亚繁体几画:日本闪游图集

来源:百度文库 编辑:偶看新闻 时间:2024/05/03 06:06:33

 

日本闪游图集

 

 

 

 

 

 大阪城市掠影

 

  

 大阪街拍抓到的妹妹

 大阪(Osaka)是日本第二大港口城市,人口880万。是日本的经济、贸易和文化中心。其地位相当于我国的上海,因此与上海互为友好城市。因此,商业气息很浓,同是也充满的新潮和时尚。这是我此行的第一站。

自古以来大阪就是古都奈良和京都的门户,是日本商业和贸易发展最早的地区,曾有几代日本天皇在此建都,因此名胜古迹众多。是日本商业和贸易发展最早的地区,曾有几代日本天皇在此建都(公元313~412年,645~683年),因此名胜古迹众多。主要有奈良时代的古皇宫难波宫遗址、平安时代的大会佛寺、江户时代的丹珠庵和明治时代造币局的泉布观等。东区还有丰臣秀吉修建的大阪城。

 大阪的交通很好,主要道路宽敞不拥堵,有很好的绿化隔离带。

 日本的交通很文明。在日本期间极少、极少听到按喇叭的汽车。不管路口有没有信号灯,只要是斑马线上有行人,或者有行人要过马路,所有司机都会主动把车停下来等行人过去后再通过。应当好好学习!

 日本是资源匮乏的国家,也是很节约的国度,路上的车子大多数都是小排量车和本国产的汽车。在中国人看来很寒酸,都是些“微面”“威姿”一类的小车。

大阪街景 

 大阪街景 

大阪街景 

 大阪关西机场很繁忙,但是机场不大,很秩序和安静。

日本海关要求采集每个人的双手食指指纹。

 傻傻的我,抱一本LP摆个“袍子”。

第一次乘坐日本城铁轨交,费了一番周折才弄明白他们的轨交很挺复杂的。

      城市轨交以停靠站多少,大致分为“个停”“普通”“急行”“快速”。速度不同,舒适程度不同,价钱相差很多。这是最好的一种,对号入座,几乎是直达。票价比“个停”贵40%,所以乘车人少,因为日本的交通费昂贵,关西机场-难波(市中心)大约1小时车程,“个停”票价要780日元(约合人民币65元),“快速”票价要1280日元(约合人民币107元)。         大阪不愧是时尚之都。那里的女孩子发型、颜色、装束等等很个性和时尚,甚至很酷。上海女孩的时尚引领国内潮流,跟大阪的女孩子比较还是显得有点不够大胆和前卫。日本的年轻人新潮的甚至跟日本动漫里的卡通人物很像。不知是创作者的灵感来自现实?还是现实中的人被卡通人引领? (下几集有更多时尚人物展示给大家)        日本年轻人很欣赏美国,大阪有条不长的街道叫美国村(AMERICA VILLAGE)。路灯都很朝,也很有美国的味道。            美国村周边云集了很多的潮流店铺可供游客选择。这里还有不少的餐馆和旅店。这里是大阪紧跟潮流的地方,可以了解正在实现美国神话的年青一代日本人。             这座叫做ORGANIC BUILDING的“器官组织”大厦,整个建筑外墙上,每一个组织器官的血管口上都有不同的植物生长,看上去充满了活力!给本很古板的、极其普通的写字楼带来了生机。我想设计者的寓意是:大厦的每个单元、每个公司都像社会的组织器官一样,并且都充满生命的活力。   书店  快递员          这是大阪一个食品饮料广告,当地很有名气,就像"KFC”、"m"的LOGO,已成为大阪的象征。  夜市人头攒动,熙熙嚷嚷   大阪的食品一条街有500米长,晚上热闹非凡。这里有各种美食,可以一饱肚囊。       这一“船”生鱼刺身,很新鲜,三文鱼、海虾、贝尖····味道不错,就是太贵,8000日元(人民币668元)?!比国内酒店吃还贵很多。后来才知道这家叫Fuji Garden Hotel,是中国东北老板开的店,太黑,比日本的店还要贵很多!杀熟,斩杀同胞!三文鱼切得就像白萝卜片一样厚。在大阪美食街吃了一桌双人餐,包括海鲜、烤牛舌、时令菜和清酒,才7800日元。海外的中国人真不应当这样对待自己的同胞呀!我们没指望你便宜给我,至少你要一视同仁吧?我的不少同伴大呼上当!(上图是未吃过的原图)          在全日本冷水是达到直接饮用卫生标准的,叫做直饮水。每个人都可以放心的直接喝。酒店、卫生间的冷水、公共场所···无论何处都一样。我这敏感性肠胃,在日期间喝生水、吃生鱼、生菜全然没问题。这是在公园里的饮用水龙头。  如果你不习惯喝冷水,酒店里会给你准备了这样的MINI 电磁炉,你可以方便的加热。 

       在日本旅行你不必担心吃不到可口的中餐,大阪、京都、横滨、东京等等几乎每个城市都有。北方饺子、上海生煎、重庆火锅·····

        还有,在日本旅行不会像到了欧洲、美洲、南亚等地那么生疏,开始的时候自觉不自觉地会有点恐慌,因为语言不通、文字不同、肤色差异、文化迥异等等。而在日本旅行你基本上不用担心这些问题,主要车站机场都会用中文简体、中文繁体、韩文、英文和日文标注,而且日文中的平假名(汉字)主要意思和中文接近,琢磨一下就会理解。

       但是日本人的英文会话水平是不太普及,这次深有体会。


 

 

 大阪妹妹发色很酷,包包很萌。

大阪街头的一对时尚达人。 

 

好大一把伞,大阪街景。 

 

       心斋桥(Shinsaibashi) 在御堂筋大街东面与之平行。心斋桥筋商店街是大阪最知名的购物区,也是大阪的一个永久性标志。远在江户时期,这里就已形成了购物商圈,距今已有380年的历史。直到今天,这里依然是热闹非凡,各个年龄层次的人们都会光顾这儿。

       心斋桥商业街,从难波交通枢纽出来向南长达600米,拥有弧形天棚。商店街里,店铺林立,商品琳琅,和服店、西式服装及鞋类的零售商店、珠宝店、时尚服饰店、化妆品店以及大型游戏厅和各种餐饮店一溜儿排开,在这里就算不买东西,只是逛逛商店,溜达溜达也其乐无穷。

 

        大阪古城是大阪的著名地标,公元1583年丰臣秀吉花费了两年七个月的时间和四万民夫所建造而成,大阪城分为本丸、二之丸和城郭外的三之丸,四周有护城河。公元1615年,原大阪城与丰臣一族毁于战火,后德川家冈增建后才有今天的面貌, 现存的大阪城为1931年由民间集资重建,外观5层,内部8层,高54.8米,7层以下为资料馆,8层为瞭望台。城墙四周建有护城河,附近有风景秀丽的庭园和亭台楼阁。漫步河边,奇花异卉,满目青翠,充满诗情画意。
  城内樱花门颇为著名,当年大阪城遭遇火灾,仅这一道全部用巨石砌成的樱花门屹立无恙,成为目前仅存的遗迹。
  大阪城内城中央耸立着大阪城的主体建筑天守阁,巍峨宏伟,镶铜镀金,十分壮观。内部保存有丰臣秀吉的木像、使用过的武器及绘画等。从天守阁顶层可俯瞰大阪周围的美景。如今大阪城已被定为特别史迹。现在的大阪城已规划成为公园,作为市民休闲的场所。
 重达107吨的巨石整体运来筑城墙。 

 大阪城为日本三大名城之一,城内中央耸立着主体建筑天守阁,巍峨宏伟,镶铜镀金,十分壮观。内部保存有丰臣秀吉的木像、使用过的武器及绘画等。从天守阁顶层可俯瞰大阪周围的美景。美丽壮观的天守阁是昭和六年所重建,大手门、樱门、橹、焰硝藏、金藏和金明水井户屋形等成为大阪最具代表性的名胜古迹,走过石桥就进入大阪城内城,循着步道经过一片有六百株的樱花林,即可达天守阁,阁内已改为博物馆典藏著大阪的历史资料,1997年3月完成天守阁的整修。如今大阪城已被定为特别史迹。现在的大阪城已规划成为公园,作为市民休闲的场所。 

日本的神社是不供奉神像佛龛的,尽管他们也信奉佛教,你看母子二人面壁而拜。 

 大阪市博物馆

在日本许多老人还在工作,只要身体好,能胜任工作就行没人歧视。好几次是驼背的老太太端饭给我上菜,真的心里不落忍,但是她们很开心。 

 地道的日本定食,太秀气了,肚子大的肯定吃不饱。


     

京都和服之都

 


花枝招展的女人为古都增添韵味

       京都是日本的传统文化中心,也是日本历史的舞台。京都拥有17处联合国世界文化遗产和自然遗产,1600多做佛教寺庙,也是世界上富有文化的城市之一,它可以于西安、巴黎、伦敦、罗马相齐名,是日本旅行必须走的一站。 也是我们最想多待些时间的地方。

         在京都你会发现自己想象中的日本:平整的石板小路,隐匿在竹林中的诗人住过的小木屋,朱红色神殿大门的拱廊,漂浮在寂静河水上金色寺庙。

     没错,这里最吸引我的地方是京都人民至今还很喜欢穿自己民族传统的和服和木屐,即使在炎热的8月。如同五彩缤纷,花一般的都市。

     在这里,你还可以见识保存了几个世纪的、奇特的艺妓,他们不是在作秀,而是活生生的存在现实中。她们的装束仿佛把我们一下带回到遥远的历史长河之中。(请见下集)

 

 身着传统和服的日本青年男女,随处可见。

      京都政府为了倡导穿着本民族的服装,出台许多鼓励措施,例如,规定凡是穿和服的人乘坐出租车给予8折优惠等。

     我想,中国的女性穿上传统的旗袍和唐装服饰也绝不逊色给和服。可是,如今我们的很多文化传承、许多可贵的礼仪礼节、民俗节日···漂洋过海,生根他乡。而我们华夏这块古老文明的发祥地,如今在很多地方都已经断档和脱节,甚至渐渐丢失了 。“不分青红皂白的破旧,而又立不了新的创意”,很可悲!

      国家应当提倡适当的穿着我们本民族的服装,哪怕是我们在本民族的重大节日里,穿着一下也好!

 身着传统和服的日本青年

 

 身着传统和服的日本青年

 

 

 身着传统和服的日本青年男女

 身着传统和服的日本青年男女

 

 

艺妓,保留了几个世纪的文化

  

 很有幸在京都抓拍到现实中的艺妓

          日本艺伎(Geisha)产生于17世纪。最初的艺伎全部是男性,他们在妓院和娱乐场所以演奏传统鼓乐、说唱逗乐为生。18世纪中叶,艺伎职业渐渐被女性取代,这一传统也一直沿袭至今,所以艺“伎”字演变成艺“妓”,也让外界产生了很多的“瞎想”和误解。

       艺伎并非妓女,是一种在日本从事表演艺术的女性。除为客人服侍餐饮外,很大一部分是在宴席上以舞蹈、乐曲、乐器等表演助兴。她们的交易是满足男人们的梦想——享乐、浪漫和占有欲。通常与她们交易的,都是上层社会有钱有势的男人。 在昂贵的餐厅和茶舍里,谈论生意的男人们喜欢请一位艺伎相伴,为他们斟酒上菜,调节气氛,而这最少也要花费1千美元。今天,仍有少数日本女性抱着浪漫的幻想以及对传统艺术的热爱加入艺伎行业。但在过去,艺伎是一个终身职业,必须女承母业。

       

 

      古时艺伎一般从10岁开始学艺,现在则法律限制,必须中学毕业(即14、15岁左右)才可以开始学艺。学习的内容繁多,过程十分艰苦。其中包括文化、礼仪、语言、装饰、诗书、琴瑟,直到鞠躬、斟酒等,一举一动、一言一行都有严格的要求,处处体现高贵和稳重。比如训练中有一项的内容是吃热豆腐不能发出声音,更不能碰到唇彩,可见要求之严格。到16岁左右便可以正式担任艺伎(妓),整个演艺历程长达5年。初为艺伎者称为“舞伎(或舞子)”,而后才可以正式转为“艺伎”。艺伎(妓)生涯一般到30岁完结。

      在艺伎业从艺的女伎大多美艳柔情,服饰华丽,知书识礼,尤擅歌舞琴瑟,主业是陪客饮酒作乐。艺伎业是表演艺术,不是卖弄色情,更不卖身。不过,这里面包含着男欢女乐的成分,所以称之为艺伎。艺伎雅而不俗之处,不仅在于它与妓有别,而且在于它的不滥,不相识的人很难介入,大都是熟人或名士引荐。

       据说她们最吸引男客的地方除了脸蛋以外,其他最诱人的地方是女子的脖子和后背部分,因此,她们化妆是脸部、颈部和后背,露背不露胸。

  纠正一下很多人的误解:艺伎(妓)业是表演艺术,不是卖弄色情,更不卖身。行业规定,艺伎(妓)在从业期内不得结婚,否则,必须先引退,以保持艺伎(妓)“纯洁”的形象。

 京都的平安神宫内景

 建仁寺

       传统的日本文化也在日渐受到西方文化的侵蚀,这是星巴克门口喝咖啡的人们,可以见到多种服饰文化并存的场景。

 

 公园里的男女青年,看来谈恋爱等正式活动一定要穿民族“正装”啦。

 知恩院

顺便说一下,在日本虽然也有奔驰、宝马车,但是大多是小型的日本国产车为主,旅行车很多。三厢车除了出租车以外,很少家庭会买。

能变换图案的神奇杯子  

 

        

  日本文化一撇———可以变换图案的杯子。

  左图为平时的图案,右图是加入热水后的图案。现代科技与日常生活的紧密关联。这还是比较含蓄的图画呢。

 

京都的街道上的朱红色大门和寺庙拱廊。

京都曾经是日本政治经济的舞台,这里存有大量的寺庙、古迹。

 

       在日本你可别小看拉黄包车的“车夫”他们既是车夫,也是导游。他们大多是当地勤工俭学的大学生,而且他们的收入也很不菲。

 古老的京都祗园街区

 古老的京都祗园街区

 

  古老的京都祗园街区-民宅

很朴实也很亲切的党委会办公场所 

古老的花见小路 

 古老的客栈

 沿用至今的木质民居

  沿用至今的木质民居

 

 沿用至今的木质民居和小巷

 

 沿用至今的木质民居和小巷

 沿用至今的木质民居和小巷


    

会“唱”山歌的音乐公路  


 

 夏日的富士山

       此次旅行正逢日本的国家假日“盂兰盆节”,5天小长假。从大阪到东京,高速公路行驶速度很慢,很堵车。从京都到箱根用了5个小时,大家很是疲劳,车子在向富士山五和目行驶,大家昏昏入睡。

       正在此时,导游忽然提醒:注意听声音,这是从车下发出像是什么乐器演奏的音乐。与犹未尽,一会就消失了。导游告诉我们说这音乐的名字叫“富士の山 ”,这一段山路就是日本著名的音乐公路之一。

       许多开车人都喜欢一边开车一边听广播,或是钟爱的CD,在欣赏音乐的同时舒缓驾车的疲劳。但是,您想到过聆听来自公路的美妙音乐么?会是什么感觉呢?一定感到很神奇吧?

     “音乐公路”的创意最初是一位名叫条田志津夫的日本人提出的。他的灵感来自一次无意间用推土机将一些工程碎物碾入了路面中,当他再开车经过这里的时候却意外的听到车底下传来的各种声音。如果国民的智慧都用在这些方面创造该有多好呀!

     Melody Road的原理非常简单,利用音差原理,当汽车以一定的速度(大约40km/h)通过公路上的凹槽时(就是俗称的搓板路啦~),轮胎与地面的摩擦会发出特定的声音,这种声音的高低与凹槽之间的间距有关,间距越小音调越高。也就是说,只要我们有足够的耐心在道路上划出足够的凹槽来,我们也可以让北京的长安街演奏《嘻唰唰》的。

      只可惜没办法录下来与大家共享,希望您下次去时,亲自听一下,很奇妙的! 

富士五湖之一的河口湖 

 箱根的平和公园-祈求世界和平的大钟

箱根的平和公园-祈求世界和平的佛塔       日本的高速公路大多是双向四车道,不很宽。此次旅行又赶上日本的国家假日“玉兰盆节”,5天小长假。从大阪到东京,高速公路行驶速度很慢,很堵车。但是各自都很秩序,依次鱼贯而行。没看到有什么交通事故。  假日里的房车      

假日里的房车和悠闲慵懒的人

富士山近景

年轻人则钟爱这样的出行方式

       公路两旁的水土保持也很好,没有裸露的山坡和土地。由于日本环境十分的洁净,公路上行驶的汽车无论货车还是轿车都很干净。

 高速公路

 高速公路服务区

高速公路服务区,干净而有秩序。

 

       日本的家庭汽车很多都是有点混合的,因此充电网点很多,很方便远距离出行。这是高速公路服务区里的充电桩。

 丰桥小镇附近的任天堂游戏公司

 小镇上的有轨电车

 

丰桥镇上的酒店花园 

 

丰桥镇上的酒店花园 

 

 


     

花园般小村子忍野


  

      在日本,城乡间的收入差距没有很大,在农村生活是很多人的选择,许多人愿意享受田园的慵懒、自在的生活方式。农民的土地绝不可以随便的剥夺和占有。每家每户,无论庭院大小,都收拾的井井有条。       这是一户农家的庭院和劳作用的Mini SUV。这种车在乡村很多见。 

       这是静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。

 无人贩卖蔬菜摊。

       村子里的路边上有很多的这样的台子,上的蓝色盒子是收钱的,谁要是想没买什么蔬菜就按照标价,将钱放在盒子里。你敢想象要是在咱身边会是怎样吗?

 

 村里的土地庙。            这是静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。       静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。        静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。        静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。   这是静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。   这是静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。   这是静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。    这是静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。   这是静冈县的忍野小村。每家每户都是开放式的,没有院墙,没有狗叫,没有防盗门、防盗窗。可以说真正的“夜不闭户,路不拾遗”。       

横滨  “辛亥革命”的摇篮

 


 

 

      横滨,是东京的南大门,最初,横滨只是东京湾畔的小渔村。现在这里的工业、港口、教育都在日本举足轻重。  

        今年正逢“辛亥革命”纪念100周年,这不禁让我们想起百年前的横滨。作为每一个中国人都不应当忘记的这一段划时代的民主革命运动,终于推翻了几千年的中国封建帝制。首次在中华民族中提出了“天下为公”,“民主、民权、民生”,开创了中华之开明倡导。

      孙中山从1895年第一次广州起义失败后到1923年,曾15次到日本,累计有9年的时间是在日本度过的,其中7年间以横滨为基地,与陈少白、郑士良以及众多革命党人聚会、策划,领导历次革命起义,并受到许多日本友人的支持。如梅屋庄吉对孙中山的革命事业提供的资金援助超过10亿日元,山田良政参加惠州起义英勇就义,成为第一个为辛亥革命献身的日本人,犬养毅等政治家从精神和物质上给予了孙中山巨大的支持,广大侨界和留日学人也纷纷响应他的号召,投入到轰轰烈烈的中国革命运动。(摘编自《中文导报》)

        横滨港是全国最大的港口,也是亚洲最大港口之一。有大码头10多个,全长18公里,可同时停泊上百艘大型货轮,总靠岸能力为100多万吨年吞吐量为1.1亿吨~1.3亿吨。

     这是21世纪未来港,标志着世界未来港口的发展趋势。

        现在横滨地处全国四大工业区之一的核心,工业发达,主要以钢铁、炼油、化工、造船业为主,全市有大小工厂8300多家,工业生产总值居全国第三位。

  美丽的海滨港口大城市里,有许多风格各异的西洋建筑。

  整齐干净的横滨街道。

          日本的城市中有很多这样完备的公共停车设施。希望我们的北京、上海等大城市,多建些这样类似的公共停车场,少占些道路,还道路给自行车和行人。

      位于横滨市中区山下町,一条中国菜馆街。以前曾被称为“南京街”,后改为“中华街”,是全日本最大的唐人街,十多个区域,共有五个古老的门,住户90%是华人,聚集了130多家中华料理店。就历史作用来说,中华街可以倍感自豪。当年孙中山流亡到横滨,要重新在中国大陆发动革命,中华街曾给予他有力的支持。

       1905年,一个统一的革命组织——中国同盟会在日本问世,并以此为基础推翻了封建统治,取得辛亥革命的成功。支持过辛亥革命的日本人和华侨,超过千人,而日本朋友支持孙中山,一般都离不开中华街华侨的搭桥引线,护卫陪同。

        可以说,横滨中华街是中国民主主义革命的摇篮,在她繁荣似锦的商业与旅游胜地的深处,更有她作为革命策源地和摇篮的光荣和辉煌。(摘编自《中文导报》)

      “ 鹏天阁”的上海生煎深受当地人的喜爱。你看看不仅要排队购买,买到后,姑娘们馋得全然不顾体面了,在大街上即刻开吃。吃得有多香呀!

  想吃本帮菜?有~~~

       入口处矗立着15米高的牌楼,上面写着“中华街”三个大字,大街西侧排列着色彩缤纷的饭店,约有百余家。菜馆分为广东、江苏、上海、四川四大菜系,各种中国菜都保持着原有风味。 

 

 想吃北京菜?有~~~

 想吃杭帮菜?有~~~

想吃宫廷菜?有~~~ 

 

   想吃淮阳菜?有~~

想吃四川菜,有~~~ 

 当然,想省点钱,就去弄堂里的小馆子,味道也不错。

 还未在中国上市的奥迪A7


     

东京“鸭”多“鸡”少

的红灯区  


  

       歌舞伎町一番街,是东京最名声狼藉的红灯区。这里是花天酒地的场所,按摩屋、情人宾馆、窥视表演、歌舞伎表演、观众参与的脱衣舞表演、色情录像等等应有尽有。不仅一条街,周边几条街都是做这种皮肉生意的。不过绝大多数场所是不允许外国人进入的,但是,在这里闲逛一下也不是没有情趣的。

 

         但是,在这里的几条街上,街头拉皮条的绝大多数都是这些身着白衬衣、黑裤子,脚穿长长的箭头皮鞋,留着长长的头发的BOY.  没有见到女孩拉客。据说,这些站街的“鸭子”,还是小鸭子,大的鸭子也是在室内。小鸭子们见到女孩走过就会搭讪。而“鸡”是不站街拉客的,她们的工作方式是“守株待兔”。

 

小广场周边站街的三五成群的小“鸭子”

 

  街头不时也有这样的性感女郎走过街头,进到附近的楼宇内。

 

                                                          歌舞伎町一番街的性感女孩。 

     歌舞伎町一番街的性感女孩和“鸭子”。

 

                                                                 歌舞伎町一番街的“鸡和鸭”。 

           瞧一瞧,如此这般形象的“美”女子也要出场,之前还要一番“美术”自己。 

       歌舞伎町街区中间有个不大的广场,是我在全日本见到的唯一有露宿街头的、也是最脏的一块区域。除了有不少被称为Freeters流浪汉和流莺,还有少见的地上垃圾。

 

      在这里闲逛基本上还是安全的。由于这里的色情场所都被黑社会性质的公司HOLD 牢,拍摄上述画面时,心里还是很害怕的,都是远距离非正常拍摄。


     

东京奢华的银座

与节约的社会


  

        日本是个奢华的国度。东京的银座,是全日本,乃至世界顶级商品的汇聚地,云集了世界各地的一线品牌商品。不仅商品奢侈,店面也奢侈华丽。东京的银座可以与纽约的第五大道相媲美。

  大雨中的银座街景

 银座上的某知名品牌店

  银座街景

        日本的物价比中国贵很多(但是他们的公民收入也是很高的)。这是我们在银座边上的一条小弄堂里找到一家餐馆,点了一碗最最简单的冷面,看上去挺漂亮,你猜多少钱?每碗900日元!折合人民币近80元!!银座的面条也奢华呀!!你就可以想象其他的商品价格是什么水平了。

          日本又是一个很节约的国家,他们的人民和政府深知自己的国家资源很紧缺。所以,所有可以重复利用的垃圾物品都会被回收,再加工使用。日本的很多的产品功能性很好,设计很人性和细微,但是很小巧,能满足使用就行,这就是一种很好的理念,不是穷大手,讲排场。

      日本无论城市乡村,你很少见到垃圾桶,街道卫生依然很好,那是因为人们将垃圾要带回家做分类后再扔掉。

       你看看他们的分类多么的细致:玻璃、金属、塑料、纸张、餐厨····人们都会很自觉地将手中的废弃物分门别类的投到适当的回收桶里。而我们现在的垃圾处理还只是焚烧和大坑填埋了之。北京的好社区刚刚兴起垃圾分类,也仅仅是简单分为可回收和餐厨垃圾两种。

       在六本木麦当劳餐厅里,人们用餐后同样要将剩下的物品分类后丢弃,我们13亿人口的大国,每天要消耗多少资源?是不是也应当倡导节约资源,垃圾分类处理呢?

 这是日本皇宫门前的“两重桥”。1945年,日本天皇当年就是在此向世界宣布日军投降的。

 

    皇宫前的绿色广场

 

 东京街景

 东京著名寺院,浅草寺

 浅草寺外面的的仲见世店街

浅草寺里的神像 

 浅草寺

 有人抢镜头了!猜猜那端相机的帅哥是谁呀?


       “居安思危” 拾零后的感想   
 


         在日本的所见所闻,我深深感到我们的国家目前在很多方面与日本还是存在着很大的差距。1976年中国结束了政治动荡和经济近乎崩溃的“文革”岁月,1978年邓小平领导中国走向光明开放的时代。短短30几年,无论国人的精神面貌,还是经济发展水平都得到巨大的改善和提高。正是基于此,我们更应当告诉国民“THINK OF DANGER IN TIME OF PEACE”,尤其是年轻的朋友,更应当保持清醒的头脑。

       粗略观之两国的差距:

     1、两国民主与法制制度之差距,不言而喻。日本有着完善的养老、失业、医疗、教育等诸多的社会保障体系,无论政府怎样频繁更迭都不会引起社会激烈动荡;社会稳定、治安良好、民心安定就是一个国家政治经济管理水平的综合反映;

     2、两国经济发展水平之差距。无论人均GDP,还是人均GNP,两国相差10倍之多。日本是G7成员,而我国是G20成员,可以从另一方面佐证两国经济发展水平的差距;

     3、两国科技水平之差距。在航天领域,我们的发展较快。但到今天为止还没有一位我国自己培养出来的诺贝尔奖获得者。我们只是世界的代工厂,我们也需要索尼、松下、丰田、三菱等等世界知名品牌,领先于世界。

     4、两国社会的公平之差距。日本城市和乡村没有很大的差距,没有随处可见的乞讨者。没有人为地划分城里人和乡下人。没有那么深的社会积怨和不满。中等收入的日本人可以玩得起高尔夫,无需每年几十万上百万高昂会费;

    5、 两国环境保护之差距。日本蔚蓝的天空,清新的空气与河流,满目的植被覆盖都值得称赞;

     6、两国公民的文明之差距。在日本礼貌相待、乐于助人是普遍风尚,我在一天晚上,东京郊外下着大雨,找不到下榻的酒店了,无论语言是否相同,见到的每个人都会停下来耐心的帮你指引,一位店家的值夜看门人,在语言不通情况下,还按照酒店卡片的名字耐心的为我画出地图路线来,最后找到酒店。日本良好的交通秩序、整洁的街道,无论在城市和乡村,汽车自觉地在斑马线停下来为行人让路,没人乱穿马路,没人狂按喇叭。公民的节约意识很强,很多产品设计的很人性和巧妙,能满足你的需要,但不浪费。无处不在的细致入微的垃圾分类回收方法更是值得我们学习;

     7、 两国民族的文化传承与保护之差距。日本从本民族传统服装服饰、歌舞艺术,到篆刻书法等等都得到很好的传承。京都政府为了倡导穿着本民族的服装,规定凡是穿和服的人乘坐出租车给予8折优惠等。

          让我们走出国门了解世界,走出北上广深,到我国广袤的西部看看,那里虽然很美丽,但是还是很贫瘠,人民生活的依然很苦。东西部差距、城乡差距还十分的大,我国的政府也已经意识到这一点,正在努力去缩小。只有对比我们才会知道自己的差距。

        一个善于向他人学习的人才会进步,一个善于向世界学习的民族才会屹立于东方。日本不正是从千百年前的隋唐开始向我国学习立法、算数、天文、宗教,甚至文字,后期向欧美学科技,才有了今天的长足吗?

       然而,我们国家有些人已经飘飘然,很多愤青不懂得自己、不了解世界、更不愿意承认我国跟人家的差距所在。只要你稍稍说别人一点优点,就会遭到一些“没头没脑”的谩骂。但是,我还是要中立、客观的说中日两国人民应当多相互了解,多沟通,媒体也要客观公正地报道两个国家的情况,让人民能更多地了解彼此。

         希特勒曾经说过一段很耐人寻味的话:“不要让青少年有判断力。只要给他们汽车、摩托车和明星,给他们刺激的音乐、流行的服饰、以及竞争意识就行了。剥夺青少年的思考力,根植他们服从指导者命令的服从心。让他们对批判国家、社会和领袖抱着一种憎恶。让他们深信那是少数派和异端者的罪恶。让他们认为想法与大家不同的人就是社会的公敌。”

      此话,对于统治者是无可厚非的,对于一个民族就是悲哀之极!对于当今浮躁的年轻人不加思索的盲从做事更是要不得。

     希望那些此时正想开口骂人的人能够从中悟出些什么道理。谢谢!

  日本的传统歌舞表演

        你知道这是什么地方吗?你看看这建筑物造型是否有点意思呢?像什么?(我的理解见后)

       六本木之丘。据说大厦设计的功能十分完备,它花费了17年才建成,设计者将家庭、工作,餐饮购物以及娱乐和休闲都集中在这微型的城市里,以求提高人们的生活水平。

 东京街头的公交车,很复古。

      东京的公共交通极其发达,绝大数人选择地铁、城铁、公交车出行。同一条线路上的地铁还分为“个停”、“急行”、“快速”等多种供乘客选择。虽然东京的汽车保有量有800万,比北京多一倍还多,但是东京街头车很少,不塞车。为什么呢? 我们的城市管理者是不是值得深思呢?

          东京的地铁没有北京上海的地铁新,但是很干净整洁,车内除了听到车轮声、报站声,没人大声喧哗、打手机,没人争抢座位,虽然上下班高峰时也很拥挤。“在日本地铁里,5个人就有5个人看报休息;在台湾,5个人就有3个人读书休息;在香港,5个人有2个人看报休息;而在我们大陆的地铁中,5个人中往往有两个人在大声电话,而另外三个人在听他们讲话。 ”这是一网友跟帖上来的一段话。

       看到这文静的女孩,单只耳朵上佩戴一个大大的叶子型耳坠,胸前再配上一块古铜色的怀表,我更看到她脚上穿的这双雨鞋,设计的既实用又很时尚,很巧妙,虽然是下雨天,这套行头也显得十分的得体般配。(非正常拍摄,有点抖动了)

      日本的大学生很勤劳,课余时间打散工挣钱是很平常的事情。 每小时可以挣到近10000日元,很不错啦。

你看这拉黄包车的女生,一边拉车,一边讲解,丝毫没有娇柔做作。

        中国的独生子女们、GMM们做何感想? 靠自己的双手、靠勤奋的劳动,而不是靠他(她)们的亲爹、干爹的恩赐和施舍,也不用出卖尊严和灵魂,而被他人鄙视。

 这位“童鞋”正在此希望找份临时导游的工作。

 日本的主要电器商同台展示

 

 雨中的东京塔

 

         因地制宜的三角形房屋,有点像上海淮海路、武康路、兴国路、余庆路、天平路5叉口上的武康大楼。

  人形饼,是浅草寺的传统小食品,又有多年历史的流传。

  街头雕塑

      东京街头的交通路障,既很威严,提示不让汽车通行,也不失幽默。至少比生冷的水泥墩子好得多。

       你看这“忍者”的轻功厉害吧?要是晚上走过此街此店你是否会被吓到呢?至少贼人会吓一跳吧?很有创意。

商店门口地下摆放着东西是什么寓意?干什么用的呢? 

  涩谷的街景

 年轻人喜欢聚集的东京涩谷

                                                                             东京的赤地街景 

饭馆门口的招财蛙?还是什么东东?

请懂日文的上来给予解释,谢谢诶!

 

注:我的解读:这是东京的一处警察署,白色的自行车是他们的执法工具。这房子的造型多像是老鼠呀!原本是“猫捉老鼠”,这里警察怎么变成了老鼠呢??很逗吧?哈哈·····