器内导致其损坏。>$@
环境保护说明
即使废气净化装置工作正常完好，在发动机的某些运行状况下也可能会出现含硫类物质的废气气味。这取决于燃油的含硫量。选择另一种燃油品牌往往是有益的。
适用于：带有废气警告灯的汽车
废气警告灯
如果指示灯闪烁，燃烧断火可能会损坏尾气催化净化器。尽快松开油门并小心驾驶到就近的大众汽车特约维修站检查发动机。此外，组合仪表显示屏上还会出现一条信息，向您通报情况或要求进行必要的操作。
如果在行车期间指示灯亮起，表明出现了一个会降低尾气质量的故障(例如氧传感器损坏)。尽快松开油门并小心驾驶到就近的大众汽车特约维修站检查发动机。此外，组合仪表显示屏上还会出现一条信息，向您通报情况或要求进行必要的操作。
>$@如果您未注意到亮起的指示灯以及所属的说明和警告说明，可能因此导致人身伤害或者车辆损坏。>$@
适用于：带柴油颗粒过滤
柴油颗粒过滤器
柴油燃烧时产生的积碳粒可以通过柴油颗粒过滤器收集并燃尽。
128kW和t65kW柴油发动机
柴油颗粒过滤器几乎能过滤掉废气中全部的积碳粒。积碳粒被收集在过滤器中并在那里定期烧掉。为有助于此过程，我们建议您，避免经常性的短途行驶。柴油颗粒过滤器的故障由指示灯 来显示→13页。
230kW柴油发动机
230kW柴油发动机的柴油颗粒过滤器系统由下列组件构成：
1、带集成式泵的添加剂储液罐
2、添加剂
3、柴油颗粒过滤器
4、氧传感器
柴油颗粒过滤器几乎能过滤掉废气中全部的积碳粒。积碳粒附着在过滤器中并在那里烧掉。自动添加的添加剂降低了积碳的点燃温度。添加剂在一个单独的容器中，加完油后添加剂被泵入油箱中。添加剂与积碳在过滤器中一同烧掉并不进入自然环境中。
>$@柴油颗粒过滤器的温度变得很高，有失火的危险!
1、停放汽车时注意不要让柴油颗粒过滤器与汽车下面的干草或易燃物品接触。
2、切勿在排气管、柴油颗粒过滤器或隔热板上使用附加的底部保护层或防腐材料。发动机处于高温时可能引燃这些物质。>$@
>$@添加剂有毒。
1、如有必要对添加剂储液罐进行作业，请到大众汽车特约服务站，否则有中毒的危险！
2、请仅用密封的原装容器盛放添加剂并远离儿童，否则有中毒的危险！>$@
>$@ 1、按规定柴油发动机汽车不得使用RME燃油(生态柴油)!
2、使用高含硫的柴油可能显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。哪些国家或地区使用高含硫量的柴油，请咨询VdikswagenService(大众汽车售后服务)。>$@
适用于：带128kW或165kW柴漓发动机和柴油颗粒过滤器的汽车
此外，组合仪表显示器上还会出现一条信息。
>
>$@ 1、如果您未注意到亮起的指示灯以及相应的说明和警告说明，可能因此导致人身伤害或者汽车损坏。
2、请随时使车速与气候、道路、地形和交通状况相适应。切勿因为指示灯指示的行车建议而忽视道路交通法规。>$@
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1、确保踏板始终能无阻碍地踩到底→！。
2、确保踏板始终能无阻碍地返回到初始位置。
仅使用能保证踏板区域内通畅无阻并且能牢靠地固定在脚部空间内的脚垫。
某个制动回路失灵时，为了使汽车停下来，将制动踏板踩到底的时间必须长一些。
穿上合适的鞋
穿上合适的鞋，使您的脚部舒适，在踩下脚踏板时感觉良好。
>$@如果不能通畅无阻地操纵踏板，则可能危及交通安全并导致受重伤。
1、切勿把物品放在驾驶员的脚部空间中。某一物品可能滑到踏板下，从而妨碍您操纵踏板。在紧急加速或制动时可能无法操纵制动、离合器或油门踏板，有发生事故的危险！
2、注意驾驶员脚部空间内不要有物件。>$@
驾驶员侧的脚垫
只允许使用能牢靠地固定在脚部空间内且不妨碍操纵踏板的脚垫。
确保脚垫在行驶期间牢靠地固定并且不妨碍操纵踏板→！。
只允许使用能保证踏板区域内通畅无阻且防滑的脚垫。可到大众汽车特约维修站购买合适的脚垫。在脚部空间中已安装有脚垫的固定件。
>$@如果不能通畅无阻地操纵踏板，则可能危及交通安全并导致受重伤。
1、确保脚垫总是牢靠地固定在脚部空间内。
2、如果不能可靠固定脚垫或其它地毯类物品，就不要把它们放置或安装在脚部空间内。
3、切勿在已安装的脚垫上再放置或安装其它脚垫或地毯，否则可能导致踏板区域缩小并妨碍踏板的操纵。
4、清洁时取出的脚垫要重新可靠地固定。
5、注意驾驶员脚部空间内不要有物件。某一物品可能滑到踏板下，从而妨碍您操纵踏板。在紧急加速或制动时可能无法操纵制动、离合器或油门踏板。>$@
查看全文 | (已有1条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-12的日记 日期:2010-05-12 20:33分享/收藏
摘要本文在介绍无线应答防启动系统基本工作原理基础上，针对标致307汽车防启动该系统发生的两例故障进行了分析，并提出排除措施。
关键词 汽车防启动系统故障分析排除措施
无线发射应答防启动系统是通过计算机控制发动机锁定装置从而实现对车辆停车时进行防盗保护。目前标致307车上采用的是ADC2无线发射应答防启动系统，对车主而言，该系统操作简便易行，极大满足了车主对汽车防盗安全方面的需求。
1 ADC2防启动系统
1．1ADC2防启动系统的基本构成
标致307的ADC2防启动系统主要由CLE（车钥匙）、8209（高频接收器）、CV00（组合开关）、BSI（中央智能控制盒）、1320（发动机电脑）等部件构成，如图1所示。
图1 ADC2防启动系统的基本构成
CLE即为内含有带编码的电子芯片车钥匙；8209是负责和有编码的电子芯片对话的高频接收器；组合开关CV00管理和有编码的电子芯片对话；BSI1为识别钥匙并向发动机控制单元发送开锁密码的中央智能控制盒；1320是管理锁止和开锁的发动机电脑；6220则是室内锁车/解除锁车键，其包括提供系统状态的LED多功能显示屏。各部件在车上的安装位置如图2所示。
8209
图2 ADC2防启动系统各部件在车上的安装位置
1．2 ADC2防启动系统的工作原理
ADC2 防盗启动系统是通过锁止发动机控制单元，使汽车无法启动。当打开点火开关时，钥匙中的防盗芯片将把防盗密码发给8208，8208传递给CV00，CV00经网络线把密码发给BSI，而BSI把密码发给1320，同时BSI和1320各自计算出一个计算结果，如果一致，1320就会自已解锁。
1．3ADC2防启动系统基本功能
1．3．1发动机电控单元开锁
当车钥匙处于+CC位置时，发动机电控单元通过CAN通讯网向BSI发出要求验证的信号，BSI识别钥匙存在，并且读取钥匙芯片信息，若钥匙得到识别，则BSI通过CAN通讯网应答发动机控制单元，发动机电控单元就会将其收到的从BSI发出的信息与其内部计算的结果进行比较，如果结果相同，发动机控制单元开锁，并向BSI传递发动机电控单元状态。整个解锁过程约需要150ms。
1．3．2发动机电控单元锁止
当钥匙不处于+CC位置时，发动机控制单元最多在10s后自动锁止。
1．3．3LED显示状态说明
LED 熄灭则表示1320开锁；LED 缓慢闪亮( 1Hz )表示1320锁止；LED 快速闪亮( 5Hz )则表示发动机控制单元没有开锁或是BSI没有接收到发动机控制单元信号，还可能是BSI没有识别出钥匙中的芯片编码。
1．3．4忘记拔下钥匙报警
若切断点火开关+CC，钥匙没有拔下而驾驶员侧车门打开，这时BSI通过VAN网请求CV00发出警报声音约10s。
2 两例标致307ADC2防启动系统故障的分析与排除
2．1故障1的分析排除
2．1．1故障现象
发动机无法启动，遥控器使用正常，LED灯缓慢闪烁，启动时启动机工作正常，但车辆无法启动。
2．1．2故障原因分析及诊断排除
根据车辆的故障现象（LED灯缓慢闪烁）可以判断是因发动机电脑锁止而导致车辆无法启动，因此，故障点可能在于：钥匙芯片，BSI，1320，CVOO，8209，线路故障或密码失效。
（1）根据以上分析，开绐进行检测。使用标致专用检测电脑（PP2000）进行检测读取故障码（标致车上的故障码为直接显示故障，不用再根据故障码去查询故障码所代表的意思），在BSI中读取故障码为：
根据此故障码分析：高频接收器可能没有接收到钥匙信息或高频接收器发出信息有误。
（2）为了进一步判断故障，进行参数测量，测量显示参数图结果如下：
根据参数分析：1320已联锁（与开始时的推断一致），而BSI与1320正常配合发送信息，那么，1320未解锁可能是BSI接收到的信息有误，由此推断故障点可能是钥匙、高频接收器、CV00或高频接收器和CV00之间的线路，但因其遥控器控制正常，而遥控的信息传递和1320解锁信息传递线路是相同的，因此根据以上故障码和参数测量分析基本上可以排除1320、线路、CVOO、8208和BSI存在问题，故障点很大可能在于钥匙芯片。钥匙防盗芯片是由高频接收器产生磁场对芯片进行供电，而密码是储存在芯片中，如果因钥匙长期未使用，有可能导致密码失效，因此，将着重检查密码是否失效和钥匙防盗芯片好坏情况。
（3）先检查故障是否是因密码失效引起的：找到故障车的防启动密码（每辆车对应一个密码），用PP2000进行重新匹配，但PP2000却提示匹配不成功，由此可以排除密码失效引起故障。故断定故障点在于钥匙芯片本身了。
（4）打开钥匙盖，果然发现防盗芯片脱落，发生此类现象大多是因不慎摔坏，如从高处掉落地上，或出厂时未焊接好所致。
（5）故障处理：更换钥匙芯片，重新进行匹配，故障排除。
2．1．3小结
要排除故障，首先要搞清楚整个防启动系统的工作原理，这样才能根据你所检测到的相关数据对故障原因进行分析，从而有利于提高排除故障的效率和准确性。
2．2故障2的分析排除
2．2．1故障现象
收音机无法工作，多功能显示屏变成黑屏，发动机无法启动，
2．2．2故障原因分析及诊断排除
按排除故障的先后顺序和习惯，我们先要着手解决发动机无法启动的故障。发动机无法启动的原因很多，解决发动机无法启动的故障首先应确认发动机系统是否有故障或是防盗系统故障。
（1）先使用PP2000进行检测。在BSI中测量到有一个故障，与CV00无通信，而根据这个故障码，我们可以初步判断现在1320已闭锁，而进一步的参数测量（与故障1中参数图一致）证实了这个结论。根据BSI与CV00无通信这个故障由此我们可以判断故障点可能在于：CV00内部故障或BSI内部故障，还有一种可能就是BSI与CV00之间的线路故障。
（2）为进一步确认故障原因，须通过查阅车子电路图（图3）进行深入分析。
图3标志307电路图
根据上面的电路分析可知：BSI与CV00之间是根据两根网络线9017B和9018B进行通信联系，这个网络的供电线为CE01E；而CV00本身有一个供电线CE01E和两个搭铁线ME901及MC720，那么这个故障码产生的原因可能就在BEO8B、9017B、9018B、ME901、MC720和CE01E这几根线上。
（3）在检测可能存在问题的线路之前首先要确认两根供电线的保险丝好坏情况，经检查发现F8保险丝已烧断，更换一个新的保险丝，打开点火开关，但车辆还是无法启动，这表明车辆有其它故障。再次检查保险丝F8，发现新换的保险丝已烧断，说明线路BE08P可能有故障。
（4）检测线路BE08P发现其导线的导通性和绝缘性均良好，亦即线路没有问题，调用一个CV00，更换新的保险丝，重新打火，却还是启动不了。
（5）进一步分析发现在CV00供电线上有个绞接点EB08，F8经过EB08绞接点给CV00、多功能显示屏、收音机三个元件提供电源。绞接点示意图4、多功能显示屏（7215）电路图收音机（8410）电路图6如下所示。
图4 绞接点示意图
图5多功能显示屏（7215）电路
图6收音机（8410）电路
根据以上电路图对故障进行一一排除：先断开多功能显示屏的插头，换上新的保险丝，再试，故障依旧，保险丝依然烧断；断开收音机插头，换上新的保险丝，再试，发动机可以启动，检查线路，测试正常，由此判断是因为收音机内部短路而导致的故障。
（6）故障处理：更换收音机，把所有元件装好，重新试车，发动机正常启动，收音机可正常使用，多功能显示屏也显示正常，故障得以排除。
2．3小结
对带有网络通信的车辆进行检测时，不能只考虑本身系统，而是需要全面的考虑，有可能是其它系统故障引起，这个与日系车辆差别较大，欧系车辆大多采用的是网络通信，而在电路检查时，要多注意绞接点以及与绞接点相连的线路。在汽车上使用网络通信技术将成为一个趁势，因此在维修这类车辆时，就必须要做到对整个系统运行的充分理解，充分考虑到与故障系统有关的所有系统，只有这样才能避免误判误诊故障。
3 结束语
汽车技术的更新换代非常快，随着电子技术在汽车上的普遍应用，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，这对现在的维修人员提出了更高的要求，维修人员不仅要有很强的接受能力和理解能力，而且要能学以致用，正确使用检测设备进行测量，并能根据所测量的故障码和参数结合电路图进行分析、处理，才能更加快速准确的找到故障点。
查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-11的日记 日期:2010-05-11 17:50分享/收藏1031210029 <1031210029@qq.com>查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-10的日记 日期:2010-05-10 11:02分享/收藏1 插入要编码的第一把钥匙5秒内打开ON（钥匙停留在ON的时间不能超过1秒）
再关闭,重复5次
2 用第一把钥匙再打开ON,防盗指示灯开始快速闪烁
3 20秒内关闭点火,等待5分钟（当防盗指示灯闪烁频率变慢时）
4 打开点火到ON，当防盗亮指示灯亮的次数和密码（为8位数字）
的第一位相同时，关闭点火
5 30秒内，再打开点火ON，当防盗指示灯亮的次数和密码的第二位相同时，
关闭点火
6 重复以上步骤，直到8位密码都被输入，只有当保密灯不在闪烁时，
才能谨慎的启动汽车（如果中间有错误，只能等45秒再重试）
7 启动汽车,大约2秒钟后,灯会灭掉
8 关闭发动机,拿走钥匙
9 15秒钟内插入第二把要编码的钥匙
10 用第二把钥匙启动发动机,防盗指示灯亮2秒钟后灭掉（第二把钥匙已被登录）
11 对所有其它的钥匙重复8.-9.-10步骤
12 拿走最后一把钥匙,并等待20秒.编码接束
(获得8位密码必需提供防盗器10位码和车架号向经销商查询）
关键词 汽车防启动系统故障分析排除措施
无线发射应答防启动系统是通过计算机控制发动机锁定装置从而实现对车辆停车时进行防盗保护。目前标致307车上采用的是ADC2无线发射应答防启动系统，对车主而言，该系统操作简便易行，极大满足了车主对汽车防盗安全方面的需求。
1 ADC2防启动系统
1．1ADC2防启动系统的基本构成
标致307的ADC2防启动系统主要由CLE（车钥匙）、8209（高频接收器）、CV00（组合开关）、BSI（中央智能控制盒）、1320（发动机电脑）等部件构成，如图1所示。
图1 ADC2防启动系统的基本构成
CLE即为内含有带编码的电子芯片车钥匙；8209是负责和有编码的电子芯片对话的高频接收器；组合开关CV00管理和有编码的电子芯片对话；BSI1为识别钥匙并向发动机控制单元发送开锁密码的中央智能控制盒；1320是管理锁止和开锁的发动机电脑；6220则是室内锁车/解除锁车键，其包括提供系统状态的LED多功能显示屏。各部件在车上的安装位置如图2所示。
8209
图2 ADC2防启动系统各部件在车上的安装位置
1．2 ADC2防启动系统的工作原理
ADC2 防盗启动系统是通过锁止发动机控制单元，使汽车无法启动。当打开点火开关时，钥匙中的防盗芯片将把防盗密码发给8208，8208传递给CV00，CV00经网络线把密码发给BSI，而BSI把密码发给1320，同时BSI和1320各自计算出一个计算结果，如果一致，1320就会自已解锁。
1．3ADC2防启动系统基本功能
1．3．1发动机电控单元开锁
当车钥匙处于+CC位置时，发动机电控单元通过CAN通讯网向BSI发出要求验证的信号，BSI识别钥匙存在，并且读取钥匙芯片信息，若钥匙得到识别，则BSI通过CAN通讯网应答发动机控制单元，发动机电控单元就会将其收到的从BSI发出的信息与其内部计算的结果进行比较，如果结果相同，发动机控制单元开锁，并向BSI传递发动机电控单元状态。整个解锁过程约需要150ms。
1．3．2发动机电控单元锁止
当钥匙不处于+CC位置时，发动机控制单元最多在10s后自动锁止。
1．3．3LED显示状态说明
LED 熄灭则表示1320开锁；LED 缓慢闪亮( 1Hz )表示1320锁止；LED 快速闪亮( 5Hz )则表示发动机控制单元没有开锁或是BSI没有接收到发动机控制单元信号，还可能是BSI没有识别出钥匙中的芯片编码。
1．3．4忘记拔下钥匙报警
若切断点火开关+CC，钥匙没有拔下而驾驶员侧车门打开，这时BSI通过VAN网请求CV00发出警报声音约10s。
2 两例标致307ADC2防启动系统故障的分析与排除
2．1故障1的分析排除
2．1．1故障现象
发动机无法启动，遥控器使用正常，LED灯缓慢闪烁，启动时启动机工作正常，但车辆无法启动。
2．1．2故障原因分析及诊断排除
根据车辆的故障现象（LED灯缓慢闪烁）可以判断是因发动机电脑锁止而导致车辆无法启动，因此，故障点可能在于：钥匙芯片，BSI，1320，CVOO，8209，线路故障或密码失效。
（1）根据以上分析，开绐进行检测。使用标致专用检测电脑（PP2000）进行检测读取故障码（标致车上的故障码为直接显示故障，不用再根据故障码去查询故障码所代表的意思），在BSI中读取故障码为：
根据此故障码分析：高频接收器可能没有接收到钥匙信息或高频接收器发出信息有误。
（2）为了进一步判断故障，进行参数测量，测量显示参数图结果如下：
根据参数分析：1320已联锁（与开始时的推断一致），而BSI与1320正常配合发送信息，那么，1320未解锁可能是BSI接收到的信息有误，由此推断故障点可能是钥匙、高频接收器、CV00或高频接收器和CV00之间的线路，但因其遥控器控制正常，而遥控的信息传递和1320解锁信息传递线路是相同的，因此根据以上故障码和参数测量分析基本上可以排除1320、线路、CVOO、8208和BSI存在问题，故障点很大可能在于钥匙芯片。钥匙防盗芯片是由高频接收器产生磁场对芯片进行供电，而密码是储存在芯片中，如果因钥匙长期未使用，有可能导致密码失效，因此，将着重检查密码是否失效和钥匙防盗芯片好坏情况。
（3）先检查故障是否是因密码失效引起的：找到故障车的防启动密码（每辆车对应一个密码），用PP2000进行重新匹配，但PP2000却提示匹配不成功，由此可以排除密码失效引起故障。故断定故障点在于钥匙芯片本身了。
（4）打开钥匙盖，果然发现防盗芯片脱落，发生此类现象大多是因不慎摔坏，如从高处掉落地上，或出厂时未焊接好所致。
（5）故障处理：更换钥匙芯片，重新进行匹配，故障排除。
2．1．3小结
要排除故障，首先要搞清楚整个防启动系统的工作原理，这样才能根据你所检测到的相关数据对故障原因进行分析，从而有利于提高排除故障的效率和准确性。
2．2故障2的分析排除
2．2．1故障现象
收音机无法工作，多功能显示屏变成黑屏，发动机无法启动，
2．2．2故障原因分析及诊断排除
按排除故障的先后顺序和习惯，我们先要着手解决发动机无法启动的故障。发动机无法启动的原因很多，解决发动机无法启动的故障首先应确认发动机系统是否有故障或是防盗系统故障。
（1）先使用PP2000进行检测。在BSI中测量到有一个故障，与CV00无通信，而根据这个故障码，我们可以初步判断现在1320已闭锁，而进一步的参数测量（与故障1中参数图一致）证实了这个结论。根据BSI与CV00无通信这个故障由此我们可以判断故障点可能在于：CV00内部故障或BSI内部故障，还有一种可能就是BSI与CV00之间的线路故障。
（2）为进一步确认故障原因，须通过查阅车子电路图（图3）进行深入分析。
图3标志307电路图
根据上面的电路分析可知：BSI与CV00之间是根据两根网络线9017B和9018B进行通信联系，这个网络的供电线为CE01E；而CV00本身有一个供电线CE01E和两个搭铁线ME901及MC720，那么这个故障码产生的原因可能就在BEO8B、9017B、9018B、ME901、MC720和CE01E这几根线上。
（3）在检测可能存在问题的线路之前首先要确认两根供电线的保险丝好坏情况，经检查发现F8保险丝已烧断，更换一个新的保险丝，打开点火开关，但车辆还是无法启动，这表明车辆有其它故障。再次检查保险丝F8，发现新换的保险丝已烧断，说明线路BE08P可能有故障。
（4）检测线路BE08P发现其导线的导通性和绝缘性均良好，亦即线路没有问题，调用一个CV00，更换新的保险丝，重新打火，却还是启动不了。
（5）进一步分析发现在CV00供电线上有个绞接点EB08，F8经过EB08绞接点给CV00、多功能显示屏、收音机三个元件提供电源。绞接点示意图4、多功能显示屏（7215）电路图收音机（8410）电路图6如下所示。
图4 绞接点示意图
图5多功能显示屏（7215）电路
图6收音机（8410）电路
根据以上电路图对故障进行一一排除：先断开多功能显示屏的插头，换上新的保险丝，再试，故障依旧，保险丝依然烧断；断开收音机插头，换上新的保险丝，再试，发动机可以启动，检查线路，测试正常，由此判断是因为收音机内部短路而导致的故障。
（6）故障处理：更换收音机，把所有元件装好，重新试车，发动机正常启动，收音机可正常使用，多功能显示屏也显示正常，故障得以排除。
2．3小结
对带有网络通信的车辆进行检测时，不能只考虑本身系统，而是需要全面的考虑，有可能是其它系统故障引起，这个与日系车辆差别较大，欧系车辆大多采用的是网络通信，而在电路检查时，要多注意绞接点以及与绞接点相连的线路。在汽车上使用网络通信技术将成为一个趁势，因此在维修这类车辆时，就必须要做到对整个系统运行的充分理解，充分考虑到与故障系统有关的所有系统，只有这样才能避免误判误诊故障。
3 结束语
汽车技术的更新换代非常快，随着电子技术在汽车上的普遍应用，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，这对现在的维修人员提出了更高的要求，维修人员不仅要有很强的接受能力和理解能力，而且要能学以致用，正确使用检测设备进行测量，并能根据所测量的故障码和参数结合电路图进行分析、处理，才能更加快速准确的找到故障点。
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1.关闭点火开关,保持15S以上
2.打开点火开关,保持15S以上
3.重复以上步骤2次
4.迅速将油门踏板踩到底,再松开
5.启动着车
注意:在进行设定前10分钟内,不能启动车,要在发动机冷却之后进行各个步骤;要清楚电控系统的故障码;踩油门时要保证全行程;步骤完成后启动发动机,怠速运转30分钟以上.查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-15的日记 日期:2010-05-15 23:03分享/收藏几种常见车型的防盗匹配方法
几种常见车型的防盗匹配方法 【1】奇瑞东方之子遥控器匹配请按下列步骤操作（插入钥匙）：
1、打开点火开关； 2、进入东方之子菜单； 3、进入智能开关单元（西门子）；
4、控制单元编码； 5、按操作提示执行； 6、匹配成功； 7、退出；
8、拔掉钥匙； 9、操作遥控器； 10、成功。
【2】丰田"霸道"遥控器匹配
打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开
关做“开-关”五个循环（lock→unlock为一个循环，一个循环时间为2秒）。
关闭驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。
将钥匙key on→key off 两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock→
unlock两次，此表示重写模式被选定。
同时按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，
此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新
登录。
【3】华晨宝马的遥控器编程方法
华晨宝马的遥控器编程方法华晨宝马的遥控器编程方法：
1． 关闭所有车门。
2． 将点火开关转到（KLR）位置，然后在五秒内关闭点火开关。
3． 在30S内将点火开关转到“OFF”位置，按下开锁键（向上的箭头按键）并保持。
4． 在按压开锁按键时，按下并释放锁止按键（宝马标识按键）3次。
5． 释放开锁按键，若设定成功，则基本模块立即发出一个开锁和锁止信号。
6． 不用将点火开关打开，重复步骤3—5，设定其他发射器（最多四个）。
7． 将点火开关转至”附件“位置，完成设定。
【4】道奇捷龙遥控器复制
道奇捷龙遥控器复制道奇捷龙： A、用一好遥控器解除防盗并开门，打开点
火开关。B、按下遥控器“unlock”键并保持4—10秒，同时按“panic”键1下，
蜂鸣器会响1次。C、30秒内按每把新遥控器上任一键1次OK。D、30秒后或关点火
开关结束，此时蜂鸣器也会响1次。
【5】 2004款标志307轿车遥控钥匙的设定程序
(1)断开点火开关,在打开点火开关。
(2)按下遥控钥匙上的按钮A,并保持数秒钟。
(3)切断点火开关并从防盗锁上取下钥匙即可。
【6】2005款赛欧遥控器的设定方法
1、在开锁的状态下，将车门在3秒内从关到开重复两次（保持在开的位置）；
2、将钥匙插入点火锁芯，在10秒内IG ON到OFF执行5次（保持在OFF的位置）；
3、若方向灯闪一下，表明已进入密码学习模式；
4、在系统进入学习模式的16秒内，按下遥控器的锁门键，若方向灯闪一下，
表明已学习成功；
5、若需复制第二个遥控器，在16秒内，重复步骤4；
6、最多只能设定2个遥控器。
【7】福特防盗遥控设定
1.防盗系统造成断油,断电的解除方法:
利用锁匙去将乘客侧门锁上,再打开锁即解除。
2、遥控器重新设定/程序:
完全解除遥控控制功能步骤:
(1)利用锁匙打开驾驶侧车门解除防盗功能。
(2)插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF取出锁匙。
(3)重复步骤(2)三次,或开,关驾驶侧车门三次或按/放驾驶侧门开关三次。
(4)此时防盗喇叭响一声,再等待15秒以后,会再响四次即已解除防盗功能。
恢复遥控控制功能及重设遥控发射器步骤:
(1)利用锁匙打开驾驶侧车门。
(2)插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF,取出锁匙。
(3)重复步骤(2)三次,或开,关驾驶侧车门三次,按/放放驾驶侧门开关三次。
(4)当喇叭响一声后,按遥控任何键2次后喇叭再响一声。
(5)等待15秒后,会再响声四次,即完成遥控器重设。
(6)在15秒可再设定另一个遥控器,步骤如下:
按新的遥控器上任一个按键2次,然后会声响一次,等待15秒后,会再声响四次。
(7)在15秒可再设定第三个遥控器,步骤如下:
按新的遥控器上的任一个按键2次,然后会声响二次,即完成设定。
【8】三菱 V73 遥控器匹配
三菱帕杰罗V73遥控防盗系统密码设定方法
1.用钥匙操作车门锁功能是否正常。
2.将点火钥匙插入点火开关。
3.将MUT-II连接到故障诊断连接器(如不使MUT-II将故障诊断连接器1号脚接地)。
4.自MUT-II连接或接地10秒内，按动危险警告灯开关6次。 备注：在按动危险警
告灯开关6次后，车门锁将进行一次上锁或开锁动作，系统进入密码登记模式。
5.按下发射器上的上锁或开锁开关，在第一次按下10秒内再按2次，则密码登记。
6.登记后各车门将自动进行一次上锁和开锁动作，登记到此结束。
7.如果您使用两个以上发射器时应在完成第1个发射器密码登记后1分钟内以同样
方法对其它发射器进行登记，全部发射器登记方法相同。
【9】2004款捷达遥控及门窗匹配方法
遥控钥匙的匹配方法：
2004款捷达前卫GIF配有两把带有遥控器的主钥匙，第一把钥匙的匹配方法：
1、将要匹配的钥匙在点火开关内开/关3次（在点火档与关闭档之间），完成
初始化。时间不要超过5S。拔出点火钥匙。
2、按住钥匙的任意一个键；
3、在10S内按另外一个键3次；
4、释放所有键。
5、钥匙的LED灯闪烁5次；
6、匹配完成。
7、第二把钥匙的匹配：重复2-5步。
说明：第二把钥匙距第一把钥匙匹配结束时间不能超过20S。中间不要进行其它
操作。
【10】2000款奥迪A6遥控器适配方法
遥控钥匙的适配
1，C5A6随车一般带有两把遥控的钥匙。如果想另外加遥控钥匙，那么这些钥匙
必须与中央门锁控制单元进行适配。
2， 如果显示故障代码00955-00958及更换遥控钥匙电池时，也要适配钥匙。
适配新的遥控钥匙步骤：
a.打开点火开关(用副钥匙)。
b.在测量数据块007中检查已适配了几把钥匙。
c.在车外用将要适配的车钥匙锁上司机车门锁，5秒钟内按下遥控钥匙上的
“offnen”键，直到达到下一个存储位置，每次按下由警报闪光灯认可，等待
5秒钟，再次按下键“offnen”，车门打开。
d .关闭点火开关，拔下点火钥匙。
e.检查新遥控钥匙的功能。
【11】上海大众高尔（带遥控）遥控钥匙的匹配
一、 初始化匹配步骤：（适用于更换新遥控控制器或新遥控钥匙）
1）将钥匙插入驾驶员侧车门（车门处于关闭状态）锁芯并逆时针转动；
2）将钥匙保持在这个位置，等待3秒钟以上，然后多次按动这把钥匙上任一个遥
控按钮，
直到闭锁按钮自动上锁和解锁各一次以表明遥控系统已正确匹配；
3）将钥匙转回原来位置，不要按动这把钥匙上的任何遥控按钮；
4）对其余钥匙重复此过程，初始化的匹配工作即已完成。
注：a.对于使用原车的遥控控制器，应在正常通电状态(不需打开点火开关)下使
其等待3个小时以上(3小时的概念是：从原车遥控发射器最后一次使用开始到准备
匹配这段时间)，在这3个小时之内不要按动原车遥控发射器的任何按钮。3个小时
之后，再进行以上初始化过程。
b.原车的发射器必须同时进行初始化。
二． 同步匹配步骤:（适用于更换遥控发射器电池）
1) 打开点火开关；
2) 保持钥匙在此位置，多次按动这把钥匙上任一遥控按钮，直到门锁闭锁和开启
各一次以
表明遥控系统已正确匹配；
3) 关闭点火开关，同步工作结束。
【12】桑塔纳2000\3000型（带遥控钥匙车型）遥控钥匙匹配
A. 初始化（适用于在新配发射器时，必须将新发射器和原配的发射器一起与接收
器进行初始化。如果用户丢失了一个发射器后，暂时配不到新发射器，应将原配
的发射器重新初始化，使丢失的发射器失效）
1. 关断点火开关；
2. 所有门接触开关断开（即所有门关闭）；
3. 将编程线（在中央接线盒旁由接收器线束插头22号脚引出的一根蓝色的带插片
的线束）接地（搭铁）；
4. 打开点火开关；
5. 再关闭点火开关；
6. 遥控接收器进入60秒编程模式；
7. 如果门原来为锁闭状态，那么所有门会以开锁表示遥控接收器进入编程模式；
8. 在10秒内按遥控发射器任一按钮两次，两次的间隔时间2秒左右；
9. 编程完成后，门锁会闭锁和开锁一次来确认；
10. 对于第二个遥控发射器重复第8,9步；
11. 编程线复原，初始化结束。
B 遥控发射器与遥控接收器重新同步（适用于原配遥控发射器在有效遥控距离之
外连续按动255次后，或者失电时间较长（如更换电池时间较长），遥控发射器与
遥控接收器将不能同步，不能再遥控开闭门锁，必须进行重新同步）
匹配步骤：
1. 关闭所有车门，使门锁处于开启状态；
2. 打开点火开关；
3. 在30秒内按下遥控发射器的开启键一次；
4．若同步成功，则门锁会闭锁和开启各一次来确认
查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 北京现代伊兰特超速报警和安全带提示的语.. 日期:2010-05-14 21:57分享/收藏北京现代伊兰特超速报警和安全带提示的语音提示没有了,按住仪表盘左侧带电话标志的按住语音键超过10秒，就关了，打开同样 安全带超速提示按钮，语音系统被关闭了按住。带电话图片的按钮3秒钟就可以开通了 查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-14的日记 日期:2010-05-14 17:50分享/收藏汽油发动机故障
此指示灯用于监控汽油发动机的发动成功率电子控制系统
指示灯 (Electronic Power Control)在点火开关打开进行功能检查时亮起。发动机起动后该灯应当熄灭。
如果行驶期间发动机功率电子控制系统内有故障，则这个指示灯会亮起。必须立即让大众汽车特约维修站检查发动机。
此外，组合仪表显示屏上还会出现一条信息，向您通报情况或要求进行必要的操作。
>$@如果您未注意到亮起的指示灯以及所属的说明和警告说明，可能因此导致人身伤害或者车辆损坏。>$@
适用于:带有柴油发动机的汽车
柴油发动机故障
此指示灯用于监控柴油发动机的发动机功率电子控制系统.
行车期间，如果发动机功率电子控制系统有故障，指示灯便会闪烁。必须立即让大众汽车特约维修站检查发动机。
此外，组合仪表显示屏上还会出现一条信息，向您通报情况或要求进行必要的操作。
>$@如果您未注意到闪烁的指示灯以及所属的说明和警告说明，可能因此导致人身伤害或者车辆损坏。>$@
>$@打开点火开关时指示灯也可能亮起，以便在起动前预热柴油发动机手册3．1“驾驶”中“起动和行驶-起动和关闭发动机”。>$@
适用于：带有汽油发动机和尾气摧化净化器的汽车
尾化催化净化器
为保证排气装置和尾气催化净化器长期正常工作：
1、请仅添加无铅汽油。
2、及时加油，切勿行车到油箱燃油耗尽。
3、不要往发动机中添加过多的机油第46页。
4、不要进行牵引起动，而是要使用辅助起动第123页。
假如在行车中发现缺火、功率下降和发动机平稳运转性不良，则应立即降低车速并到大众汽车特约维修站去检查汽车。上述说明的症状通过废气警告灯来显示第12页。未燃烧的燃油会因此而进入排气装置，从而进入大气中。此外，尾气催化净化器也会因过热而损坏。
>$@尾气催化净化器的温度非常高，请注意有失火危险！
停放汽车时注意不要让尾气催化净化器与汽车下面的干草或易燃物品接触。
在捧气管、尾气催化净化器或隔热板上不得使用附加的底部保护层或防腐材料。发动机处于高温时可能引燃这些物质。>$@
>$@ 1、不允许将油箱燃油用尽，因为这样会由于供油不均匀而造成缺火。此时未燃烧的汽油会进入排气装置，从而可能导致尾气催化净化器过热和损坏。
2、如果机油油位在区域→图7(A)的上方，请不要起动发动机，否则有损坏尾气催化净化器和发动机的危险！请通知大众汽车特约维修站。
3、为了避免尾气催化净化器受到损坏，请留意有关的信息→37页，“汽油”。
4、在牵引起动时，未燃烧的燃油可能进入尾气催化净化器内导致其损坏。>$@
环境保护说明
即使废气净化装置工作正常完好，在发动机的某些运行状况下也可能会出现含硫类物质的废气气味。这取决于燃油的含硫量。选择另一种燃油品牌往往是有益的。
适用于：带有废气警告灯的汽车
废气警告灯
如果指示灯闪烁，燃烧断火可能会损坏尾气催化净化器。尽快松开油门并小心驾驶到就近的大众汽车特约维修站检查发动机。此外，组合仪表显示屏上还会出现一条信息，向您通报情况或要求进行必要的操作。
如果在行车期间指示灯亮起，表明出现了一个会降低尾气质量的故障(例如氧传感器损坏)。尽快松开油门并小心驾驶到就近的大众汽车特约维修站检查发动机。此外，组合仪表显示屏上还会出现一条信息，向您通报情况或要求进行必要的操作。
>$@如果您未注意到亮起的指示灯以及所属的说明和警告说明，可能因此导致人身伤害或者车辆损坏。>$@
适用于：带柴油颗粒过滤
柴油颗粒过滤器
柴油燃烧时产生的积碳粒可以通过柴油颗粒过滤器收集并燃尽。
128kW和t65kW柴油发动机
柴油颗粒过滤器几乎能过滤掉废气中全部的积碳粒。积碳粒被收集在过滤器中并在那里定期烧掉。为有助于此过程，我们建议您，避免经常性的短途行驶。柴油颗粒过滤器的故障由指示灯 来显示→13页。
230kW柴油发动机
230kW柴油发动机的柴油颗粒过滤器系统由下列组件构成：
1、带集成式泵的添加剂储液罐
2、添加剂
3、柴油颗粒过滤器
4、氧传感器
柴油颗粒过滤器几乎能过滤掉废气中全部的积碳粒。积碳粒附着在过滤器中并在那里烧掉。自动添加的添加剂降低了积碳的点燃温度。添加剂在一个单独的容器中，加完油后添加剂被泵入油箱中。添加剂与积碳在过滤器中一同烧掉并不进入自然环境中。
>$@柴油颗粒过滤器的温度变得很高，有失火的危险!
1、停放汽车时注意不要让柴油颗粒过滤器与汽车下面的干草或易燃物品接触。
2、切勿在排气管、柴油颗粒过滤器或隔热板上使用附加的底部保护层或防腐材料。发动机处于高温时可能引燃这些物质。>$@
>$@添加剂有毒。
1、如有必要对添加剂储液罐进行作业，请到大众汽车特约服务站，否则有中毒的危险！
2、请仅用密封的原装容器盛放添加剂并远离儿童，否则有中毒的危险！>$@
>$@ 1、按规定柴油发动机汽车不得使用RME燃油(生态柴油)!
2、使用高含硫的柴油可能显著缩短柴油颗粒过滤器的使用寿命。哪些国家或地区使用高含硫量的柴油，请咨询VdikswagenService(大众汽车售后服务)。>$@
适用于：带128kW或165kW柴漓发动机和柴油颗粒过滤器的汽车
此外，组合仪表显示器上还会出现一条信息。
>
>$@ 1、如果您未注意到亮起的指示灯以及相应的说明和警告说明，可能因此导致人身伤害或者汽车损坏。
2、请随时使车速与气候、道路、地形和交通状况相适应。切勿因为指示灯指示的行车建议而忽视道路交通法规。>$@
查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-13的日记 日期:2010-05-13 22:03分享/收藏13305318318 查看全文 | (已有0条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-13的日记 日期:2010-05-13 15:16分享/收藏绝不允许物品或脚垫影响某一踏板的操纵和移移动。
1、确保踏板始终能无阻碍地踩到底→！。
2、确保踏板始终能无阻碍地返回到初始位置。
仅使用能保证踏板区域内通畅无阻并且能牢靠地固定在脚部空间内的脚垫。
某个制动回路失灵时，为了使汽车停下来，将制动踏板踩到底的时间必须长一些。
穿上合适的鞋
穿上合适的鞋，使您的脚部舒适，在踩下脚踏板时感觉良好。
>$@如果不能通畅无阻地操纵踏板，则可能危及交通安全并导致受重伤。
1、切勿把物品放在驾驶员的脚部空间中。某一物品可能滑到踏板下，从而妨碍您操纵踏板。在紧急加速或制动时可能无法操纵制动、离合器或油门踏板，有发生事故的危险！
2、注意驾驶员脚部空间内不要有物件。>$@
驾驶员侧的脚垫
只允许使用能牢靠地固定在脚部空间内且不妨碍操纵踏板的脚垫。
确保脚垫在行驶期间牢靠地固定并且不妨碍操纵踏板→！。
只允许使用能保证踏板区域内通畅无阻且防滑的脚垫。可到大众汽车特约维修站购买合适的脚垫。在脚部空间中已安装有脚垫的固定件。
>$@如果不能通畅无阻地操纵踏板，则可能危及交通安全并导致受重伤。
1、确保脚垫总是牢靠地固定在脚部空间内。
2、如果不能可靠固定脚垫或其它地毯类物品，就不要把它们放置或安装在脚部空间内。
3、切勿在已安装的脚垫上再放置或安装其它脚垫或地毯，否则可能导致踏板区域缩小并妨碍踏板的操纵。
4、清洁时取出的脚垫要重新可靠地固定。
5、注意驾驶员脚部空间内不要有物件。某一物品可能滑到踏板下，从而妨碍您操纵踏板。在紧急加速或制动时可能无法操纵制动、离合器或油门踏板。>$@
查看全文 | (已有1条评论) 查看评论 发表评论 举报该日记 鲜花:0朵 送鲜花 便便:0坨 扔便便 2010-05-12的日记 日期:2010-05-12 20:33分享/收藏
摘要本文在介绍无线应答防启动系统基本工作原理基础上，针对标致307汽车防启动该系统发生的两例故障进行了分析，并提出排除措施。
关键词 汽车防启动系统故障分析排除措施
无线发射应答防启动系统是通过计算机控制发动机锁定装置从而实现对车辆停车时进行防盗保护。目前标致307车上采用的是ADC2无线发射应答防启动系统，对车主而言，该系统操作简便易行，极大满足了车主对汽车防盗安全方面的需求。
1 ADC2防启动系统
1．1ADC2防启动系统的基本构成
标致307的ADC2防启动系统主要由CLE（车钥匙）、8209（高频接收器）、CV00（组合开关）、BSI（中央智能控制盒）、1320（发动机电脑）等部件构成，如图1所示。
图1 ADC2防启动系统的基本构成
CLE即为内含有带编码的电子芯片车钥匙；8209是负责和有编码的电子芯片对话的高频接收器；组合开关CV00管理和有编码的电子芯片对话；BSI1为识别钥匙并向发动机控制单元发送开锁密码的中央智能控制盒；1320是管理锁止和开锁的发动机电脑；6220则是室内锁车/解除锁车键，其包括提供系统状态的LED多功能显示屏。各部件在车上的安装位置如图2所示。
8209
图2 ADC2防启动系统各部件在车上的安装位置
1．2 ADC2防启动系统的工作原理
ADC2 防盗启动系统是通过锁止发动机控制单元，使汽车无法启动。当打开点火开关时，钥匙中的防盗芯片将把防盗密码发给8208，8208传递给CV00，CV00经网络线把密码发给BSI，而BSI把密码发给1320，同时BSI和1320各自计算出一个计算结果，如果一致，1320就会自已解锁。
1．3ADC2防启动系统基本功能
1．3．1发动机电控单元开锁
当车钥匙处于+CC位置时，发动机电控单元通过CAN通讯网向BSI发出要求验证的信号，BSI识别钥匙存在，并且读取钥匙芯片信息，若钥匙得到识别，则BSI通过CAN通讯网应答发动机控制单元，发动机电控单元就会将其收到的从BSI发出的信息与其内部计算的结果进行比较，如果结果相同，发动机控制单元开锁，并向BSI传递发动机电控单元状态。整个解锁过程约需要150ms。
1．3．2发动机电控单元锁止
当钥匙不处于+CC位置时，发动机控制单元最多在10s后自动锁止。
1．3．3LED显示状态说明
LED 熄灭则表示1320开锁；LED 缓慢闪亮( 1Hz )表示1320锁止；LED 快速闪亮( 5Hz )则表示发动机控制单元没有开锁或是BSI没有接收到发动机控制单元信号，还可能是BSI没有识别出钥匙中的芯片编码。
1．3．4忘记拔下钥匙报警
若切断点火开关+CC，钥匙没有拔下而驾驶员侧车门打开，这时BSI通过VAN网请求CV00发出警报声音约10s。
2 两例标致307ADC2防启动系统故障的分析与排除
2．1故障1的分析排除
2．1．1故障现象
发动机无法启动，遥控器使用正常，LED灯缓慢闪烁，启动时启动机工作正常，但车辆无法启动。
2．1．2故障原因分析及诊断排除
根据车辆的故障现象（LED灯缓慢闪烁）可以判断是因发动机电脑锁止而导致车辆无法启动，因此，故障点可能在于：钥匙芯片，BSI，1320，CVOO，8209，线路故障或密码失效。
（1）根据以上分析，开绐进行检测。使用标致专用检测电脑（PP2000）进行检测读取故障码（标致车上的故障码为直接显示故障，不用再根据故障码去查询故障码所代表的意思），在BSI中读取故障码为：
根据此故障码分析：高频接收器可能没有接收到钥匙信息或高频接收器发出信息有误。
（2）为了进一步判断故障，进行参数测量，测量显示参数图结果如下：
根据参数分析：1320已联锁（与开始时的推断一致），而BSI与1320正常配合发送信息，那么，1320未解锁可能是BSI接收到的信息有误，由此推断故障点可能是钥匙、高频接收器、CV00或高频接收器和CV00之间的线路，但因其遥控器控制正常，而遥控的信息传递和1320解锁信息传递线路是相同的，因此根据以上故障码和参数测量分析基本上可以排除1320、线路、CVOO、8208和BSI存在问题，故障点很大可能在于钥匙芯片。钥匙防盗芯片是由高频接收器产生磁场对芯片进行供电，而密码是储存在芯片中，如果因钥匙长期未使用，有可能导致密码失效，因此，将着重检查密码是否失效和钥匙防盗芯片好坏情况。
（3）先检查故障是否是因密码失效引起的：找到故障车的防启动密码（每辆车对应一个密码），用PP2000进行重新匹配，但PP2000却提示匹配不成功，由此可以排除密码失效引起故障。故断定故障点在于钥匙芯片本身了。
（4）打开钥匙盖，果然发现防盗芯片脱落，发生此类现象大多是因不慎摔坏，如从高处掉落地上，或出厂时未焊接好所致。
（5）故障处理：更换钥匙芯片，重新进行匹配，故障排除。
2．1．3小结
要排除故障，首先要搞清楚整个防启动系统的工作原理，这样才能根据你所检测到的相关数据对故障原因进行分析，从而有利于提高排除故障的效率和准确性。
2．2故障2的分析排除
2．2．1故障现象
收音机无法工作，多功能显示屏变成黑屏，发动机无法启动，
2．2．2故障原因分析及诊断排除
按排除故障的先后顺序和习惯，我们先要着手解决发动机无法启动的故障。发动机无法启动的原因很多，解决发动机无法启动的故障首先应确认发动机系统是否有故障或是防盗系统故障。
（1）先使用PP2000进行检测。在BSI中测量到有一个故障，与CV00无通信，而根据这个故障码，我们可以初步判断现在1320已闭锁，而进一步的参数测量（与故障1中参数图一致）证实了这个结论。根据BSI与CV00无通信这个故障由此我们可以判断故障点可能在于：CV00内部故障或BSI内部故障，还有一种可能就是BSI与CV00之间的线路故障。
（2）为进一步确认故障原因，须通过查阅车子电路图（图3）进行深入分析。
图3标志307电路图
根据上面的电路分析可知：BSI与CV00之间是根据两根网络线9017B和9018B进行通信联系，这个网络的供电线为CE01E；而CV00本身有一个供电线CE01E和两个搭铁线ME901及MC720，那么这个故障码产生的原因可能就在BEO8B、9017B、9018B、ME901、MC720和CE01E这几根线上。
（3）在检测可能存在问题的线路之前首先要确认两根供电线的保险丝好坏情况，经检查发现F8保险丝已烧断，更换一个新的保险丝，打开点火开关，但车辆还是无法启动，这表明车辆有其它故障。再次检查保险丝F8，发现新换的保险丝已烧断，说明线路BE08P可能有故障。
（4）检测线路BE08P发现其导线的导通性和绝缘性均良好，亦即线路没有问题，调用一个CV00，更换新的保险丝，重新打火，却还是启动不了。
（5）进一步分析发现在CV00供电线上有个绞接点EB08，F8经过EB08绞接点给CV00、多功能显示屏、收音机三个元件提供电源。绞接点示意图4、多功能显示屏（7215）电路图收音机（8410）电路图6如下所示。
图4 绞接点示意图
图5多功能显示屏（7215）电路
图6收音机（8410）电路
根据以上电路图对故障进行一一排除：先断开多功能显示屏的插头，换上新的保险丝，再试，故障依旧，保险丝依然烧断；断开收音机插头，换上新的保险丝，再试，发动机可以启动，检查线路，测试正常，由此判断是因为收音机内部短路而导致的故障。
（6）故障处理：更换收音机，把所有元件装好，重新试车，发动机正常启动，收音机可正常使用，多功能显示屏也显示正常，故障得以排除。
2．3小结
对带有网络通信的车辆进行检测时，不能只考虑本身系统，而是需要全面的考虑，有可能是其它系统故障引起，这个与日系车辆差别较大，欧系车辆大多采用的是网络通信，而在电路检查时，要多注意绞接点以及与绞接点相连的线路。在汽车上使用网络通信技术将成为一个趁势，因此在维修这类车辆时，就必须要做到对整个系统运行的充分理解，充分考虑到与故障系统有关的所有系统，只有这样才能避免误判误诊故障。
3 结束语
汽车技术的更新换代非常快，随着电子技术在汽车上的普遍应用，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，这对现在的维修人员提出了更高的要求，维修人员不仅要有很强的接受能力和理解能力，而且要能学以致用，正确使用检测设备进行测量，并能根据所测量的故障码和参数结合电路图进行分析、处理，才能更加快速准确的找到故障点。
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再关闭,重复5次
2 用第一把钥匙再打开ON,防盗指示灯开始快速闪烁
3 20秒内关闭点火,等待5分钟（当防盗指示灯闪烁频率变慢时）
4 打开点火到ON，当防盗亮指示灯亮的次数和密码（为8位数字）
的第一位相同时，关闭点火
5 30秒内，再打开点火ON，当防盗指示灯亮的次数和密码的第二位相同时，
关闭点火
6 重复以上步骤，直到8位密码都被输入，只有当保密灯不在闪烁时，
才能谨慎的启动汽车（如果中间有错误，只能等45秒再重试）
7 启动汽车,大约2秒钟后,灯会灭掉
8 关闭发动机,拿走钥匙
9 15秒钟内插入第二把要编码的钥匙
10 用第二把钥匙启动发动机,防盗指示灯亮2秒钟后灭掉（第二把钥匙已被登录）
11 对所有其它的钥匙重复8.-9.-10步骤
12 拿走最后一把钥匙,并等待20秒.编码接束
(获得8位密码必需提供防盗器10位码和车架号向经销商查询）