一汽大众的总部在哪里:把性命和质量拴在一起
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把性命和质量拴在一起
(2011-10-30 06:43:47)把性命和质量拴在一起
张小平
二战时期,巴顿将军通过一份来自前线的战事报告了解到,在牺牲的盟军战士,竟有一半是在跳伞时摔死的。这令他十分恼火,立刻赶到兵工厂。
当时负责生产降落伞的是商人考文垂,见到前来兴师问罪的巴顿,他赶忙汇报说:“这些年我一直在狠抓产品质量,降落伞的合格率已达99.9%,创造了当今世界的最高水平。”巴顿怒斥道:“每个降落伞都关系到一个士兵的生命,你就不能做到百分之百合格吗?”考文垂苦笑说:“我已经尽力了,99.9%是最高极限,再没有提升的空间了。”
巴顿怒不可遏。他走进车间,忽然从流水线上随意抓起一只降落伞包,大声地对考文垂说:“这是你制造的产品,我现在命令你抱着它上飞机!”“这个伞包刚刚下线,根本未经过任何检验,万一是次品,自己就将粉身碎骨呀!”考文垂吓得要命,可是迫于将军的权威,只能胆战心惊地拿着伞包,上了飞机……
还算有运气,考文垂有惊无险地回到地面。望着一脸狼狈、吓得几乎快要尿裤子的考文垂,巴顿大笑一声,随即严厉地说:“从今天起,我将不定期来这里,命令你背着新做成的降落伞从天上跳下去。”
从那以后,巴顿一次都没再去兵工厂,盟军也未再发生跳伞伤亡事故。多年之后,当年的下属疑惑地问他:“您是怎么想到那个主意的?”巴顿慢悠悠地答道:“考文垂他们并非不具备制造完全合格产品的能力,只是他惯于惰性思维,按一般标准行事,只有把他和前线士兵的性命拴在一起,把他的安全和产品质量拴在一起,他才会竭尽全力。”
做天下事,尽力而为还不够,而是应该全力以赴,成功的奥秘就在于此。
书归正传,我们的中国高铁是不是可以借鉴一下,我们的铁路主管领导、高铁技术人员、高铁产品供应商、高铁配套工程领导和技术人员,明天起坐高铁+动车一个月,感受一下,如果那些不解体的车厢没埋就好了,以后我们的列车员训练基地就设那里,以警示后人,让我们的主管领导也去感受一下,直至少可以想象一下死亡霎那间来临的感觉,多么凄惨,多么的令人毛骨悚然。可惜呀可惜,多么好的一个活体教科书,就这么被毁尸灭迹了!!!!
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