明朝男人发型:我国钢管行业面临的市场形势和今后发展方向分析

[来源：www.gang123.cn] [作者：中国钢管网] [日期：11-10-26]

2011年，我国经济形势是增长速度与管理通胀两者相均衡。从钢材行业来看，原资料（矿石、焦炭等）涨价趋向仍然持续，而下游用户消费需求的增速放缓，因而钢铁行业市场竞争场面依然很剧烈。产能过剩、需求缺乏、原料价钱上涨、企业微利，是2011年钢铁行业市场的主要特征。但是，对钢管市场来说，是战略机遇期。

　　“十二五”初期钢管产量概略

　　今年是“十二五”开局之年，上半年钢管产量依然坚持快速增长势头，钢管产量3020.4万吨，其中无缝钢管产量1270.4万吨，焊接钢管1750万吨，分别比去年同期增长12.4%和25.3%。依照2011年上半年钢管产量，预测全年钢管产量可达6000万吨，其中无缝钢管产量可达2500万吨，焊接钢管可达3500万吨。

　　宏观经济形势对钢管市场的影响

　　我国经济实体的根本面仍运转在平稳、快速增长的区间

　　欧洲主权债务问题特别是美国主权信誉降级，与此前的次贷危机有着亲密的关系。海外经济和市场固然不可能再现2008年那样崩盘性的连续下跌，但有可能堕入较长期的不景气状态，美国经济复苏乏力和美圆疲软已成事实。这对我国经济是不利的，而美联储可能推出新一轮量化宽松的货币政策，也会对我国经济平稳运转构成应战。这是由于我国市场的相对开放性和全球经济一体化使得国内金融市场产生动乱，其各方面的影响更是不可低估。

　　我国国内的经济面临着开展速度放缓，即由超快增长转到正常增长，以及通胀压力居高不下的问题，目前又面临着世界经济复苏乏力的应战。怎样来判别我国经济将来的走势？有专家指出，一个国度的经济走势在很大水平上由本国经济实体的根本面决议，当前我国国民经济总体依然运转在一个平稳较快增长的区间，固然增速放缓，但依然继续向着宏观调控预期的方向开展。

　　2011年下半年我国钢材工业运转面临四大问题

　　2011年下半年，我国钢铁市场需求的增长幅度呈削弱趋向，面临四大问题：一、产量增速将进一步放缓。除建筑钢材外，板带材市场难有起色。此外，钢材出口从3月份以后呈逐月降落趋向。二、产品构造性矛盾充沛暴露，板带增速低于建材。三、钢铁企业面临更大的资金压力。大中型钢铁企业财务费大幅上升，资金压力进一步加大。四、消费本钱居高不下。原料、能源价钱上涨，例如上半年铁矿石同比上涨了47.92美圆/吨，煤炭、电力等价钱也上调了。因而，钢铁消费企业将持续高本钱、低利润。

　　我国钢管市场前景瞻望

　　2011年上半年，我国无缝钢管与焊管产量分别同比增长12.4%和25.3%，无缝管和焊管出口214.42万吨和171.51万吨，同比增长21.6%和28.4%。这阐明钢管市场需求还处于上升的趋向，焊管比无缝管市场还强一些。这是为什么呢？主要是由于后市的钢管需求亮点众多。

　　第一，石油自然气用管市场前景宽广。我国在当前一段时期内还是以常规化石能源为主导，油气建立项目方兴未艾，将来5年油气管道建立到达11万公里，5年增长率达41.8%。第二，我国经济开展的动力之一在于城市化建立，城市燃气用管的市场也很宽广。第三，城建、公路、铁路、水利、煤炭、化工、电力工程用管需求强劲。第四，石油套管用量坚持强劲趋向。我国石油套管2011年用量约350万吨，其中J55～N80材质的焊管套管用量约占1/4，约80万吨。第五，汽车、轻工、家用电器和锅炉用管的开展前景很可观。第六，从节能减排角度动身，居民住宅、车站、航站楼、展览馆等倡导用钢构造，其中钢管用量也很大。以脚手架用管为例，每年耗费40万吨。此外，住宅、消防等用镀锌焊管每年需1000万吨。

　　我国钢管构造调整方向的讨论
无缝钢管构造调整的方向

　　我国目前的能源应用率比国际先进程度低10个百分点，八大高能耗行业的产品单位能耗更是均匀比国际先进程度高了40%，而钢铁工业碳排放量占全国排放量的12%，比世界均匀程度高一倍多。在钢材热轧种类中，无缝钢管的轧钢工序能耗居第一位。

　　为什么热轧无缝钢管的轧钢工序能耗值比其他轧钢种类的能耗值要大呢？由于在无缝钢管轧制工序中，首先将坯料加热后穿孔，再加热后定径，有两次加热工序，未能完成连铸连轧，其复杂的工艺过程必然形成轧制工序能耗高。

　　有专家指出：“无缝钢管消费的能耗和对环境所形成的影响要超越其所占产量的比例，成为完成绿色冶金战略目的不可无视的问题。”这就是为什么西方国度降低无缝钢管所占钢管产量比例的重要缘由。例如，俄罗斯的无缝钢管约占钢管产量的30%，美国占18%，日本占15%，韩国占1%。而我国无缝钢管占世界无缝钢管总量的二分之一，占国内钢管总量的40%，因而应努力控制无缝钢管的总量。

　　关于无缝钢管的构造调整最主要的是在控制总量的前提下，以节能减排为准绳，淘汰落后产能。

　　焊管构造调整应注重产品差别化

　　依据“十二五”规划，将来5年油气管道干线建立需求埋弧焊管1600万吨，年均320万吨，但中石油系统的埋弧焊管产能约达250万吨～260万吨，加上宝钢UOE机组产能50万吨，曾经能满足干线的市场需求。目前我国石油套管产能已到达1000万吨，每年国内需求约350万吨，其中焊管约80万吨。因而，石油专用管无论是管线管（埋弧焊管）还是油套管的产能均已过剩。

　　由此，焊管构造调整的方向是产品差别化，即不要都涌向石油行业的干线管和石油套管市场，而是应当看到民生市场还有不少空白点，例如食品包装用管、化工用管、住宅钢构造用管，饮用水用管、化学和制药用管、冰箱和空调等换热气用管、电厂给水和加热用管、中低压锅炉用管等。

　　油气保送焊管构造调整的方向

　　油气长输管线的管型普通为直缝埋弧焊管和螺旋埋弧焊管，西气东输二线运用钢级为X80，一级地域用螺旋焊管，二、三、四级地域用直缝埋弧焊管，海洋油气用直缝埋弧焊管或直缝高频焊管。

　　管型的选用在很大水平上取决于油气保送市场的需求，国际、国内油气田建立的趋向都是向海洋开展，因而直缝焊管这种管线无论是如今还是不久的未来都是能顺应这种市场变化的，而螺旋焊管由于不能应用于海洋油气建立，局限性显显露来了。从日本大地震引发对油气管道的平安性来审视，直缝焊管抗大变形才能要比螺旋焊管好，所以直缝焊管这种管型顺应地质复杂状况才能要强。

　　在十分规自然气中，我国煤层气气源富集地多在山西、内蒙古，页岩气多在中部、东南部地域，以上属于二、三、四级地域，也是直缝焊管适合的应用地域。至于城市燃气管线，更是属于直缝焊管应用地域。

　　从上述市场趋向剖析能够看出，今后油气长输管线的管型选择，除了一级地域仍可采用螺旋焊管外，直缝焊管的应用范畴越来越普遍。除了长输油气管外，直缝焊管还能够用于构造管、海上用管等方面。

　　油气保送焊管“十二五”期间的消费方向

　　油气保送焊管不断着力于进步钢级，而进步钢级的目的是为了减少壁厚、降低钢管重量以减少建立投资，求得较好经济效果。但是当钢级到达X80以后，钢级越高，风险也就越大，意味着平安性如抗地质灾祸的才能可能降低，要谨慎研讨，综合评判平安性与经济性的均衡关系。

　　“十二五”期间，我国油气保送焊管市场总需求为1600万吨，年均320万吨，但石油系统的管线管年产能大约260万吨，加上宝钢UOE机组

　　年产能 50万吨（≥28mm的厚壁管只要该机组能胜任，已可满足需求。其他的支线管请求直缝焊管的直径普通＜ф1000mm，钢级普通≤X70；至于城市用气管线，直径普通≤ф660mm，壁厚≤16mm，钢级≤X65，直缝高频焊管便可满足市场请求。

　　对我国钢管业今后开展的倡议
　各种管型要发挥本人的优势占领市场

　　螺旋焊管（SAWH）的特性和优势是大直径（ф2500mm～ф3000mm）和超长长度（最长可达80m～100m），合适于城市输水、热力、排风、水利等大型工程，港口打桩工程，一级地域输气工程，普通钢级以≤X70为佳，不一定都追求预精焊技术。目前螺旋焊管市场空间相对来说比拟宽广。

　　直缝高频焊管（HFW）的特性和优势是由于中频热处置能消弭焊缝区的剩余应力和细化晶粒，尺寸精度高，适合于输气支干线、城市燃气管线、废品油管线、浆体保送管线和各种民生用管。HFW工艺布置的精整区常常不配套，致使产能发挥受限制，目前HFW600机组产能发挥普通在30%～50%，而中小型机组可达60%～80%。HFW焊管钢级普通≤X70。

　　直缝埋弧焊管（SAWL）的特性和优势是大直径（≤ф1422）、大壁厚（≤50mm）和高钢级（X100以至X120），担纲长输自然气干线、海洋管线和海工构造管的重担。

　　下游业主和用户要擅长鉴别上述管型的优势，扬长避短，恰如其分地选型。

　　恰当地处置配备程度与操控程度的辩证关系

　　目前国内一些钢管企业存在着重配备、轻操控的倾向，声言本人的配备是世界先进程度，却又消费不出世界一流的产品；声言本人产品的钢级到达X80以至X100的程度，却不能稳定、牢靠、长期地消费出合格的普通钢级产品。因而，我国钢管行业应当倡导“不务虚名、只务实效”的习尚。

　　拓宽利润空间是钢管行业的紧迫课题

　　2010年中国钢管企业处于低利润时期，持续到2011年仍是如此，这外表上是市场问题，但实质上是构造不合理的深层次问题。目前我国无论是HFW焊管还是无缝钢管，中小规格产品盈利情况良好，用于民生的产品盈利情况较好。例如，徐州光环钢管公司HFW219机组因消费汽车传动轴管，2010年盈利3000多万元；重钢集团钢管公司也是以消费汽车、摩托车、锅炉管等精细机械管为主，盈利较好。一些大型无缝钢管企业设备虽是世界一流，但只是略有盈利或者实践是亏损，缘由是产品多为石油专用管，同质化严重。因而，产品差别化，即向民生倾斜和降低本钱是钢管企业拓宽利润空间的主要措施。

　　此外，国内钢管企业规划集中在华北、华东地域，招致同行低价钱竞争。倡议恰当地向西北、西南地域规划，不只能削弱恶性价钱竞争的影响，还能降低物流本钱。在外贸方面，由于欧美经济依然低迷招致维护主义抬头，所以出口钢管容易遭到“双反”的抑止，要逐渐改为在国外投资建厂。

　　我国钢管企业在范围上呈“小而散”的特性，固然重组和兼并的呼声很高，但实践行动却很迟缓。其实，国内钢管企业相互参股（以资金和技术）也是一种可行的企业结合的方式，或许还能使重组的本钱降低一些。钢管进步集中度的目的是为了从做大走向做强，而做强的一个标志在于盈利。目前仅仅把进步产量的比例来作为集中度的重要权衡标志，或许难以很快到达预期的目的。