大摆锤 怎么克服失重:西沙群岛战略策划和投资建设预案

中国西沙群岛战略策划和投资建设预案（原创）

默认分类 2010-01-21 14:17:57 阅读528 评论14 字号：大中小

中国西沙群岛战略策划和投资建设预案（原创）

      中国西沙群岛全图

      金银岛人工围坝建设草图

中建岛人工围坝建设草图

深航岛人工围坝草图

磐石屿人工围坝建设草图

赵述岛-西沙洲人工围坝建设草图

永兴岛人工围坝建设草图

东岛人工围坝建设草图

中国西沙群岛战略规划示意图

中国西沙群岛战略规划示意图二

根据中国西沙群岛的现有的条件，笔者个人认为，中国仅凭永兴岛一个战略要地和现有陆地面积、资源还不足以支撑中国南大门的守护、也不足以支援中国中沙群岛、南沙群岛的收复和守卫，更不足以支撑中国在中国南海海域与一个超强海权国家进行一场大规模海战的需要。另外，再从中国西沙群岛海域海底资源开采、中国在西沙群岛大规模进行旅游开发来看，中国也需要大力建设西沙群岛。为此，笔者抛出如下西沙群岛战略布局方案，供大家研讨。

一、西沙群岛人工投资建设方案

永兴岛人工造陆建设方案

1、现有植被陆地植被面积：2.1平方公里，最高海拔：15.9米。

2、现有2500米跑道机场一个。

3、现有港口两个，180米X380米一个，380米X380米一个。

4、人工围礁围陆面积：约1平方公里。

5、建设人工高2.5米，上底宽4米，下底宽8米的内直外斜式钢筋混泥土梯形围坝，倾斜角低于30度，长约2.5公里。

6、建筑钢筋混泥土围坝所需钢材、水泥、沙子约14万吨。

7、永兴岛人工造陆建设大概需要投资2.5亿人民币。（预计钢筋混泥土围坝每公里建造费用1亿人民币，请有经验的人士帮忙测算）

8、人工造陆后永兴岛陆地面积可达到约3平方公里。（如图）

中建岛人工造陆、造港建设方案

1、现有沙洲陆地面积：1.2平方公里，海拔最高约3米。

2、建设人造港口300米X300米一个。

3、建设人工高2.5米，上底宽4米，下底宽8米的内直外斜式钢筋混泥土梯形围坝，倾斜角低于30度，长约10公里。

4、人工造陆区域有条件在人工岛右边建设跑道2000米的军用机场。

5、建筑钢筋混泥土围坝所需钢材、水泥、沙子约56万吨。

6、中建岛人工造陆、造港建设大概需要投资10亿人民币。（预计钢筋混泥土围坝每公里建造费用1亿人民币，请有经验的人士帮忙测算）

7、人工造陆后中建岛陆地总面积约3平方公里。（如图）

磐石屿人工造陆、造港建设方案

1、现有沙洲陆地面积：呈三角形，底长约550米，高200米，海拔2.5米，面积为55000平方米。

2、建设人造港口4800米X2200米一个，港口面积约10平方公里。

3、建设人工高2.5米，上底宽4米，下底宽8米的内直外斜式钢筋混泥土梯形围坝，倾斜角低于30度，长约30公里。

4、人工造陆区域有条件在人工岛右边人造陆地建设跑道2000米的军用机场。

5、建筑钢筋混泥土围坝所需钢材、水泥、沙子约168万吨。

6、磐石屿人工造陆、造港建设大概需要投资30亿人民币。（预计钢筋混泥土围坝每公里建造费用1亿人民币，请有经验的人士帮忙测算）

7、人工造陆后，形成左右两块陆地，总人工造陆面积约4平方公里。（如图）

深航岛人工造陆建设方案

1、现有植被陆地：约0.43平方公里。

2、人工建设高2.5米，上底宽4米，下底宽8米的内直外斜式钢筋混泥土梯形围坝，倾斜角低于30度，长约4公里。

3、现有港口400米X400米一个。

4、深航岛人工造陆建设目的，是为了在中建岛、永兴岛相距160公里间建立一个中继站，建立直升机机场、机库，加上深航岛现有400米X400米港口，方便对中建岛建设、防卫、补给、通讯、电视提供及时、快捷的支援和服务。

5、建筑钢筋混泥土围坝所需钢材、水泥、沙子约23万吨。

6、深航岛人工造陆建设预计需要投资4亿人民币。（预计钢筋混泥土围坝每公里建造费用1亿人民币，请有经验的人士帮忙测算）

7、人工造陆后，深航岛陆地总面积可达1.2平方公里。（如图）

8、深航岛距离中建岛90公里，距离永兴岛80公里。

赵述岛-西沙洲人工造陆、造港建设方案

1、现有沙洲陆地面积：约600米X400米=240000平方米=0.24平方公里。

2、现有树木植被陆地面积：约190000平方米=0.19平方公里，海拔最高近4米。

3、人造港口，三角形，港口面积约1850米X850米=1572500平方米=1.6平方公里。

4、建设人工高2.5米，上底宽4米，下底宽8米的内直外斜式钢筋混泥土梯形围坝，长约35公里。

5、人工造陆区域有条件建设跑道2000米的军用机场。

6、建筑钢筋混泥土围坝所需钢材、水泥、沙子约196万吨。

7、赵述岛-西沙洲人工造陆、造港建设大概需要投资35 亿人民币。（预计钢筋混泥土围坝每公里建造费用1亿人民币，请有经验的人士帮忙测算）

8、赵述岛-西沙洲人工岛造陆总面积约8平方公里。（如图）

金银岛人工造陆、造港建设方案

1、现有植被陆地：约0.36平方公里，海拔约3.5米。

2、建设人造港口250米X400米一个。

3、人工建设高2.5米，上底宽4米，下底宽8米的内直外斜式钢筋混泥土梯形围坝，倾斜角低于30度，长约13公里。

4、人工造陆区域有条件在人工岛右边建设跑道2000米的军用机场。

5、建筑钢筋混泥土围坝所需钢材、水泥、沙子约72.8万吨。

6、金银岛人工造陆、造港建设大概需要投资13 亿人民币。（预计钢筋混泥土围坝每公里建造费用1亿人民币，请有经验的人士帮忙测算）

7、人工造陆后金银岛陆地总面积达5平方公里。（如图）

东岛人工造陆、造港建设方案

1、现有植被陆地：约1.6平方公里，海拔约5米。

2、人工建设高2.5米，上底宽4米，下底宽8米的内直外斜式钢筋混泥土梯形围坝，倾斜角低于30度，长约5公里。

3、建设人造港口150米X150米一个。

4、东岛人工造陆建设目的：仅仅从扩大自然保护面积考虑。

5、建筑钢筋混泥土围坝所需钢材、水泥、沙子约28万吨。

6、东岛人工造陆、造港建设预计需要投资5亿人民币。（预计钢筋混泥土围坝每公里建造费用1亿人民币，请有经验的人士帮忙测算）

7、人工造陆后东岛陆地总面积达2.5平方公里。（如图）

说明：

1、由于中国西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛低潮与高潮的超差为1.5米-1.8米，人工围岛造陆围坝修2.5米高是为了达到在通常情况下，海水不能漫过围坝，只有台风来袭时，海水才能有限漫过围坝，从而减轻因台风引起的海浪对围坝的强烈冲击；台风每年肆虐西沙群岛海域仅有数次，应台风路过而导致漫过围坝的海水在充足的高温下会易于迅速蒸发；围坝围成的陆地便于在每年的台风侵扰期外大量时间逐步进行礁土填充和相关建设施工。

2、钢筋混泥土梯形围坝内直外斜，倾角小于30度，目的同样是为了减轻海浪对围坝的猛烈冲击损害。

3、填充人造陆地的礁土最好是就近从有关浅滩和建造港口时挖掘，以减轻运输成本，仅仅是需要种植蔬菜、水果、庄稼的区域从大陆运土。

4、尽量将礁盘上的沙全部集中围起来，修建深度达2米以上的沙坪，并做必要的防水浸漏处理，用以集、储雨水。 

二、西沙群岛战略布局策划方案

1、时间最短、最小投资以航空兵、天、电为重点的战略策划方案

按照上述西沙群岛人工建设规划方案中，选择永兴岛，中建岛两方案。一旦建成，中国在西沙群岛就拥有了两个陆地面积都达3平方公里的岛屿，总陆地面积达6平方公里的两个军事基地。再在中建岛修建1800-2000米跑道军用机场一个，这样，中国在西沙群岛就拥有了两个军用机场，其中，永兴岛部署大、重、特型战机，中建岛部署小、轻、中型战机。还按照航母战力，将中建岛也打造成不沉的航空母舰，以期战时，借助中国海南岛后盾，中国西沙群岛永兴岛、中建岛为前沿，相互策应、共同拒敌。想必，以海南岛、永兴岛、中建岛三点一面三角布局，空、天、电并举，基本能够迎应中国在南海近100万平方公里海域的大烈度的空战。和平时期，也为中国游弋南海海域的战略核潜艇，提供了一个海域面积近100万平方公里的空中防护区。

这个方案，考虑永兴岛和中建岛的人工扩建投资，考虑中建岛按照航母战力部署武备和修建军用机场的投资，以及其他相关辅助设施的建设投资，笔者预测，总投资比建造一条航空母舰要便宜很多，而且，比一艘航空母舰的维护费用也要低很多。

不过，为了方便永兴岛、中建岛之间，在各种情况下的军事衔接，最好增加深航岛人工扩建方案。深航岛距离中建岛90公里，距离永兴岛80公里。

2、最小投资以海、空、天、电为重点的战略策划方案

按照上述西沙群岛人工建设规划方案中，选择永兴岛，磐石屿两方案。一旦建成，中国在西沙群岛就拥有了一个陆地面积达3平方公里、一个陆地面积达4平方公里，海港面积达10平方公里的岛屿，总陆地面积达7平方公里的两个军事基地。再在磐石屿右边人造陆地修建1800-2000米跑道军用机场一个，这样，中国在西沙群岛就拥有了两个军用机场，其中，永兴岛部署大、重、特型战机，磐石屿部署小、轻、中型战机；另外，磐石屿军港还可以部署驱逐舰、护卫舰、潜水艇群。还要按照航母战力，将磐石屿也打造成不沉的航空母舰，以期战时，借助中国海南岛后盾，中国西沙群岛永兴岛、磐石屿为前沿，相互策应、共同拒敌。加上磐石屿前出的海军军港及所属舰艇，想必，以海南岛、永兴岛、磐石屿三点一面三角布局，海、空、天、电并举，基本能够迎应中国在南海近100万平方公里海域的大烈度的海、空战。和平时期，也为中国游弋南海海域的战略核潜艇，提供了一个海域面积近100万平方公里的海、空防护区。

这个方案，考虑永兴岛和磐石屿的人工扩建投资，考虑磐石屿按照航母战力部署武备和修建军用机场、军港的投资，以及其他相关辅助设施的建设投资，笔者预测，总投资比建造一条航空母舰仍然要便宜很多，而且，比维护一艘航空母舰的费用也要低很多。

3、中等投资以海、陆、空、天、电为重点的战略策划方案

按照上述西沙群岛人工建设规划方案中，选择永兴岛，中建岛、磐石屿三方案。一旦建成，中国在西沙群岛就拥有了两个陆地面积都达3平方公里、一个陆地面积达4平方公里，海港面积达10平方公里的岛屿，总陆地面积达10平方公里的三个军事基地。在磐石屿右边人造陆地修建1800-2000米跑道军用机场一个，在中建岛修建小型直升机机场一个，这样，中国在西沙群岛就拥有了两个军用机场，和一个直升机机场。其中，永兴岛部署大、重、特型战机，磐石屿部署小、轻、中型战机并按照航母战力打造磐石屿；另外，磐石屿军港部署驱逐舰、护卫舰、潜水艇群。还要按照轻型直升机航母战力，将中建岛打造海军陆战队军事基地并建设成淡水生产、蔬菜、水果种植，家禽饲养基地。以期战时，借助中国海南岛后盾，中国西沙群岛永兴岛、磐石屿、中建岛为前沿，相互策应、共同拒敌。加上磐石屿前出的海军军港及所属舰艇，想必，以海南岛、永兴岛、磐石屿、中建岛四点一面三角布局，海、陆、空、天、电并举，基本能够迎应中国在南海近100万平方公里海域的大烈度的海、空和岛屿争夺战。和平时期，也为中国巡弋南海海域的战略核潜艇，提供了一个海域面积近100万平方公里的海、空防护区。

这个方案，考虑永兴岛、中建岛和磐石屿的人工扩建投资，考虑磐石屿按照航母战力部署武备和修建军用机场、军港的投资，考虑中建岛按照轻型直升机航母战力部署武备和修建军用机场、军港、海军陆战队设施、淡水生产基地、蔬菜生产基地、水果生产基地、家禽饲养基地的投资，以及其他相关辅助设施的建设投资，笔者预测，总投资比建造一条中型航空母舰仍然要便宜，而且，比维护一艘航空母舰的费用也要低。据网上透露的消息，中国建造一艘中型航母据说要花200亿人民币。然而，按照这个战略策划方案在中国南海海域能够达到的效果，应该可以超越一艘中型航母起的作用。

4、大力投资以海、陆、空、天、电、后勤为重点的战略策划方案

按照前述西沙群岛人工建设规划方案中，选择永兴岛，磐石屿，中建岛、赵述岛-西沙洲人工岛建设方案。一旦建成，中国在西沙群岛就拥有了两个陆地面积达3平方公里、一个陆地面积达4平方公里，一个陆地达8平方公里，两个海港总和面积达12平方公里，总陆地面积达18平方公里的四个军事基地岛屿。除按照上述中等投资战略策划方案建设内容外，再增加把赵述岛-西沙洲人工岛建设成大型全面后勤保障基地，由于有了8平方公里的陆地，较大型的港口，相当面积的普通农副产品生产，初级渔业加工、储存，简单生活必需产品的环保生产，中国西沙群岛海域海洋、渔业、地质、气候、油气资源研究，相当规模的旅游、渡假、休闲，渔民居住、初级教育、初级、中级医疗、电视、通讯、交通、电力、淡水加工、储存等等设施都有了统筹规划建设的条件。

这个方案，考虑永兴岛、磐石屿、中建岛和赵述岛-西沙洲人工岛等方方面面的投资建设，笔者粗略预测本投资或许需要200亿人民币左右，总投资相当于建造一条中型航空母舰，但比维护一艘中型航空母舰的费用要低，而且，按照这个战略策划方案在中国南海海域能够达到的效果，应该可以大大超越一艘大型航母的作用。

笔者倾向于在1、3两个方案选择国家在西沙群岛的战略投资和布局。理由如下：

1、笔者认为，选择永兴岛，中建岛，附属深航岛人工投资建设方案相对其他建设方案投资最少，时间最短。笔者个人估计这两个各3平方公里面积的岛屿加上深航岛人工建设，按上述规划、人工建设总投资大约需要15-20亿人民币（不包括机场建设和武备投资费用）。2-3年时间应该可以建设完成。

基于现在的永兴岛已经拥有了重型机场，可供空警200预警机、电战机、飞豹、苏-27、苏-30战机起降，远程大功率预警雷达，电子干扰、对抗设施，气象设施，通讯设施，由于中建岛距离永兴岛仅150公里左右，这些资源很多应该是可以共享。中建岛实际主要就是建设轻、中型机场、部署歼7、歼8、枭龙、歼10等空优战机，建设岛屿防御体系，建设大型淡水生产基地（具体建设办法请阅笔者《(新)中国西沙群岛、南沙群岛淡水解决法（原创）》），大型蔬菜、水果生产基地，大型家禽喂、放养基地，以及海军陆战队驻扎基地。另外，永兴岛，中建岛的海港还可以停泊护卫舰拱卫两岛防御。

一旦中国为了中国南沙群岛主权开战，海南岛、永兴岛机场起飞的加油机、预警机、轰6、电战机等就可以在中建岛起飞的空优战机护卫下，再前出400-500公里，这样，在这个位置空中加油的战机距离中国南沙群岛我军驻守的永暑礁、赤瓜礁、美济礁等仅仅300-400公里左右，将强力支援中国在南沙群岛空域的空战。同时守护这片空域下的中国海军舰艇。深航岛再利用位置优势中建策应、辅助两端中建岛、永兴岛作战。但是，大家不难想到，如果没有规划中的中建岛机场，仅凭永兴岛一个机场的容量来完成上述任务，即便仅仅和越南空军交战，也显然颇为勉强。

深航岛距离中建岛90公里，距离永兴岛80公里。

中建岛距离中国南沙群岛永暑礁700公里，距离中国南沙群岛美济礁800公里。

2、笔者认为，选择永兴岛、中建岛、磐石屿人工投资建设方案（这就不需要附属深航岛人工扩建方案了），人工建设总投资大约需要45-50亿人民币（不包括机场建设和武备投资费用）。5年时间应该可以建设完成。

这个方案除具备第一方案的全部好处外，其最大好处在于磐石屿10平方公里的大型军港可以使中国海军驱、护、潜舰艇前出海南岛300公里，对于中国南沙群岛主权保卫战可以争取到约16个小时的时间（按我军舰巡航速度每小时18海里计算），在战时，每一分钟都能决定战争的胜负，提前16个小时的意义就太重大了。

磐石屿距离中建岛70公里，距离永兴岛100公里。

磐石屿距离中国南沙群岛永暑礁730公里，距离中国南沙群岛美济礁790公里。

最后再说明五点：

1、越南、菲律宾、马来西亚等国家强行侵占中国南沙群岛岛礁已经30-40年，按照联合国所谓实际控制50年就视同永久拥有的说法，中国仅仅还有10年时间收复中国南沙群岛被侵占岛礁。中国必须要在10年内做武力收复的准备，为此，西沙群岛战略要地的投资建设就成了当务之急，刻不容缓。

2、应该认清，投资建设中国西沙群岛战略要地，仅凭中国南海舰队的军费投入是绝对不行的。必须是从国家战略投资的高度，由国家投资解决。必要的时候，还可以发起国民捐款或国家发行中长期债券筹措建设资金。

3、完成投资中国西沙群岛战略要地的建设，还可以就近为中国南沙群岛岛礁驻军生产、补给淡水、蔬菜、水果、家禽、肉类等生活必需品，减少从海南岛运输，降低成本。

4、对于中国南沙群岛及其海域，如果中国还能基于西沙群岛上述战略布局和投资建设，在中国南沙群岛永暑礁、美济礁、诸碧礁三处着手建立中国掌控南沙群岛海域的重型战略、战役支撑点，最好还要在永暑礁、美济礁建设前线机场，这样，中国在南沙群岛的恶劣态势就会得到根本性的转变，并为中国最终全部收复南沙群岛，打下极其坚实的基础。

5、不要认为，只要有了航母就把中国南海主权收复和守卫的问题解决了，先别说中国航母迄今还没有见其踪影，即便现在就造好了，要多久才能成军、才能形成战力？就算这些问题都解决了，中国航母能够一直就在中国南沙群岛海域不间断巡弋？总要回港休整、养护吧，总要执行其他任务离开南沙群岛海域，那时，南沙群岛的守卫靠什么？所以，南沙群岛重点岛礁基建投资是必须的，南沙群岛重点岛礁的武备强化是必要的。至于说海水上涨，相对于中国南海的重要性，人工加高重点岛礁的海拔投资又算得了什么？

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