偶看新闻yi的第四声都有什么字:一个振奋人心消息从北京传来！重型火箭要突破！
来源：百度文库 编辑：偶看新闻 时间：2024/04/28 04:24:59
2011年初，该院工作会明确要求，着力推动落实固体运载、固体助推等一批对该院后续发展具有重大影响的工程，集中全院资源，大力推进。
该院专门成立了由院长任组长的重型运载火箭固体助推项目论证工作领导小组，还成立了专家组及大推力演示发动机“两总”系统，组建了固体运载技术研究室，抽调精兵强将，充实研制队伍，并制定了周密的研制计划。
目前，项目论证方案已基本形成，正在进行进一步的细化论证。同时，直径2米、三段对接固体发动机的各项研制生产工作正在该院紧锣密鼓展开，确保到近期进行演示验证地面热试车。
瞄准国家未来对重型运载火箭技术的需求，该院已经着手部署更大推力固体发动机的分阶段技术攻关及研究任务。
如今，四院干部职工迎来了固体发动机发展的春天，大家正满怀信心，加速前
ps，重型运载火箭的方案并不多，基本就是中国版SLS或是中国版能源火箭。虽然我更倾向于费用较低的太空推进剂补给站的设计，但是研制重型火箭也算是很好的选择，毕竟这是成熟的经过验证可行的方案，而太空燃料站则是概念中的技术，存在机会但也有很大风险。
我国重型火箭存在两个方案，方案A为液氧/煤油助推构型，类似于俄罗斯能源火箭的设计。方案B为固体助推构型，类似美国Ares V/SLS方案。当然仅仅是类似，具体方案有很大不同。
以下文字引自《研制重型火箭支撑航天发展》：
● 多任务适应能力。重型运载火箭应能满足多种探测任务的要求。
● 大吨位运载能力。重型运载火箭为满足一次交会完成载人登月和多次交会完成载人登火星等深空探测任务对运载能力的需求，其低地球轨道（LEO）运载能力应不低于130t。
● 高可靠使用性能。重型运载火箭应该采用高可靠总体方案，降低火箭飞行风险，确保火箭总体使用性能。
● 新技术牵引能力。通过对重型运载火箭牵引大直径箭体、大推力火箭发动机的研制，带动航天新产品的发展和促进现有产品的更新换代。
重型火箭的技术要求：
关键技术
结合重型运载火箭初步总体方案讨论，现已初步梳理出重型运载火箭的几个重大关键技术：
● 重型运载火箭总体方案优化设计；
● 200吨推力级液氢/液氧发动机技术；
● 千吨级固体火箭发动机技术；
● 660吨推力级液氧/煤油发动机技术；
● 大直径箭体设计、制造及试验技术；
● 重型运载火箭大功率、高负载推力矢量控制技术；
● 低温推进剂在轨蒸发量控制技术。
不过以我国目前技术力量而言，这些关键技术可以说都需要技术攻关，和美国SLS的RS-25D发动机、RSRBV，J-2X、8.4米直径箭体、重型火箭推力矢量控制技术和低温推进剂在轨蒸发量控制技术等都是成熟产品或是在成熟产品技术上改进(J-2X)有根本的不同。不过也正因为如此，我国才更需要攻关这些技术，拉近和美国这一航天超级强国的差距。登月项目对美国是重复，但对我国却是必不可少的一步。
但正如我前文所言，重型运载火箭并非唯一的技术途径，太空燃料站/加油站/推进剂补给站可能是更快更有效，成本更为低廉的选择。